No kerro sinä sitten vuorostasi, että mitä ihmeen rajoja Verstappen on muka rikkonut mutta Zhou ei? Eihän homma mene ratavallinkaan kanssa niin, että jos hipaiset muuria, niin kierros hylätään. Ei, kierros "hylätään" vasta kun auton mäjäyttää siihen muuriin kunnon voimalla. Siinä ei ainakaan ole mitään järkeä, että ratarajojen rikkomisen todentamiseksi pitää kytätä kymmenkertaista hidastuskuvaa ja tehdä CSI-tason pikselianalyysiä.
Sensoreitahan he kuulemma käyttävätkin mutta siitä huolimatta virheitäkin on tehty ja vääriä päätöksiä jouduttu kumoamaan. Analogisessa maailmassa yleensäkään ei ole mahdollista tehdä mielivaltaisen tarkkoja mittauksia. Jopa renkaan muoto elää jatkuvasti tärinän ja mutkien G-voimien vuoksi, että siinä on hyvä yrittää mitata että onko "rengas" rikkonut ratarajoja mikrosekunnin matkalla ja mikrosekunnin ajan jossain kohtaa kierrosta.
Vois laittaa sen rajan vaikka 10cm pidemmälle, niin olisi varma ylitys ja tieto livenä ruutuun. Tuomaristo voisi kumota ylityksen omalla päätöksellään, mutta kun on tullut livenä jo tietoon, niin perusteet pitäisi olla hyvät.
Eli raukkamaisesti hautaat pääsi santaan (sontaan), koska itsekin tajuat ideologiasi sokaiseman ajatuksesi olevan täysin mahdotonta valvoa saati noudattaa täällä todellisen maailman puolella.
Vois laittaa sen rajan vaikka 10cm pidemmälle, niin olisi varma ylitys ja tieto livenä ruutuun. Tuomaristo voisi kumota ylityksen omalla päätöksellään, mutta kun on tullut livenä jo tietoon, niin perusteet pitäisi olla hyvät.
No joo, mutta tää nykyinen "arpasysteemi" on epäjohdonmukainen.
Kauden kuudes ICE pistetty hönkimään spaniaardin perseen taakse.
Suuret kiitokset tästä informaatiopläjäyksestä. Lerkin ja Perezin rajoja rikkovat tuomiot olivat median huuleilla, mutta espanjalaisen parturoinnin huonon tason näyttävän kuljettajan rikkomasta moottorista ei ole puhuttu mitään. Eipä siinä, menenpä tästä itsekin rikkomaan jotain...
Kiitoksia päivityksestä. Nyt voin jälleen kerran nukkua yöni rauhassa, kun tiedän katsooko Marussia formuloita vai ei. Muista jatkossakin käydä aika-ajoin täällä mainitsemassa, niin ei jäädä paitsi!
Mikä tässä ratarajat jutussa on taas ongelmana? Alkukaudesta sanottiin, että sääntö on yksiselitteinen, että valkoiset reunat on rajoja. Nytkö taas väännetää?
Olen samaa mieltä siitä että olemme eri mieltä. Laskisin kuitenkin vielä kanttikivet rata-alueeksi. Ja paras olisi olla hiekkaa siellä valkoisen viivan ulkopuolella, niin nähtäisiin oikeaa kilpa-ajoa.
Veikkaan ettei FIAa kiinnosta mitä jotkut katsojat laskee rata-alueeksi.
Olemme kuitenkin forumilla ja kovasti tuntuu kiinnostavan mitä toiset katsojat pitävät rata-alueena.
Niin ymmärrätkö mikä on rata-alue?
