Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[Jellinek]

Pahasti alkaa näyttää, että "mailman nopein Heikki" jäi F1:ssä kategoriaan:
one hit wonder.

 

[P1 Rai]

Kyllä sieltä pisteitä tulee, jos ei vaan taas tule joku tekninen vika Lotukselle. :dunno:

 

[Mickey]

Eiköhän sieltä pisteitä tule jos Heikki pitää pään kylmänä.

Ensi kaudella sitten Caterhamnin kisakuskiksi. :ahem:

 

[WebSlave]

Jos Heikki onnistuu Brasiliassakin jatkamaan pisteetöntä putkeaan (ollen nyt lähtöruudukossa kuitenkin pistesijojen välittömässä läheisyydessä), niin voi kyllä kokonaisuutena sanoa tämän tuurauskeikan epäonnistuneen pahasti. Tämä on mielipiteeni vaikka Austinin kisasuorituksen laittaisikin auton piikkiin. Tulosta on vain yksinkertaisesti tultava, edes jonkinlaista. Muuten voi heittää toiveet ensi vuoden kisakuskipaikasta romukoppaan.

Tottakai Heikki palkattiin tekemään tulosta, eli ottamaan pisteitä. Mutta jos tulosten huonouden takana on looginen syy, niin ei muiden tallien tallipäälliköt niin tyhmiä ole, että lukevat vain tulosliuskoja. Kyllä he lukevat ja tietävät myös ne selitykset tulosten takana.

Heikin kanssa Austinissa samoista sijoista kamppailleiden kuskien tallit ovat varmasti erittäin hyvin kartalla Kovalaisen yllättävästä hidastumisesta ja ovat seuranneet mielenkiinnolla mistä moinen on johtunut. Varmaan keskustelleetkin Lotuksen porukoiden kanssa aiheesta.

Eli Austin ei sinällään vaikuta mahdolliseen ajopaikkaan. Jos nyt Caterhamin suhteen muutenkaan. Siellä jo tunnetaan kaveri ja tiedetään mitä saadaan, jos uudelleen kisakuskiksi otetaan.

 

[Mickey]

Eli Austin ei sinällään vaikuta mahdolliseen ajopaikkaan. Jos nyt Caterhamin suhteen muutenkaan. Siellä jo tunnetaan kaveri ja tiedetään mitä saadaan, jos uudelleen kisakuskiksi otetaan.

Hyvä Heikki! Kyllä se sitä lähtee. :ahem:

 

[Mangelo]

Jotenki vaikutti et Heikillä meni koko aikaa leveäksi....?

Pitäisköhän ratin palautinjousta keventää, että kääntyisi tiukemmin?

 

[Mickey]

Pitäisköhän ratin palautinjousta keventää, että kääntyisi tiukemmin?

Voishan tuo olla

 

[harzi]

Eikös sadekelillä kaikki aja leveämpää linjaa kun siellä on enemmän pitoa.

 

[Loko]

Eikös sadekelillä kaikki aja leveämpää linjaa kun siellä on enemmän pitoa.

Mika Salo on takonut oikeaoppiset sadekelin ajolinjat jokaisen Maikkarin katsojan tajuntaan. Sama stoori tulee joka kerta 100 % varmuudella kun mennään sadepyörillä

Sateella kun pitoa ei ole, niin F1:stäkin ajetaan kuin jotain jenkki-muskelia: mutkiin mennään syvälle suoraa linjaa, tiukka käännös ja sitten taas kiihdytetään suoraa linjaa ulos. Pitoa ei riitä "kaartaa" kuten kuivalla, joten tuollaista hitaiden mutkien ajolinjaa vedetään useammassa paikkaa kuin yleensä.

Ja sitten se Mikan suosikki eli kuivan kelin optimilinja on sateella liukkaampi joten siksi kuskit kiertelee vähän kummallisista paikoista.

Ei Heikin linjoissa tainnut olla isompaa vikaa, mutta painoi vaan kaasua liian vähän ja jarrua liikaa.

 

[Skenejeesus]

Kaikki on mahdollista, Lotus voi ottaa vaikka kaksoisvoiton, eli Ferrarin (ja jopa Mersun) ohittaminen mm-pisteissä on täysin mahdollista vielä.

Just joo. Marussia voi myös ottaa kaksoisvoiton. Tietysti todennäköisyys ei ole kovin suuri.

 

[Skenejeesus]

Mitä sanoo foorumin asiantuntijat, onko Heikillä saumoja Force Indialle?

Kysymys kuuluu onko Heikillä rahaa Force Indialle. Ei tuolla ilman sponssipakettia juurikaan paikkoja jaeta.

 

[Loko]

Kysymys kuuluu onko Heikillä rahaa Force Indialle. Ei tuolla ilman sponssipakettia juurikaan paikkoja jaeta.

Heikki on sanonut ettei hanki sponsseja. Toisaalta, on sanonut muutakin, mitä on joutunut myöhemmin perumaan. Ehkä tässäkin voisi todeta realiteetit ja tehdä tarvittavat diilit. Miten mulla on mielikuva että Heikillekin olisi sponssirahaa ollut tarjolla, mutta on kieltäytynyt. Vai oliko vaan kieltänyt IMG:tä etsimästä sponsseja?

 

[pekeke]

Aika pahalta vaikuttaa, että tuleeko viime kisan toistio. Nyt pitäisi ajaa aggressiivisesti heti lähdöstä alkaen.
Kaikki peliin nyt Heikki, saattaa olla viimeinen kerta kunnon auton ratissa.

Mitenköhän lotuksella ei pysy ne paperipussit pois jarrujen jäähdytysputkista.
Mitähän siellä taas sählätään

 

[Loko]

Nyt pitäisi ajaa aggressiivisesti heti lähdöstä alkaen.

Mieluummin ei.. Viime kisassakin tuli takkiin eka kierroksella nimenomaan liian aggressiivisuuden takia. Tuollainen glorifioutu överiaggressiivinen ajotapa ei toimi kuin tuurilla. Sillä tulee paljon romua ja vähän tulosta :thumbdown

 

[hippi]

Heikki on sanonut ettei hanki sponsseja. Toisaalta, on sanonut muutakin, mitä on joutunut myöhemmin perumaan. Ehkä tässäkin voisi todeta realiteetit ja tehdä tarvittavat diilit. Miten mulla on mielikuva että Heikillekin olisi sponssirahaa ollut tarjolla, mutta on kieltäytynyt. Vai oliko vaan kieltänyt IMG:tä etsimästä sponsseja?

Heikki on itse asiassa sanonut useamman kerran, että ottaisi kyllä mielellään sponsoreita tuekseen, mutta ei aio lähteä etsimään sponsseja koska niitä on niin vaikea löytää.

IMG ei enää manageroi Heikkiä. Boullierkin ilmeisesti soitti suoraan Heikille ja kysyi kiinnostaisiko ajaa Lotuksella kahdessa viimeisessä kisassa. Pesti järjestyi ilman manageria.

Vuosi sitten IMG:n mies neuvotteli Heikin puolesta Caterhamin kanssa sillä tuloksella, että onnistui suututtamaan Tony Fernandesin. Heikin mahdollisuudet Caterham-pestin saamiseen taisivat pikemmin parantua kuin huonontua, kun sanoi irti Fernandesia ärsyttäneen managerinsa.

 

[JahJahBlowJob]

Joku vielä kuvittelee, että Caterhamille pääsisi? Mitähän Caterhamin tallipäälliköt ajattelee miehestä joka ei edes huippuautolla pääse pisteille.

 

[Vertti]

Joku vielä kuvittelee, että Caterhamille pääsisi? Mitähän Caterhamin tallipäälliköt ajattelee miehestä joka ei edes huippuautolla pääse pisteille.

No eipäs keulita siellä! Viime kisa meni pilalle Heikistä johtumattomista syistä ja tätä toista ei ole vielä edes ajettu. Voit huudella sitten illalla, jos Heikki hölmöilee ja vielä siltä tuntuu.

 

[Cage]

Joku vielä kuvittelee, että Caterhamille pääsisi? Mitähän Caterhamin tallipäälliköt ajattelee miehestä joka ei edes huippuautolla pääse pisteille.

Eihän sitä pakko toki ole lukea, mitä muut kirjoittelevat. Näyttää vaan pikkusen hölmöltä, kun ehkä paras perustelu tuolle optimismille on annettu vielä samalla sivulla aiemmin:

Tottakai Heikki palkattiin tekemään tulosta, eli ottamaan pisteitä. Mutta jos tulosten huonouden takana on looginen syy, niin ei muiden tallien tallipäälliköt niin tyhmiä ole, että lukevat vain tulosliuskoja. Kyllä he lukevat ja tietävät myös ne selitykset tulosten takana.

Heikin kanssa Austinissa samoista sijoista kamppailleiden kuskien tallit ovat varmasti erittäin hyvin kartalla Kovalaisen yllättävästä hidastumisesta ja ovat seuranneet mielenkiinnolla mistä moinen on johtunut. Varmaan keskustelleetkin Lotuksen porukoiden kanssa aiheesta.

Eli Austin ei sinällään vaikuta mahdolliseen ajopaikkaan. Jos nyt Caterhamin suhteen muutenkaan. Siellä jo tunnetaan kaveri ja tiedetään mitä saadaan, jos uudelleen kisakuskiksi otetaan.

Toinen keskusteltu seikka Heikin halukkuudesta tuoda sponsseja onkin sitten toinen asia. Mieshän on sanonut, ettei ala maksukuskiksi (tai ettei aio tuoda rahaa saadakseen paikan). Eri asia on sitten, että miten tuon käsittää; tarkoittaako ettei hyväksy edes sitä, että hommaisi itselleen sponsorin, joka maksaa "palkan", mutta ei tallille erikseen mitään vai tarkoittaako vain sitä, ettei aio tuoda tallille rahaa/sponsoria. Koska jos sponssi maksaa vain kuskin palkan, niin käsite maksukuski on siinä ja siinä. Tällöin voidaan spekuloida, että olisi muutenkin päässyt ajamaan ilman palkkaa tallin suunnalta.

 

[Skenejeesus]

Mitenköhän lotuksella ei pysy ne paperipussit pois jarrujen jäähdytysputkista.
Mitähän siellä taas sählätään

Miten tuonkin saa käännettyä tallin piikkiin? Oletatko että talli laittoi varikkokäynnillä pussin jäähdytysaukkoon.

 

[Ronttu]

Joku vielä kuvittelee, että Caterhamille pääsisi? Mitähän Caterhamin tallipäälliköt ajattelee miehestä joka ei edes huippuautolla pääse pisteille.

Yksi viikonloppu ei vielä kerro mitään. Eikös se Fisichellakin ajanut Forcella kakkoseks oliko Spassa kun Kimi voitti, sitten pääs Fisichella tuuraa Massaa ja ei tainnu kovin hyvin kulkea.

On aika monesta asiasta kiinni että pärjää hyvällä autolla, esim. tässä tilanteessa kun hyppää ihan uuteen autoon kahdeksi vkonlopuksi.

On myös monesta asiasta kiinni kuskin paikka F ykkösissä. Tottahan se huonolta näyttää että tallikaveri ajaa ihan eri tuloksia, ois vaan niin siistiä nähä miten esim. Alonso pärjäis tai Hamilton vastaavassa tilanteessa, mut ku tää on F ykköstä ja muuttujia niin paljon.