Formulamatkalle

[Fagerholm]

Junalla Milanosta ja omia juomia muovipullossa reppuun. Bussikin on ok mutta juna on helpompi, Lesmo taisi olla asema.

Ok. Kiitoksia.

 

[Albert Oil]

Heh, Lesbon asema.

 

[ettelbruck]

Viikko sitten Hockenheimissä. . Tänään Unkari

Samaa reissua eli kokonaisvaltaista Eurooppalomailua?

 

[öö ruz]

Samaa reissua. On ollut haaveena vetää 2 kisaa putkeen.Vuokra-auto Munchenistä alle ja Zurichin, Insbruckin, Salzburgin ja Wienin kautta Budapestiin. Hieno reissu.

 

[-Teme-]

Joku Monzassa käynyt voisi kertoa toimiiko siellä julkinen liikenne Milanosta päin radalle vai täytyykö turvautua taksiin?
Oma henkilökohtainen mielikuvani helteessä ja krapulassa Italialaisessa joukkoliikennevälineessä ei kyllä tunnu kovin kauniilta ajatukselta.
Kuinkas Monzassa se tärkein sitten: Omat juomat mukaan katsomoon?

muutaman vuoden takaa kokemuksia:
Pe & La Milanon Central stationilta junalla Monzan asemalle, josta bussilla radan pääportille. Käveltävää on jonkin verran mutta puisto on upean näköinen
Sunnuntaina Central stationilta kisajunalla suoraan Monzan radan kalmalla olevalle Lesmon asemalle, josta tunneli johtaa Lesmon mutkien ali radan sisäpuolelle

Parhaiten parabolican viereen pääsee helikopterilla, joita matkasi nonstoppina, hintaa sille oli 600-750€/vkl riippuen mistä matkustaa (en käyttänyt)

Heineken myyntipisteitä oli useita ja juotavan hinta kohtuullinen.

 

[ÖÖ.]

Span reissuun lähtö käsillä. Tuoli viritetty äärimilleen kestämään span upottavat olosuhteet.

 

[Mity]

Pakko tehdä comeback tänne eli hyvää syyskuuta vaan kaikille!

Nyt on iskenyt sellainen hulluus, että Suzukan GP 2014 ois nähtävä livenä! Muita tulossa/ käynyt siellä? Vai kysynkö vaan joltain Mika Salolta suoraan...

 

[Mity]

Niin ja Monzassa 2011 tuli käytyä eli jos jollain on jotain kysyttävää ens viikonloppua ajatelleen, niin kysykää toki Olen kyllä jotain tänne ketjuun aiemmin laittanut, mutta tosiaan Junalla Lesmon asemalle ja takaisin niin helppoo ku heinän teko!

 

[Fagerholm]

Niin ja Monzassa 2011 tuli käytyä eli jos jollain on jotain kysyttävää ens viikonloppua ajatelleen, niin kysykää toki Olen kyllä jotain tänne ketjuun aiemmin laittanut, mutta tosiaan Junalla Lesmon asemalle ja takaisin niin helppoo ku heinän teko!

Mikä on Milanon paras baari?

 

[Albert Oil]

Eiköhän se tuo liene. Kakkosena varmaan tämä.

 

[Zervuska Haidis]

Ei tuo ensimmäinen niin hyvä ole. Kaljassa maistuu laimennus.

 

[Fagerholm]

Jotain tämän tyyppistä vastuasta odotinkin. Kiitos.

 

[Mity]

Mikä on Milanon paras baari?

#selväpäivä en muista XD ei ainakaan kisakatsomon Heinekenit :thumbfh:

edit: Saisko hyvät ehtoollisviinit Duomossa?

 

[Jopper]

Terve,

Olen tässä pohtinut että jos työtilanne natsaa ja hommat menee muutenkin mukavasti, niin ensi kesänä voisi harkita formulamatkalle lähtöä. Eurooppaan toki mitä ilmeisemmin, eli luultavasti johonkin Unkarin tai Saksan suunnalle. Tokihan Spa olisi ihan ylivoimainen ykkönen, mutta sinne taitaa liput olla vähän kalliimmat...

Anyway, millä tavalla formulamatkaa kannattaa yrittää suunnitella? Miten paljon aiemmin liput tulee ostaa, ja nämä varmaankin kannattaa ostaa siten että ostaa erikseen kisaliput, lennot ja muut matkat ja majoituksen? Ilmeisesti jotain pakettejakin on, mutta niissä on käsittääkseni ilmaa hinnassa aika paljon.

Mutta jos joku kokeneempi osaa näistä asioista kertoa, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!

 

[ÖÖ.]

Terve,

Olen tässä pohtinut että jos työtilanne natsaa ja hommat menee muutenkin mukavasti, niin ensi kesänä voisi harkita formulamatkalle lähtöä. Eurooppaan toki mitä ilmeisemmin, eli luultavasti johonkin Unkarin tai Saksan suunnalle. Tokihan Spa olisi ihan ylivoimainen ykkönen, mutta sinne taitaa liput olla vähän kalliimmat...

Anyway, millä tavalla formulamatkaa kannattaa yrittää suunnitella? Miten paljon aiemmin liput tulee ostaa, ja nämä varmaankin kannattaa ostaa siten että ostaa erikseen kisaliput, lennot ja muut matkat ja majoituksen? Ilmeisesti jotain pakettejakin on, mutta niissä on käsittääkseni ilmaa hinnassa aika paljon.

Mutta jos joku kokeneempi osaa näistä asioista kertoa, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!

Ainakin 2015 span kisaan liput taitaa olla jo myynnissä. Hinta nousee mitä lähemmäs itse kisapäivää mennään. En tiedä onko muualla sama. Paketteja en ole edes kattellut vaan aina omin voimin paikanpäälle.

 

[Andon]

Terve,

Olen tässä pohtinut että jos työtilanne natsaa ja hommat menee muutenkin mukavasti, niin ensi kesänä voisi harkita formulamatkalle lähtöä. Eurooppaan toki mitä ilmeisemmin, eli luultavasti johonkin Unkarin tai Saksan suunnalle. Tokihan Spa olisi ihan ylivoimainen ykkönen, mutta sinne taitaa liput olla vähän kalliimmat...

Anyway, millä tavalla formulamatkaa kannattaa yrittää suunnitella? Miten paljon aiemmin liput tulee ostaa, ja nämä varmaankin kannattaa ostaa siten että ostaa erikseen kisaliput, lennot ja muut matkat ja majoituksen? Ilmeisesti jotain pakettejakin on, mutta niissä on käsittääkseni ilmaa hinnassa aika paljon.

Mutta jos joku kokeneempi osaa näistä asioista kertoa, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!

No minulla kokemusta vain Suzukan ja Abu Dhabin kisaviikonlopuista, lisäksi 2013 oli tarkoitus mennä Singaporeen, suunnitelmat muuttui mutta valmistelin sitä lippuja lukuunottamatta etukäteen...
Siltä pohjalta ja mitä nyt muuten lukenut, niin tällaisia asioita voi miettiä:
- lippujen hinnat, näissä on valtavia eroja hinta-laatusuhteissa. Jossakin pääsee halvalla general admission- paikoille ja voi vaikka kikkailla siellä sun täällä, Abu Dhabissa on sen päälle 300 euroa että pääsee ylipäänsä portista sisään (kaikki liput on suht hyville paikoille), jossain Malesiassa tai parissa muussa varmaan sillä hinnalla pääsee pääkatsomoon.
- kuitenkin, ainakin Abu Dhabissa ja Singaporessa ja ehkä jossain muuallakin lippujen hintaan sisältyy isojen starojen konsertteja illalla jne.
- lippujen hinnoissa voi olla huomattavat alennukset ns. early bird - tyyliin eli kannattaa päätös tehdä hyvissä ajoin että minne menee
- onko rata niinsanotusti hevon kuusessa vai jossain helpossa paikassa. Jossain Singaporessa valmisteluihin riittää että on hommannut itse lennot, hotellin ja kisalipun. Monissa erityisesti Euroopan kisoissa pitää varmaan ihan tosissaan miettiä sitä logistiikkaa että millä tavalla pääsee radalle ja sieltä pois ja mihin kellonaikaan jne.
- mitä muuta haluaa siltä reissulta. Formulakisoja on helppo yhdistellä reissuihinsa siten, että matkan varsinainen pointti on ihan muut asiat ja formuloissa voi käydä siinä ohessa.

 

[Kyde]

Terve,

Olen tässä pohtinut että jos työtilanne natsaa ja hommat menee muutenkin mukavasti, niin ensi kesänä voisi harkita formulamatkalle lähtöä. Eurooppaan toki mitä ilmeisemmin, eli luultavasti johonkin Unkarin tai Saksan suunnalle. Tokihan Spa olisi ihan ylivoimainen ykkönen, mutta sinne taitaa liput olla vähän kalliimmat...

Anyway, millä tavalla formulamatkaa kannattaa yrittää suunnitella? Miten paljon aiemmin liput tulee ostaa, ja nämä varmaankin kannattaa ostaa siten että ostaa erikseen kisaliput, lennot ja muut matkat ja majoituksen? Ilmeisesti jotain pakettejakin on, mutta niissä on käsittääkseni ilmaa hinnassa aika paljon.

Mutta jos joku kokeneempi osaa näistä asioista kertoa, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!

Terve,

Itsellä 5 formulareissua takana (2*Unkaria, Italia, Saksa, Espanja). Meillä reissun suunnittelun ja toteutus yleensä alkaa siten, että hommataan kisaliput. Mihinkään em. en suosittele mitään General Admission -lippua, vaan hommaat ihan istumapaikkalipun. GA-lipuilla voi päästä ihan ok paikoille, mutta sittepä siitä ei mihinkään liikuta. Eikä ne normi-istumapaikat edes juuri sen kalliimpia ole. Me ollaan hommattu liput aina vuoden vaihteessa, jolloin ne saa vähän halvemmalla. GP Ticketshopia ja BookF1:tä ollaan käytetty ja molempia voi suositella. Myös toiveita on laitettu (liput yläriviin) ja nämäkin on toteutunut. Joten ei muuta kuin lippuja varaamaan.

Kun liput on taskussa, niin sitten vaan majoitusta katselemaan. Bookingin kautta löytyy hyvin ja paikkoja joissa ilmainen peruutus on myös tarjolla. Saksassa oltiin hotellissa, muuten ollaan majoituttu asuntotyyppisissä apartmenteissa. Oikeastaan kaikissa em. paikoissa liikkuminen on erittäin helppoa. Saksassa pääsee junalla lähes joka suunnasta Hockenheimin asemalle, josta ilmainen shuttle kulkee käytännössä katsomon taakse. Unkarissa voi suhailla kisabusseilla, mutta suosittelen taksien käyttöä. Unkarissa on jonkin verran pimeitä takseja, jotka kusettavat (nimim. kokemusta on), mutta jos viralliselta tolpalta taksin ottaa, niin niillä uskaltaa kyllä ajella. Myös majoituksesta kannattaa kysyä kyyditystä etukäteen. Menokyydit kannattaa järjestää valmiiksi, mutta paluu jättää avoimeksi. Ei tarvi sitte niin paluun kanssa hätäillä.

Italiassa kuljettiin junilla ja bussilla, mutta bussi jättää yllättävän kauas radasta. Mutta jos ei pientä reippailua pelkää, niin mikäs siinä kävellessä. Espanjassa radalle mentiin bussilla ja paluu Barcelonaan bussi-juna-kombolla. Yleisellä tasolla voi sanoa, että liikkuminen on ainakin näissä maissa helppoa, kun vain vähän etukäteen tutkailee asiaa.

Lennot kannattaa myös varata hyvissä ajoin. Ite ollaan suosittu paljon halpalentoyhtiöitä (Norwegian, RyanAir), mutta tänä vuonna lennettiin Lufthansalla. Ajoissa ostettiin liput, niin hintaa tuli vain 140€.

Eli ei muuta kun liput varaukseen, sitten majoitusta tutkaileen ja lennot varaukseen. Siitä se lähtee. :alppu:

 

[ÖÖ.]

Myöskään omalla kulkupelillä paikanpäälle vaihtoehtoa ei kannata pelätä. Varsinkin jos mp-kortti löytyy niin mopolla kätevästi ruuhkajonojen välissä ilmaiseen parkkiin heti sisäänkäynnin viereen ja pois taas ruhkiista juuri piittaamatta kaistojen välistä.

 

[Ide]

Spassa myös pelkällä aluelipulla pääsee hyville paikoille. Toki yksin on hankalaa, kun ei voi paikkaa varata. Mutta jo kahdestaan liikkeellä ollessaan voi sitten toinen käydä vessassa tai kioskilla ja paikat säilyy. Span radalle ja sieltä pois pääsee näppärästi autolla. Sunnuntaina kisan jälkeen joutuu varmasti seisomaan ruuhkissa, mutta muuten ei ollut vuosi sitten ongelmia.

Monzassa kävimme tänä vuonna vaimon kanssa muun Italian reissun ohessa ja liikuimme vuokra-autolla. Alunperin meillä oli Milanosta varattu hotelli jo n. vuosi ennen kisaa. Suunnitelmat muuttuivat ja vaihdoimme majoituksen suhteellisen myöhään pohjoisemmaksi, Leccon vieressä olevaan Calolziocorteen. Sekä Leccosta, että Calolziocortesta pääsee junalla hyvin Monzaan. Ajattelimmekin käyttävämme junia kisojen ajan, mutta toisin kävi. Torstaina Milanon kehäteillä oli melkoiset ruuhkat, samoin Monzan keskustassa. Matka ei paljoa taittunut ennen Biassonoa. Mutta tästä eteenpäin saikin sitten päästellä vapaammin ja päätimmekin perjantaina kokeilla autolla autodromolle pääsyä. Aamulla oli hieman ruuhkaa, mutta ei mitään merkittävää ja pääsimme Biassonon portin tuntumaan helposti. Myös ilmainen parkkipaikka löytyi erittäin läheltä. Lauantaina ja sunnuntaina sama toistui, paitsi että aamuisin oli vielä vähemmän liikennettä. Lähdimme tosin aiemmin ruuhkien pelossa. Lauantaina ja sunnuntaina auto oli taas samassa paikassa, mutta tällä kertaa parkkimaksu oli vapaaehtoinen ja meni jonnekin hyvätekeväisyyteen. Annoimme molemmilla kerroilla vitoset. Päivän päätteeksi pääsimme taas lähtemään kohti majapaikkaa vaivattomasti, ilman ruuhkia.

Eli kyllä Monzaankin pääsee autolla ennakko-odotusten vastaisesti, kunhan tulee oikeasta suunnasta. Milanosta päin emme olisi autolla edes harkinneet tulevamme. Milanosta on kyllä toimiva joukkoliikenne radalle, eli sen suhteen ei ole ongelmia.

Monzaan suosittelen paikkalippua oikeaan katsomoon. Siellä pelkällä aluelipulla näkymät jäävät aika vaisuiksi Spahan verrattuna.

Tässä vielä linkki Monzan kuviin.

 

[Jonip_]

Nurburgring 2015

Moro. Onkohan kenelläkään tietoa Saksan GP:stä ens kaudella. Lippuja ei ole myynnissä ja jotain huhua luin, että Nurburgring olis taas konkassa ja kisa siellä vaakalaudalla. Kun taas jossain saksalaisessa lehdessä oli ollut juttua, että Nurburgring olis tehnyt pitkän sopimuksen F1 kisan järjestämisestä. Itseä lähinnä ihmetyttää ettei liput ole vielä myynnissä. Saksaan olis tarkotus lähteä, mutta pikkusen epävarma olo varata hotellia tai lentoja vielä.