GT/Protot 2019

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nordschleifella alkaa olla samanlainen keli kuin edellisessä keskeytetyssä kisassa. Kaiteet rytisee.

e: Kyllä on Jessenkin ajokaverilla suuria vaikeuksia pitää bemarin renkaat jonossa. Kolmantena ovat kuitenkin.
e2: Krohnin autokunta lopulta kuudes.
 
Viimeksi muokattu:
Vilander/Molina ajoivat eilen kolmanneksi. Muistan joka vuosi kehua että on kyllä silmäkarkkia tuo Virginian rata kumpuilevine niittyineen ja navetta-varikkorakennuksineen. Piti yöllä vielä ilta-auringossa ajettu Gt4-kisakin katsoa. Kun kasvan isoksi meen tuonne ruohonleikkaajaksi.

Tämän päivän kisa 20:15
https://www.youtube.com/watch?v=lg7K4JyNgzo
 
jjv sanoi:
Vilander/Molina ajoivat eilen kolmanneksi. Muistan joka vuosi kehua että on kyllä silmäkarkkia tuo Virginian rata kumpuilevine niittyineen ja navetta-varikkorakennuksineen. Piti yöllä vielä ilta-auringossa ajettu Gt4-kisakin katsoa. Kun kasvan isoksi meen tuonne ruohonleikkaajaksi.

Tämän päivän kisa 20:15
https://www.youtube.com/watch?v=lg7K4JyNgzo
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo on kyllä yksi maastoltaan näyttävimpiä Pohjois-Amerikan ratoja Lime Rockin ja Circuit Mont-Tremblantin ohellla. Toki Laguna Secassa sitten omat hienoutensa korkkiruuveineen, mutta siellä maaston yleissävy on välimerenilmastosta johtuen kesällä ankean ruskea.
 
Otto Hokkanen sanoi:
Joonas Lappalainen ei päässyt ajamaan kisassa ollenkaan, kun aloitusvuorossa ollut Jörg Viebahn parkkeerasi auton sorabunkkeriin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Toisessa lähdössä Lappalainen toi auton varikolle viidentenä. Loppusijoitus kahdeksas koska ajokaveri ehti kolaroimaan kahdesti. Tosin molemmilla kerroilla vastapuoli sai rangaistuksen.
 
WEC, Spa, luokkiensa nopeimmat:

D5p1pjOXoAEwN4j.jpg:large
 
Viimeksi muokattu:
IMSAn Mid-Ohion pääkisa alkaa tänään 20:40. Krohnin autokunta #24 ollut aika-ajoissa GTLM-luokan kolmanneksi nopein. Mukana myös Vilander #63 GTD-luokassa. Siellä jo oheisluokat vauhdissa ja satanut on näköjään tänäänkin.
https://imsatv.imsa.com/

Eilisessä USAn Porsche cupin kisassa oli jatkuvasti ulosajoja märällä radalla ja viimeisen turva-autosession aikana nähtiin erikoinen tilanne. Autoa hinattiin nurmikolta ja sen kuski tai kisainsinööri näki turva-auton lähestyvän ja uhkana oli pudota kierroksella muiden taakse. Heti asvaltille päästyään kuski peruutti poikittain turva-auton eteen, turva-auto ja jono sen perässä joutuivat pysähtymään siksi aikaa kun hinausköyttä irrotettiin. Hinattavan juonena oli siitä näppärästi kääntää turva-auton eteen, mutta hinausauto oli edessä ja olikin turva-auto joka kaasutti karkuun. En tiedä riittikö tuomariston huumorintaju.
 
Blancpain Sprint sarja vieraili Brand Hatchin radalla, siellä Aston Martinin alla ensimmäinen kisa Aaro Vainiolla tiimikaverin kanssa päätyi keskeytykseen, hetki sitten toisessa kisassa olivat maalissa sijalla 11.
 
Jarppi sanoi:
Blancpain Sprint sarja vieraili Brand Hatchin radalla, siellä Aston Martinin alla ensimmäinen kisa Aaro Vainiolla tiimikaverin kanssa päätyi keskeytykseen, hetki sitten toisessa kisassa olivat maalissa sijalla 11.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vainio siis osallistuu Silver Cupin alla (kumpikin kuski silver-luokiltetu, eli nuori tai amatööri), ja sen sisällä oli kolmas. Hugo de Sadeleer on pari joka on Vainiotakin nuorempi. Brands Hatchin eka kisan sattumalta voitti Silver Cupin auto, tosin ei pelkällä nopeudella.

Jos muistan oikein niin ajoi 2017 Italian GT:tä, kausi oli hyvä ja tuli mestaruus. 2018 taas oli vaikeampi ADAC GT:ssä. Nyt sitten taas uusi sarja ja uudet kuviot uudessa tiimissä ja uudella autolla. Ei kai tuossa muuta tavoitetta voi olla kuin pro-kuskiksi mikä onnistuu myös tuon R-Motorsportin sisällä.
 
Viimeksi muokattu:
Taas ikäviä uutisia FIA WEC-sarjalle, nyt BMW vetäytyy GTEPro-luokasta ja samalla koko sarjasta vain yhden kauden jälkeen.
 
Jaa, osaako tuohon niin pettyäkään. Mun mielestä IMSA on aina ollut Bemarille suotuisampi ympäristö
 
Jarppi sanoi:
Mika Häkkinen osallistuu International GT Challenge:n Suzukan 10h osakilpailuun elokuussa McLaren 720S GT3 -autolla. Hänen ajopareina kilpailussa ovat Hiroaki Ishiura ja Katsuaki Kubota.
Klikkaa laajentaaksesi...

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/67860f4d-1298-4d88-916a-ba931ca6ce7b

Nyt aihe on ylittänyt mediakynnyksen Suomessakin. Ihan kiva, että GT3-sarjat saavat hetken näkyvyyttä suomalaisessa mediassa. Mutta harmiksi vain kun on Häkkinen ohjaimissa. Vastaava GT3-auto Palttalan, Krohnin tai Toni Vilanderin alla olisi "joku ralliauto", eikä "MIKÄ RATATYKKI!!! KATSO KUVAT!"
 
IntriguingMan sanoi:
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/67860f4d-1298-4d88-916a-ba931ca6ce7b

Nyt aihe on ylittänyt mediakynnyksen Suomessakin. Ihan kiva, että GT3-sarjat saavat hetken näkyvyyttä suomalaisessa mediassa. Mutta harmiksi vain kun on Häkkinen ohjaimissa. Vastaava GT3-auto Palttalan, Krohnin tai Toni Vilanderin alla olisi "joku ralliauto", eikä "MIKÄ RATATYKKI!!! KATSO KUVAT!"
Klikkaa laajentaaksesi...
"Häkkinen, 50, on viimeksi ajanut kilpaa Le Mansissa vuonna 2011", vissiin jäi mulla tuonna vuonna katsomatta...

Oikeasti tarkoittaa 2011 6 hours of Zhuhaita.
 
Toimittajat on Suomessa idiootteja. Ei taida olla nykyään enää ketään jolla olisi mitään hajua/näkemystä F1:sten ulkopuolisesta moottoriurheilusta.
 
Raikku sanoi:
Toimittajat on Suomessa idiootteja. Ei taida olla nykyään enää ketään jolla olisi mitään hajua/näkemystä F1:sten ulkopuolisesta moottoriurheilusta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Poislukien eräs Turun Sanomien kynämies, joka tosin on erikoistunut BeNeLux-maiden harrastesarjoihin...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös