GPL Harkka!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Dominic
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Pitäisköhän ostaa halpispelinä toi.Eihän se maksa 100 mk tai vähän alle ja sit pääsis pelaa moninpelinä netissä aidosti muita vastaan,ei mitään vitun konevarmoja autoomatteja vastaan.
Kertokaa mitä tarvitaan et pääsee pelaamaan netissä?
 
Originally posted by Ville2000:
<STRONG>Pitäisköhän ostaa halpispelinä toi.Eihän se maksa 100 mk tai vähän alle ja sit pääsis pelaa moninpelinä netissä aidosti muita vastaan,ei mitään vitun konevarmoja autoomatteja vastaan.
Kertokaa mitä tarvitaan et pääsee pelaamaan netissä?</STRONG>
Klikkaa laajentaaksesi...

peli + nettiyhteys riittää. Sitä en tiedä riittääkö modeemiyhteys. Mulla on ISDN ja sillä ainakin pelittää ihan hyvin.
 
Sivut päivitetty: http://www.tutka.net/~dominic/gpl


Kyllä peliä voi pelata ihan tavan modeemillakin. Siinä vaan pitää olla hieman varovaisempi kun siinä on isompi viive autojen paikoissa kuin ISDN:llä tai kiinteillä yhteyksillä.
 
Kokemuksesta voin sanoa että kyllä modeemillakin pärjää.. Ei vaan pidä mennä liian lähelle muita :) ellei halua romurautaa.. :D
 
Ainii.. Hankin just väliaikaisen tuulettimen koneeseeni, joten mitään katkoksia GPL-kisoissa ei tule!
 
Originally posted by Dominic:
<STRONG>Tiedotus:

Löysin Bugatissa hyvät säädöt Ferrariin. Niiden pohjalta lähden tästä lähtien joka GP:seen.</STRONG>
Klikkaa laajentaaksesi...

Mäkin tossa aloin säätämään autoja ihan eri pohjalta. harmittaa nuo netissä olevat neuvot sinänsä, kun ei oikein tiiä, että mihin luottaa. toisella saitilla sanotaan toista ja toisella päinvastaista.. ei auta oikeastaan kuin että itse selvittää asiat.. siihen taasen menee niin pirusti aikaa.. :(
 
Originally posted by Wilpuri:
<STRONG>

Mäkin tossa aloin säätämään autoja ihan eri pohjalta. harmittaa nuo netissä olevat neuvot sinänsä, kun ei oikein tiiä, että mihin luottaa. toisella saitilla sanotaan toista ja toisella päinvastaista.. ei auta oikeastaan kuin että itse selvittää asiat.. siihen taasen menee niin pirusti aikaa.. :(</STRONG>
Klikkaa laajentaaksesi...

Näinhän se on. En mä jaksa/kerkeä ruveta kauheasti testaamaan, joten kun nyt löysin kohtuu vakaat/nopeat säädöt niin otan vaan ne pohjaksi, ja mitä kerkeän harjoitusten/aika-ajon aikana säätää niin niillä mennään sitte loppuun asti.
 
Mulla on noin muutenkin ongelmat lähinnä ajopuolellla.. kun jotain rataa ajaa ja siinä sivussa säätää, niin oon tuumannut, että vaikka ajat saattaa parantua koko ajan, niin lähinnä se riippuu siitä, että itse ajaminen alkaa sujumaan koko ajan paremmin, eikä ne säädöt loppujen lopuksi paljon paina. sitä vain taipuu helposti kuvittelemaan, että nyt on auto paremmassa kunnossa..

mulla on trail braking -taito koko ajan parantunut ja siitähän ne enimmät ajat irtoaa, kun sen taidon paremmin alkaa hallitsemaan.
 
Originally posted by Wilpuri:
<STRONG>Mulla on noin muutenkin ongelmat lähinnä ajopuolellla.. kun jotain rataa ajaa ja siinä sivussa säätää, niin oon tuumannut, että vaikka ajat saattaa parantua koko ajan, niin lähinnä se riippuu siitä, että itse ajaminen alkaa sujumaan koko ajan paremmin, eikä ne säädöt loppujen lopuksi paljon paina. sitä vain taipuu helposti kuvittelemaan, että nyt on auto paremmassa kunnossa..

mulla on trail braking -taito koko ajan parantunut ja siitähän ne enimmät ajat irtoaa, kun sen taidon paremmin alkaa hallitsemaan.</STRONG>
Klikkaa laajentaaksesi...

Voi muuten olla 1.30 aika tiukassa Monzassa. Netistä kattelin nii jotku vetää 1.26 luokan aikoja aika-ajoissa... Että semmosta.

Voi olla aika hakemista tuo ajaminen ku mutkia on niin vähän ja ne pitäis osata hyvin tai koko kierros on pilalla jos yhdenki mutkan mokaa.

Kaasu pohjassa ajamista melko pitkälle. Varsin tylsä rata. Pitää vaan toivoo että kerrankin Ferrarin tehoista ois jotain hyötyä.

[ 08-07-2001: Message edited by: Dominic ]
 
Palvelimen IP: 212.116.33.100

Löytyy myös kotisivuilta. "GP Kalenteri"-linkin alta.
 
Jeps. Tulen ajelemaan ainakin harjoituksia. Katotaan sitten kisaa erikseen miten lähtee kulkemaan.
 
Pitänee jättää väliin tämän illan kisa. On jo seitsemän tuntia ajamista tänä päivänä alla ihan oikealla autolla, ei enää millään jaksa. Seuraavassa kisassa nähdään...
 
Hemmetti kun sammui peli "yllättävästi" kesken huonosti menneen kisan!
 
Niin kauan kulki hyvin kun ei ollut yhtään autoa näkyvissä, mutta sitten... Ok ei mitään hätää siellä on auto edessä... Ohi vaan vasemmalta... Homma hanskassa... VITTU menee pitkäksi... Ei mitään meni nurtsille... pidä auto suorassa NYT EI SAA Spinnatta... EI VITTU TAAS MENNÄÄN! :(

Mutta minkäs sille voi lisää treeniä.
 
rk, sinäkö siinä parabolicassa olit, kun sujahdin sisäkurvin puolelta suht läheltä. :)
 
Originally posted by Wilpuri:
<STRONG>rk, sinäkö siinä parabolicassa olit, kun sujahdin sisäkurvin puolelta suht läheltä. :)</STRONG>
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei tietoa. Olin välillä aika pihalla. Alussa meinas paskat lurahtaa housuun kun huomasin olevani tokana ?? (siinä meni kolme autoa ekalla barabolicassa) Sitten toka kiekalla seinään ja spinni. Selvä homma olin kolmas ja Jmt sai semmoset 1-2 sek. kiekalla kiinni (oli n. 5 sek. päässä). Meinasin vaan rauhassa ajella eteenpäin, mutta sitten kävi niin kuin tuossa em. mainitsin. Loppu tuli sitten miten tuli. Suurinpiirtein näin luulisin kisan menneen omalta osalta. Pitänee kattoa siitä kisapätkästä tuo oma ajo.
 
Oma kisani meni melko mönkään, ja kyllä alkoi kahden ekan kierroksen paikkeilla jo vähän verisuonet päässä turvota...

Sitä kun kolmen ensimmäisen kierroksen aikana tulee radalta työnnetyksi kolmekin kertaa, ei se kovin paljon intoa nostanut. Mutta kisa on kisaa, aina sattuu kun tapahtuu. Ihan yleisesti olisi kuitenkin hyvä muistaa ettei paina siinä alussa kylmillä renkailla mitään kamikaze ohituksia, ei sitä kisaa ratkaista ekassa mutkassa eikä vielä ensimmäisellä kierroksella muutenkaan.

Replayn tallensin ja yritän saada nettiin, jos joltain jäi tallentamatta mutta haluaa nähdä ajonsa uudelleen...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös