Formula 1 - 2025 - 21 - Sao Paulon GP (Brasilia)

[nordic man]

Siinähän lähti Tsunodalla auto lapasesta jo välissä ollutta Alpinea ohittaessa – oliko se edes ohitus vai joku hätäinen väistöliike – ja sitten tuuttasi Strollin konttiin. Täysin Tsunodan oma moka ja oli selkeästi rangaistuksen arvoinen.

Samaa mieltä. Näitä käy joskus, mutta selkeästi Yukin piikkiin.

 

[Funktio]

No paljoo enää kiinnosta kun yhdessä toikissa puhutaan ohi aiheen, ja vain arvuutellaan meikäläisen aikasempia tunnuksia. Nii että haista sääki vittu.

E: asiallista kieltä pittää käyttää

Sulla on selkeästi paha olla, toivottavasti saat apua.

 

[comm]

En tiedä katsooko tilanteita Piastri lasien läpi, mutta tuo T1 ”ketjukolari” oli mielestäni oiva kuvaus racing incidentistä. Ei se, että tekee lievän lukkojarrutuksen ole syy rangaista jos Piastrin auto on sisämutkassa kanttarin päällä eikä edes liu u yhtään leveäksi. Toki ketjun seurauksena Leclercin kisa oli siinä, mutta kolme rinnan ekaan mutkaan niin varmaan jokainen tietää riskit.

Mielestäni tuon tyyppiset rangaistukset pilaa kilpailun. Silloin kun kukaan ei nosta niin se tila loppuu kesken. Piastri olisi voinut vetäytyä, Kimi olisi voinut vetäytyä taakse, Leclerc olisi voinut nostaa ja yrittää switchback kääntöä jne vaan ei kun jokainen heistä tiesi, että ollaan mahdollisesti kolme rinnan.

Insertissä oli skylla classinen Sennan kommentti if theres a gap… you will get a penalty kuuluisi jatko.

Kimi oli jonkin verran tilanteessa Piastrin edellä, niin ei tältä oikein voi odottaa vetäytymistä taaksekaan. Välillä tuntuu tulevan rankku suht helposti ja joillekin ei sitten millään. Varmaan se lukkijarru vei vaa-an kilpailutilanteesta rangaistuksen puolelle.

 

[spotter90]

Oma kisaraporttini.

https://urheilunortti2.blogspot.com/2025/11/f1-kisaraportti-brasilia.html

 

[The Hallikainen™]

Piastrin penalty oli aivan läppä. "Holtittomasti" tuli sisäkurviin eikä siinä ollut edes mitään verstappenimaista dive bombia vaan Piastri olisi selvittänyt mutkan ongelmitta ilman Antonellin pusertamistakin. Kisatilanne, joka olisi pitänyt jättää rankaisematta.

 

[Bukko]

Piastrin penalty oli aivan läppä. "Holtittomasti" tuli sisäkurviin eikä siinä ollut edes mitään verstappenimaista dive bombia vaan Piastri olisi selvittänyt mutkan ongelmitta ilman Antonellin pusertamistakin. Kisatilanne, joka olisi pitänyt jättää rankaisematta.

Juu. Rangaistus tuli lopputuloksen perusteella kun Piastri hyötyi ja Leclerc kärsi. Mielestäni hieno uusintalähtö ja ohitus Piastrilta.

 

[BJohnson]

Piastrin penalty oli aivan läppä. "Holtittomasti" tuli sisäkurviin eikä siinä ollut edes mitään verstappenimaista dive bombia vaan Piastri olisi selvittänyt mutkan ongelmitta ilman Antonellin pusertamistakin. Kisatilanne, joka olisi pitänyt jättää rankaisematta.

Leclerc samaa mieltä, Kimi sulki sisäreunan, vaikka ulkona oli hyvin tilaa. Auto ei voi vain haihtua siitä ilmaan.

 

[BJohnson]

Kimi oli jonkin verran tilanteessa Piastrin edellä, niin ei tältä oikein voi odottaa vetäytymistä taaksekaan. Välillä tuntuu tulevan rankku suht helposti ja joillekin ei sitten millään. Varmaan se lukkijarru vei vaa-an kilpailutilanteesta rangaistuksen puolelle.

Ei, käänsi jyrkästi Kimi siinä sisään.

 

[ouzei]

Olikohan tässä nyt taas taustalla se aivokuollut tulkinta, että katsottiin Antonellin olleen ekana apexissa, jolloin voi kaikki kisaamisetiketit unohtaa ja käännellä toisen päälle miten tahtoo. Varmaan olisi Piastrkn kannattanut jättää jarruttamatta ja pommittaa kunnolla sinne sisäkurviin.

 

[markot]

Kaikki olisi mahtuneet mutkaan ellei Kimi olisi kääntänyt kylkeen. Keskittyi Lelercin tilanteeseen eikä huomannut Piastria vasemmalla

 

[The Hallikainen™]

Olikohan tässä nyt taas taustalla se aivokuollut tulkinta, että katsottiin Antonellin olleen ekana apexissa, jolloin voi kaikki kisaamisetiketit unohtaa ja käännellä toisen päälle miten tahtoo. Varmaan olisi Piastrkn kannattanut jättää jarruttamatta ja pommittaa kunnolla sinne sisäkurviin.

Piastrin rikos oli yritys välttää kolari. Olisi painellut röyhkeästi myöhemmin jarrulle ja apexissa edelle kuten Verstappen Meksikossa Hamiltonia vastaan. Jos pelikirja on sellainen niin sitten pelataan sen mukaan, mutta tämä penaltyn antaminen väkisin tappaa kisailun kun ei uskalleta kohta mitään tehdä.

 

[SJ]

Piastrin rikos oli yritys välttää kolari. Olisi painellut röyhkeästi myöhemmin jarrulle ja apexissa edelle kuten Verstappen Meksikossa Hamiltonia vastaan. Jos pelikirja on sellainen niin sitten pelataan sen mukaan, mutta tämä penaltyn antaminen väkisin tappaa kisailun kun ei uskalleta kohta mitään tehdä.

Ei uskalleta tehdä mitään ja toisaalta vedetään tahallaan överiksi, koska tiedetään vastapuolen saavan rankkua. Silloin kun Hamilton ja Rosberg ajoivat tallikavereina, niin aika usein Rosberg sai rankkua ihan sen vuoksi, että Hamilton ymmärsi tuomaristoa paremmin ja pelasi peliä sen mukaan.

 

[ouzei]

Onko tämä tuomarointi samanlaista sekoilua kaikissa muissakin sarjoissa? Itsellä ei tule juuri muuta seurattua kun F1, mutta simupuolella tullut kisattua paljon ja tuntuu että sielläkin lähes poikkeuksetta tuomarointi valovuoden tätä kuninkuusluokkaa edellä, vaikka suorittamassa joku random nörtti talkoopalkalla. Hämmentää että laji on mennyt moiseksi sekoiluksi.

 

[SJ]

Onko tämä tuomarointi samanlaista sekoilua kaikissa muissakin sarjoissa? Itsellä ei tule juuri muuta seurattua kun F1, mutta simupuolella tullut kisattua paljon ja tuntuu että sielläkin lähes poikkeuksetta tuomarointi valovuoden tätä kuninkuusluokkaa edellä, vaikka suorittamassa joku random nörtti talkoopalkalla. Hämmentää että laji on mennyt moiseksi sekoiluksi.

Mäkihyppyä seuranneena sanoisin sekoilun painottuvan sellaisiin lajeihin, missä jaetaan ns. tyylipisteitä. Formuloissa se tarkoittaa sitä, että rangaistuksia jaetaan tunnepohjaisesti useamman tuomarin voimin äänestämällä. Aiemmin rangaistus tuli siitä, jos jäi itse soralle jumiin tai paskoi oman etusiipensä. Nykyään kun radat ovat pelkkiä asfalttikenttiä ja valkoista maalia siellä ja täällä, niin tuomarilinjaa on pitänyt muokata.