Gran Premio d'Italia 2007 - Kisa

[Make79]

Pysähdyppä itse satasen vauhdista viiteen metriin ja katso sitten seuraavana päivänä haluttaako selitellä.:thumbfh:

Tais olla vielä pikkasen enemmän ko satku vauhtia..?
Nehän puhuivat, että jarrutuksessa oli n.330.
Pettymys silti, että Hamilton pääsi ohi.
Mut minkäs teet, McLarenit oli ylivoimaisia...
Jos, mestaruus ei ratkea kabineteissa, niin veikkaisin Alonsoa mestariksi.

 

[Toni]

Hamiltonin ohitus oli kieltämättä hieno ja todisti rattimiehen taidoista. Vaikka auto oli suorilla kuitenkin niin paljon nopeampi, niin Kimin vetäessä jarrutuksen aivan rajoille, oli melkoinen riski lähteä ohi. Tuollaisia sivuluisuja jarrutuksessa ja varsinkin ohituksen yhteydessä näkisi mieluusti paljon, paljon enemmän.
Tosin itsestään Hami olisi tuskin päässyt ohi, sen verran kaveri peippailua harrastaa. Ei meinannut lähdössä taas(kaan) radan leveys riittää... Siltikin Hamin dissaaminen on ihan turhaa.

No Kimin, nyt jo olemattomat tsäänssit meni kutakuinkin siinä. Mitä siis mestaruuteen tulee. Eihän tosin Kimin tarvitsisi kuin voittaa kaksi kisaa ja samalla Hamin ja Lonzon keskeyttää ja Kimi olisi sitten mm-johdossa. Like that's gonna happen. Noin viisi pistettä per kisa. Ei mahdotonta mutta ei myöskään todennäköistä. Apuun, eli väliin, tarvitaan niin Massa, kuin myös Alonso. Ja vielä tuossa järjestyksessä. Koko loppukauden...

Jokainen joka hetkenkään miettii FIA "johdonmukaisia" päätöksiä ja rangaistuksia männä vuosilta, ei pidätä henkeään odotellessaan McLarenin diskaamista. Joten kyllä se on rukoiltava,että keskeytysten jumalaa alkaisi vanha suola janottamaan jälleen Spassa vaikka Kimi siellä yltäisikin aivan ylisuomalaiseen suoritukseen. Omissa käsissä kun ei ole enää kuin, aika ajoittain, oma kisakiesi.

 

[rasva]

Mielestäni Räikkösen kisa ratkesi eniten siihen, ettei kumpikaan Ferrari ollut huippunopeusvertailussa parhaan kahdeksan joukossa. Siis parhaan KAHDEKSAN. Siihen mahtuu Mäkkien lisäksi bemarit, rellut ja vielä pari kappaletta jotain ihan turhia pulkkia.

Tuollaisella radalla kilpailukykyisyyden kannalta on ehdottoman tärkeää, että sitä huippunopeutta löytyy kuten Hamilton osoitti. Keskinopeissa tai -nopeissa mutkissa ei tule kukaan ohi, mutta pitkien suorien päässä se on mahdollista. Se on sitten kuljettajan tehtävä pitää auto riittävässä vauhdissa ja renkaat ajokunnossa niissä kriittisissä mutkissa vähemmälläkin downforcella, sillä huippunopeudella tehdään Monzassa ohituksia, tai tarvittaessa pidetään kilpailijat takana.

Luuletko todella että ferrari ei olisi saanut autoa kulkemaan kovempaa? Painottivat vain eri säätöjä huippunopeuden kustannuksella.

mutta oli siinä muutakin kuin pelkkää ajotaitoa. Autosta löytyi huippuja lähemmäs 10km/h enemmän (?) kuin Ferrarista ja Räikköstä varmaan ahdisti se niska.

Voi voi. Ajotaito + röyhkeys. Ei moni muu, tollasta ohitusta pystyisi tekemään. Samassa tilanteessa räikkönen, alonso tai massa niin luultavasti ois takana pysyny.

Mielestäni oli Kimiltä ihan oikea ratkaisu jättää peippailematta tuollaisessa paikassa, sitä on nähty punaisilta autoilta viime vuosina (ja nykyään hopeisiltakin) ihan riittävästi.

Täähän oli typerin liike kimiltä koko kisassa. Ja varmasti ois estäny hamiltonin ohituksen jos olis sen vaa tajunnu. Tainnu Räikkönen ottaa vähä "sitä oikeaa tavaramerkkiään" ennen kisaa niskakipuun. Tämä kun ois tapahtunu massalle/hamiltonille... Voin vain kuvitella ne kommentit...

Ehkä sellainen peippaaminen radalla tai toisen kuljettajan aika-ajon tuhoaminen seisottamalla omaa autoa varikkoruudussa ovat niitä mestarin tavaramerkkejä, mutta Räikkönen käytti jälleen omaa tavaramerkkiään, eli ennen kaikkea hyvää kilpailuhenkeä ja tervettä kunnioitusta kanssakilpailijoita kohtaan. Juuri niiden hyveiden ansiosta hän on noussut kuljettajien keskuudessa yhdeksi F1:n arvostetuimmista nykykuskeista, ja juuri sen takia hänet mieltää edelleen hyvin suomalaiseksi persoonaksi.

Tollasella herrasmies ajelulla pääseeki pitkälle. Minäkin arvostaisin kuskia, joka taistelee kanssani mestaruudesta, mutta on sen verran herrasmies että päästää minut edelle. Ja jos tuo ylläoleva postaus olisi totta, räikkösellä ei koskaan tolla sun määritelemällä tavaramerkillä, olisi mitään asiaa maailmanmestariksi. Kuvaus sopii paremmin buttoniin.
Toivottavasti tässä viestissä oli jotain sarkastisuutta, mikä jäi minulta huomaamatta.

Massa haukuttiin täysin munattomaksi kuskiksi, kun alonso meni paljon vaikeamman kautta ohi.

 

[Rapu-70]

Muutama huomio kisasta:

Hamiltoni kiilaa lähdöissä ja muutenkin kuin Schumi pahimmilllaan. Lewistä ei myöskään rangaista oikaisemisista.

Tuosta Ferrarin huippunopeuden puutteesta joku jo mainitsikin. Se on aika outoa kun muilla radoilla Ferrarit kyllä pärjää vauhdissa. En usko, että Ferrari olisi ajanut isommalla siivellä kun muut joten jotain mättöä on ihan konepuolella.

Massalle paska säkä. Tosin tuskin olisi ollut jakoa kolmossijaa korkeammalle. Nyt alkaa sitten se kakkoskuskin roolin sovittelu Massalle, mitähän siitä tulee?

Ron poistui melko vauhdilla palkintopallilta, mihin lienee oli kiire vai pitäneekö vältellä virkavaltaa..

Hamiltonin ohitus Kimitä oli hieno se on sanottava. Kimiltä varmaan olosuhteisiin nähden muuten nappisuoritus. Toisaalta jos Kimi ei olisi antanut tietä tuloksena olis ollu kolari, sen verran Hami kuitenkin puski Kimiä linjalta. Olis antanut mennä kylkeen niin tähän touhuun olisi saatu väriä tonne radan puolelle kanssa.

Heikki ja Nico ok suoritukset, molemmat tarttis vaan nyt sellaiset autot joilla ajettaisiin palkintopallista.

Kyllä nää tän kauden kisat on ihan yhtä aika-ajoa. Jännintä on pystyykö kuski ajamaan kaks nopeeta kierrosta kun toinen menee varikolle. Kisat ratkeaa varikkokäynteihin ja ratatapahtumilla ei oikeastaan ratkota mitään. Sääntömuutoksia ja äkkiä että saadaan ohitukset, virheet ja konerikot takaisin tähän sarjaan. Renkaat sellaisiksi että ne lipsuu, kierrosrajotin hittoon, koneita saa käyttää x-määrän kaudessa, luistonesto pois yms. Autot pitää saada sellaisiksi, että niillä ei joka jätkä aja noita legendaarisimpia kurveja täydellä kaasulla.

 

[Matxi]

Nyt alkaa sitten se kakkoskuskin roolin sovittelu Massalle, mitähän siitä tulee?

Miksi alkaisi?

 

[Tomacu]

Onko Spassa kuinka korkeat kanttarit? Jos niitten yli pitää yrittää ajaa kuten Monzassa niin ei hyvältä vaikuta Ferrarin kannalta.

 

[Make79]

Luuletko todella että ferrari ei olisi saanut autoa kulkemaan kovempaa? Painottivat vain eri säätöjä huippunopeuden kustannuksella.

Ei saaneet näköjään.
Tuskin kuitenkaan vasiten tekevät noin selvästi hitaampaa autoa, eivät vaan saaneet autosta niin nopeaa tälle radalle kuin McLaren.
Jäi kuitenki Mäcille, 1-2s. per kierros...
Hieno ohitus se oli silti, lisää tuollaisia...

 

[Ronttu]

Sä et voi olla tosissas? Huono tulos kisasta, mutta kiitos nauruista.

Haha..ole hyvä vaan. Sä oisit varmaa peippaillu ja koko aja kytänny peileihin ettei vaan mistää tuu ohi. Oli se Hami niin nopee et siin ois Trulliltaki jääny juna tekemättä

Varmasti tiedät ittekkin että Hamiltton ois menny jossain muualla ohi kuitenkin. Sen verran lujempaa Laarenit kulkee. Mieti mitkä etulyöntiasema oli siinä että Laarenit pysty tekee kaks stoppia siinä kun ferkku teki yhden.

Toivottavasti Ferrari saa kulkemaan vehkeet.

 

[Jeeves]

Onko Spassa kuinka korkeat kanttarit? Jos niitten yli pitää yrittää ajaa kuten Monzassa niin ei hyvältä vaikuta Ferrarin kannalta.

Eivät taida olla yhtä suuressa roolissa siellä, vaan enemmänkin aerodynamiikka ja konepuoli ratkaisevat. Niin, ja tietysti kuski.

 

[Make79]

Hamiltoni kiilaa lähdöissä ja muutenkin kuin Schumi pahimmilllaan. Lewistä ei myöskään rangaista oikaisemisista.

Hamiltonin ohitus Kimitä oli hieno se on sanottava. Kimiltä varmaan olosuhteisiin nähden muuten nappisuoritus. Toisaalta jos Kimi ei olisi antanut tietä tuloksena olis ollu kolari, sen verran Hami kuitenkin puski Kimiä linjalta. Olis antanut mennä kylkeen niin tähän touhuun olisi saatu väriä tonne radan puolelle kanssa.

Hieno ohitus kyllä, ei siinä mitään. Mut veikkaan et joku kerta Hamiltonilla rymisee ja pahasti.
Vähä sen näköstä tuo toiminta aina välillä.

 

[rasva]

Ei saaneet näköjään.
Tuskin kuitenkaan vasiten tekevät noin selvästi hitaampaa autoa, eivät vaan saaneet autosta niin nopeaa tälle radalle kuin McLaren.
Jäi kuitenki Mäcille, 1-2s. per kierros...
Hieno ohitus se oli silti, lisää tuollaisia...

Niin tarkoitin suoranopeutta. Sama moottori se ferrarilla on pitkin kautta ja varmasti samat huippunopeudet sieltä irtoaa jos ne halutaan, auton muiden ominaisuuksien kärsiessä, sieltä ottaa. Kyllähän mclaren kuitenkin paljon nopeampi oli.

 

[Pade_]

Onko Spassa kuinka korkeat kanttarit? Jos niitten yli pitää yrittää ajaa kuten Monzassa niin ei hyvältä vaikuta Ferrarin kannalta.

En ole täysin varma mutta mielestäni Spassa mennään ihan eri tavalla kanttareiden päällä kuin Monzassa. Mutta mitäs sillä on enää väliä kun Kimi on 18p jäljessä. Ajamalla ei enää maailmanmestaruutta voiteta.

 

[Make79]

Niin tarkoitin suoranopeutta. Sama moottori se ferrarilla on pitkin kautta ja varmasti samat huippunopeudet sieltä irtoaa jos ne halutaan, auton muiden ominaisuuksien kärsiessä, sieltä ottaa. Kyllähän mclaren kuitenkin paljon nopeampi oli.

Joo, ymmärsin kyllä ja tarkoitin itse, että Ferrari ei saanut niin tasapainoista pakettia kuin esim. Turkissa.
Ferrarihan on ollut kuitenkin koko kauden suoranopeuksissa kärkitalleja.
Luulisi, että jos olisivat saaneet auton pelaamaan niin kuin halusivat, niin olisivat olleet vauhdeissa samalla tasolla McLarenin kanssa.

 

[Tomacu]

En ole täysin varma mutta mielestäni Spassa mennään ihan eri tavalla kanttareiden päällä kuin Monzassa. Mutta mitäs sillä on enää väliä kun Kimi on 18p jäljessä. Ajamalla ei enää maailmanmestaruutta voiteta.

Juu, en minä mestaruutta tarkoittanut, se on jo mennyt, vaan mahdollisuuksia ajaa voitosta Spassa. Olisihan se hienoa jos jossakin vielä jäljellä olevassa kisassa Kimillä olisi mahikset voittoon. Monzassa korkeat kanttarit olivat ainakin myrkkyä Ferrarille, kun McLaren meni niiden yli oikein nätisti.

 

[JuuZa]

Onko Kimillä kohtu?!!!!

Ei ny asiapuolelle tällasta..

 

[Nelssoni]

Tais olla vielä pikkasen enemmän ko satku vauhtia..?
Nehän puhuivat, että jarrutuksessa oli n.330.

Tarkoitinkin viimeistä viittä metriä siinä rengaskasassa. Arvioin josko siinä olis ollu jotain satanen vauhtia jäljellä. Siinä pysäyksessä se niskakin varmaan meni.

 

[Bernie E]

Eipä nähty tänään Alonson ärsyttäviä etusormia, vaikka ukko voitti kisan. Lehdistötilaisuudessakin äijä oli vaivautunut. Ei ihmisapinalta oikein hymy irronnut. Ettei vaan ensi torstaina tapahtuva pisteiden nollaus painaisi mielessä. :tongue:

 

[Make79]

Tarkoitinkin viimeistä viittä metriä siinä rengaskasassa. Arvioin josko siinä olis ollu jotain satanen vauhtia jäljellä. Siinä pysäyksessä se niskakin varmaan meni.

Niin minäkin, näytti vaan, ettei kovin paljon vauhti hidastunut ennen rengasvallia...
Sillä ajattelin, että vauhtia oli enemmän ja aivan varmasti kävi kipeästi.
Ei varmaan olis ollut kisassa ilman Hans-niskatukea.

 

[CamoN]

Luuletko todella että ferrari ei olisi saanut autoa kulkemaan kovempaa? Painottivat vain eri säätöjä huippunopeuden kustannuksella.

Tottakai olisivat saaneet kulkemaan kovempaa, mutta miksei niin tehty? Kuten tuossa jo mainittiinkin niin Ferrari on ollut tällä kaudella kova sana huippunopeusvertailuissa, miksei siis myös Monzassa. Mäkille häviäminen silläkin osa-alueella oli odotettavaa, mutta että kumpikaan auto ei ollut edes kahdeksan parhaan joukossa... Todellakin painotettiin hieman eri säätöjä.

Joko vehkeet ei oikeasti kulkeneet sen kovempaa, tai sitten tehtiin paha virhearviointi. Nopein mahdollinen kierrosaikahan voidaan saavuttaa myös Monzassa ajamalla hieman vahvemmilla siivillä, mutta nopein kierrosaika ei välttämättä käänny suoraan kilpailukykyisyydeksi kilpailutilanteessa.

Täähän oli typerin liike kimiltä koko kisassa. Ja varmasti ois estäny hamiltonin ohituksen jos olis sen vaa tajunnu. Tainnu Räikkönen ottaa vähä "sitä oikeaa tavaramerkkiään" ennen kisaa niskakipuun. Tämä kun ois tapahtunu massalle/hamiltonille... Voin vain kuvitella ne kommentit...

Edelleen painottaisin sitä, että mielestäni Hamiltonin ohitukseen vaikutti selkeä etu suoranopeudessa. Siinä on turha lähteä kikkailemaan jos kaveri tulee vierelle kuin kierroksella ohittaen.

Tollasella herrasmies ajelulla pääseeki pitkälle. Minäkin arvostaisin kuskia, joka taistelee kanssani mestaruudesta, mutta on sen verran herrasmies että päästää minut edelle. Ja jos tuo ylläoleva postaus olisi totta, räikkösellä ei koskaan tolla sun määritelemällä tavaramerkillä, olisi mitään asiaa maailmanmestariksi. Kuvaus sopii paremmin buttoniin.
Toivottavasti tässä viestissä oli jotain sarkastisuutta, mikä jäi minulta huomaamatta.

Todellakin. Ei Räikkönen välttämättä koskaan voitakaan mestaruutta, eikä hänellä välttämättä ole niitä "mestarin ominaisuuksia". Itse kuitenkin arvostan enemmän rehtiä kilvanajoa kuin voittoja. Kimikin puristi tuossa tilanteessa selkeästi äärirajoille, kuten on aina tehnyt, eikä varmasti päästä kilpakumppania helpolla, muttei myöskään ikinä tekisi esimerkiksi samanlaista liikettä, johon Alonso taannoin syyllistyi eräissä aika-ajoissa.

Kimi hoitaa omat asiansa, ja jos se ei riitä, niin sitten se ei riitä. Luotan myös siihen, että radalla kuljettajat tuntevat tiettyä veljeyttä, ja heillä on myös epävirallinen nokkimisjärjetys. Siinä järjestyksessä voi joko kohota tai tippua omien esitysten suhteen, ja toisia kunnioittava kuljettaja varmasti saa kunnioitusta myös omalle osalleen. Tai ainakin kuljettajien kannattaisi tuntea tiettyä veljeyttä, sillä yli 300km/h vauhdissa metrin päässä toisesta kilpaillessa sitä enemmän tai vähemmän asettaa henkensä sen toisen kaverin käsiin.

Arvostan Häkkistä yhtä paljon ellen enemmän kuin Räikköstä, eikä mielestäni ollut hänen tapaistaan syyllistyä mihinkään tökeröihin blokkauksiin. Voittiko hän sitten mestaruutensa ylivoimaisen auton ansiosta vai jonkin muun erityisen syyn ansiosta, sitä en tiedä. Mutta hän voitti silti.

 

[Doubtful]

Edelleen painottaisin sitä, että mielestäni Hamiltonin ohitukseen vaikutti selkeä etu suoranopeudessa. Siinä on turha lähteä kikkailemaan jos kaveri tulee vierelle kuin kierroksella ohittaen.

Olisikin tullut edes rinnalle, mutta niin kaukaa perästä tullaan ohi niin ei hyvää päivää :nope: