GT ja protot 2010

[kurski]

Portimaon Qualifying Race tulokset::

1 Dumbreck / Krumm Nissan GT - R 1:01:00.808 34 0.000
2 Bertolini / Bartels Maserati MC12 1:01:03.282 34 2.474
3 Hennerici / Margaritis Corvette Z06 1:01:10.030 34 9.222
4 Turner / Enge Aston Martin DB9 1:01:27.018 34 26.210
5 Mutsch / Westbrook Ford GT Matech 1:01:29.887 34 29.079
6 Heger / M�ller Maserati MC12 1:01:40.272 34 39.464
7 Jousse / Maassen Corvette Z06 1:01:40.389 34 39.581
8 Pastorelli / Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:40.790 34 39.982
9 Campbell-Walter / Hughes Nissan GT - R 1:01:40.916 34 40.108
10Makowiecki / Clairay Aston Martin DB9 1:01:41.236 34 40.428
11 Ara / Nilsson Nissan GT - R 1:01:41.488 34 40.680
12 Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:42.357 34 41.549
13 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 1:01:44.758 34 43.950
14 Kechele / Menten Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:45.308 34 44.500
15 M�cke / Lamy Aston Martin DB9 1:01:47.958 34 47.150
16 Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 1:01:59.173 34 58.365
17 Cazenave / Kuismanen Corvette Z06 1:02:51.838 34 1:51.030
18 Mayr-Melnhof / Pier Guidi Maserati MC12 1:01:26.535 33 25.727
19 Palttala / Kuppens Ford GT 1:02:51.535 33 1:50.727
20 Prost / Jani Ford GT Matech 53:03.626 25 7:57.182
21 Martin / Leinders Ford GT 40:46.728 22 20:14.080
22 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 33:52.886 18 27:07.922
23 Bouchut / Basseng Lamborghini Murcielago 670 R-S 23:17.854 13 37:42.954

 

[Vice]

No ei ihme että FIA avokätisesti BoP-painoja Matecheille jakaa, kun Westbrook - tuo sarjan selvästi osaavin suhari - uhkaa jälleen järjestön suosikkikaaraa. Young Driver AMR selvisi ihmeen pitkälle sekin noilla succes ballasteilla - olkoonkin että auton minimipaino on naurettavan alhainen.

 

[kurski]

FIA GT1 sarjan Portimaon viikonlopun viimeisen osakilpailun tulokset:

1. Bertolini / Bartels Maserati MC12 1:00:19.722 34 0.000
2. Mutsch / Westbrook Ford GT Matech 1:00:21.124 34 1.402
3. Hennerici / Margaritis Corvette Z06 1:00:35.204 34 15.482
4. Dumbreck / Krumm Nissan GT - R 1:00:44.345 34 24.623
5. Martin / Leinders Ford GT 1:00:51.667 34 31.945
6. Makowiecki / Clairay Aston Martin DB9 1:00:52.205 34 32.483
7. Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:00:52.572 34 32.850
8. Kechele / Menten Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:00:54.567 34 34.845
9. Heger / Müller Maserati MC12 1:01:01.670 34 41.948
10. Turner / Enge Aston Martin DB9 1:01:03.217 34 43.495
11. Mücke / Lamy Aston Martin DB9 1:01:04.156 34 44.434
12. Prost / Jani Ford GT Matech 1:01:06.028 34 46.306
13. Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 1:01:07.287 34 47.565
14. Jousse / Maassen Corvette Z06 1:01:14.638 34 54.916
15. Palttala / Kuppens Ford GT 1:01:30.141 34 1:10.419
16. Cazenave / Kuismanen Corvette Z06 1:00:44.173 33 24.451
17. Bouchut / Basseng Lamborghini Murcielago 670 R-S 58:07.351 32 2:12.371
18. Ara / Nilsson Nissan GT - R 59:28.545 32 51.177
19. Mayr-Melnhof / Pier Guidi Maserati MC12 1:01:05.054 32 45.332
20. Wendlinger / Moser Nissan GT - R 56:02.087 31 4:17.635
21. Pastorelli / Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S 24:19.078 13 36:00.644
22. Campbell-Walter / Hughes Nissan GT - R 2:19.894 1 57:59.828
Keskeytys. Bernoldi / Ramos Maserati MC12 0.000 0 0.000

 

[jjv]

Täytyy kommentoida näitä Gt-kisoja siinä järjestyksessä kuin ne Urhotv:ltä tulevat. Eli äsken loppui lauantain Gt3-lähtö.

Olipahan painajaismainen kisa Palttalalle, mutta jännitystä riitti ruudun takana, kun en lopputulosta tiennyt. Loistavasti Markus peitteli, mutta paha maku tuosta tietysti jäi. Saipahan ainakin Porschen sponsorit näkyvyyttä, kun lähes koko kisan autokuntaa kuvattiin. Eskelisen autokunnalta hieno ajo, vaikka ilman Mikon pyörähdystä kolmossija olis ollut melko varma.

Tuo rata on todella onnistunut kyhäelmä.

Lauantain Gt1-kisassa ajettiin ekat puoli tuntia ikään kuin ensimmäistä kierrosta. Niin yhtenä letkana mentiin. Muutenkin tämä rata tuntuu ihmeesti keräävän autot nippuun. Jännitystä vaan vähän himmensi se, että Urhotv:llä oli selostus 10 sekuntia kuvaa edessä. Tuliko nuo kisat sittenkin suorana, kun niin lauantai-illan jatkoa toivottelivat? Perkele noihin Urhotv:n ohjelmatietoihin voi yhtään luottaa. Huomenna joka tapauksessa pitäis tulla sunnuntain lähdöt alkaen klo 20.45

 

[jjv]

Tuli kateltua sunnuntain Gt-lähdöt. Gt3:ssa päähuomion varastivat renkaat. Muutama puhkesi ja loput kuluivat enemmän tai vähemmän. Se aiheutti runsaasti pitkäksi ajoja, pyörähtämisiä ja lopussa aika isoja vauhtieroja.

Gt1:ssä ei ollut ihan yhtä jännä kisa kuin lauantaina. Maseratin varikkokäynti oli todella nopea ja siihen voitto ratkesikin. Kisan loppuvaiheessa Kuismanenkin pääsi osallistumaan kärkitaisteluun. Tosin kierroksella ohitettavan roolissa pitämällä kärkiautoa takanaan puoli kierrosta ja supistamalla kärkikaksikon eroa toista sekuntia.

 

[kurski]

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=fr&tl=en&u=http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-5196.html
Seuraavassa mahdollisia uusia FIA GT1 sarjan merkkejä kaudeksi 2011 ja 2012.

BMW Alpina B6 (Aurora) : 2011

Lexus LF-A : 2011 tai 2012 ?

Aston Martin Vantage : 2012 ?

Audi R8 GT1 : 2012 ?

Ferrari F458 GT1 : 2012 ?

Ford Mustang GT1 : 2012 ?

Mercedes AMG SLS : 2012 ?

McLaren MP4-12C : 2012 ?

 

[kurski]

http://www.motorstv.com/car/endurance/lms/23092010/lms-toyota-set-le-mans-return-rebellion
Toyota on tekemässä paluuta Le mansiin, Rebellion Racingin moottoritoimittajana ensikaudella ja kaudella 2012 mahdollisesti jo omana tehdas tiiminä.

Unkarin Hungaryringin 12H kisan Entry lista:
http://www.24hungaroring.com/default.asp?page=454

Suomalainen Westend Racing on mukana Porsche 911 GT3 Cup S ajokilla kuljettajina: Valle Mäkelä, Jorma Vanhanen ja Erik Behrens.

 

[Vice]

Speed TV:n Marshall Pruett raportoi, että Audi on viime hetkellä hylännyt huhutun täysipäiväisen paluunsa ALMS:n LMP1-luokkaan - 7 kisan ILMC-kiertue näyttää nyt saksalaisten ainoalta suunnitelmalta ensi vuodeksi. GT3-mallin R8 LMS löytänee kuitenkin edelleen itsensä cup Porschejen kansoittamasta GT Challenge -luokkasta... toivottavasti.

Viikon päästä näihin aikoihin aletaan jo valmistautua Petit Le Mansin starttiin. Sanoisin että GT2 näyttää jopa kiinnostavammalta kuin Le Mansissa - 2 Corvettea, 3 Fordia, 2 Jaguaria, 3 Porschea, 1 Panoz, 2 BMW ja 4 Ferraria.

 

[kurski]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/87050
Lotus aikoo rakentaa LMP2 auton vuoden 2012 Le mansin 24 kisaa varten.

Auton suunnittelee aijemmin Peugeotin Le Mans projektissa työskennellyt Paolo Catone.

 

[Jellinek]

Mercedes SLS AMG kolaroi debyyttikisassaan

http://www.motorauthority.com/blog/1049810_mercedes-benz-sls-amg-gt3-crashes-on-race-debut

 

[kurski]

American Le Mans Series presented by Tequila Patron - Rd. 9 Road Atlanta - Qualifying

Luokittain aika-ajon parhaimmat, Peugeotin paaluajan kellotti Ex-f1 kuski Anthony Davidson.

LMP1
1. Gene/Wurz/Davidson Peugeot
2. Lamy/Montagny/Sarrazin Peugeot
3. Fassler/Lotterer/Treluyer Audi

LMP2
1. Dyson/Smith/Meyrick Lola-Mazda
2. Graf/Maassen/Luhr Porsche
3. Brabham/Pagenaud/Franchitti HPD

LMPC
1. Gonzalez/Diaz/Lewis ORECA
2. Jeannette/Zugel/Julian ORECA
3. Marcelli/Ducote/Ducote ORECA

GT2
1. Fisichella/Melo/Salo Rizi Competition Ferrari
2. Vilander/Bruni Rizi Competition Ferrari
3. Brown/Cosmo/Barbosa Extreme Speed Motorsports Ferrari

GTC
1. Pappas/Bleekemolen/Bleekemolen Porsche
2. Ende/Lally/Richard Porsche
3. Potter/Davis/Eversley Porsche

Tänään iltapäivällä Petitin 10 tunnin kilpailu käynistyy..

 

[Vice]

Davidsonin romutettua Puginsa torstain harkoissa luulin paalun jo olevan katettu sisarautolle, mutta ei kai sitten... jos pelit kestää, helppo voittto Audista tulossa - sanoivat fanipojat mitä tahansa. Enemmän tuli yllätyttyä Ferrari-showsta, kun Extreme Speedit eivät yleensä ole noin korkealla.

Kuusi kaaraa jätti aika-ajot kokonaan väliin, mukaan lukien uusi ACS Ford, Jaguarin kakkosauto ja vielä radalla kertaakaan näyttäytynyt Panoz abruzzi (miten voi auto olla noin ruma!). Luovuttaisivat suosiolla, niin tämän kuin Zhuhainkin osalta.

 

[Vice]

ALMS/ILMC - 13th Annual Petit Le Mans - RACE

Speed TV stream
Onboard stream
Live timing
Radio Le Mans

 

[Otto Hokkanen]

Toivosen ja kumppaneiden Radical kesti tällä kertaa yllättävän pitkään :thumbup:

 

[Vice]

Upea stoppi Robertsonin uudelta Doran Fordilta! Pro-miehityksellä varustettu #04 ohitti sekä Ferrarit että Corvettet varikolla, ja nyt toisena luokassa. Oli sitten renkaanvaihtoa tai ei, niin tuo auto tulee olemaan mielenkiintoista seurattavaa.

e: Ja törmäily Risin kanssa pilasi sitten sen.

 

[CARTer]

Kuismasen tiimistä "potkut" saanut vöiden kiristäjä meni kovatasoisen GT2-luokan johtoon ohittamalla hänet hetkellisesti korvanneen kuljettajan. Täysin kädettömiä nämä nobody-Gavinit ja Salot.

 

[Pärre]

Totta turiset. Tais ne potkut piristää?

Tämmöistä pitkää kisaa olisi sinänsä ihan hauska seurata jossain hyvässä isohkossa porukassa ja vaikkapa moottoriurheilubaarissa. Etenkin jos olisi kyytipojaksi hyvää syötävää ja vähän ehkä juotavaakin. Ei tätä muuten voi toljottaa tuntikaupalla. Hieno tapahtuma kuitenkin.

 

[Vice]

Ja Cytosport taisi lopullisesti luovuttaa LMP-mestaruuden Highcroftille, nyt vain körötellään 70% kisapituuteen...

Kuismasen rupuprojekti kun tuli puheeksi. Salo kertoi aiemmin RLM:lle Ferrarin rattiin paluun olevan niiiin paljon mukavampaa kuin turhauttavat seikkailut Euroopassa eläkeläisen kakkoskuskina. Myös Fian bopit ja ballastit tulivat puheeksi, ei niin positiivisessa mielessä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Speed TV stream

Toimi tähän asti, mutta nyt muutaman sekunnin jälkeen tulee seuraava ilmoitus. Osasinkin jo odottaa tätä (kevään NHL-matseista tuttu juttu). Tuleeko muilla? Epäilen väitteen maakohtaisesta kiintiöstä olevan täyttä paskaa ja tämän olevan vain temppu jolla saadaan ostamaan premium account.

 

[Vice]

Nope, mutta eipä tuolla väliä kun kanavan ylläpitäjä aikoo vaihtaa ESPN:lle pariksi tunniksi Na$carin vuoksi...

GT2, Corvette-Corvette!