The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
Niinpä. Senna ja Verstappen eivät kuulu näihin nollan sarakkeisiin. Verstappen otti 10 voittoa hybridi-Mersun ylivoiman aikana 2016-2020.
Formula 1 - 2024 - 20 - Meksikon GP
- Viestiketjun aloittaja spotter90
- Aloituspäivämäärä
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
Verstappen silti se joka piiskaa Red Bullin autoa limiitillä. Jollei ole parasta autoa niin luonnollisesti silloin ei olla niin parrasvaloissa. Esimerkiksi Norriksella ollut myös ylivoimainen auto, mutta saldona 3 voittoa joka on saman verran kuin Leclercillä.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
19/20 kuskeista ei tule mestaria.
Mikko_A
Työtön.
- Liittynyt
- 13.8.2001
- Viestit
- 6429
Mielenkiintoista... MItä ylipäätään perez tekee taistelemassa samoilla sijoilla olisi tärkeämpi kysymys. Täytyy tulla ihan valtavat massit meksikosta kun tallimestaruuskin karkasi ja nyt ollaan sijalla 3 ja kaikki perezin järkyttävän paskan suorittamisen takia pitkin kautta.
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 6110
Miten esim Alo ajaisi RBllä, vaikka on jo iäkkäämpi? Ei voida tietää, kun tämä ei pääse talliinkaan millään, vaikka käy ovella kolkuttelemassa vähän väliä. Näitähän voi aina spekuloida. Nyt mittatikkuna kaveri, joka sai Mäkiltä kenkää ja seuraavankin tallin kanssa kävi ohraisesti. Edellinenkin tallikaveri sai juuri sarjasta kenkää, niin mittatikut eivät mairittele ainakaan,
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
Jos kerran et suostu ajattelemaan Red Bullista kahden auton tallina niin ota mittatikuksi vaikka Norris. Verstappenilla ylivoimaisella autolla 7 voittoa + sprintin voitot vs Norriksen 3 voittoa. Oliko Norris alkukaudesta ihmeellisempi?
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 6110
Sauberill aon pitkästä aikaa aika hyvä kisa, vaikka vauhti ei riittänytkään tuon korkeammalle.
Kerrankin taktiikat aika ok, eikä siinä mitään ihmeellistä munausta, josta voi vetää jo ison rastin seinään.
Renkaat taisivat toimia jotakuinkin ok, josta toinen rasti seinään.
Vielä, jos saisivat toisinnettua nämä ja löytäisivät hieman vauhtia, niin voisi se pistepussikin alkaa kilisemään.
Kerrankin taktiikat aika ok, eikä siinä mitään ihmeellistä munausta, josta voi vetää jo ison rastin seinään.
Renkaat taisivat toimia jotakuinkin ok, josta toinen rasti seinään.
Vielä, jos saisivat toisinnettua nämä ja löytäisivät hieman vauhtia, niin voisi se pistepussikin alkaa kilisemään.
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 6110
Auto oli Mäkillä aika paska alkukaudesta. Vasta, kun saivat taas sen isomman päivityksensä, niin alkoi toimimaan paremmin.
Irwin
Well-known member
- Liittynyt
- 13.7.1999
- Viestit
- 4482
Minun mielestäni ei mitenkään erikoinen kisa, muuta kuin että kuskit eivät kolaroineet ja toheloineet kuten monet muut.
24 sekuntia Gaslyyn on pitkä matka tuolla tiiviissä keskipakassa.
Vaatisi todellisen romurallin että nappaisivat pisteitä.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
Niin tietysti. Norriksen loistamattomuus on autosta johtuvaa, mutta kun Red Bullilla käy auton kanssa sama homma, syy löytyy yksin tallia kantavasta Verstappenista, joka ei ole kertaakaan hävinnyt tallikaverilleen kauden aikana.
ouzei
Well-known member
- Liittynyt
- 22.5.2018
- Viestit
- 3357
Nojaa. Maxillehan on ihan sama mitä Ferrarit tekee. Ajaa täysin Norrisia vastaan, ihan niin kuin aikoinaan Hamiltonin kanssa. Jos eilinen tilanne olisi päättynyt molempien keskeytykseen, niin sehän olisi mestaruustaistostonsa kannalta vaan hyvä juttu.
Renessanssinero
Perusfeidaaja
Juuri noin. Ja jos katotaan tuolta kaudelta toista tallia eli Benettonia, niin ilman Schumia olisi siltäkin tallilta jäänyt voittosarake nollaan. Ja aika monta podiumia vähemmän myös. Kyllä ne jotkut kuskit pystyy hanskalla paikkaamaan silloin kun auto ei ole paras.
ouzei
Well-known member
- Liittynyt
- 22.5.2018
- Viestit
- 3357
Nämä hanskalla paikkaamisetkin on aina vähän niin ja näin. Kukapa sen lopulta pystyy sanomaan mikä osuus on auton ja mikä kuskin hyvyyttä. Tai mikä auto on paras milloinkin.
Hyvä esimerkki on vaikka nämä Albonin viime aikaiset suoritukset kun keräsi hehkutusta ajamalla kelpo sijoja ja rökittämällä tallikaverinsa kunnes tulikin tusina-colapinto vastaan ja romutti tuon sädekehän hetkessä.
Hyvä esimerkki on vaikka nämä Albonin viime aikaiset suoritukset kun keräsi hehkutusta ajamalla kelpo sijoja ja rökittämällä tallikaverinsa kunnes tulikin tusina-colapinto vastaan ja romutti tuon sädekehän hetkessä.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13897
Juu, tämä saa minut veikkaamaan Sainzin olevan selkeä ykkönen tallissa 2025.
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 8495
Katsoitko nuo alkukauden kisat vai brakaileeko muisti?
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
Kyllä katsoin. Max myllytti gridiä. Mitä muuta haluat tietää?
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16572
Meksikossa tosiaan ajettiin kuivassa kelissä.
Mitä nyt hyvin, hyvin vähän pisaroitten tai muun kasteen muodossa vettä saatiin kesken kisan vähäisiä määriä tämäkin ilmiö eri maiden selostuksissa mainiten.
Lienee tulleet ne vesimäärät sumusta ulos menneenä tiivistyksen oltua sille liian raskas pitää pilvissä tai pilvimäisessä rakenteessa.
Kun tietenkään varsinaisesti ei satanut ja Meksikossa oli kieltämättä ihan aurinkokeleilläkin tuota pilvisumua silti liikkeellä. Kerta se olisi ollut ensimmäinenkin mikäli kesken kisan olisi alkanutkin vähänkin kunnolla sataa vettä.
Mitä nyt hyvin, hyvin vähän pisaroitten tai muun kasteen muodossa vettä saatiin kesken kisan vähäisiä määriä tämäkin ilmiö eri maiden selostuksissa mainiten.
Lienee tulleet ne vesimäärät sumusta ulos menneenä tiivistyksen oltua sille liian raskas pitää pilvissä tai pilvimäisessä rakenteessa.
Kun tietenkään varsinaisesti ei satanut ja Meksikossa oli kieltämättä ihan aurinkokeleilläkin tuota pilvisumua silti liikkeellä. Kerta se olisi ollut ensimmäinenkin mikäli kesken kisan olisi alkanutkin vähänkin kunnolla sataa vettä.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7834
Toki tekee työtään, mutta Hornerilla hyvä pokka.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16572
Kun vielä mietin tosiaan Carlos Sainz Junioria ja Sergio 'Checo' Perezin tilannetta keskenään Meksikon kisan jälkitunnelmissa hieman noissa voitoissa niin tosiaan välillä tuntuu kyllä, että olisi kyllä Sainz Junior voinut vaikkapa Red Bullilla voittaa tai olla huonoimmillaankin paljon edes Pereziä parempi kuski sinänsä.
Kun epäonnet ja Ferrarin umpisurkeat ja hyvin monta kertaa tapahtuneet rengastaktiset tai muut kilpailutaktiset perseilyt Sainz Juniorille sitten huomioi niin siten Sainz Juniorilla on uraltaan vain neljä voittoa.
Perezillä voittoja on hikisesti sen kuusi kappaletta joista viisi voittoa Red Bullilla.
Totta on, että Perez myös on menettänyt Red Bull-aikana voittoja tallimääräyksellä Verstappenin Maxin eduksi.
Ajoittain liiankin monta kertaa, mutta näistäkin selvistä menetysvoitoista on pitkä, pitkä aika.
Ja Perez on enemmän tai vähemmän ajat sitten menettänyt sinänsä edes jonkinlaisen uskottavuuden kun mietitään edes sinänsä kakkoskuskien välisiä voittomenettämiä oikeudellisesti heille kuuluvana suhteessa tallinsa ykköskuljettajaan.
Jos todella olisi ollut lähempänä näinä vuosina tai säännöllisen säännöllisesti siellä palkinnoilla sijoilla kaksi tai kolme niin tuolloin voisikin Pereziä kohtaan tuntea enemmän myötätuntoa ja pitääkin häntä siis juurikin Red Bullin kuskisuosimispolitiikan uhrina paljon enemmän kuin mitä on hetkeen voitu pitääkään.
Kun vielä vähän vertaa Sainz Junioria tai Pereziä niin Sainz Juniorilla on urallaan toistaiseksi tullut kuusi paalupaikkaa kun Perezillä niitä on vain vaivaiset kolme paalupaikkaa mistä kaikki Red Bullilla.
Paalupaikka meksikolaiselle tuli vielä kauempaan aikaan ajatellen kuin ensivoitto urallaan.
Toisaalta verrattuna paalupaikkoja ajatellen Charles Leclerciin tai Max Verstappeniin niin ne ovat vaatimattomia määriltään, mutta toisaalta molemmat kuljettajat tässä vertailussa eli Sainz Junior ja Perez eivät oikein ikinä urillaan ainakaan pääsääntöisesti ole olleet mitään paalupaikan tavoittelijoita tai erityisen nopeita yhden kierroksen onnistujakuljettajia.
He kun ovat olleet enemmän kisasuuntautuneita kuljettajia.
Se on sekä hyve ja pahe samassa paketissa.
Toisaalta kisan nopeimmissa kierroksissa niistä puhuen Sainz Juniorilla niitäkin on verraten oudon vähän eli neljä kappaletta koko uralla kun Perezillä on niitä 12 kappalettakin uralla mistä 8 kertaa siis Red Bullilla.
Loppuun kun vertailee niin huonoa on tosiaan uskomattomasti nähdä Perezin tämän vuoden lasku suhteessa pariin aiempaan vuoteen nähden Red Bullilta:
Toissa vuonna tai pari vuotta sitten hän oli kaikesta arvostelusta huolimatta MM-kilvan kolmonen ja kun olisi muutaman lisävoiton saanut ilman typeriä tallimääräyksiä Verstappenin eduksi niin hän olisi ollut edes selvempi MM-kakkonen jos ei ymmärrettävistä syistä huolimatta maailmanmestari.
Viime vuonna tai vuosi sitten hieman nurinkurisesti ja kovin erikoisesti Perez ajoi jo viime vuonna ajoittain kovin, kovin huonosti ja kokonaisuutena ennen tätä karmeaa vuotta siis huonoimmin Red Bullilla kuin mitä oikein tuntui ajavan vielä vuosina 2021-2022.
Silti Perez oli MM-kilvan kakkonen. Osin syystäkin kun Red Bull oli niin naurettavan ylivoimainen ajoittain kuin oli keskellä tunnettua ylivoimaansa juurikin viime vuonna.
Viime vuonna Perez tosin ei oikein toissa vuoteen verrattuna tuntunut enää saavan samalla tapaa oikeutuksiaan puheilleen tai suoritteilleen mahdollisia tallimääräysvoittopuheita varten Verstappenin eduksi.
Silti jopa viime vuosikin on ollut ajoittain erinomaista suoritetta verrattuna tämän kauden karmeuteen:
Ennen kautta kun huumorilla olisi voinut sanoa hänen olevan maailmanmestari ja mikäli totuudellisemmin tietenkään ei niin edes se selvä sijoitus MM-kilvan kakkosena tai ihan vähän taantuen MM-kolmoseksi ei olisi ollut mahdollisista herjoista huolimatta häneltä mitään pois!
Sen sijaan nyt kun jo MM-kilvan kolmospaikka tuntuu ylimaalliselta hänelle ja loppusijoitus pyörii tämän hetken perusteella hyvin syvällä eli kasipaikalta siitä ylöspäin hilaten niin katastrofi tämä on.
Etenkin siis huonompien vuosien jälkeen ja silloin tuollainen sijoitus oli ymmärrettävämpi kun ajettiin huonommassa tallissa.
Mikäli saa jatkaa niin kyllä Perezin se jatkoaika voi olla todella lyhyt ja yhtään en ihmettele, että sopimus lyhentyisi takuusta puhuen vuodella eli lopetus loppuu jo vuoteen 2025.
Alkuna vai loppuna niin jää Perezistä kiinni.
Ja jos Interlagosissa puhumattakaan pahemmasta hommaa jatkuu näin niin tiedä tuosta, että ei taida kärsivällisyys riittää ensi kauteen Red Bullin päättäjillä katsoa tätä menoa.
Carlos Sainz Juniorista puhuen loppuun hänen MM-kilvan suoritteet ovat olleet murheellisesti mitä erinäisimpien Ferrarin mokailujen vuoksi 5:s, 5:s, 7:s ja kesken olevana kautena nyt vielä 5:s tällä hetkellä näinä viime vuosina.
Sainz Junior kiitos mokailtujen pisteiden, Perezin suorittaman typerän kolarin Bakussa ja eräiden poisjääntien vuoksi hän ei voi voittaa enää maailmanmestaruutta.
MM-kilvan kakkospaikan tai kolmospaikan saaminenkin tekee tiukkaa, mutta olisi se ansaittua varsinkin mikäli yhtään vain jatkuisi tämä voittoputki La Famiglian riveissä nyt loppumetreillä!
Ainakin ansaitumpaa kun katsoa Perezin otteita tällä menolla yhtään enempää huipputallissa ja hyvä kun lajissakaan.
Kun epäonnet ja Ferrarin umpisurkeat ja hyvin monta kertaa tapahtuneet rengastaktiset tai muut kilpailutaktiset perseilyt Sainz Juniorille sitten huomioi niin siten Sainz Juniorilla on uraltaan vain neljä voittoa.
Perezillä voittoja on hikisesti sen kuusi kappaletta joista viisi voittoa Red Bullilla.
Totta on, että Perez myös on menettänyt Red Bull-aikana voittoja tallimääräyksellä Verstappenin Maxin eduksi.
Ajoittain liiankin monta kertaa, mutta näistäkin selvistä menetysvoitoista on pitkä, pitkä aika.
Ja Perez on enemmän tai vähemmän ajat sitten menettänyt sinänsä edes jonkinlaisen uskottavuuden kun mietitään edes sinänsä kakkoskuskien välisiä voittomenettämiä oikeudellisesti heille kuuluvana suhteessa tallinsa ykköskuljettajaan.
Jos todella olisi ollut lähempänä näinä vuosina tai säännöllisen säännöllisesti siellä palkinnoilla sijoilla kaksi tai kolme niin tuolloin voisikin Pereziä kohtaan tuntea enemmän myötätuntoa ja pitääkin häntä siis juurikin Red Bullin kuskisuosimispolitiikan uhrina paljon enemmän kuin mitä on hetkeen voitu pitääkään.
Kun vielä vähän vertaa Sainz Junioria tai Pereziä niin Sainz Juniorilla on urallaan toistaiseksi tullut kuusi paalupaikkaa kun Perezillä niitä on vain vaivaiset kolme paalupaikkaa mistä kaikki Red Bullilla.
Paalupaikka meksikolaiselle tuli vielä kauempaan aikaan ajatellen kuin ensivoitto urallaan.
Toisaalta verrattuna paalupaikkoja ajatellen Charles Leclerciin tai Max Verstappeniin niin ne ovat vaatimattomia määriltään, mutta toisaalta molemmat kuljettajat tässä vertailussa eli Sainz Junior ja Perez eivät oikein ikinä urillaan ainakaan pääsääntöisesti ole olleet mitään paalupaikan tavoittelijoita tai erityisen nopeita yhden kierroksen onnistujakuljettajia.
He kun ovat olleet enemmän kisasuuntautuneita kuljettajia.
Se on sekä hyve ja pahe samassa paketissa.
Toisaalta kisan nopeimmissa kierroksissa niistä puhuen Sainz Juniorilla niitäkin on verraten oudon vähän eli neljä kappaletta koko uralla kun Perezillä on niitä 12 kappalettakin uralla mistä 8 kertaa siis Red Bullilla.
Loppuun kun vertailee niin huonoa on tosiaan uskomattomasti nähdä Perezin tämän vuoden lasku suhteessa pariin aiempaan vuoteen nähden Red Bullilta:
Toissa vuonna tai pari vuotta sitten hän oli kaikesta arvostelusta huolimatta MM-kilvan kolmonen ja kun olisi muutaman lisävoiton saanut ilman typeriä tallimääräyksiä Verstappenin eduksi niin hän olisi ollut edes selvempi MM-kakkonen jos ei ymmärrettävistä syistä huolimatta maailmanmestari.
Viime vuonna tai vuosi sitten hieman nurinkurisesti ja kovin erikoisesti Perez ajoi jo viime vuonna ajoittain kovin, kovin huonosti ja kokonaisuutena ennen tätä karmeaa vuotta siis huonoimmin Red Bullilla kuin mitä oikein tuntui ajavan vielä vuosina 2021-2022.
Silti Perez oli MM-kilvan kakkonen. Osin syystäkin kun Red Bull oli niin naurettavan ylivoimainen ajoittain kuin oli keskellä tunnettua ylivoimaansa juurikin viime vuonna.
Viime vuonna Perez tosin ei oikein toissa vuoteen verrattuna tuntunut enää saavan samalla tapaa oikeutuksiaan puheilleen tai suoritteilleen mahdollisia tallimääräysvoittopuheita varten Verstappenin eduksi.
Silti jopa viime vuosikin on ollut ajoittain erinomaista suoritetta verrattuna tämän kauden karmeuteen:
Ennen kautta kun huumorilla olisi voinut sanoa hänen olevan maailmanmestari ja mikäli totuudellisemmin tietenkään ei niin edes se selvä sijoitus MM-kilvan kakkosena tai ihan vähän taantuen MM-kolmoseksi ei olisi ollut mahdollisista herjoista huolimatta häneltä mitään pois!
Sen sijaan nyt kun jo MM-kilvan kolmospaikka tuntuu ylimaalliselta hänelle ja loppusijoitus pyörii tämän hetken perusteella hyvin syvällä eli kasipaikalta siitä ylöspäin hilaten niin katastrofi tämä on.
Etenkin siis huonompien vuosien jälkeen ja silloin tuollainen sijoitus oli ymmärrettävämpi kun ajettiin huonommassa tallissa.
Mikäli saa jatkaa niin kyllä Perezin se jatkoaika voi olla todella lyhyt ja yhtään en ihmettele, että sopimus lyhentyisi takuusta puhuen vuodella eli lopetus loppuu jo vuoteen 2025.
Alkuna vai loppuna niin jää Perezistä kiinni.
Ja jos Interlagosissa puhumattakaan pahemmasta hommaa jatkuu näin niin tiedä tuosta, että ei taida kärsivällisyys riittää ensi kauteen Red Bullin päättäjillä katsoa tätä menoa.
Carlos Sainz Juniorista puhuen loppuun hänen MM-kilvan suoritteet ovat olleet murheellisesti mitä erinäisimpien Ferrarin mokailujen vuoksi 5:s, 5:s, 7:s ja kesken olevana kautena nyt vielä 5:s tällä hetkellä näinä viime vuosina.
Sainz Junior kiitos mokailtujen pisteiden, Perezin suorittaman typerän kolarin Bakussa ja eräiden poisjääntien vuoksi hän ei voi voittaa enää maailmanmestaruutta.
MM-kilvan kakkospaikan tai kolmospaikan saaminenkin tekee tiukkaa, mutta olisi se ansaittua varsinkin mikäli yhtään vain jatkuisi tämä voittoputki La Famiglian riveissä nyt loppumetreillä!
Ainakin ansaitumpaa kun katsoa Perezin otteita tällä menolla yhtään enempää huipputallissa ja hyvä kun lajissakaan.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13897
Jep. Toki Norris jo näki, mitä Max lähtee tekemään joten ajoi sen mukaan.