GPS-pohjainen tiemaksu -pölli

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Fagerholm
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Hyväksy(isi)tkö GPS-pohjaiset tiemaksut?

  • Kyllä

    Äänet: 6 18,8%
  • En

    Äänet: 26 81,3%

  • Äänestäjiä yhteensä
    32

Fagerholm

Oman elämänsä Sutil
Liittynyt
19.12.2004
Viestit
39266
Sijainti
Semminki
Mustavalkoisella mennään, eli hyväksy(isi)tkö kaikkiin autoihin pakollisen GPS-paikantimen jonka perusteella tiemaksut kerättäisiin?
 
En. Seuraavaksi asentavat kuitenkin satelliittilähettimen meidän kaikkien peräaukkoihin.
 
Ei ole nyt kyllä sopivaa vastausvaihtoehtoa:
- En hyväksy tietmaksuja, autoveroa kerätään Suomessa jo muutenkin tarpeeksi
- En hyväksy GPS-pohjaista järjestelmää, yksityisyydensuojan takia


...missä on siis tuplaEI
 
Ei ole nyt kyllä sopivaa vastausvaihtoehtoa:
- En hyväksy tietmaksuja, autoveroa kerätään Suomessa jo muutenkin tarpeeksi
- En hyväksy GPS-pohjaista järjestelmää, yksityisyydensuojan takia


...missä on siis tuplaEI

Aika jaskattu jaskausyritys Jaskalta.
 
Vastustan anal probeja, mutta kannatan sitä, että jaskalta kerätään enemmän maksuja.

Tää on hankala. Onneksi äänestin jo.
 
Juu. Autoveron vois vaikka korvata jonkinlaisella pahuksen hienolla tiemaksusysteemillä.
 
Mustavalkoisella mennään, eli hyväksy(isi)tkö kaikkiin autoihin pakollisen GPS-paikantimen jonka perusteella tiemaksut kerättäisiin?

En.
Ensinnäkin, kyseessähän olisi uusi maksu jo olevien rinnalle, ei minkään tilalle.
Toisekseen nappaisi kiinni yksityisyydensuojaan aika hyvin (ihan oikeusoppineidenkin mielestä).
 
Ei, koska yksityisyydensuoja sekä Hitler.

Valvontaa ei tarvita yhtään enää lisää!
 
Eiköhän noissa polttoaineveroissa ole jo ihan tarpeeksi veroa "tienkäyttömaksuna". Järjettömän isoilta lähtökustannuksiltakin kuulostaisi ennenkuin verojen keruu voisi alkaa, saatikka sitten valvominen ja muu.
 
En.
Ensinnäkin, kyseessähän olisi uusi maksu jo olevien rinnalle, ei minkään tilalle.
Toisekseen nappaisi kiinni yksityisyydensuojaan aika hyvin (ihan oikeusoppineidenkin mielestä).

Positiivisena puolena, verrattuna esim. polttoaineveroon, tähän saataisiin aiempien instanssien rinnalle luotua uusi elin, joka:
- Seuraa maksatusta
- Ehdottelee taksoja eri teille eri kellonajoille
*tätä varten pitää toki tutkia liikennehistoriaa etc.
- Ostaa softaa joltain toimijalta, jonka avulla kaikki toimii

...saataisiin siis iso virasto, joka söisi suurimman osan tuotoista!
 
Järjettömän isoilta lähtökustannuksiltakin kuulostaisi ennenkuin verojen keruu voisi alkaa, saatikka sitten valvominen ja muu.

Joo oikeastaan parempi tienmaksukeruutapa olisi se perinteinen tiemaksukoppi kera kassahenkilön. Sillä olisi työllistävä vaikutuskin. Voisin itekkin mennä semmoseen koppiin töihin. Tekisin elämäntyöni tiemaksutätinä. Huisia. "Turvallista matkaa."
 
Vastasin kyllä, koska tulkitsin, että tässä kysyttiin tekniikan hyväksymisestä. En ota kantaa siihen pitäisikö tiemaksuja olla vai ei. Siihen en osaa sanoa mitään.

Itse tekniikasta: Jos kyseistä gps-paikanninta pystyttäisiin käyttämään VAIN tähän tarkoitukseen, niin mikä jottei.. Kyse on kuitenkin vain koodauksesta, joten varmaan se pystytään ohjelmoimaan niin ettei yksityisyyden turva ole uhattuna.

Eihän tuo tarkoita välttämättä sitä, että joku näkisi missä joku tietty reaaliaikaisesti gps-vastaanotin liikkuu. Se tarkoittaa sitä, että gps-vastaanottimesta lähtee vain tarvittava data tiemaksun suorittamiseen eikä mitään ylimääräistä.
 
Eikö tämäkin kestoaihe olisi helpommin selvitettävissä vaikkapa äänestyksellä?
 
Itse tekniikasta: Jos kyseistä gps-paikanninta pystyttäisiin käyttämään VAIN tähän tarkoitukseen, niin mikä jottei.. Kyse on kuitenkin vain koodauksesta, joten varmaan se pystytään ohjelmoimaan niin ettei yksityisyyden turva ole uhattuna.

Eihän tuo tarkoita välttämättä sitä, että joku näkisi missä joku tietty reaaliaikaisesti gps-vastaanotin liikkuu. Se tarkoittaa sitä, että gps-vastaanottimesta lähtee vain tarvittava data tiemaksun suorittamiseen eikä mitään ylimääräistä.

Mutta se olis eri kivaa, jos autoilija halutessaan voisi kytkeä sen gps-paikantimen sellaiseen asentoon, että kuka tahansa voi netistä seurata missä tuo ny männöö. Tai vaikka salasanan omaavat vois seurata. Loppuisi ne "missä sää nyt oot" -soitot ja ennenkaikkea mun ei tarttis turhaan iltapäivisin odotella bussia pysäkillä, kun voisin kännykällä netistä tarkistaa missä kohtaa se menee (VR:lla taitaa olla tuommoinen kokeilussa joissain junissa).

Tai eihän tuota nyt autoihin tartte liittää vaan mieluummin kännykkään. Vanhemmat vois seurata missä se teinityttö pöristelee skootterillaan. Ei ne kakarat kuitenkaan ilman kännykkäänsä mihinkään lähde.
 
Mutta se olis eri kivaa, jos autoilija halutessaan voisi kytkeä sen gps-paikantimen sellaiseen asentoon, että kuka tahansa voi netistä seurata missä tuo ny männöö. Tai vaikka salasanan omaavat vois seurata. Loppuisi ne "missä sää nyt oot" -soitot ja ennenkaikkea mun ei tarttis turhaan iltapäivisin odotella bussia pysäkillä, kun voisin kännykällä netistä tarkistaa missä kohtaa se menee (VR:lla taitaa olla tuommoinen kokeilussa joissain junissa).

Tai eihän tuota nyt autoihin tartte liittää vaan mieluummin kännykkään. Vanhemmat vois seurata missä se teinityttö pöristelee skootterillaan. Ei ne kakarat kuitenkaan ilman kännykkäänsä mihinkään lähde.

Näitä systeemeitä on jo olemassa, mm. Briteissä monestikin mainostettu ToGearin sivuilla vastaavia järjestelmiä...
Ja käsittääkseni tuommosen avulla TG teki noita "kisoja" joissa seurattiin eri reittivaihtoehtoja...
(webbisivustolta pystyi seuraamaan missä paikannin menee)

Hyvähän se on jos joku tuommoisen haluaa niin että voi moisen hankkia, mutta mitään pakko-ostosta joka autoon en kyllä halua ainakaan itse
(autoilijathan sen vastaanottimen toki joutuisi itse hankkimaan :D)
 
EI. Tää on näitä viherpiipertäjien tajuttomuuksia taas. Päättelyketju ruuhka -> saasteet -> tehdään autoilusta kannattamatonta.

Siis eikö tän tarkoituksena ole nimenomaan saada ihmiset kulkemaan kallilla ja onnettomilla julkisilla. Tästä lisäverosta saatavat rahat olisi sitten tarkoitus ohjata julkisen liikenteen kehittämiseen. Miksi hitossa rahoja ei voisi alunperinkin käyttää julkisen liikenteen kehittämiseen?

Syitä miksi ihmiset kulkevat omilla autoilla eikä julkisilla:
Halvempi, nopeampi, mukavampi, ovelta-ovelle jne

Syitä miksi ihmiset eivät kulje julkisilla:
Kallis, epämukava, ylimääräistä kävelyä, hitaampi, ahdas, epäluotettava jne.

Jos autoilijat halutaan siirtymään julkisiin niin niistä olisi sitten parempi tehdä oikeasti kilpailukykyisiä. Ongelma julkisesa liikenteessä tulee siinä kun joka paikasta ei ole suoria yhteyksiä joka paikkaan vaan joutuu vaihtamaan kulkuvälinettä yhden tai useamman kerran. Julkiset on ihan käteviä jos asuu ja käy töissä esim. junaradan vieressä/lähettyvillä, mutta jos jompi kumpi on vähänkin sivussa niin sitten homma kusee heti. Esim. pääradan varresta on tosi nopea kulkea junalla (silloin kun toimivat ja on konnareita) Helsingin keskustaan, mutta jos työpaikalle päästäkseen pitää kulkea vielä metrolla niin työmatka-aika kasvaa huomattavasti. Varsinkin kun ottaa huomioon kävelemisen kotoa asemalle, juna-asemalta metroon ja metrolta työpaikalle. Kaikki vaan ei ole kätevästi julkisen liikenteen piirissä, josta syystä sitä vaan ei voi tuputttaa kaikille.

Mun mielestä monin verroin parempi järjestely olisi joku kimppakyytisysteemi työpaikoille. Sen sijaan että jokainen ajaisi omalla autolla töihin olisi joku 7-8 hengen tila-auto, jolla toistensa lähellä asuvat ihmiset haettaisiin kotoa.
 
Ylös