Formula 1 - Talvikausi 2010/11

[Quattra]

Tänään voipi olla jo mielenkiintoisempi päivä tarjolla kun radalle marssii kaikki muut paitsi HRT. Erityisesti odotan Mercedeksen autoon näkyviä muutoksia edellisiin testeihin nähden. Ja toivotaan samalla, että Team Lotus pääsisi ajamaan sen yli 100 kierrosta kerrankin.

 

[Anaatti]

Itselläkin toiveissa nähdä jotain muutosta Mercedeksen kuosiin. Toivottavasti tullaan tuntuvasti eteenpäin, jotta saadaan sinne kärkeen se kolmas/neljäs tallikin. Viime vuoden viihdyttävien vaiheiden jälkeen olisi sääli palata yhden tai kahden tallin dominointiin.

 

[Quattra]

Jep ja päivitystä tulee. Mercedes ei kuulemma tänään käytä uutta aeropakettia vaan ajelee vanhalla. Vasta huomenna tulee käyttöön uutta kapulaa.

E: Lisätään nyt vielä lähde: http://ticker.auto-motor-und-sport.de/

 

[Rentta]

Vettel pisti aika murhaavan kierrosajan tauluun 1m21.865s. 3 sekunttia muita edellä ja koko talvitestien nopein aika.

 

[Sam the Man]

Vettel pisti aika murhaavan kierrosajan tauluun 1m21.865s. 3 sekunttia muita edellä ja koko talvitestien nopein aika.

Aika hurja. 5 kierroksen setti ja tuo syntyi ekalla kierroksella eli ihan höyryillä sitä ei ajettu...

Ferrari taitaa tänään yrittää saada nuo kopiointi-kuviot toimimaan, joten vakavaa vastausta RB:lle ei taideta tänään saada. Saa nähdä ajautuuko Ferrari taas kopionti-moodiin alkukauden ajaksi. Viime vuonna se kesti käytännössä koko kauden...

 

[markot]

RB on piilotellut vauhtiansa kuten tosi moni on epäillyt, ajettu suurilla bansakuormilla ja haettu kisamatkan säätöjä. Aika murhaavaa..

 

[Otto Hokkanen]

Mersulla on tänään uusi pakoputkisto, jossa ulostulo on ponttoonin kyljessä suht edessä. Pohjan päälle viriteltyjen aitojen avulla pakokaasut kai ohjataan diffuusorin ulkoreunan aukoista lailla RB:n (ja nyttemmin myös Ferrarin).

Huomenna käyttöön otettavaan aeropakettiin saattaa sisältyä jokin sivistyneempi ratkaisu RB:n/Ferrarin tyyliin...

 

[Vice]

Ensimmäinen pätkä BBC:n kausiennakoista ilmestynyt. Toimii myös ilman brittiproxyja.
How testing has gone - Humphrey & DC & EJ & Brundle

BBC Five Liven ennakko täältä, Murray ja Ant keskustelemassa Jaken kanssa. Davidson nähdään tietääkseni vierailijana myös huomisessa Radio Le Mansin F1-ennakkoshowssa, livenä klo 22 alkaen. Hindyn "F1 is rubbish" -kommentteja odotellessa...

 

[amiraali]

Täällä lisää kuvia eilisen ja tämän päivän harjoituksista.

http://en.espnf1.com/f1/motorsport/image/index.html

 

[Fagerholm]

Vettel pisti aika murhaavan kierrosajan tauluun 1m21.865s. 3 sekunttia muita edellä ja koko talvitestien nopein aika.

Tänään? Mistä mahtaa löytyä nuo ajat?

 

[Lunssila]

Tänään? Mistä mahtaa löytyä nuo ajat?

Vaikkapa täältä. Kopioidaan ne nyt tähänkin.

1 Vettel Red Bull 1m21.865s
2 Massa Ferrari 1m23.324s +1.459
3 Di Resta Force India 1m24.334s +2.469
4 Petrov Renault 1m24.400s +2.535
5 Buemi Toro Rosso 1m25.334s +3.469
6 Kobayashi Sauber 1m25.485s +3.620
7 Rosberg Mercedes 1m26.120s +4.255
8 D'Ambrosio Virgin 1m28.982s +7.117
9 Trulli Lotus 1m29.286s +7.421
10 Hamilton McLaren 1m30.959s +9.094

 

[Fagerholm]

Vaikkapa täältä. Kopioidaan ne nyt tähänkin.

Kiitos ja kumarrus.
Tuppaa tulemaan noille kotimaisille sivuille melkoisen myöhässä ja ulkomaalaisia ei tule selailtua. Nyt on hyvä linkki tallessa.

 

[Fagerholm]

10 Hamilton McLaren 1m30.959s +9.094

Tämä selvä.
Toivottavasti eivät ole vetäneet aika-ajosimulaatiota.

 

[Quattra]

Näyttäisi siltä, että Red Bull ja Renault olisivat ensimmäisinä näyttäneet todellista aika-ajo vauhtia.

1. Vettel	Red Bull	 1m21.865s
2. Petrov	Renault		 1m22.684s  +0.819

Vettel ajoi omansa vetonsa ensimmäisellä kierroksella ja ajoi tuolla vedolla 5 aikakierrosta. Kierrosajat putosivat jyrkästi, joka vihjaa supersoftien käytöstä.

Petrov ajoi omansa myöskin vetonsa ensimmäisellä kierroksella ja veto kesti 3 aikakierrosta. Petrovin ajoissa oli nähtävissä myöskin hyvin jyrkkä aikojen heikentyminen.

E:
Ruokatauon paikka tällä hetkellä Barcelonassa. Päivän ajat tämän mukaiset:

1. Vettel	Red Bull	1m21.865s
2. Petrov	Renault	 	1m22.670s  +0.805
3. Massa	Ferrari	 	1m23.324s  +1.459
4. Buemi	Toro Rosso	1m23.838s  +1.973
5. Di Resta	Force India	1m24.334s  +2.469
6. Kobayashi	Sauber	 	1m25.485s  +3.620
7. Rosberg	Mercedes	1m26.120s  +4.255
8. Hamilton	McLaren	 	1m28.946s  +7.081
9. D'Ambrosio	Virgin	 	1m28.982s  +7.117
10.Trulli	Lotus	 	1m29.286s  +7.421

Team Lotukselle ruokatauon aikana jarrujen ja ohjaustehostimen vaihto. Toivotaan, että kierroksia saadaan iltapäivällä paremmin. Ennen ruokataukoa harjoittelivat varikkokäyntejä.

Williamssilla hajosi KERS ja joutuivat poistamaan sen autosta. Tavoitteena heillä päästä ajamaan iltapäivällä.

McLarenilla taas oli pakoputkistossa ongelmia, jonka takia kierrokset jäivät vähiin.

 

[Ground Effect]

Noin 1,4 sekkaa ollaan perässä viimevuoden parasta testikierrosta (1:20.472). Olis mielenkiintoista tietää miten suuri osa erosta tulee renkaista...

 

[paska jätkä]

Kierrosajat putosivat jyrkästi, joka vihjaa supersoftien käytöstä.

Näissä testeissä on käytössä vain soft/hard -seokset tietääkseni. Softeilla tuo Vettelin aika syntyi.

Ei todellisista voimasuhteista ota vielä Erkkikään (sic) selvää. Lotuksen toivoisin pääsevän lastentaudeistaan eroon.

 

[Mangelo]

Sitä luulis oimasuhteiden alkavan selviimään kun kausi lähestyy ja alkavat ajamaan kovempia aikoja, mutta taitaa käydä niin että sekoittuu käsitys vaan lisää. Jotain voi tietenkin kommenteista päätellä, tuskin Mersulla myöntäisivät olevansa lirissä jos oikeasti olisivat kärjessä.

 

[Sam the Man]

Noin 1,4 sekkaa ollaan perässä viimevuoden parasta testikierrosta (1:20.472). Olis mielenkiintoista tietää miten suuri osa erosta tulee renkaista...

Jos en ole ihan väärässä niin pitoa kai uusissa Pirelleissä piisaa mutta kesto on vähän sitä ja tätä eli siis yhdellä kierroksella uusilla renkailla ero ei välttämättä tule paljonkaan renkaista.

 

[Alien Eel]

Jos en ole ihan väärässä niin pitoa kai uusissa Pirelleissä piisaa mutta kesto on vähän sitä ja tätä eli siis yhdellä kierroksella uusilla renkailla ero ei välttämättä tule paljonkaan renkaista.

Itellä sama käsitys, eli jos joku pääsee ajamaan tyhjälle ja hyvälle radalle sillä parhaalla hetkellä kun renkaat toimivat niin voi tulla koviakin aikoja.

 

[WebSlave]

Olis mielenkiintoista tietää miten suuri osa erosta tulee renkaista...

...ja kuinka paljon raskaammasta autosta tai aerodynamiikan rajoituksista. Toisaalta KERS ja takasiipi nopeuttavat aikoja, joten vertailu edellisvuoteen on aika hankalaa.