Formula 1 - 2022 - 12 -Ranskan GP

[SJ]

Tämän kisan jälkeen voidaan jo julistaa Verstappen mestariksi. Hänellä on ollut niin ylivoimainen kauden eka puolisko, ettei tuosta voi enää mestaruutta menettää mitenkään. Tilastoja tutkimatta heitän sellainen veikkauksen, ettei kukaan ole tällaisen alkukauden jälkeen enää sulanut ja hukannut mahdollisuutta. Projisoin tällä hetkellä mestaruuden varmistuvan lokakuun alkupuolella. Mahdollisesti jo aiemminkin.

 

[Mikko_A]

Tämän kisan jälkeen voidaan jo julistaa Verstappen mestariksi. Hänellä on ollut niin ylivoimainen kauden eka puolisko, ettei tuosta voi enää mestaruutta menettää mitenkään. Tilastoja tutkimatta heitän sellainen veikkauksen, ettei kukaan ole tällaisen alkukauden jälkeen enää sulanut ja hukannut mahdollisuutta. Projisoin tällä hetkellä mestaruuden varmistuvan lokakuun alkupuolella. Mahdollisesti jo aiemminkin.

Parasta tässä on se, että Ferrarin idiotismi pitää huolen, että ei tarvi maxilla kauhean stressissä edes ajaa. Ferrari hoitaa itse itsensä ulos.

Täysin idioottimaisia päätöksiä tänään. Ei voi käsittää. Leclerc teki virheen, mutta näyttää siltä että maranellossa on niin kova paine nyt kun auto on hyvä et tekee perus ferrarit eli kauhea häsläys ja sekoilu alkaa. Sitten kun johtoportaassa ei ole yhtään kunnon kurinpitäjää vaan noita tutto benejä niin tulos on tässä.

Uskon, että Mersu kiilaa ainakin tallipisteissä ohi toiseksi ja kuskien mestaruudessa luulen, että leclerc on vasta kolmas.

 

[Dieselmoottori]

Kuljettajien MM-sarja
1. Max Verstappen, Red Bull 233
2. Charles Leclerc, Ferrari 170
3. Sergio Perez, Red Bull 163
4. Carlos Sainz, Ferrari 144
5. George Russell, Mercedes 143
6. Lewis Hamilton, Mercedes 127
7. Lando Norris, McLaren 70
8. Esteban Ocon, Alpine 56
9. Valtteri Bottas, Alfa Romeo 46
10. Fernando Alonso, Alpine 37
11. Kevin Magnussen, Haas 22
12. Daniel Ricciardo, McLaren 19
13. Pierre Gasly, AlphaTauri 16
14. Sebastian Vettel, Aston Martin 15
15. Mick Schumacher, Haas 12
16. Yuki Tsunoda, AlphaTauri 11
17. Guanyu Zhou, Alfa Romeo 5
18. Lance Stroll, Aston Martin 4
19. Alex Albon, Williams 3
20. Nicholas Latifi, Williams 0
Valmistajien MM-sarja
1. Red Bull 396
2. Ferrari 314
3. Mercedes 270
4. Alpine 93
5. McLaren 89
6. Alfa Romeo 51
7. Haas 34
8. AlphaTauri 27
9. Aston Martin 18
10. Williams 3

 

[-Teme-]

Parasta tässä on se, että Ferrarin idiotismi pitää huolen, että ei tarvi maxilla kauhean stressissä edes ajaa. Ferrari hoitaa itse itsensä ulos.

Täysin idioottimaisia päätöksiä tänään. Ei voi käsittää. Leclerc teki virheen, mutta näyttää siltä että maranellossa on niin kova paine nyt kun auto on hyvä et tekee perus ferrarit eli kauhea häsläys ja sekoilu alkaa. Sitten kun johtoportaassa ei ole yhtään kunnon kurinpitäjää vaan noita tutto benejä niin tulos on tässä.

Uskon, että Mersu kiilaa ainakin tallipisteissä ohi toiseksi ja kuskien mestaruudessa luulen, että leclerc on vasta kolmas.

Haastattelussa Sainz kertoi että tallin laskelmien mukaan medium seos ei olisi kestänyt loppuun vaan lopulta tullut Alonson ohittamaksi ennen maaliviivaa. Tällä tavoin sai nopeimman kierroksen itselleen ja tilanteessa jossa renkaat olisi kestänyt loppuun tuli kuitenkin vain 1pst takkiin.

 

[-Teme-]

Tämän kisan jälkeen voidaan jo julistaa Verstappen mestariksi. Hänellä on ollut niin ylivoimainen kauden eka puolisko, ettei tuosta voi enää mestaruutta menettää mitenkään. Tilastoja tutkimatta heitän sellainen veikkauksen, ettei kukaan ole tällaisen alkukauden jälkeen enää sulanut ja hukannut mahdollisuutta. Projisoin tällä hetkellä mestaruuden varmistuvan lokakuun alkupuolella. Mahdollisesti jo aiemminkin.

Takana 12kisaa ja edessä vielä 10. RB tulee ottamaan loppukauden aikana ainakin yhden tai todennäköisemmin pari takariviin johtavaa lähtöruuturangaistusta osien vaihdon vuoksi. Ne on vain otettava strategisesti oikeissa paikoissa, lähinnä radoilla joilla pääsee ”helposti” ohittamaan. parasta vielä silleen että Ferrari ottaa samoissa kisoissa rankut.
Periaatteessa sellaisia kisoja joissa pääsee ohi ja uudesta myllystä on etua ovat mielestäni Spa, Monza ja Austin

 

[odetus]

Takana 12kisaa ja edessä vielä 10. RB tulee ottamaan loppukauden aikana ainakin yhden tai todennäköisemmin pari takariviin johtavaa lähtöruuturangaistusta osien vaihdon vuoksi. Ne on vain otettava strategisesti oikeissa paikoissa, lähinnä radoilla joilla pääsee ”helposti” ohittamaan. parasta vielä silleen että Ferrari ottaa samoissa kisoissa rankut.
Periaatteessa sellaisia kisoja joissa pääsee ohi ja uudesta myllystä on etua ovat mielestäni Spa, Monza ja Austin

Ei välttämättä. Alkukauden ongelmat eivät johtuneet moottoriongelmista vaan muista ns. Euron ongelmista. Verstappen olisi ajanut viime kaudenkin ilman moottoripenaltteja jos Silverstonessa ei olisi siinä kolarissa mennyt yksi motti epäkuntoon.

 

[Davros]

Olisi parempi laittaa munat espanjalaiseen koriin nyt.

Aika huono trolli.

 

[Davros]

Olisi parempi laittaa munat espanjalaiseen koriin nyt.

Aika huono trolli.

 

[ikuinen kakkonen]

Taas on ajettu yksi Ranskan maan osakilpailu Paul Ricardin radalla helteen alla jossa downforcea,draamaa ja hurjia taisteluita riitti ihan kivasti kuumissa olosuhteissa. Parasta olivat Perezin,Sainzin,Russelin henkeä salpaavat taistelut kisan lopussa, jossa tunteet kävivät kuumina kuljettajien välillä.

-Päivän onnistujat olivat vähemmän yllättäen maailmanmestarit kisan voittoja Verstappen,Hamilton kakkossijallaan ja Alonso kutostilallaan Alpinella.
Verstappenilta jälleen kylmän viileä suoritus kaverilta joka kesti yli +30 helteen tarjoaman haasteen ajamalla lopulta suht helppoon voittoon. Hamiltonilta ihan hyvä suoritus kanssa maksimoiden kaiken ajokiltaan mitä pystyi Mersullaan. Alonsolta oli ihan ok kisa kanssa.
-Sainzilta hyvä nousu takaa vitostilalle huolimatta siitä että Ferrari kämmäsi varikko osuudessa päästämällä ennen aikaisesti ulos. Mutta onneksi ei sattunut tilanteessa suurta vahinkoa.

-Päivän epäonnistujat olivat puolestaan Leclerc,Alfa Romeo,Perez
-Leclerciltä harmillinen kämmi johdossa jonka kisa päätyi kovan taistelun Maxia vastaan seinään, keskeytyksen seurauksena meni ainakin varma palkintosija ja tukun pisteitä sivuun mm-taistelun kannalta!
-Suomalaisittain ei jäänyt paljoa kertomista jälkipolville Bottaksen 14 sijasta Paul Ricardissa. Pereziltä heikko suoritus. Joka taipui virtuaali turva-auton poistumisen jälkeen Russelille häviten kolmosijan huippu taistelun myötä.
Seuraava kisa jatkuu jo viikon kuluttua Unkarissa ennen kuskien ansaittua kesälomaa. Joten ensi viikonloppuun asti

 

[GT40]

Skyn pre-race lähetyksessä Lec tavallaan ennusti ajovirheensä kun analysoivat paalukierrosta.

Juurikin ulosajomutkassa takapää meinas karata.
Vapaasti muotoiltuna: "..when you get the snap, you got big snap".

Näin pääsi kisassa käymään.

Ilmeisesti kuitenkin pitää hiukan yliohjaavasta autosta mikä on mielestäni hieno piirre miehessä!

 

[ouzei]

Haastattelussa Sainz kertoi että tallin laskelmien mukaan medium seos ei olisi kestänyt loppuun vaan lopulta tullut Alonson ohittamaksi ennen maaliviivaa. Tällä tavoin sai nopeimman kierroksen itselleen ja tilanteessa jossa renkaat olisi kestänyt loppuun tuli kuitenkin vain 1pst takkiin.

Kyllä se stoppi ehkä lopulta kuitenkin oli fiksuin ratkaisu. Mutta toki se päätöksentekoprosessi ja muu edeltävä toiminta ei pitäisi olla noin naurettavaa sähellystä..

 

[Ratahans]

Ellei sitten peitetä sillä yhtä teknistä ongelmaa autossa kilpailijoilta

Saattoihan se olla ajovirhe. Mutta ihmeellisesti meni seinään. Leclerg kuitenkin kokenut kuski ja ajanut paljon eri sarjoissa johtoasemassa. Ettei vaan peiteltäs jotain... kaasupolkimen ollessa kyseessä, FIA vois kans haluta ottaa sydeemin tarkempaan tutkintaa.

 

[markot]

Leclerc meni ulosajopaikassa muutaman kymmenen senttiä leveäksi yrittäessään karkuun Verstappenista, joka oli riittävä siinä suhteessa että likaa takarenkaisiin ja tästä johtuva pidon menetys perästä. Pienet on marginaalit ja onnetar ei ole tällä kaudella kyllä ollut Lelercin puolella.

3 keskeytystä johtopaikalta -75 pistettä pelkästään näistä takkiin, Johtaisi sarjaa hyvällä kaulalla jos näissä kisoissa olisi päässyt maaliin.

 

[rageon]

Leclerc meni ulosajopaikassa muutaman kymmenen senttiä leveäksi yrittäessään karkuun Verstappenista, joka oli riittävä siinä suhteessa että likaa takarenkaisiin ja tästä johtuva pidon menetys perästä. Pienet on marginaalit ja onnetar ei ole tällä kaudella kyllä ollut Lelercin puolella.

3 keskeytystä johtopaikalta -75 pistettä pelkästään näistä takkiin, Johtaisi sarjaa hyvällä kaulalla jos näissä kisoissa olisi päässyt maaliin.

Olipas Lercillä taas eilen huono tuuri. Mites Verstappenin keskeytykset ja se pohjaan tarttunut levy. Eivät tietenkään vaikuta sinun "laskentatapaan" mitenkään?

 

[SJ]

3 keskeytystä johtopaikalta -75 pistettä pelkästään näistä takkiin, Johtaisi sarjaa hyvällä kaulalla jos näissä kisoissa olisi päässyt maaliin.

No nyt kun alettiin jossitella ihan freestylellä, niin jos Leclerc olisi keskeyttänyt kaikki kisat ja Verstappen ei yhtään, niin Leclerc olisi jo tallin kakkoskuski ja Sainz taistelisi tallin puolesta.

 

[rageon]

Onhan se jo nähty, että Leclercin nuppi aika heikoilla, kun Verstappen hiostaa takana. Eilen olisi pitänyt kyllä tuolla autolla voittaa.

 

[ouzei]

Hyvinhän tuolla on pää kestänyt Verstappenia vastaan vääntäessä. Yllättävänkin kylmäpäisesti oikeastaan ajanut tällä kaudella noissa tilanteissa kun konkreettisesti kilpaa ajettu. Nytkin sitten tuollainen "helppo" virhe, kun kovin painostus jo ohi. Turhan paljon ajovirheitä Charlesille on urallaan sattunut, noista pitäisi kyllä päästä eroon.

 

[Dieselmoottori]

Vielä on Leclercillä mahdollisuus . Elokuun kesäloman jälkeen uutena miehenä henkisesti kypsyneenä loppukauden kisoihin. Ja jos ottaa useamman kisan voittoputken ja samaanaikaan Verstappenilla ongelmia , nopeasti olisi ero otettu kiinni.

Autona Ferrari vaikuttaa juuri nyt olevan paras . Red Bull toiseksi paras. Nopeudessa Leclerc ihan Verstappenin tasoa, pää pitäisi saada nyt kestämään.

 

[Davros]

Eiköhän tää mestaruus ole jo taputeltu. Verstappen ei tule ongelmattomassa kisassa sijoittumaan top 2:n ulkopuolelle. Vaikka Ferrarilla tuntuu olevan hitusen nopeampi auto tällä hetkellä, Red Bullin talli on sitten sata kertaa parempi.

 

[spotter90]

Vielä on Leclercillä mahdollisuus . Elokuun kesäloman jälkeen uutena miehenä henkisesti kypsyneenä loppukauden kisoihin. Ja jos ottaa useamman kisan voittoputken ja samaanaikaan Verstappenilla ongelmia , nopeasti olisi ero otettu kiinni.

Autona Ferrari vaikuttaa juuri nyt olevan paras . Red Bull toiseksi paras. Nopeudessa Leclerc ihan Verstappenin tasoa, pää pitäisi saada nyt kestämään.

Oletko aivan varma tästä? Mikäli Ferrarin mokailut jatkuvat. Verstappen varmistaa mestaruuden ennen Abu Dhabin finaalia.