Formula 1 - 2024 - 4 - Japanin GP

[F1-fani82]

Leclercillä oli ylivoimainen junioriura, ja heti toisella kaudellaan F1:ssä otti voittoja ja veteli nelinkertaista maailmanmestaria turpaan. Ei kai sitä tarvitse ihmetellä miksi on niin hyvässä maineessa?

Minä kuitenkin vielä toistaiseksi arvioisin Leclercin ja Sainzin eroa kolmen vuoden perusteella, enkä kolmen viikonlopun, jossa toinen ajoi yhden kisan jarrut viturallaan.

Junioriurilla F1 uran kanssa on yllättävän vähän tekemistä keskenään kun katselee pikkuformuloissa menestyneitä. Leclercin viime kausien menestys on ollut yllättävän laihaa ja ajaminen varsin virheherkkää. Tuolla yrkällä moni menisi kovempaa.

 

[SJ]

Käsi ylös, kenelle tuli yllätyksenä. Leclerc on yksi yliarvostetuista kuskeista ja ensi kaudella nähdään, pärjääkö Hamiltonille. Itse en oikein ymmärrä, mistä Leclerc on maineensa saanut. Onko syynä se, kun on yksi menestyneimmistä Ferrarin Akatemian kuskeista?

Olisiko vaikka se, että hän näytti jo toisessa Ferrari-kisassaan keskisormea tallimääräyksille ja meni heittämällä ohi ykköskuskin asemaan nimitetystä tallikaveristaan kaudella 2019. Leclercin kausi oli niin murskaava, ettei Vettelin kanssa käyty edes keskusteluita jatkosopimuksesta vaan miehelle näytetiin suoraan ovea.

 

[Dieselmoottori]

Junioriurilla F1 uran kanssa on yllättävän vähän tekemistä keskenään kun katselee pikkuformuloissa menestyneitä. Leclercin viime kausien menestys on ollut yllättävän laihaa ja ajaminen varsin virheherkkää. Tuolla yrkällä moni menisi kovempaa.

Damon Hill hyvä esimerkki tästä. Pikku-formuloissa ei lainkaan menestystä, mutta niin vain F1:ssä tuli maailmanmestariksi.

Sitten on päinvastaisia esimerkkejä myös, kuten Luca Badoer. F3000-mestari, mutta ei menestystä F1:ssä.

 

[Davros]

Junioriurilla F1 uran kanssa on yllättävän vähän tekemistä keskenään kun katselee pikkuformuloissa menestyneitä. Leclercin viime kausien menestys on ollut yllättävän laihaa ja ajaminen varsin virheherkkää. Tuolla yrkällä moni menisi kovempaa.

Totta toki sekin. Aika kovasti F1-puheissa joka puolella yritetään kuitenkin aina rikkoa ns. yleistä käsitystä aina kun siihen on pienikin sauma, kuten sitä että Leclerc on Ferrarin ykköskuski. Viime kauden lopulla Leclerc oli Sainzia heittämällä parempi viikonlopusta toiseen Sainzin Singaporen voiton jälkeen, ja vielä pari kisaa sitten Leclerc oli ajanut seitsämän kertaa putkeen ykkösriviin aika-ajoissa. Ei tainnut tuolloin Ferrari-kaksikosta olla puhetta missään. Nyt kun on ollut pari nihkeää kisaa ja Sainz on ollut niskan päällä, niin kriisiä taas pukkaa.

 

[F1-fani82]

Totta toki sekin. Aika kovasti F1-puheissa joka puolella yritetään kuitenkin aina rikkoa ns. yleistä käsitystä aina kun siihen on pienikin sauma, kuten sitä että Leclerc on Ferrarin ykköskuski. Viime kauden lopulla Leclerc oli Sainzia heittämällä parempi viikonlopusta toiseen Sainzin Singaporen voiton jälkeen, ja vielä pari kisaa sitten Leclerc oli ajanut seitsämän kertaa putkeen ykkösriviin aika-ajoissa. Ei tainnut tuolloin Ferrari-kaksikosta olla puhetta missään. Nyt kun on ollut pari nihkeää kisaa ja Sainz on ollut niskan päällä, niin kriisiä taas pukkaa.

Edelleen kyse ei ole mielestäni edes tallitoveri-vertailusta. Onko Leclerc riittävän hyvä ykköskuski Ferrarille, minun mielestä ei. Jotain kertaa myös sekin, että ottavat Hamiltonin sillä uhalla että dynamiikka särkyy täysin. Tällä parilla olisi/on saavutettu suht niitä suorituksia, mihin Leclerc kykenee. Viime kausi oli pisteiden valossa tasainen. Ferrarille se ei taida riittää. Leclerc on aivan varmasti kimpaantunut Hamiltonin palkkauksesta, koska ykköskuskin status on mennyttä.

 

[-Teme-]

Mercedes sai 5000€ sakot. Unsafe release / George Russel

 

[TeamVerstappen]

Käsi ylös, kenelle tuli yllätyksenä. Leclerc on yksi yliarvostetuista kuskeista ja ensi kaudella nähdään, pärjääkö Hamiltonille. Itse en oikein ymmärrä, mistä Leclerc on maineensa saanut. Onko syynä se, kun on yksi menestyneimmistä Ferrarin Akatemian kuskeista?

Leclercillä on ollut ihan nuoresta pitäen todella kova hype. Ajoi heti sarjaan tultuaan poikkeuksellisen kypsästi Alfa Romeolla tosi nuorena, sen jälkeen oli melkeinpä heti Vettelin kanssa samalla tasolla kun siirtyi Ferrarille. Raaka-nopeus/aika-ajo vauhti todennäköisesti gridin paras. Esim kaikki ovat nähneet Bakun "highlight" kierrokset mitä on tiukoissa paikoissa esittänyt, ja miten pystyi esim kauden 2022 alkupuoliskolla ajamaan niin korkealla tasolla, vaikka auto ei ollut läheskään paras.

En tiedä onko yliarvostettu. Tuntuu siltä että Sainzin arvostus koki ison kolauksen kauden 2022 jälkeen. Muistelisin että täälläkin palstalla häntä kutsuttiin "kakkoskuskiksi" tai "keskinkertaiseksi" yms. Nyt kun Sainz on palannut tasolleen ja on lähellä Leclerciä, niin monet ajattelevat mutkat suoriksi vetäen että välttämättä Leclerc ei olekaan niin kova kuin ajateltiin.

 

[SJ]

En tiedä onko yliarvostettu. Tuntuu siltä että Sainzin arvostus koki ison kolauksen kauden 2022 jälkeen. Muistelisin että täälläkin palstalla häntä kutsuttiin "kakkoskuskiksi" tai "keskinkertaiseksi" yms. Nyt kun Sainz on palannut tasolleen ja on lähellä Leclerciä, niin monet ajattelevat mutkat suoriksi vetäen että välttämättä Leclerc ei olekaan niin kova kuin ajateltiin.

Sainz on saanut Leclerciltä kunnolla löylyä viimeiset kaksi vuotta. Nyt hän on lyönyt Leclercin kaksi kertaa peräkkäin ja foorumilla keulii heti (ja taisipa keulia kauden avauksen jälkeen jo). Kaksi kertaa kauden alussa ei ole yhtään mitään. Viime kauden alussa Pérezillä oli kaksi voittoa neljästä kisasta ja hän oli aivan Verstappenin kannassa MM-taistelussa. Sen jälkeen podiumeja ylipäätään kertyi enää viisi Verstappenin voittaessa jotain 15 kertaa.

Näitä vahvoja kauden avauksia on nähty niin monelta tusinasuharilta vuosien saatossa. Coulthard oli parhaimmillaan kauden alussa. Bottasilla oli pari vahvaa alkua Mersu-vuosinaan mutta kokonaisuutena nekin kaudet jäivät vaisuiksi. Fisichellan ainoat kisavoitot tulivat kolmen eri kilpakauden alkumetreiltä.

 

[Joel Hallikainen]

Mikä tästä Sainzin vireestä tekee erikoisen että kaverille annettiin ennen kautta potkut, jonka jälkeen syttyi elämänsä vireeseen, tiedä sitten onko sattumaa. Selvästikään Ferrarillakaan ei ole tässä vaiheessa aikeita yrittää järjestää marssijärjestystä Leclercin mieleen.

Mielestäni juuri tämä oli vakuuttava temppu jossa Sainz kävi leikkurissa ja tuli puolikuntoisena takaisin ja samantien voitto. Tähän itsekin syyllistynyt, mutta pitäisin enemmänkin Sainzia aliarvostettuna kuin Leclerciä yliarvostettuna. 2022 alkukaudesta Ferrarilla oli paras auto, mutta silloin se oli Leclerc eikä Sainz joka sitä pystyi piiskaamaan voittoihin Verstappenia vastaan.

 

[BJohnson]

Leclercillä oli ylivoimainen junioriura, ja heti toisella kaudellaan F1:ssä otti voittoja ja veteli nelinkertaista maailmanmestaria turpaan. Ei kai sitä tarvitse ihmetellä miksi on niin hyvässä maineessa?

Eli Leclerc on tämän päivän Ricciardo?

 

[BJohnson]

Mikä tästä Sainzin vireestä tekee erikoisen että kaverille annettiin ennen kautta potkut, jonka jälkeen syttyi elämänsä vireeseen, tiedä sitten onko sattumaa. Selvästikään Ferrarillakaan ei ole tässä vaiheessa aikeita yrittää järjestää marssijärjestystä Leclercin mieleen.

Aika paljon Clerki valittelee että auto on hankala ajettava. Sainzilta ei ole ainakaan F1TV:n kautta kuulunut samanlaista tiimiradiota. Onko vaan että auto sopii Carlokselle paremmin? Vois kuvitella että tilanne käy jonkin verran sipulin päälle Charlesilla.

 

[Bukko]

Aika paljon Clerki valittelee että auto on hankala ajettava. Sainzilta ei ole ainakaan F1TV:n kautta kuulunut samanlaista tiimiradiota. Onko vaan että auto sopii Carlokselle paremmin? Vois kuvitella että tilanne käy jonkin verran sipulin päälle Charlesilla.

Eikös siitä ollut puhetta, että tämän kauden autosta tehdään helpommin ajettava. Taitaa vaan nyt istua paremmin Carlosin hanskaan.

 

[Dieselmoottori]

Hyvin tasainen kaksikko on kyllä Sainz ja Leclerc.

Kummatkin ottaneet nyt tiimikavereina keskenään ollessaan kolme GP-voittoa.

Ensimmäinen yhteinen kausi heillä meni Sainzille (kausi 2021), toinen ja kolmas Leclercille pisteissä.

Mutta olihan viime kausi myös todella tasainen heidän välillään, ja Sainz voitti Monzan kaksintaistelun podiumista, sekä otti sen GP-voiton Singaporessa.

Jos itse olisin ollut päättämässä Ferrarin kuskeja, niin olisin pitänyt kummatkin edelleen.

Ferrarin täytyy parantaa autoaan, mutta kyllä tiimin kuskit ovat hoitaneet hommansa mallikkaasti.

 

[BJohnson]

Eikös siitä ollut puhetta, että tämän kauden autosta tehdään helpommin ajettava. Taitaa vaan nyt istua paremmin Carlosin hanskaan.

Ainakin tähän mennessä saatujen tulosten valossa.

 

[Teme-84]

Hanki langaton laajakaista vai asutko antennitaloudessa?

Ei kun koneessa se vika on. Yhteydessä (mobiililaajakaista) sinänsä ei mitään vikaa, mutta tämä kone ei halunnut kovin pitkään palvella takuun loputtua

 

[comm]

Stroll jäi kahdeksan kymppää Alonsosta aidolla kuljettajan radalla. Selostamon mukaan Stroll ei ole koskaan selvinnyt Q1:stä jatkoon Suzukassa.

Strollilla on eri versio autosta, uudempi tosin. Saattoi vaikuttaa asiaan.

 

[SJ]

Strollilla on eri versio autosta, uudempi tosin. Saattoi vaikuttaa asiaan.

Kummassakin autossa on ihan samat palikat.

https://www.motorsport.com/f1/news/alonso-aston-martin-upgrades-provided-unexpected-pace-in-f1-japan-qualifying/10595628/

 

[comm]

Ainakin harkoissa oli eri versio
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/aston-martin-lance-stroll-alonso-32523577

 

[-Teme-]

Strollilla on eri versio autosta, uudempi tosin. Saattoi vaikuttaa asiaan.

Kummassakin autossa on ihan samat palikat.

https://www.motorsport.com/f1/news/alonso-aston-martin-upgrades-provided-unexpected-pace-in-f1-japan-qualifying/10595628/

Ainakin harkoissa oli eri versio
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/aston-martin-lance-stroll-alonso-32523577

F1TV lähetyksessä mielestäni sanottiin että uudet kehitysosat oli FP1& FP2 Strollin autossa, mutta FP3 jaksoon ne pultattiin Alonson autoon, kaikkia päivitysosia ei ole molempiin autoihin.
Alonson auto oli ollut esillä varikolla Perjantaina Show’n & Tell sessiossa, jossa ei kaikkia päivitysosia ollut kiinni. Alussa Redbullin päivityksistä juttua ja alkaen 9min kohdasta Astonin päivityksistä.

 

[Joel Hallikainen]

F1TV lähetyksessä mielestäni sanottiin että uudet kehitysosat oli FP1& FP2 Strollin autossa, mutta FP3 jaksoon ne pultattiin Alonson autoon, kaikkia päivitysosia ei ole molempiin autoihin.
Alonson auto oli ollut esillä varikolla Perjantaina Show’n & Tell sessiossa, jossa ei kaikkia päivitysosia ollut kiinni. Alussa Redbullin päivityksistä juttua ja alkaen 9min kohdasta Astonin päivityksistä.

Motorsportin mukaan palikat oli kyllä ihan molemmissa autoissa samaan aikaan.

Alonso ran the previous AMR24 car package during Friday practice at Suzuka, with team-mate Lance Stroll using the upgrades to provide comparison running, before both drivers switched to the upgrades - which focused on a revised sidepod and floor area changes.