Formula 1 - 2026 - 3 - Japanin GP

[SJ]

Hadjar tekee parempaa tulosta nyt, mutta ollaanko Red Bullilla nyt tyytyväisiä? Autohan halutaan kärkeen oli se sitten "kaikki pelaa" -mentaliteetilla tai ei.

No väitän ettei auton hitaus johdu siitä, ettei se ole kiikkerä paska etupäässä. Se tekee varmasti Maxin elämästä helpompaa muttei tee autosta nopeaa.

 

[Muucconen]

No väitän ettei auton hitaus johdu siitä, ettei se ole kiikkerä paska etupäässä. Se tekee varmasti Maxin elämästä helpompaa muttei tee autosta nopeaa.

Kuulostaapa ristiriitaiselta näkemykseltä. Toinen virke kumoaa ensimmäisen.

 

[SJ]

Kuulostaapa ristiriitaiselta näkemykseltä. Toinen virke kumoaa ensimmäisen.

öööööööö

 

[Bukko]

Kimi paalulle ja Yrjöllä alkoi valitus.

 

[SJ]

Kuulostaapa ristiriitaiselta näkemykseltä. Toinen virke kumoaa ensimmäisen.

Teidän kavereiden lausunnothan ne ovat ristiriitaisia. Silloin kun Maxin tallikaveri oli hidas ja kärsi ajettavuudesta, niin kommentit olivat sellaisia, että auto olisi varmasti hitaampi, jos se olisi helpompi ajaa. Nyt kun Max ei osaa ajaa autoa ja valittaa ajettavuudesta, niin kommentit ovat sellaisia, että jos auto olisi eri tavalla huonompi ajaa, niin se olisi varmasti nopeampi.

 

[F1-fani82]

Kimi paalulle ja Yrjöllä alkoi valitus.

Ja kohta kuultaneen kuinka nämä säännöt eivät olekaan hyvät.

 

[Muucconen]

öööööööö

Jaahas.. nyt tuli Muuccosella lukihäiriö. Perun kommenttini.

 

[The Hallikainen™]

Teidän kavereiden lausunnothan ne ovat ristiriitaisia. Silloin kun Maxin tallikaveri oli hidas ja kärsi ajettavuudesta, niin kommentit olivat sellaisia, että auto olisi varmasti hitaampi, jos se olisi helpompi ajaa. Nyt kun Max ei osaa ajaa autoa ja valittaa ajettavuudesta, niin kommentit ovat sellaisia, että jos auto olisi eri tavalla huonompi ajaa, niin se olisi varmasti nopeampi.

No onko Hadjar taistelemassa voitosta? Sehän tässä merkittävä ero onkin että kumpikaan auto ei ole lähelläkään kärkeä nyt kun Verstappen valittaa auton huonoutta. Ja se oli ihan Wache joka sanoi aikoinaan että auto olisi hitaampi jos sen säätöikkunaa avaisi.

 

[ouzei]

Näkeehän tuon paljaalla silmälläkin, että Red Bullissa on tällä hetkellä ongelmansa, eikä ominaisuudet ole sellaiset kuin nopeassa kilpa-autossa olla pitäisi. Mutta samalla alleviivaa myös vähän sitäkin mahdollisuutta että ehkä Maxkin on loppujen lopuksi vähän "one trick pony" ja vaatii sen tietynlaisen ajettavuuden, että saa itsestään parasta irti.

 

[BJohnson]

No onko Hadjar taistelemassa voitosta? Sehän tässä merkittävä ero onkin että kumpikaan auto ei ole lähelläkään kärkeä nyt kun Verstappen valittaa auton huonoutta. Ja se oli ihan Wache joka sanoi aikoinaan että auto olisi hitaampi jos sen säätöikkunaa avaisi.

Pitää huomioida että autoa pitää ajaa (ladata) ihan eri tavalla kuin ennen. Jos akkua saisi ladata etupyöristä, niin tämähän olisi ihan Verstappenin peli. Vuan ku ei oo. Nyt jos/kun auto on tarkka keulasta, niin ei toimi enää.

 

[-Teme-]

Mitä Bearmanille kävi kun pudonnut Q1?

Aika-ajot meni taas ohi, onneksi kohta ne tulee järkevään aikaan eikä mihinkään kukonpierun kanssa kilpailemassa.

Hadjar ollut aika-ajoissa Verstappenin edellä useammin kuin Perez, Lawson ja Tsunoda yhteensä alkaen kaudesta 2024 / 47 kisan aikana

 

[spotter90]

Jotain RB:llä on pahasti pielessä, kun Max haukkui autonsa paskaksi. Eikö Fordin tekniikka sovi heidän mottiinsa, vai ovatko Iisaki ja Arvi motivoituneimpia, kun hollantilaista tuntuu kiinnostavan Nyrren koppiautokisat.

Charlesin auto yliohjasi lusikkamutkassa, niin siihen meni paalukierros. Älkääpä vielä hehkuttako Antonellin mestaruutta, voi käydä kuten Oskulla viime vuonna.

 

[markot]

Kyllä se Red Bull takamatkalta mukaan tulee jahka löytävät balanssin autoon, vaikuttaa että on erittäin herkkä aerolle auto ensin aliohjaa sitten yliohjaa peräkkäisissä mutkissa. Auto ei ole looginen ja ongelman korjaaminen on aika kinkkinen, kumpaa lähdet korjaamaan yliohjaamista vai aliohjaamista tässä tilanteessa?

 

[Muucconen]

Näkeehän tuon paljaalla silmälläkin, että Red Bullissa on tällä hetkellä ongelmansa, eikä ominaisuudet ole sellaiset kuin nopeassa kilpa-autossa olla pitäisi. Mutta samalla alleviivaa myös vähän sitäkin mahdollisuutta että ehkä Maxkin on loppujen lopuksi vähän "one trick pony" ja vaatii sen tietynlaisen ajettavuuden, että saa itsestään parasta irti.

Niin taitaa käydä ihan jokaiselle mestarismiehellekin, että kun riittävän pitkään jatkaa niin tulee eteen tilanne, että oma luontainen ajotyyli ja auton ajettavuus ei enää ihan parhaalla tavalla kohtaa.

Verstappenin osalta uskon, että keksii tallinsa kanssa lääkkeet ja nousee takaisin voittotaistoihin jo tällä kaudella.

 

[SJ]

Pitää huomioida että autoa pitää ajaa (ladata) ihan eri tavalla kuin ennen. Jos akkua saisi ladata etupyöristä, niin tämähän olisi ihan Verstappenin peli. Vuan ku ei oo. Nyt jos/kun auto on tarkka keulasta, niin ei toimi enää.

Minä taas olen lukenut sellaista, että nelipyörälatausta harkittiin kyllä, mutta siitä olisi tullut omanlaisensa luistonesto ja siksi idea kuopattiin.

 

[comm]

Näkeehän tuon paljaalla silmälläkin, että Red Bullissa on tällä hetkellä ongelmansa, eikä ominaisuudet ole sellaiset kuin nopeassa kilpa-autossa olla pitäisi. Mutta samalla alleviivaa myös vähän sitäkin mahdollisuutta että ehkä Maxkin on loppujen lopuksi vähän "one trick pony" ja vaatii sen tietynlaisen ajettavuuden, että saa itsestään parasta irti.

Auto ei osu omaan ajotyyliin, ja säädettäessä se ei ole enää tasapainossa. Ei näistä kukaan paikkaa hanskalla, kuin omaan käteen sopivia vehkeitä.

 

[SJ]

Mersullakin tiedetään, miten autoa pitää sabotoida, jotta saadaan toinen kuljettaja epäsuotuisaan asemaan: Russellin auton säätöihin tehtiin aika-ajojen alla muutoksia, ja sen vuoksi etupäästä tuli liian kiikkerä. Autoa ei voida enää muuttaa ennen kisaa, joten Russellilla joutuu kamppailemaan huonon auton kanssa myös kisassa.

https://www.motorsport.com/f1/news/toto-wolff-admits-george-russell-faces-japanese-gp-challenge-after-mercedes-tweak-backfires/10808858/

"We did a set-up tweak on the other side," the team chief told Sky Sports F1. "Something we expected to have less impact than it had and it put the car on the nose, so too much oversteer and that made it very difficult for him."

 

[comm]

Olin melkein varma, että Audi hyytyy aika-ajoihin kuten Mäkillä kävi, mutta Bortohan oli taas tosi hyvä.
Talliensa nestoreilla oli käytännössä kaikilla jostain syystä hankalaa, mutta erot tallikavereihin oli sen verran pieniä, että autoista saatiin varmaan sinänsä aika maksimit ulos. Erot jossain 0,15s korvilla. Mesellä vähän enemmän.

Pakko mainita, että Lindblad on kyllä omaan korvaan hassun kuuloinen teiniäänensä ja aksenttissa kera.

Edit. Olipa Mäkilläkin eroa 0,3s

 

[SJ]

Jokohan kauden kolmas GP menisi talleilta puhtaammin läpi? Kahdesta ensimmäisestä kilpailusta yhteensä kuusi "did not start" -merkintää, ja Mersun ja Ferrarin ohella kukaan ei ole vielä kunnostautunut pisteiden keruussa. McLarenilla on MM-taulukon kolmas sija 18 pisteellä. Se on puolet vähemmän kuin Ferrarin ja Mersun kuskeilla on päittäin.

 

[The Hallikainen™]

Auto selvästikään sovi Verstappenin tyyliin, mutta en jaksa uskoa että talli näille sijoille jää. Eikä sopimattomuus pitäisi olla edes selitys, koska sillä on mentävä mitä on tarjolla. Jos ja kun Red Bull nousee lähemmäs kärkeä niin pääsemme taas toteamaan miten nousu on tehty "väärin" metodein jos nousijana on Verstappen.