Kyllähä ne tuolla sosiaalisen median ihmeellisessä maailmassa kobaa ja kovalaista ruinaa riippuen kansalaisuudesta. Loput sitten ehkä enemmän Kovalaista. Jokatapauksessa nuo kaks nimeä eniten fanien keskuudessa näkyy. Suomalaisia kuskeja arvostetaan. Yhdestä asiasta "kaikki" fanit on yhtä mieltä: Grosjean ulos.
Ehkei kuitenkaan Grosjeanin.
PItääkö tässä ruveta pääsponsseille laittaa viestiä, että tuoite boikotti ellei mee raha hanat kiinni ellei grosjean saa potkuja? Niin ja heikki tilalle
Siksi nuo lainausmerkit. Ei sillä kuite hirveänä faneja ole (mutu,mutu)
Kattoo esim facebookin kuvatykkäyksiä, joissa Grosjean on, niin kovin on hiljaista..
Teoriassa olis mahdollista, että sais hirveän paskarumban käyntiin netissä ja Grosjean olis pakko heittää pihalle. Sitten pitäis vielä suurempi setti kehitellä, jotta Kovalainen olis pakko ottaa tilallePItääkö tässä ruveta pääsponsseille laittaa viestiä, että tuoite boikotti ellei mee raha hanat kiinni ellei grosjean saa potkuja? Niin ja heikki tilalle
Räikkösen fanithan ne on tyylii "yhekskytprossaa" Lotuksen faneista. Niitä vain ohjaileen joku viraalimainonnan mestari.:tongue:Voihan se olla että ylempää starttaamalla olisi ollut helpompaa ajaa kärkisijoille niinkuin Massa teki, mutta Heikki ei kyllä ihan niin paljon kärsinyt kisassa hitaampien perään juuttumisesta kuin Kimi vaan kyllä se oli oma kisanopeus jonka olisi pitänyt olla parempaa ettei muut tule ohi.
Totta. Heikin paras vahvuus ei ole kisavauhti.
Paskat japseista, ei ne osaa... oman maan lippu vaan korkeelle!!
Teoriassa noin, mutta käytännössä harvoin. Useimmiten oli kuitenkin parempi lähteä mahdollisimman hyvästä ruudusta vaikka sitten kevyemmällä autolla. Tähän on varmasti monia syitä, ainakin nyt sellaiset syyt että lähdön jälkeen muodostuu letka ja jos olit ruudussa 10. olet kahden kierroksen jälkeen 10sek tai enemmän kärjen perässä vaikka olisit periaatteessa yhtä nopea kuin kärkimies vapaalla radalla. Tämä efekti sitten kertautuu.
Tämä huomion vaatiminen. Saahan sitä vaatia, mutta tallin ei ole sitä pakko antaa. Kyllä tallilla on joka tapauksessa avaimet käsissään saattaa kuljettajat haluamiinsa lopputuloksiin, auton, kuljettajan ja tallin rajoituksien puitteissa tietenkin.
No ei toki, mutta tässä nyt on muutenkin kaikenlaisia skenaarioita ja juttuja pidetty yllä, niin ajattelin että tuo sopii hyvin sekaan. Eipä tuollaisesta lausunnosta haittaakaan ole.
Nico Rosbergiahan tuolloin pitkään pidettiin ykkösvaihtoehtona (ja Heikin pestin pahimpana uhkana). Williams ei miestä halunnut päästää, mutta kuten tiedämme, ainahan rahalla kuskin köyhemmistä talleista pystyy ostamaan, kyse on vain summasta. Ehkä Nicokaan ei sitten niin kamalasti McLarenille hinkunut, Williamsilla tiedossa oli käytännössä ykköskuskin paikka seuraavalle kaudelle (ehkä Kekekin oman näkemyksensä asiasta kertoi).
Japanilaiset ajaa aika usein ulos. Mut vauhtiaki ne on osottanu:Kobayashi,Sato..
Mitä rasistista kommenttia siinä on jos toteaa japanilaisten perushomman. Koba on suorastaan poikkeuksellisen paljon radalla japanilaiseksi.
Mitä rasistista kommenttia aninä on jos toteaa japanilaisten perushomman. Koba on suorastaan poikkeuksellisen paljon radalla japanilaiseksi.
Samaa olen miettinyt. Siksi kirjoitinkin aiemmin, että tuolla espanja/etelä-amerika -osastolla tuskin niin hirveästi Kimin kannattajia on, niin joku kuski sieltä suunnalta vois olla iha jees valinta markkinoiden kannalta.
Mitäköhän Scott Speed ajelee nykyään, vai ajeleeko mitään? :idea:
katoppa ku jenkit osaa ajaa vaan ovaalia. Ne on heti ihmeissään ku pitäisi oikealle kääntyä.
