Häkkinen kehuu Ferrari kuskeja!

[pmv]

Joo, Salon maine oli kovimmillaan ehkä kauden 96 puolessa välissä. Silloin oli tullut Tyrrelillä muutamia hyiä pistesijoja ja äijää pidettiin yleisesti lupaavana kuskina. Sitten 97 kausi heikolla Ford moottorilla heikensi mainetta niin, että 98 kaudelle ei löytynyt TWR-Arrowsia parempaa paikkaa. Ehkä siihen vaikutti se että 97 kaudella oli tullut nuorempia lupaavia kuskeja sarjaan, kuten Wurz, Fisichella, Ralf Schumacher ja Jarno Trulli. Toisaalta tuohon aikaan jotkut huippunimet olivat jo menossa urallaan kovaa vauhtia alaskäsin, mutta silti heillä katsottiin olevan riittävästi potentiaalia vähän heikompiin tiimeihin(esim. Hill, Alesi ja Herbert). Ykkösten luonne vaan on sellainen että silloin kun on tuoreet näytöt, pitää tallineuvotteluissa iskeä. Aina tulee uusia nimiä jotka hankkivat tuoreemmilla näytöillä paremmat neuvotteluasemat.

 

[Misa1]

Ei ollu Salolla yhtä pätevä manageri kuin Häkällä!

Häkä oli hieman samassa tilanteessa Lotuksella kun Collins ei meinannut päästää Häkää Williamsille!

Toki syynä oli se, että Williams "unohti" ilmoittautua ajoissa sarjaan, jonka seurauksena kaikkien muiden tallien piti "sallia" Williamsin tulo sarjaan!

Tämän ehdoksi Lotus pomo Peter Collins ilmoitti että Häkää et vie niin pääset mukaan!

Niinpä jäi Häkältä pääsy Williamsille mutta Keke hoiti Häkän sit McLarenille! Tässä vaiheessa oli vielä epäselvää tuleeko Senna ajamaan McLarenilla ollenkaan, koska hän ei ollut tyytyväinen tallin kalustoon!

Ilmeisesti Ron sitten antoi riittävät takuut Sennalle joka "pölähtikin" paikalle viime tingassa ja Häkä joutui testikuskiksi!

Ja jatkon sit suurin piirtein tietääkin kaikki! Pointti oli vain se, että jos Salolla olisi ollut kunnon manageri, niin Tyrrel homma olisi hoidettu alta pois ja Salokin olisi ajanut edes jonkin kauden mahdollisesti huomattavasti paremmassa tallissa!

Noh, eihän näitä tietty voi tietää ja aina voi spekuloida ja jossittella mutta ei ne pahus sentään millään muuta niitä asioita mitkä me näemme tällä hetkellä "totuutena"! Ellei sitten pistetä päätä oikein urakalla sekaisin!?!

 

[jaska]

Ei ollu Salolla yhtä pätevä manageri kuin Häkällä!

Häkä oli hieman samassa tilanteessa Lotuksella kun Collins ei meinannut päästää Häkää Williamsille!

Häkällä taisi olla tuolloin soppari/optio loppumassa, Salolla oli ihan soppari olemassa.

Toki managerin taitoa on neuvotella sopiva soppari....
Ett silleen!!!!!!!!!

 

[E. Tuhero]

En minä sitä kiellä etteikö Ferrari huhut olisi totta olleet, ja (ainakin) suomessahan sopimusta pidettiin jo julkaisua vaille varmana, mutta eiköhän kyse ollut siitä että Ferrari toivoi Salon olevan helposti ostettavissa, mutta näin ei ollut.

Ferrarille pääsemättömyyden syy ei siis ollu siinä että Schumi olisi Saloa pelännyt, vaan Salolla kuten valtaosalla tuon ajan huippukuskeista oli sopimus(optio?) jonka ostaminen olisi tullut liian kalliiksi. En tiedä mitä Ferrari pomojen päässä tuolloin liikkui, mutta tuskin Salo oli Schumin jälkeen arvostetuin kuski, hänen vain toivottiin olevan halvalla saatavissa. Voin olla toki väärässäkin...

 

[Misa1]

Häkällä taisi olla tuolloin soppari/optio loppumassa, Salolla oli ihan soppari olemassa.

Toki managerin taitoa on neuvotella sopiva soppari....
Ett silleen!!!!!!!!!

Empä nyt tarkkaan näitä muista mut muistelisin et Colinsilla oli nimenomaan optio Häkästä kyseiselle kaudelle mut Keke hoiti homman pois päiväjärjestyksestä?

 

[Bobakki]

Ei keke sitä oikeastaan päiväjärjestyksestä hoitanut, Mika olisi ollaut Williamsin kakkoskuski jos Keke olisi siinä onnistunut.

 

[Observer]

Ei ollu mitään optiota, oli vain sopimus siitä että sopimus tehdään.

Mitenkähän se Keke olisi sitten saanut Collinsin mielen Williamsin suhteen kääntymään kun Peter mulkerolla oli kaikki ässät kädessään tuon Williamsin töpin jäljiltä.