GT/Protot 2017

[jjv]

Nopeasti siellä päivä valkeni. Audi jäi hiukan ilkeään paikkaan, eipä menny ketään ovesta sisään.

 

[Raikku]

Tontsa vähän jäätyi uusintastartissa.

 

[ferrarkimir]

Vilander sai läpiajorangaistuksen.

Syynä se, että veivaili autoa renkaita lämmittääkseen ennen uusintastarttia ja se on kiellettyä. Argh

 

[Raikku]

Taitaa olla tuomarit lahjottuja.

 

[jjv]

Helposti napsahti penaltti. Yksi koukkaus. Jospa Toni väisti murmelinpoikasta...

 

[Raikku]

Maranello takaisin johdossa!

 

[Don Vito]

Heinosti kilkkas Mersu-kuski Vilanderin hiekoille uusintastartissa. Saas näkee tuleeko pannaria.

 

[jjv]

Kymmenen sekuntia varikolla käkkimistä tuli rangaistukseksi, mut ehti just Ferrarin edelle varikolta.


Tuossa yhdessä mutkassa on monta tapahtumaa ollut, mutta oikein mitään niistä ei ole saatu kunnolla kuvattua.

 

[Raikku]

Ehkä sitä tarvitsisi luksus-SUV:in jossa takapaksissa samppalasit ja hopeiset aterimet...

 

[jjv]

Paska tuuri tolla #37:lla. Pyörähdys hitaasta vauhdista, mut antoi valuta taaksepäin, takakulma edellä muuriin ja auto särki. Ei tuo rata paljoa anna anteeks.

 

[kurski]

Tämähän kisa kuuluu myös International GT Challenge kalenteriin, eli SRO:n poppoolle, mut merkille pantavaa tässä on ainakin se että Blancpain GT kalustoa Bathurstissa on vähemmän kuin heidän muissa 12h tai 24h kisoissa ja jotkut Australian GT sarjan tiimeistä saavat jo pisteitä tästä kisasta.

 

[burb]

Vilander nousi ykköseksi. Varikolta käsin, tosin.

 

[burb]

Kisaa johtava mersu lämmitteli renkaita -> pitäis tulla rankku.

 

[Raikku]

Eip tullut. Tätä samaa aina, eri tyypeille eri säännöt.

 

[burb]

Joo. Outoa.

Vilander teki yhden liikkeen, rankku. Mersu veivasi useamman kerran, ei rankkua.
Selostajat otti esiin josko lippujen heiluttelu olisi ratkaiseva, Vilanderille heilui keltaiset vielä ennen SC:n poistumista, Mersulle heilui vastaavassa tilanteessa, vastaavassa paikassa vihreät.
Mutta... vähintäänkin tulkinnanvaraista kun SC-linjahan se määrittää milloin kisa varsinaisesti jatkuu, tämän toki selostajatkin otti esille. Se aikuisten oikeesti todellinen vihreä alkaa vasta siinä.
Ja vähän nuo lipunheiluttelutkin hämää... Mersu jo vatkasi suurinpiirtein silloin kun vihreitä lippuja kaiveltiin esiin.

 

[burb]

On tuo kyllä jännä/hieno/pelottava rata. Menee siihen sarjaan että jos rakennettaisiin tänä päivänä niin kiellettäisiin saman tien.

 

[burb]

Vilander ratissa ja kärkipaikalla. Hienoa!

edit: laittoi vähän vauhtia peliin ja muut jää +2s kierroksella. Live-chat haltioissaan.

edit2: no ehkä tuo +2 oli vähän liioittelua, mutta silti. +0,7 vähintään, +0,9 viimeisin. Parhaimmillaan +2,5 tai jotain.

edit3: nyt jo yli 20s ero seuraavaan. Lentokeli. Tai hyvä kuski.

edit4: +25 seuraavaan, kolari taustalla ja koko kärki varikolle.

edit5: Vilanderille pitkä stoppi, jotain säädettiin oikean etujarrun tienoilla, mitä lie. Jatkaa vissiin sijalla 4.
Mekaanikoilta tippui varikolla teippirulla joka vyöryi kohti varikon ajolinjaa, eiköhän siitäkin tule Vilanderille rankku ja mahdollisesti karkoitus.

edit6: Toiset hiplaa toisiaan, Vilander saa "ilmaisen" kakkossijan. Hetken päästä taistelee itsensä takaisin kärkeen. Ihan suvereeni vauhti.

edit7: Vilander ei nuku uusintalähdössä: 4s johto ekalla kierroksella. Radan kunkku.

edit8: Vilander jättänee kohta auton jollekin toiselle. Kairannut taas 23s johdon. Selostajat hehkuttaa "we are seeing something very, very special".
Ei tule vieläkään varikolle. Kohta varmaan loppuu bensa tai jotain.

 

[Raikku]

Toni täydellisesti nöyryyttänyt muita koko stintin. Nyt vaan pelko että V8-miehet tämän vielä mokaa jotenkin. Tontsa pitäisi saada kyllä vielä lopussa ajamaan
eikä, varsinkin jos safety careja tulee niin varsinkin Whincup kyllä ei pelättävästi niistä suoriudu.

 

[burb]

"Stint of his life". Hehkutus jatkuu. Ja kamera seuraa kun Vilander kävelee autolta motorhomeen, tallin tyypit taputtaa ympärillä. Lähes jumalan asemassa.

 

[K. August]

Tämähän kisa kuuluu myös International GT Challenge kalenteriin, eli SRO:n poppoolle, mut merkille pantavaa tässä on ainakin se että Blancpain GT kalustoa Bathurstissa on vähemmän kuin heidän muissa 12h tai 24h kisoissa ja jotkut Australian GT sarjan tiimeistä saavat jo pisteitä tästä kisasta.

Intercontinental GT Challengessa ei ole tallien mestaruutta, vain kuskien ja valmistajien.

Sarjan tarkoituksenahan on tuoda tehtaiden tuki ja kuskit paikallisille GT-talleille eri mantereilla. Tosin ainakin Mersulla HTP on tehdastalli tässä kisassa eikä Erebus kuten viime vuonna. Tosin viime vuonna Bathurstissa nähtiin vielä vanha SLS.