Häkkinen McLarenille 2007?!

[Jone]

Todella villi huhu.

Toteutumisen todennäköisyys on samaa luokkaa kuin se, että Aurinkokuningas Juhani Tamminen nimetään Suomen jääkiekon A-maajoukkueen uudeksi päävalmentajaksi puolen tunnin päästä (jota todellakin toivon).

 

[pmv]

Saapa nähdä mitä tällä sektorilla tapahtuu oikeasti? Ihan hyviä nuo tiedot Mikan aikaisemman come-back mahdollisuuden käänteistä. Aikahan on nytkin kortilla. Tosin Mikalla on DTM:n kautta myös aivan konkreettista ajotuntumaa.

Mahdollisuudet ovat toki heikommat kuin fifty-sixty, juurikin tuon Tamin päävalmentajamahdollisuuksien tasoa(tosin totaalisesti eri syistä, toinen on hommassa hyvä ja toinen on paskanpuhuja par excellence).

Mielestäni Mikalla on nyt motiivi paluulle, keinot sen toteuttamiseen ja McLarenilla on huutava pula Kuskista.

 

[Misa1]

Mielenkiintoista. Enpä usko että Häkä ajohaalareita muussa mielessä Macilla päällensä vetää, kuin testimielessä.

Häkä on jo todennut että ajohommat kiinnostaa mutta koppiautot ei ilmeisesti Häkälle istu, ja liekkö tuo mitään erikoisempaa haastetta edes missään vaiheessa tarjonnut.

Kun taas Macillä Häkä pääsisi auttamaan vanhaa talliaan takaisin huipulle! Häkä on sen jo kerran tehnyt, niin miksi ei uudestaan? Eli Häkä tekee Shumit mutta kahteen kertaan!

 

[Oberfeldwebel]

_____________________________________________
Dennis vahvisti De la Rosan jatkon
15.11.2006 12:44

McLarenin tallipäällikkö Ron Dennis vahvisti espanjalaismedialle, että Pedro de la Rosa jatkaa tallin palveluksessa ensi kaudellakin.

- Hän on varmuudella yksi kalustoomme kuuluvista kuljettajista, Dennis sanoi AS-lehden mukaan.

McLaren ei ole virallisesti tiedottanut ensi kauden kuljettajiensa tiimoilta muuta kuin Fernando Alonson kilpakuljettajan sopimuksen. Yleisesti arvellaan, että De la Rosa toimisi tallin ensi kauden testikuljettajana ja Lewis Hamilton ottaisi toisen kisakuskin paikan.
MTV3
____________________________________________

Tämä vain tarkoittaa että de la Rosa ajaa testikuskina, ja mahdollisesti kisakuskina kuten tänäkin vuonna. Ei mitään uutta. Odotetaan Hamiltonin tai Mikan tillannetta.

 

[Miss Piggy]

Ja sitten vielä Mika Salo takaisin Toyotalle!

Salohan kruisailee Ferrarilla siellä jossain Jenkkilässä, eikös vaan?

 

[kouvotsvoni]

Salohan kruisailee Ferrarilla siellä jossain Jenkkilässä, eikös vaan?

Toro rossolle siispä:ahem:

 

[Juzo]

Eipä tuo ihan mahdoton skenaario ole, kun asiaa miettii hieman tarkemmin. Häkkisellä selvästi on ajohaluja, mutta DTM-sopimusta ei ole vieläkään julkaistu. Muutenkaan DTM ei ole sujunut sillä tavalla kuin Mika oli itse odottanut. Vaikea myöskään käsittää miksi Häkkinen testaisi jotain simulaattoria, jos kyseessä olisi joku muu kuin kuljettajan tehtävä tallissa.

Jos Hamiltonin ei haluta aloittavan uraansa suoraan McLarenin kilpakuskina, niin hyviä vaihtoehtoja ei ole paljonkaan. Tuskinpa Mika ainakaan huonommin ajaisi kuin Pedro ja muutenkin Häkkisen tuoma julkisuus olisi aivan omaa luokkaa verrattuna de la Rosaan. McLaren on myös tuntunut viime vuosina luottavan suomalaisiin kuljettajiin.

 

[Black Leopard]

Niin, hyviä vaihtoehtoja McLarenilla alkaa olla tässä vaiheessa melko lailla pyöreä nolla - Mika H:n lisäksi. PDL on jo näyttänyt monesti sen, mikä on hänen tasonsa. L.Hamiltonin aloitukseen ensi kaudella kisakuskina, suoraan Alonson parina en oikein tahdo uskoa. Ja jos valinta olisi niin täysin selvästi LH, miksi ihmeessä viivyttää sopimuksen julkaisua? Muuta järkevää syytä ei oikein voi olla, kuin se, että tilalle on tarjolla parempaa.

Viisi vuotta on pitkä aika, mutta kaikkea muuta kuin mahdoton.

 

[Irwin]

Häkä Mäkille "isojen poikien hommiin" ja Schumi Ferrarille! Näiden herrojen kuskin urat Ykkösissä on ohi, mutta elämässä voi tehdä paljon muutakin, joka silti liittyy vaikkapa formuloihin. Eiköhän nyt kannattais katsella etenpäin... Onhan se kiva visioida, mutta ne Häkän mestaruuden (ja Schumin mestaruudet) on nähty ja tulevaisuudessa on uudet kuskit ja uudet tähdet. Häkä ja Schumi ja moni muu suuruus ovat siellä legendaosastolla, minne kaikilla ei ole asiaakaan!:ahem:

Tarkoitinkin viestilläni lähinnä sitä, että on yhtä suuri todennäköisyys sille että Häkkinen ajaisi ensi kaudella McLarenilla toisen kisakuskin paikalla kuin että Schumacher "palaisi" Renaultille.

 

[Gessle]

Kyllähän se olisi hienoa katella jos Häkä veis Alonsoa ku litran mittaa...

Kolmessa legendaarisimmassa ja tämänhetken parhaassa tallissa olis suomalaista verta :wink:

 

[Irwin]

Kyllähän se olisi hienoa katella jos Häkä veis Alonsoa ku litran mittaa...

Hah! Häkkisellä ei olisi Alonsoa vastaan mitään jakoa, sehän nyt on päivänselvä asia. :dunno:

 

[hurjapäätön]

Hah! Häkkisellä ei olisi Alonsoa vastaan mitään jakoa, sehän nyt on päivänselvä asia. :dunno:

Mietin vaan mitenköhän Häkän ja Alonson ajotyylit eroaa kun Pedro sano jossakin haastattelussa että auton etupää olisi rakennettu juuri Alonson "rattitappiin" ajotyylille?

 

[Suomen Huippu]

29.10.2004. Mersun Haug teilaa huhut Häkkisen DTM-pestistä.
Reilun viikon kuluttua julkaistiin Häkkisen DTM-sopimus.

14.11.2006. McLarenin Whitmarsh teilaa huhut Häkkisen F1-pestistä.

 

[Irwin]

Mietin vaan mitenköhän Häkän ja Alonson ajotyylit eroaa kun Pedro sano jossakin haastattelussa että auton etupää olisi rakennettu juuri Alonson "rattitappiin" ajotyylille?

No ei ne varmaan identtisetkään ole. Häkä sitäpaitsi on varmasti ruosteessa Alonsoon verrattuna

 

[Gessle]

29.10.2004. Mersun Haug teilaa huhut Häkkisen DTM-pestistä.
Reilun viikon kuluttua julkaistiin Häkkisen DTM-sopimus.

14.11.2006. McLarenin Whitmarsh teilaa huhut Häkkisen F1-pestistä.

Muah Täs melkeen kohta iteki rupee elämään siinä luulossa, että Häkä oikeesti tulee takas :ahem:

 

[Minardi fani]

^NIINPÄ! :ahem:


..voi että Mika...jos vielä kerran....

 

[markot]

Häkkisen ja Alonson ajotyyli poikkeavat toisistansi kuin yö ja päivä. Mikalle aliohjaava auto on myrkkyä tämä on niin monesti nähty. Tämän pointin valossa Mikan palkkaaminen Alonson kaveriksi ei tukisi auton kehitystyötä ollenkaan koska autolla olisi kaksi erillistä kehityspolkua.

 

[Oberfeldwebel]

Häkkisen ja Alonson ajotyyli poikkeavat toisistansi kuin yö ja päivä. Mikalle aliohjaava auto on myrkkyä tämä on niin monesti nähty. Tämän pointin valossa Mikan palkkaaminen Alonson kaveriksi ei tukisi auton kehitystyötä ollenkaan koska autolla olisi kaksi erillistä kehityspolkua.

Niin, tämäkin vielä..

 

[Oho]

Niin, tämäkin vielä..

Onko niiden ajotavat niin kovin erilaiset, Alonsohan taittaa mutkaan myöhään ja rajusti ja vaatinee siksi aika purevan etupään. Heikosti purevalla etupäällä Alonson ajotavalla keula ei ehkä nappais ollenkaan kiinni vaan auto puskisi ulos etufillarit rajussa luistossa. Häkkisella on muistaakseni samantapainen ajolinjavalinta ja siksi hän tarvitsee pitävän ja nopeasti reagoivan etupään, Häkkinen ei tosin tainnut runnoa yhtä väkivaltaisesti kuin Alonso.

Häkkisen ja Tahvon välillä oli selkeä perusero, Tahvo kaiketi ajaa kuten Schumcher, suhtellisen aikaisin jarruille ja aikainen mutkaan sisään ajo jarruilla. Schumcher oli vaan paljon parempi. Ajotapaero osaltaan selittää Schumacherin ylivertaisuuden Häkkiseen muuttuvalla etenkin kostuvalla radalla, koska se antoi paljon enemmän pelivaraa jos ja kun pidosta ei oikein ollut tietoa.

Mutta mutta mitäpä noista tietää, onpahan vaan todettava, että McLarenilla tunnetaan jo nyt molempien ukkojen vaatimukset paremmin kuin täällä ja jos McLaren pitää parivaljakkoa sopivana ja toisiaan täydentävänä niin me ollaan kautta linjan aika heikossa asemassa arvioimaan tallia paremmin. Mutta kuten sanottu mä pidän Häkkisen paluuta jokseenkin epätodennäköisena.

 

[justF1fan]

Toisaalta se auto ei todennäköisesti koskaan tule toimimaan Alonson alla, kun McLada ei tunnetusti ole ihan parhaasta päästä ajettava. Ei ainakaan vaikuta siltä, että Renaultin tasolle yltäisi auton tasapaino, ja jos auto on "epävakaa" ajettava, toimii Mikan ajotyyli varmasti paremmin.

Mika takaisin! :thumbup: