Formula 1 - 2024 - 14 - Belgian GP

[comm]

Todennäköisesti ottivat vain riskin, sijat 1. Ja 2. olisi muuttunut sijoihin. 1. ja 5. tai 6. , jos olisi tullut lopussa sisään. Nyt tällä tuloksella Mersua pidettiin kaksoisvoittajana, jolle kävi pieni laskuvirhe, joka tosin oli laskelmoitu. Katsoin uudelleen Toton ilmeen kisan jälkeen, ja siitä kyllä paistaa sellainen mielentila, ettei kaksoisvoitto ole vielä varma.

Tuskin millään voineet olla tietämättä asiaa, mutta ehkä pitivät kovasti sormia ristissä.
Eikä taktiikan muutostakaan varmasti tehty lennosta, vaan kaikkihan noi on, joka tallissa, käyty hyvin tarkkaan läpi jo etukäteen. Se, että miksi siihen sitten siirryttiin riskistä huolimatta, on tosi outoa, kun ei selvästi etukäteen valmistauduttu.
Kuskihan noilla ei tee lopullisia päätöksiä, kuten vaikka nyt, kun Ham kertoi renkaiden olevan kunnossa ja halusi pysyä radalla, mutta otettiin sisään. Sinänsä varmaan aika ok päätös, vaikka olisi hieman pidempäänkin voinut olla

 

[ouzei]

Erikoinen tapaus kyllä, jokuhan tuossa on jotain laskenut väärin tai unohtunut esim juuri tuo jäähdyttelykierroksen puuttuminen. Taktiikoita nyt on ennenkin muutettu lennosta ja renkaita ajettu loppuun, niin en usko että tuo se juurisyy ainakaan on.

 

[Joel Hallikainen]

Tuskin millään voineet olla tietämättä asiaa, mutta ehkä pitivät kovasti sormia ristissä.
Eikä taktiikan muutostakaan varmasti tehty lennosta, vaan kaikkihan noi on, joka tallissa, käyty hyvin tarkkaan läpi jo etukäteen. Se, että miksi siihen sitten siirryttiin riskistä huolimatta, on tosi outoa, kun ei selvästi etukäteen valmistauduttu.
Kuskihan noilla ei tee lopullisia päätöksiä, kuten vaikka nyt, kun Ham kertoi renkaiden olevan kunnossa ja halusi pysyä radalla, mutta otettiin sisään. Sinänsä varmaan aika ok päätös, vaikka olisi hieman pidempäänkin voinut olla

Russell itse sanoi "think about one stop" ja monta kierrosta sen jälkeen talli vielä varmisti onko hän ihan varma ja vastasi kyllä. Hamilton keulilla peilasi taktiikkansa Leclerciä vastaan ettei joudu undercutatuksi mikä on täysin normaalia johtoasemassa. Selostamossakin uumoiltiin että Russellin renkaiden suorituskyky tulee putoamaan radikaalisti ja tuskin Mersullakaan odotettiin Russellin kykenevän tuollaiseen rengaskuiskaamiseen sekä taistelemaan Hamiltonia vastaan renkailla jotka olivat vanhemmat kuin Joe Biden. Tallimääräystä ei nähty vaan sanottiin että homma pidetään siistinä, Hamilton sai monta kierrosta yrittää peitota tallikaverinsa ok-renkailla joilla kuitenkin lipsui. Nykyään Mersun ja Hamiltonin kanssa on lähtökohtaisesti sellainen asenne että jos Hamiltonille ei tarjota lounasta valmiiseen pöytään niin tulee hirveä meteli salaliitoista ja kaktuksesta kakkosessa.

 

[Muucconen]

Oli hieman yllättävääkin seurata miten Hamiltonilla lipsui ja oli vaikeuksia saada ykkösmutkaa osumaan kohdilleen, mistä johtuen ei päässyt riittävän lähelle Russellia mennäkseen ohi Kemmelin suoran päässä.

 

[F1-fani82]

Erikoinen tapaus kyllä, jokuhan tuossa on jotain laskenut väärin tai unohtunut esim juuri tuo jäähdyttelykierroksen puuttuminen. Taktiikoita nyt on ennenkin muutettu lennosta ja renkaita ajettu loppuun, niin en usko että tuo se juurisyy ainakaan on.

Tai sitten kukaan Mersulla ei uskonut yhteen pysähdykseen ja laskivat painon sen mukaan. Bottas tuli sisään ja luuli vauhdin olevan paljon parempaa uusilla mediumeilla kuluneisiin koviin nähden, muttei ollut tai sitten Sauber tiesi, että paino alittuu. Alonsokin piti hyvää kyytiä yhden stopin taktiikalla. Tuo vajaan kahden kilon alitus tarjoaa 2s kisassa vauhtihyötyä ja pienempää rengaskulumaa, joten voittokaan ei olisi ollut täten Russelille täysin varma, vaikka auto olisi ollut sääntöjen mukainen.

 

[F1-fani82]

Sauberin pitäisi uudistaa hiukan taktiikkaosastoa. 1. stoppi tehtiin muutama kierros liian myöhään ja toinen melko turha, ellei ollut syynä auton alipaino. 1. stoppien jälkeen oltiin 13. sijalta valahdettu sijalle 18. Ajattettiin taas liian pitkään kuluneilla renkailla alussa, kuten yleensä.

 

[Muucconen]

Tai sitten kukaan Mersulla ei uskonut yhteen pysähdykseen ja laskivat painon sen mukaan.

En usko hetkeäkään. Spassa yhden stopin taktiikka on aika tavanomaista ja muistetaan myös, että Russell ajoi Spassa viime vuonnakin yhden stopin taktiikalla.

 

[Joel Hallikainen]

Tai sitten kukaan Mersulla ei uskonut yhteen pysähdykseen ja laskivat painon sen mukaan. Bottas tuli sisään ja luuli vauhdin olevan paljon parempaa uusilla mediumeilla kuluneisiin koviin nähden, muttei ollut tai sitten Sauber tiesi, että paino alittuu. Alonsokin piti hyvää kyytiä yhden stopin taktiikalla. Tuo vajaan kahden kilon alitus tarjoaa 2s kisassa vauhtihyötyä ja pienempää rengaskulumaa, joten voittokaan ei olisi ollut täten Russelille täysin varma, vaikka auto olisi ollut sääntöjen mukainen.

Auton painoissa on varmasti heittoa ruutulipun jälkeen, mutta ei varmasti kilokaupalla. Jos kunniakierros olisi tehty niin tod näk tätä keskustelua ei edes käytäisiin koska Russellin auto olisi painanut "saman verran" kuin muillakin. Nyt Mersu vain teki Ferrarit varikkomuurilla.

 

[speedman]

Russelin auton renkaat oli varsin loppu kisan jälkeen, eikä irtikumia saatu kerättyä pintaan
Harvoin näkee noin siistejä kumeja

Nuohan ei ole lähellekään loppu. Kts kulumismontut, jotka kaikki näkyvillä.
Tuo sisäreuna on tosiaan vähän oudon näköinen

 

[F1-fani82]

En usko hetkeäkään. Spassa yhden stopin taktiikka on aika tavanomaista ja muistetaan myös, että Russell ajoi Spassa viime vuonnakin yhden stopin taktiikalla.

Hienosti siis laskivat painon joka tapauksessa yhden pysähdyksen taktiikalle.

 

[Muucconen]

Hienosti siis laskivat painon joka tapauksessa yhden pysähdyksen taktiikalle.

Joku laski väärin, ei kai siinä sen kummempaa, vaikka harvinaista onkin.

 

[F1-fani82]

Auton painoissa on varmasti heittoa ruutulipun jälkeen, mutta ei varmasti kilokaupalla. Jos kunniakierros olisi tehty niin tod näk tätä keskustelua ei edes käytäisiin koska Russellin auto olisi painanut "saman verran" kuin muillakin. Nyt Mersu vain teki Ferrarit varikkomuurilla.

No jos Russell on ruutulipun jälkeen 1.5kg alipainoinen, painoero on vähintään se. Löytyykö painot jostain julkisena? Mitä ihmettä jankataan kunniakierroksesta, koska kaikilla se on ollut tiedossa. Mersu on sen huomioinut, että sitä ei tule. Silmiin pistävää oli Hamiltonilla se, että ajeli vikalla kierroksella suoran jälkeen eräässä mutkassa likaista linjaa, kun ei ollut ohitusmahdollisuutta. Keräsi kumia renkaisiin?

Edit: taisi renkaat savuta Hamiltonilla eli meni mutka vain pitkäksi.

 

[comm]

Jättivät autoon vielä bensaa painolastiksi, kun auto meni punnitukseen, ni kyllä ne on sen vähintään aavistaneet. Eiköhän se ollut ihan valittu riski.

After the Race, car number 63 was weighed and its weight was 798.0 kg, which is the minimum weight required by TR Article 4.1. After this, fuel was drained out of the car and 2.8 litres of fuel were removed. The car was not fully drained according to the draining procedure submitted by the team in their legality documents as TR Article 6.5.2 is fulfilled. The car was weighed again on the FIA inside and outside scales and the weight was 796.5 kg.

 

[Joel Hallikainen]

No jos Russell on ruutulipun jälkeen 1.5kg alipainoinen, painoero on vähintään se. Löytyykö painot jostain julkisena? Mitä ihmettä jankataan kunniakierroksesta, koska kaikilla se on ollut tiedossa. Mersu on sen huomioinut, että sitä ei tule. Silmiin pistävää oli Hamiltonilla se, että ajeli vikalla kierroksella suoran jälkeen eräässä mutkassa likaista linjaa, kun ei ollut ohitusmahdollisuutta. Keräsi kumia renkaisiin?

Edit: taisi renkaat savuta Hamiltonilla eli meni mutka vain pitkäksi.

Muotoilin vähän huonosti, tarkoitin että muilla radoilla kuin Spalla jossa kunniakierros ajetaan, silloin irtokumilla seivataan mahdolliset alipainoiset autot, jolloin painoeroa saattaa olla normaalistikin. Enkä nyt menisi ihan vannomaan että Mersu olisi muistanut huomioida kunniakierroksen puuttumisen, esim. Ferrarilla on vuosien aikana munattu ihan kaikesta, jopa 4 rengasta ei ole itsestäänselvyys pitstopilla.

Viimeisellä kierroksella kesken voittotaistelun Hamilton kerää roskia renkaisiin? Vähän epäilen. Ellei sitten tiimiradiossa ole kehoitettu näin tekemään, koska Hamiltonilla ei pitäisi olla mitään käryä auton painosta.

 

[BJohnson]

En usko hetkeäkään. Spassa yhden stopin taktiikka on aika tavanomaista ja muistetaan myös, että Russell ajoi Spassa viime vuonnakin yhden stopin taktiikalla.

Eihän ne olisi antaneet Ykän ajaa yhdellä stopilla, jos vaarana on hylsy. Autot kuitenkin punnitaan kuivana kisan jälkeen.

 

[BJohnson]

Viimeisellä kierroksella kesken voittotaistelun Hamilton kerää roskia renkaisiin? Vähän epäilen. Ellei sitten tiimiradiossa ole kehoitettu näin tekemään, koska Hamiltonilla ei pitäisi olla mitään käryä auton painosta.

Jos ajetaan jonkinlaista kisavauhtia, niin roskat lähtee yhdessä kurvissa huutin vittuun. Jäähdyttelykierroksella jolloin ajettaneen 1/3 vauhtia, niin onnistuu ”marmorien” kerääminen.

 

[F1-fani82]

Eihän ne olisi antaneet Ykän ajaa yhdellä stopilla, jos vaarana on hylsy. Autot kuitenkin punnitaan kuivana kisan jälkeen.

Mistä luulet alipainon tulevan? Mersu kun luulisi punnitsevan auton myös ennen kisaa.

 

[BJohnson]

Mistä luulet alipainon tulevan? Mersu kun luulisi punnitsevan auton myös ennen kisaa.

Sasse. Laskuvirhe, renkaan kuluma, kuski laihtunut liikaa, marmorit poimimatta, öljynkulutus, vedenkulutus, juomapullo tyhjä, pohjalevy kulunut, ...

 

[Corvair]

En usko hetkeäkään. Spassa yhden stopin taktiikka on aika tavanomaista ja muistetaan myös, että Russell ajoi Spassa viime vuonnakin yhden stopin taktiikalla.

Tosin täksi vuodeksi tuolla oli päällystetty vissiin noin 3/4 radasta uusiksi ja F1-TV:n lähetyksen puolella spekuloivat miten uusi asfaltti syö rengasta paljon enemmän.

 

[SJ]

Jos ajetaan jonkinlaista kisavauhtia, niin roskat lähtee yhdessä kurvissa huutin vittuun. Jäähdyttelykierroksella jolloin ajettaneen 1/3 vauhtia, niin onnistuu ”marmorien” kerääminen.

Roskien kerääminen renkaisiin tuhoaisi renkaan suorituskyvyn, joten sitä ei voi tehdä kun ajaa voitosta puolen sekunnin marginaalilla.