FORMULA 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mitään muuta en toivo kuin että Alonso jäisi MM-sarjan kakkoseksi - vaikkapa kahdella pisteellä! Sen jälkeen ura Mclarenin uljaassa paragornissa, hehe.
 
Karpow sanoi:
Mutta se ei edelleenkään muuta sitä tosiasiaa, että McLaren on ollut tällä kaudella luotettava. Oli tuuria sitten mukana tai ei.

Hä? En nyt jaksa tähän etsiä kaikkia Mclarenin ongelmia, mutta on niitä joku kymmenkunta nyt ainakin ollut. Aika-ajojen, harjoitusten tai vaikkapa varikkopysähdysten ongelmat lasken samanarvoisiksi, ne kaikki haittaavat menestymistä.
 
jamminen sanoi:
Mitään muuta en toivo kuin että Alonso jäisi MM-sarjan kakkoseksi - vaikkapa kahdella pisteellä!
Eli yksi ei riitä? :p

Jos loppukauden kisat menevät tämänpäiväisillä nuoteilla, Ferrarilla ei ole mitään hätää. Schumi voittaa ja Massa on vielä vakuudeksi maestron ja Alonson välissä.

Usein sanotaan että formuloita seuraavien massojen muisti on täsmälleen yhden osakilpailun mittainen. On ehkä vaikea nähdä muutosta Ferrarin dominoinnille, sille kun on historialliset perinteet. Meidät on tällä vuosikymmennellä opetettu siihen syväkyykyn kautta.

Unkari on kuitenkin taas täysin erilainen rata. Lienee Monacon jälkeen sirkuksen hitain. Jäämme jännityksellä odottamaan mitä siellä tapahtuu :thumbup:
 
Törni sanoi:
Unkari on kuitenkin taas täysin erilainen rata. Lienee Monacon jälkeen sirkuksen hitain. Jäämme jännityksellä odottamaan mitä siellä tapahtuu :thumbup:
Kimi vahvoilla..
 
WebSlave sanoi:
Ai niin, unohdin, että kotisohvalta rivifani näkee asiat paremmin kuin kisajohtaja F1-radan johtotornista kaikista kameroista ym. datasta - 18 vuoden kokemuksella.

Whiting kirjoittaa FIA:n säännöt (siis luo niiden lopullisen sanamuodon), joten hän on ylin auktoriteetti niiden soveltamisessakin. Hän on luonut kriteerit sille, milloin turva-autoa käytetään. Hän on tutkinut ja hyväksynyt kaikki turva-alueet joten tietää metrin tarkkuudella mikä on minkäkin ulosajokohdan turvallisuus. Mutta sinä tiedät vielä paremmin?
En... Mutta eipä ole mikään salaisuus ollut Schumin ja Ferrarin etuasema noita sääntöjä tulkittaessa.
 
Törni sanoi:
FORMULA 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006 on nyt sitten ajettu. Ferrareiden ylivoima oli mykistävä. Kimin kolmas sija FORMULA 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006:ssa oli kuitenkin loistava piristysruiske. Kimin sijoitus tuli loistavalla ajolla ja samalla se siirsi historiaan Kimin synkän tilaston FORMULA 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland:ssa. Ferrareiden ylivoimasta huolimatta FORMULA 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland oli tänäkin vuonna viihdyttävää katsottavaa


:thumbup:
Ei se nyt joka vuosi ole kovin viihdyttävää ollut tuolla raiskatulla Hockenheimilla.
 
patriot sanoi:
En... Mutta eipä ole mikään salaisuus ollut Schumin ja Ferrarin etuasema noita sääntöjä tulkittaessa.
En ole koskaan ymmärtänyt, miksi salaliittoteorioihin uskominen on joillekin niin paljon helpompaan uskoa kuin todellisuuteen.

Kerro minulle motiivi, miksi Whiting suosisi Ferraria?
 
WebSlave sanoi:
En ole koskaan ymmärtänyt, miksi salaliittoteorioihin uskominen on joillekin niin paljon helpompaan uskoa kuin todellisuuteen.

Kerro minulle motiivi, miksi Whiting suosisi Ferraria?
No ei se varmaan suosi... Jostain syystä linja vaan heittelee. On ollut monta tapausta milloin romua ei ole ollut radalla, mutta silti on turva-auto kutsuttu vastaavassa tilanteessa. Nyt siihen ei nähty tarvetta.
 
WebSlave sanoi:
Kerro minulle motiivi, miksi Whiting suosisi Ferraria?
No miten olis vaikkapa raha! :eek!: tai sitten että se pitää punaisista autoista! :jaska: Tai sekin inhoo Alonson tuulettelua....... :yuck:


En siis väitä mitään, vastaan vaan kysymykseen, kun kysyttiin motiiveista, niitähän voi olla vaikka mitä, tai sitten ei.
 
patriot sanoi:
Ei se nyt joka vuosi ole kovin viihdyttävää ollut tuolla raiskatulla Hockenheimilla.
"Raiskattu" Hokke otettiin käyttöön vuonna 2002. Sen jälkeen on menty näin:

2002:

1 Michael Schumacher
2 Juan Pablo Montoya
3 Ralf Schumacher

2003

1 Juan Pablo Montoya
2 David Coulthard
3 Jarno Trulli

2004

1 Michael Schumacher
2 Jenson Button
3 Fernando Alonso

2005

1 Fernando Alonso
2 Juan Pablo Montoya
3 Jenson Button

2006

1 Michael Schumacher
2 Felipe Massa
3 Kimi Räikkönen

Nuo ovat tietenkin vai tuloksia, mutta eivät kisat Hockenheimilla minusta ole tällä uudella radalla koskaan olleet kauden huonoimmasta päästä. Jokaisella on tietenkin oikeus omaan mielipiteeseen. Minä petyn harvoin mihinkään kilpailuun.
 
patriot sanoi:
No ei se varmaan suosi... Jostain syystä linja vaan heittelee. On ollut monta tapausta milloin romua ei ole ollut radalla, mutta silti on turva-auto kutsuttu vastaavassa tilanteessa. Nyt siihen ei nähty tarvetta.
Heittelee sinun mielestäsi. Minun mielestäni sinä taas et tiedä kaikkia asiaan vaikuttavia tekijöitä, toisin kuin Whiting.
 
WebSlave sanoi:
En ole koskaan ymmärtänyt, miksi salaliittoteorioihin uskominen on joillekin niin paljon helpompaan uskoa kuin todellisuuteen.
Minä olen ymmärtänyt sen jo pitkään.

Salaliittoteoriat ovat juuri sitä, missä ihmismieli on parhaimmillaan. Siinä voidaan lyödä kaikkia auktoriteettejä ja virallisia totuuksia korvalle. Kaikki faktat voidaan kumota vetoamalla salaliittoon. Vain ihmisen mielikuvitus asettaa rajat.

Nykypäivän medioissa - kuten internet - asia vielä korostuu. Kun "hengenheimolaisia" löytyy riittävä määrä, alkaa salaliittoteoria muuttua massojen käsittelyssä todistetuksi totuudeksi.

Huomaat tämän hyvin nopeasti. Aina kun esität kritiikkiä asiasta, vastakeskustelijoiden mielikuvitus tuottaa uusia motiiveja. Niitä on mahdoton kiistää, koska kaikki esittämäsi faktat ovat itse asiassa todiste salaliitosta.

Toisin sanoen salaliittoteorioitsija on aina oikeassa.
 
reason sanoi:
No miten olis vaikkapa raha!
Raha? Millä tavalla?
tai sitten että se pitää punaisista autoista! Tai sekin inhoo Alonson tuulettelua...
Henkilö, joka antaa henkilökohtaisten mielipiteiden vaikuttaa päätöksentekoon ei pääse FIA:ssa tuollaiseen asemaan.
 
WebSlave sanoi:
Raha? Millä tavalla?

Henkilö, joka antaa henkilökohtaisten mielipiteiden vaikuttaa päätöksentekoon ei pääse FIA:ssa tuollaiseen asemaan.
Päätit siis aloittaa taistelun tuulimyllyä vastaan :thumbup:
 
Törni sanoi:
Minä olen ymmärtänyt sen jo pitkään.
No sen verran minäkin olen ymmärtänyt, että jos faktat eivät tue omaa mielipidettä, keksitään "faktoja", jotka tukevat, ja julistetaan niitä. ;)
 
WebSlave sanoi:
Raha? Millä tavalla?

Henkilö, joka antaa henkilökohtaisten mielipiteiden vaikuttaa päätöksentekoon ei pääse FIA:ssa tuollaiseen asemaan.

Toi nyt oli ironiaa kysymystäsi kohtaan, eli mitä motiiveja Whitingilla voi olla. Motiiveja ihmisillä voi olla ihan mitä vain, en minä tiedä sen motiiveja, mutta et tiedä kyllä sinäkään, tai sitä että sillä ei olis mitään motiivia olla puolueellinen. Samanlaista salaliittoteoriointia (hieno sana :) ) on se, että joku väittää jonkun ihmisen olevan täysin puolueeton. Mistä me tiedetään muiden ihmisten ajatuksia kukaan.
 
Ylös