Formula 1 - Talvikausi 2010/11

[Lunssila]

Trulli romuttanut autonsa Campsassa. (Paikka, jossa mm. Kovalaisen iso ulosajo pari vuotta sitten tapahtui.)

 

[Ghost_Glove]

Trulli romuttanut autonsa Campsassa. (Paikka, jossa mm. Kovalaisen iso ulosajo pari vuotta sitten tapahtui.)

Autosportilta:

09:30 The left front corner has taken most of the impact and looks particularly damaged as the T128 slowly tours back to the pits on the truck.

09:28 From the tracks in the gravel it looks like Trulli has veered off at the apex of Campsa and clattered the wall with the left side of the car

09:27 The Lotus is now on the back of the recovery truck.

09:24 It looks like the Lotus mechanics will have quite a bit of work to do to get Trulli back out later today.

SEAT09:22 Race Control's red SEAT people carrier is there to collect Trulli himself and bring him back to the pits.

09:22 Recovery trucks are at the scene, with the crane being readied to lift the Lotus out of the gravel.

09:20 Trulli has climbed out and is unhurt.

09:20 The front wing and left wheel are smashed on the T128, which is has clattered the tyre wall.

 

[Rentta]

Ohjauksessako probleemia vai missäköhän

@MikeGascoyne: Shunt for Jarno caused by car failure, not his fault. Going to be difficult to get back out today.

 

[Ghost_Glove]

Ohjauksessako probleemia vai missäköhän

@MikeGascoyne: Shunt for Jarno caused by car failure, not his fault. Going to be difficult to get back out today.

Öljyä radalla kuulenma...

 

[Otto Hokkanen]

Öljyä radalla kuulenma...

Sittenhän vika oli kuskissa, eikä autossa... Paitsi jos liukastui omiin öljyihinsä.

 

[formulastara]

Sittenhän vika oli kuskissa, eikä autossa... .

Kyllä, mikäli öljystä on liputettu. Vai pitäisikö mutkiin ajella viittäkymppiä, jos siellä vaikka sattuis olemaan öljyä radalla?

 

[Rentta]

Tuota öljyä radalla juttua , ei ainakaan lotuksen taholta ole virallisesti vahvistettu. Ainoastaan sanovat , että vika oli autossa.

 

[Tpo-1]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2011/02/1277518

Minä taasen ymmärsin, että siellä oli jo ennestään öljyä johon Trulli sitten onnistui ajamaan.

 

[Otto Hokkanen]

Viimeiset testit ajetaan 8.–11.3. Montmelossa.

 

[Joppe_001]

Viimeiset testit ajetaan 8.–11.3. Montmelossa.

Eli tuttavallisemmin Barcelonassa?

 

[WebSlave]

Eli tuttavallisemmin Barcelonassa?

Circuit de Catalunyalla.

 

[Loetkoe]

Montmelon kunnassa, Circuit de Catalunyan radalla, Barcelonan lähellä?

 

[Oberfeldwebel]

Epsaniassa, Etelä-Euroopassa..


Taitaa kalenterien muut radat olla normaalin aikataulun mukaan.. Ainii, toiseen topicciin.. ->

 

[mustakaari]

Jarno out after fixing yet another water leak, hopefully can get some laps in

Oliko kyseessä optimistijolla vai formula1?

Ja tuo epsanja kuuluu lounais-mongoliaan, jos oli sivistyksessä joku aukko. :tongue:

 

[hippi]

Turun Sanomat kertoo, että Jarno Trullin ulosajon syynä oli vesivuoto.

Avauskisan peruuntuminen ja viimeisen testin siirtyminen viikolla on erittäin positiivinen käänne niille talleille, joilla auton kanssa on ollut vielä ongelmia.

Erityisesti tässä vaiheessa riemuitsevat McLaren ja Mercedes, kuten myös Lotus, jolla taas maanantaina autossa oli vesivuoto, joka kastoi renkaan niin, että Jarno Trullin ajopäivä päättyi lyhyesti ulosajoon yhdeksännessä mutkassa.

 

[Quattra]

Melkonen vuoto saa kyllä olla, että kastelisi takarenkaat niin märiksi. En jostain syystä täysin kyllä usko tuohon tarinaan. Paljonkohan F1-auton jäähdytysjärjestelmän tilavuus on ylipäätänsäkin.

Jotain hyvää tuossa Team Lotuksen tilanteessa on kuitenkin se, että sama vika toistuu jatkuvasti. Täten luulisi olla helpommin korjattavissa kuin viat, jotka esiintyy auton eri osissa.

 

[formulastara]

Epsaniassa, Etelä-Euroopassa..

Tätä menoa Kataloniassa järjestetään linnunradan GP, kirjavaa porukkaa tulossa

 

[Ghost_Glove]

Melkonen vuoto saa kyllä olla, että kastelisi takarenkaat niin märiksi. En jostain syystä täysin kyllä usko tuohon tarinaan. Paljonkohan F1-auton jäähdytysjärjestelmän tilavuus on ylipäätänsäkin.

Jotain hyvää tuossa Team Lotuksen tilanteessa on kuitenkin se, että sama vika toistuu jatkuvasti. Täten luulisi olla helpommin korjattavissa kuin viat, jotka esiintyy auton eri osissa.

No tämä maininta olikin Turun Sanomissa...

Aika sattuma kyllä varmaankin, jos tämä on syynä. En ole nähnyt ulosajosta kuvia tai mitään, että onko se edes mahdollista. Etusiipihän autosta ainakin hajosi vissiin...

 

[Joppe_001]

Päivitystä. Lähinnä kierrosmäärät kertoo jotain oleellista.

1.  Ferrari		+0,000 	1183
2.  Red Bull		+0,110	1002
3.  McLaren 		+0,593	564
4.  Renault		+0,710	841
5.  Sauber		+0,770	926
6.  Toro Rosso		+1,046	852
7.  Mercedes		+1,050	968
8.  Williams		+1,146	863
9.  Force India 	+1,534	536
10. Lotus		+2,232	575
11. Virgin 		+3,292	545

 

[Sam the Man]

Päivitystä. Lähinnä kierrosmäärät kertoo jotain oleellista.

1.  Ferrari		+0,000 	1183
2.  Red Bull		+0,110	1002
3.  McLaren 		+0,593	564
4.  Renault		+0,710	841
5.  Sauber		+0,770	926
6.  Toro Rosso		+1,046	852
7.  Mercedes		+1,050	968
8.  Williams		+1,146	863
9.  Force India 	+1,534	536
10. Lotus		+2,232	575
11. Virgin 		+3,292	545

Mihin nuo ajat/ aika erot perustuvat? Mitä niissä on taustalla?