GPWC käynnisti kilpailevan formulasarjan operatiivisen suunnittelun

[kessel]

Among the issues concerning the rival teams and manufacturers are:

* Ferrari are guaranteed $67m (£34.8m) every year - an estimated 15-20% of their budget - before any money is distributed to the other teams.

* Ferrari have absolute veto over all changes agreed by the other teams, even if the other teams agree unanimously.

* Ferrari would get more of F1's commercial revenue if they finished last than any other team would if they won the world championship.


Härskit on ehdot juu... Selväähän on, että joka talli pelaa viimekädessä omaan pussiin, ei ferraria tästä voi syyttää. Pistää vaan miettimään että mitä v*ttua Ecclestone on miettinyt kun se on tuollaiset ehdot hyväksynyt.

 

[Oho]

Ave !!

No eikö ne Jean Todtin kommentit paljastaneet missä mennään. Ukkohan totesi kuinka Ferrari olisi todennäköisesti vetäytynyt 2008 ilman Böönin kanssa tehtyä erillissopimusta. Siis taktiikka tuntui olevan toisaalta iltalypsy ja toisaalta erikoisaseman takaaminen, jos F1:set jatkuvat vuoden 2008 jälkeen. Jos F1 set kuolevat, mikä tällä hetkellä näyttää ihan mahdolliselta Ferrarilla on edelleen vetäytymisoptio käytettävissään mihin oltiin joka tapauksessa valmistauduttu. Tällä hetkellä näytää siltä että dynaaminen duo Bööni/FIA/Ferrari ennustivat muiden tallien reaktiot pahasti pieleen, eivät tainneet muut allekirjoittaa ennen Melbournea ja niellä Ferrarin iltalypsyä kuten Bööni ennusti. Bööni/FIA/Ferrari ovat korttinsa pelannet, nähtäväksi jää mitä GPWC:llä on käsissään, taitavat olla vahvemmat kuin Böönin puolueella, 7 sitoutunutta tallia, käytännössä kaikki koneet Ferraria lukuunottamatta..

- Oho -

 

[General FUp]

F1Live.comista ainakin löytyy aika jännä FIAn lehdistötilaisuuden kyselytuokio. Kaksiosainen juttu jopa. Lukekaapa myös se

 

[Formulanomi]

Among the issues concerning the rival teams and manufacturers are:

* Ferrari are guaranteed $67m (£34.8m) every year - an estimated 15-20% of their budget - before any money is distributed to the other teams.

* Ferrari have absolute veto over all changes agreed by the other teams, even if the other teams agree unanimously.

* Ferrari would get more of F1's commercial revenue if they finished last than any other team would if they won the world championship.


Härskit on ehdot juu... Selväähän on, että joka talli pelaa viimekädessä omaan pussiin, ei ferraria tästä voi syyttää. Pistää vaan miettimään että mitä v*ttua Ecclestone on miettinyt kun se on tuollaiset ehdot hyväksynyt.

Sanopa muuta.

Ferrari ja Öklöstöne on tosiaan lopullisesti paljastanut korttinsa - eikä tämä ajatus koske pelkästään tulevaisuutta.

:thumbdown

 

[jaska]

ja sitten vielä ihmetellään miksi muut tallit on perustamassa omaa sarjaa...

No Ecclestonelle jää luu käteen, ei Ferrari yksin saa F1:ä pyöritettyä :nope:

 

[miika]

Tämä keskustelu saattaa olla voimissaa vielä vuodenkin päästä..:eek!:

Emmekä silti ole yhtään viisaampia aiheesta. Formuloiden seuraaminen on parempaa draamaa kuin Kauniit ja rohkeat (tv-lähetykset samalta kanavalta tosin).

 

[Formulanomi]

Tämä keskustelu saattaa olla voimissaa vielä vuodenkin päästä..:eek!:

Vuoden päästä kannattaa vaihtaa F1-FORUM --> GPWC-FORUM:ksi ?

Mutta kyl tämä touhu ihmetyttää....Ferrari ryppyilee joutessaan Minardille. Ja aivan varmasti siinä on ns. koira haudattu.

Liittyy tähän kokonaistilanteeseen ja jollain on nyt kiristettävä muita lisää hyväksymään omat tavoitteet/sopimukset.

 

[thInk]

Ihmetyttää noi Ferrarin vetäytymisuhkaukset. Ferrarihan on muita talleja huomattavasti enemmän sidoksissa F1-toimintaan, muut tallit tulevat ja menevät miten sattuu (esim. Renault).

Ja käsittääkseni Ferrarin F1-toiminta on ollut vieläpä suoraan voitollista.

Ferrari on siis todennäköisesti vain bluffannut.

 

[thInk]

Mutta kyl tämä touhu ihmetyttää....Ferrari ryppyilee joutessaan Minardille. Ja aivan varmasti siinä on ns. koira haudattu.

Jos Minardi jättää yhdenkin kisan väliin, säännöt sanovat että koko vuosi on jätettävä väliin. Pelaamalla Minardi ulos koko vuodeksi joutuvat isot tallit ajattamaan kolmea autoa => McLarenin nykyinen kolmannen auton etu putoaa pois...

 

[Bobakki]

Ei kai noin sentään... Talvella pohditun perusteella yhden tiimin jäädessä pois vain kaksi tallia kerrallaan ajattaisi kolmatta autoa, eikä sekään ollut selvää, olisivatko kyseessä joka kilpailussa samat tallit vai tulisiko kaikille talleille velvollisuus jossain vaiheessa kautta.

 

[miika]

Minardihan on ilmoittanut kiinittävänsä nuo 2005 siivet kiinni ennen ensimmäisiä aika-ajoja, (ainakin jossain lausunnossaan PS näin ilmoitti) joten kaippa ne jotenkuten tähänkin kisaan osallistuvat.

 

[kouvotsvoni]

Tämä keskustelu saattaa olla voimissaa vielä vuodenkin päästä..:eek!:

Emmekä silti ole yhtään viisaampia aiheesta. Formuloiden seuraaminen on parempaa draamaa kuin Kauniit ja rohkeat (tv-lähetykset samalta kanavalta tosin).

Itse asia onkin sitten vähintään yhtä tylsää:frown:

 

[Mosse]

Minardihan on ilmoittanut kiinittävänsä nuo 2005 siivet kiinni ennen ensimmäisiä aika-ajoja, (ainakin jossain lausunnossaan PS näin ilmoitti) joten kaippa ne jotenkuten tähänkin kisaan osallistuvat.

Pohjalevykään ei saa olla enää taka-akselille asti joten kyllä siellä saadaan tosissaan sahata sitä autoa.

 

[berra67]

Taisi levitä GPWC-sarajk siihen kun Bernie sai RedBullin ja uuden Jordanin liittymään uuteen Concorde-sopimukseen.

Tai sitten on kohta edessa CART/IRL-asetelma tulevina vuosina formula ykkösissäkin!

 

[Karpow]

Parasta odottaa varmistusta tuolle uutiselle.

 

[FO110K]

Taisi levitä GPWC-sarajk siihen kun Bernie sai RedBullin ja uuden Jordanin liittymään uuteen Concorde-sopimukseen.

Tai sitten on kohta edessa CART/IRL-asetelma tulevina vuosina formula ykkösissäkin!

no yksityisteamien sitoutumista en ainakaan itse pidä kovinkaan merkittävänä tässä vaiheessa, GPWC varmastikin toteutuu mikäli muut autotehtaat edelleen jatkaa sen kimpussa...

edit: mistäs moinen uutinen muuten on peräisin kun en ole itse ainakaan löytänyt?

 

[Bobakki]

Grandprix.comista sen luin itse.

 

[Oho]

Taisi levitä GPWC-sarajk siihen kun Bernie sai RedBullin ja uuden Jordanin liittymään uuteen Concorde-sopimukseen.

Tai sitten on kohta edessa CART/IRL-asetelma tulevina vuosina formula ykkösissäkin!

No ei, Jordan ja ainakin RedBull tiettävästi jahtaavat Ferrarin koneita joten niiden päätös oli jo aika selvä, mutta GPWC ei ole oikeastaan heikentynyt pätkääkään ennen kuin joku suurista valmistajista lähtee Böönin kelkkaan. Minäpä luulen, että ainakin BMW ja Mercedes vetäytyvät mieluummin kuin ryhtyvät Ferrarin aisankannattajiksi, Toyota on jo nyt hilkulla, tuskin Hondaa ja Relluakaan kovasti kiinnostaa jatkaminen jos niiden todelliset kilpailijat eivät esiinny radalla. Mä luulen että, joko nykyinen sarja uudistuu se. muutkin tallit ja valmistajat kuin Ferrari saavat todellista vaikutusvaltaa, syntyy uusi valmistajavetoinen sarja tai valmistajat vetätyvät sarjasta tappaen sen nykymuotoisena. Sii jokseenkin varmaa on että F1 ei tällä hetkellä kestäsi valmistajien joukko exosdusta ja korvaajia tuskin olisi tulossa.

 

[FO110K]

Grandprix.comista sen luin itse.

ah ok, kävin useemman saitin läpi mut niillä tuota ei oltu uutisoitu... tai ainakaan silmöään ei osunu

 

[Karpow]

Taisi olla uutisankka koko juttu, kun mitään ei ole kuulunut...