Formula 1 - 2022 - 1 - Bahrainin GP

[markot]

Red Bullin keskeytykisen syy, polttoaineen kavitaatio.

 

[CCMK]

Red Bullin keskeytykisen syy, polttoaineen kavitaatio.

Toisin sanoen polttoaineen höyrystyminen/alipainekiehuminen.

 

[Freak]

Miten polttoaine itsekseen kavitoi? Eiköhän se ole polttoainepumppu joka siellä kavitoi eikä bensa. Eihän sitä puhuta, että järvi alkoi veneen alla kavitoimaan, vaan potkuri kavitoi. Tämä kuitenkin vaikuttaisi olevan sellainen vika joka on kohtuu helposti ratkaistavissa.

Onkos siitä tietoa oliko Alpha Taurin keskeytyksen syy sama?

 

[SJ]

Miten polttoaine itsekseen kavitoi? Eiköhän se ole polttoainepumppu joka siellä kavitoi eikä bensa. Eihän sitä puhuta, että järvi alkoi veneen alla kavitoimaan, vaan potkuri kavitoi.

Ilmeisesti joillekin amatööreille aiheuttaa ongelmia ymmärtää "kavitaation" eli "reikiintymisen" merkitys tässä tapauksessa. Kyllä kyseinen termi tarkoittaa nimenomaan sitä, että nestemassaan alkaa syntyä reikiä (höyrykuplia) alipaineistumisen johdosta. Jos potkuri kavitoi, niin sitten se on varmaan tehty elohopeasta. Yleensä kuitenkin potkuri vaurioituu kavitaation johdosta, mutta kavitaatio ei tarkoita potkurin pintaan syntyviä "reikiä" tai kulumia.

 

[Freak]

Ilmeisesti joillekin amatööreille aiheuttaa ongelmia ymmärtää "kavitaation" eli "reikiintymisen" merkitys tässä tapauksessa. Kyllä kyseinen termi tarkoittaa nimenomaan sitä, että nestemassaan alkaa syntyä reikiä (höyrykuplia) alipaineistumisen johdosta. Jos potkuri kavitoi, niin sitten se on varmaan tehty elohopeasta. Yleensä kuitenkin potkuri vaurioituu kavitaation johdosta, mutta kavitaatio ei tarkoita potkurin pintaan syntyviä "reikiä" tai kulumia.

Sulla on aivot tehty ilmeisesti elohopeasta ja se keltainen neste siellä päässä nyt kavitoi.

Sitä en tiedä miksi moista termiä käytetään, mutta ilman potkuria se vesi ei siellä järvessä kavitoi yhtään eikä kyllä mikään muukaan neste ilman pumppua. Se ropelli/potkuri/siipipyörä tms aiheuttaa pumpun imupuolelle alipaineen jossa olevaan nesteeseen syntyy kaasukuplia jotka paineen alla romahtaessaan aiheuttaa kavitaation. Neste vaatii aina sen alipaineen ja paineen kavitoitumiseen eli jonkun nesteen siirtoon tarkoitetun laitteen.

 

[Antti--91]

Tulipa mieleen tuosta Zhoun ja Magnussenin - eli tämän kauden tulokkaiden - hyvästä suoriutumisesta mieleen, että voisiko olla että heillä hetkeen F1:ssä ajamattomina saattaisi olla jopa pieni etulyöntiasema viime kausina ajaneisiin kuskeihin verrattuna? Nimittäin, kun autot ovat muuttuneet, niin kyllähän kaikilla kuskeilla on paitsi uutta opittavaa, myös vanhoista ajotavoista poisoppiminen. Periaatteessa voisi ajatella, että Zhoulla ja Magnussenilla tämä poisoppiminen ja uuden omaksuminen olisi jopa helpompaa, kun heidän viime aikojen kilpurinsa ovat olleet niin erilaisia. Sanoihan moni kuski ensivaikutelminaan, että uudet autot eivät ajettavuudeltaan eroa niin kamalasti edellisistä, mutta noin ajatellessahan sitä voi herkemmin jäädä jotain vanhoja alitajuisia taipumuksia päälle, kun nekin voivat toimia, mutta vaillinaisesti.

Magnussen ainakin on ajanut Indycaria viime vuonna, jossa maaefekti tuottaa ymmärtääkseni aika paljonkin enemmän downforcea ja pitoa suhteessa varsinaiseen aerodynamiikkaan verrattuna. Noista kestävyyskisa-autoista en tiedä miten on, nämä Daytona, Sebring, Le Mans yms. kisojen autot joilla Magnussen ajoi.

 

[BJohnson]

Onko muuten Bottaksen ensimmäisen kierroksen vajoamisesta olemassa onboard-videota? Olisi mielenkiintoista nähdä mitä kokonaisuudessaan tapahtui. Youtubesta en löytänyt.

On F1 pron tilaajille.

 

[BJohnson]

Jos potkuri kavitoi, niin sitten se on varmaan tehty elohopeasta. Yleensä kuitenkin potkuri vaurioituu kavitaation johdosta, mutta kavitaatio ei tarkoita potkurin pintaan syntyviä "reikiä" tai kulumia.

Siitäkö perämoottorimerkki Mercury on saanut nimensä?