GPL treenit

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Dominic
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Dominic sanoi:
Ei pysty kyl tohon...ainakaan tältä istumalta. Ethän saanut imuapua keltään?
Klikkaa laajentaaksesi...
Täytyy tsiigata replay kun saan Ahveniston ratapäivien videouppaukset tehtyä.

En muistaakseni ajanut kenenkään imussa tuolla kierroksella. Ajettu kuitenkin practicessä (aika-ajot) ja muistaakseni 3 tai 4 kierros samalla stintillä. Sattui hyvä väli kun ei kukaan ollut blokkaamassa. Sen verta muistan, että kierros oli ehjä, kaikki mutkan menivät melko nopeasti ja jouhevasti. Ainoa selkeä ajan parannusmahdollisuus olisi ollut Clubhouse -mutkassa. Jouduin nostamaan kesken kiihdytyksen kun perä lipesi liikaa sivulle. Ehkä kymppä-pari meni siihen tupeltamiseen. Ja muutama muuten hyvin alkanut kierros on mennyt pilalle umpiluupää bottikuskien toimesta. Varsinkin Jukskeissa on monesti hitaampi/hitaammat tulleet perse edellä vastaan ajolinjalla.

Mun mielestä kierroksen alku (Crowthorne-Barbecue-Jukskei) on kuitenkin se, mikä määrittää kierrosajan enimmäkseen. Loppuosa on sen verran helppo ajaa tasaisen kovaa joka kierroksella.

*EDIT*
Katsoin uusintaa ja ei siinä ollut liikennettä/imuapua. Sen kyllä bongasin, että myös viimeisen kurvin (Leeukop) lähtökiihdytys epäonnistui hieman. Yleensä pystyy vetämään urku auki jo hieman kaarteen puolivälin jälkeen, nyt pumppasin vielä suoran jo alettua kun perä meinasi lähteä alta. Uskoisin siis ajanparannusmahdollisuuksien olevan 2-3 kymmenyksen haarukassa täydellisellä kierroksella, jota ei koskaan tule saavuttamaan ;)
 
Viimeksi muokattu:
OK! Täytyy tässä jossai välissä taas koittaa (selvänä) ilman yliyrittämistä, mihin eilen sorruin (kännissä).
 
Pitihän se itekin testata. Setupit otin Eagle Womanin tms. sivuilta joten lähdin liikkeelle jollain n. 15 kierroksen bensamäärällä.

Tuolloin alkukesästä GPLn asensin pitkästä aikaa ja muutaman kierroksen ajelin sillon... Sitä edeltävät treenit on varmaan kolmen vuoden takana. Juurikin se pitkä oikea ennen neulansilmää ja viimonen mutka on hankalia. Samoin kuin ekat kaksi mutkaa ja se s-mutka. Eli lähes kaikki mutkat. :p

07/09/08

Training
1 1:25.62
2 1:25.03
3 1:22.92
4 1:22.15
5 1:21.53
6 1:21.63
7 1:21.92
8 1:21.80
9 1:21.42
10 1:21.35

Rattina PS3:n Driving Force Pro.
 
Niin, kyllähän sitä _setupeilla_ ja pienillä bensamäärillä pääsee. :o
 
Dominic sanoi:
Niin, kyllähän sitä _setupeilla_ ja pienillä bensamäärillä pääsee. :o
Klikkaa laajentaaksesi...

:p

Enpä muista edes koskaan ajaneeni kisaa jossa olisi tarvinnut bensaa 80 kierrokselle (ei jaksas tommosta maratoonia millään), joten ei treenaus sillä bensamäärällä ole oikein järkevää. Ja kunnon säädöillä auto on kuitenkin selvästi parempi ajaa kuin vakioilla. Itsellä ei taito riitä hakea säätöjä itse, joten kyllä kai noita valmiita setuppeja voi käyttää.

Koita vaan noilla setupeilla itsekin, lähtee varmasti reilusti pois kierrosajoista. :thumbup:
 
Kyllä minä sen tiedän että setupeilla aikaa saa pois. Mutta nyt ajettiin varta vasten defaulteilla aikoja tietyllä bensamäärällä. Mieluiten itsekin ajaisin setupeilla, mutta mulle on ihan sama millä tavalla mennään, kunhan kaikki on tyytyväisiä. Tosi jätkät on nopeita defaulteillakin!

EDIT: Täytyy lisätä, että tuo Sue-Tomi aika defaulteilla ja 83 kierroksen lähtöbensoilla on mun järjenjuoksun mukaan todella kova.
 
Viimeksi muokattu:
Mulla näkyy olevan default-säädöillä Kyalamin bensamäärä 108 kiekalle. Joten sillä lähdettiin. Aika lailla vaikuttaa säädöt ja varsinkin bensamäärä:

Kyalami Motor Race Track
Lap Times

07/09/08

Training
1 1:24.25
2 1:23.81
3 1:32.19
4 1:23.97
5 1:32.53
6 1:23.92
7 1:22.69
8 1:23.00
9 1:22.72
 
McRäkä sanoi:
Mulla näkyy olevan default-säädöillä Kyalamin bensamäärä 108 kiekalle. Joten sillä lähdettiin. Aika lailla vaikuttaa säädöt ja varsinkin bensamäärä:

Kyalami Motor Race Track
Lap Times

07/09/08

Training
1 1:24.25
2 1:23.81
3 1:32.19
4 1:23.97
5 1:32.53
6 1:23.92
7 1:22.69
8 1:23.00
9 1:22.72
Klikkaa laajentaaksesi...

Nonni, varmaan ois tullu lähelle mun parasta aikaa, jos ois ollu ne mun lähtöbensat mukana.

Nois defaulteis eniten vituttaa noi aivan viturallaan olevat vaihdevälitykset. Lähinnä ykkönen on liian lyhyt ja kakkonen on liian pitkä.
 
Tässä vähän tulosluetteloa. Mukana ainoastaan defaultsäädöillä ajettuja.

Kyalami:
Koodi: 
Time		Driver		Car	Setup	Fuel(laps)
1:21.93		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.26		Dominic		Eagle	Default 83
1:22.37		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.43		PekPoy		Eagle	Default	108
1:22.53		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.58		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.60		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.65		Dominic		Eagle	Default 83
1:22.66		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.67		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.68		Dominic		Eagle	Default 83
1:22.69		McRäkä		Eagle	Default 108
1:22.69		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.71		Dominic		Eagle	Default 83
1:22.72		McRäkä		Eagle	Default 108
1:22.74		Dominic		Eagle	Default 83
1:22:79		Dominic		Eagle	Default 83
1:22.83		Sue-Tomi	Eagle	Default 83
1:22.84		Dominic		Eagle	Default 83
1:23:54		MacGyver	Eagle	Default 108?

Nykyisen MM-pistejaon perusteella Kyalamista pisteitä olisi hahmoilla seuraavasti:
Koodi: 
Sue-Tomi	25
Dominic 	9
PekPoy		5

Eli ajattelin tällä hakea vielä sitä, että on hyvä paukuttaa kovia kierroksia vähän useampikin, kuin vain se yks. Sue-Tomi tuntuis vievän tällä hetkellä jengiä kuin metrin mittaa. Eli kantsii postata niitä päivän parhaimpia liuta sitten, jos tulee ajeltua.
 
Viimeksi muokattu:
Dominic sanoi:
Eli ajattelin tällä hakea vielä sitä, että on hyvä paukuttaa kovia kierroksia vähän useampikin, kuin vain se yks. Sue-Tomi tuntuis vievän tällä hetkellä jengiä kuin metrin mittaa. Eli kantsii postata niitä päivän parhaimpia liuta sitten, jos tulee ajeltua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onkohan tuo nyt ihan fiksu tapa laskea noita pisteitä? :P Itse en ainakaan yleensä noteeraa kuin oman nopeimpani.
 
PekPoy sanoi:
Onkohan tuo nyt ihan fiksu tapa laskea noita pisteitä? :P Itse en ainakaan yleensä noteeraa kuin oman nopeimpani.
Klikkaa laajentaaksesi...

Empä tiiä? Asia selvinnee vielä ajan myötä. Tuo nyt on vaan tommonen "juttu". En tiedä jaksanko edes ylläpitää moista.
 
Grand Prix Legends
Kyalami Motor Race Track
Lap Times
Pekka Pöyhönen RFB
09/09/08

Training
1 1:28.68
2 1:22.33
3 1:21.94
4 1:22.22
5 1:22.38
6 XXX
7 1:22.03
8 1:22.53
9 XXX
10 1:23.29
11 1:22.36
12 1:22.16
13 1:21.73

EDIT: Niin nyt oli sit 82 kierrokselle bensaa.

Olikos niin että Dompparilla on kanssa G25? Ajatko oikealla jarruttaen ja kera kytkimen ja H-kaavion?
 
Viimeksi muokattu:
Vitun Pek! On G25, ajan läppävaihteilla ilman kytkintä, vasemmalla jarruttaen ja 360 asteen kääntösäteellä.
 
Grand Prix Legends
Kyalami Motor Race Track
Lap Times
Pekka Pöyhönen RFB
09/09/08

Training
1 1:21.98
2 1:21.37
3 XXX
4 1:21.81
5 1:21.84
6 XXX
7 1:27.01
8 1:21.69
9 XXX
10 1:22.78
11 1:21.89
12 1:21.84
13 XXX
14 1:21.77
15 1:21.56

Nyt on virheettömät kierrokset tasoittuneet tuonne 1:21-puolelle. Tästä onkin hyvä jatkaa perhe- ja jäämistöoikeuden pariin. ;)
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös