GT/Protot 2017

[Raikku]

Nyt pitää olla tuomareilla munaa antaa rankku.

 

[Raikku]

Yes!!

 

[JoneZi]

Mersu seinään. Yrittikö väkisin pysyä Ferrarin kyydissä?

 

[Raikku]

Rankku olisii tullut joka tapauksessa että varmaankin vähän herpaantui ote.

 

[JoneZi]

Olipas tragikoominen näky, kun hinauskoukku repesi irti rusentuneesta Mersun keulasta

 

[Raikku]

Tiimikaveri(Engel) ei oikein tykännyt.

 

[Raikku]

Ja Tonihan(ja tiimi) sitten voitti. Hienoa, niin monta kisaa mennytkin viime aikoina riippumattomista syistä pilalle.

 

[SlallU]

Engelin kommentit SVGn ulosajosta melko ronskeja. Selvää on että hatuttaa mutta ei kai sitä mennä ja ammuta tiimitoveria livelähetyksessä tuolla tavalla. Toisaalta joku ulkolaisella foorumilla totesi että juuri tuollaista tulisuutta skene tarvitsee.

Maranello Motorsportille hieno voitto. Kantoivat pientä ennakkosuosikin viittaa ja olihan 488 aika suvereeni vauhdin puolesta. Kaiken kaikkiaan mahtava, hieno kilpailu.

Seuraavaa endurance herkkua taitaakin joutua odottelemaan sitten maaliskuulle sebringiin, tai ainakin mikä itseä kinnostaa.

 

[BudLightJaguar]

Kisa jäi perhesyistä näkemättä, mutta hienoa lukea aamulla Vilanderin autokunnan voittaneen. :thumbup:

Samanlainen vaihde päälle sitten Sebringillä.

 

[jjv]

Jälkilähetyksellä katsoin viimeiset tunnit. Jännä kisa loppuun asti. Olishan ferrariporukka tuon hoitanut ilman mersukuskin törttöilyäkin, kun niillä jäi renkaat vaihtamatta.
Onnittelut Vilanderille :thumbup:

 

[kurski]

Jyrki Järvilehto on kestävyysautoilun suomalaispioneeri. Hän korostaa, että lajin luonne on muuttunut kestävyydestä puhtaaseen nopeuteen.

 

[Raikku]

Olisi hienoa nähdä JJ:kin vielä oikeissa kisoissa, juurikin GT-puolella on paljon hienoja luokkia joissa 50+ kuskit voi ajaa, ei ikä ole este kisaamiselle.

 

[Jarppi]

Mikko Eskelinen lähtee tavoittelemaan yhdessä Fredy Barthin kanssa Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruutta.

 

[kurski]

Patrick Kujala on kiinnitetty tulevaksi kaudeksi englantilaiseen Barwell-tiimiin kisaamaan Blancpain GT-sarjassa Lamborghini Huracan GT3:lla.

 

[Raikku]

Hienoa että vihdoin suomikuski tuossa loistavassa sarjassa, ihme onkin ollut kuinka yhdessä isoimmista sarjoista ei suomikuskia ole.

 

[kurski]

Hienoa että vihdoin suomikuski tuossa loistavassa sarjassa, ihme onkin ollut kuinka yhdessä isoimmista sarjoista ei suomikuskia ole.

Ehkä mennyt sulta ohi, mut Kujala on jo kolmas suomalaiskuljettaja Blancpain GT sarjaan kaudelle 2017.

 

[Raikku]

Onhan siellä kuskeja käynyt ajelemassa aiemminkin, mutta ne koko kauden kuskit varsinkin top-tiimeissä vähän meikäläisiltä
puuttuneet. Tosin Lambo kyllä Kujalallakaan ei varmaan voittajamerkki nykysarjassa voi olla.

 

[K. August]

BMW on julkistanut tehdastallien kuskit Nürren 24h-kisaan. Suomalaisista mukana Palttala ja Krohn. Tarkemmin ei ole vielä eritelty kuskeja talleittain; ROWE ja Schubert ajattavat kahta M6 GT3:a, Schnitzer yhtä.

 

[FCY]

Gimmi "se Vilanderin ajokaveri" Bruni pääsi kuin pääsikin irti rahakkaasta 5 vuoden Ferrari-diilistään; uusi työnantaja on viime vuosina GT-kuskeja kärpäspaperin lailla houkutellut Porsche. Hevosenpäästä sängyssä en tiedä, mutta ennen kesäkuuta herra ei aja 911:lla metriäkään.

Syiksi välirikkoon on huhuiltu niin huonontuneita välejä Ferrarin kanssa kuin Porschen tarjoamaa LMP1-testiä. Fred Mako houkuteltiin muutama vuosi sitten jälkimmäisellä, mutta ajot 919 ratissa jäivät sillä erää muutamaan testiin ja Le Mansin testipäivään.

S365: Porsche Confirms Bruni; Set for Mid-Season IMSA Effort

As expected, Porsche has confirmed Gianmaria Bruni as its newest GT factory driver, following the Italian driver’s exit from Ferrari, which was made official earlier today.

Bruni will join the German manufacturer’s effort in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship beginning in July, with testing set to begin in June.

“We’re delighted to welcome Gianmaria Bruni, one of the world’s top GT pilots, into our squad,” said Head of Porsche Motorsport Dr. Frank-Steffen Walliser. “He fits perfectly into our strong circle of works drivers and will join us for the second half of the season.”

Walliser previously revealed to Sportscar365 that the two-time FIA World Endurance Champion and three-time 24 Hours of Le Mans class winner would be a “good fit” for its works program, with Porsche having reportedly struck a deal with Bruni late last year, while still contracted to Ferrari.

A deal was reached last week for Bruni to get out of his Ferrari contract, but not until June, and prohibiting him from competing directly against his former AF Corse team in the WEC.

The stipulations have reportedly left Porsche to place the 35-year-old in its WeatherTech Championship program for the season half of the season.

No word has been given on who Bruni will replace in Porsche’s GT Le Mans class lineup, or the fourth and final full-season driver for its WEC program, which will also be under the Porsche GT Team banner.

Alessandro Pier Guidi was confirmed as Bruni’s replacement at Ferrari, with the Italian teaming up with James Calado in the No. 51 Ferrari 488 GTE car this season.

 

[Raikku]

Kenenkähän kanssa Tontsa sitten IMSA-kisat vetää?