Ford ilmoitteli WEC Hypercar 2027 projektinsa kuulumisia. Projektin vetäjä Dan Sayers vaikutti tyytyväiseltä, aikataulussa on pysytty ja uuden LMDh auton ratatestaukset alkavat syksyllä 2026 Euroopassa, josta ne siirtyvät jenkkeihin. Fordin auton rungon on valmistanut Oreca (Oreca LMP2) ja moottorin pohjana on Fordin pitkästä Coyote -sarjasta 5,4 -litrainen vapaasti hengittävä V8. Moottorin modifiointi on Fordin vastuulla, kun taas hybridiyksikön suunnittelusta ja liittämisestä vastaa kolmikko Bosch, Xtrack ja Williams Advance Engineering. Voimansiirron on suunnittelu on Red Bull Ford Powertrains -yksikön vastuulla. Toisen Hyparcar auton kuljettajat kaudelle 2027 on jo julkistettu eli Sebastian Priaulx (IMSA), Mike Rockenfeller (LeMans, DTM ja IMSA) ja Logan Sargeant. Fordin WEC kilpailukeskus tulee Banburyyn (20km Silverstonen radasta) ja Teamin tallipomoksi tulee Dan Sayers. Ford on toistaiseksi sitoutunut vain WEC -sarjaan, osallistuminen USA:n IMSA GTP -luokkaan ei ole ainakaan vielä listalla.
WEC 2026 alkaa Iranin sodan vuoksi 14.4 Imolan Prologuella, jossa teameillä on mahdollisuus testata autojaan 8 tunnin ajan. Kausi starttaa 17-19.4 Imolan 6h kilpailulla.