Onko Sarasvuo ajanut ykkösissä? Ei se Heikki rahallakaan edennyt aikanaan urallaan ja noussut ykkösiin. Kuului Renaultin Young Drivers ohjelmaan jonka kautta nousi aikanaan lahjakkuutensa ansioista ensin testikuskiksi, jonka jälkeen kisa kuskiksi Renaultilla korvaamaan tallia vaihtaneen Fernando Alonson.
Heikkihän ei enää juo alkoholia ollenkaan, joten saattaisi yksikin saunaolut olla kohtalokas ja kolista rajustikkin nuppiin.
Me puhumme eri asioista; minä siitä, että miten kauan ja hyvin hän ajoi F1:ssä, sinä siitä, miten hän nousi F1:een. Tosin Kovalaisen henkinen antautuminen Rosbergia vastaan antoi jo viitteitä tulevaisuudesta.
Ja kuinkas kävikään...
Olisiko syytä antautua ennustajan uralle? Eihän kukaan muu olisi voinut aavistaa, että tuuraaja häviää tallin kisakuskille...
Enää ihmetyttääkin Koviksen loputon halu kisata (vaikka sitten) hännillä.
Maailman nopein Heikki kuitenkin
Olet sinä vain aikamoinen asiantuntija. Hyvä, että joukossamme edes joku ymmärtää näistä asioista jotakin.
Ruotsalaishuhuissa Ericssonin Caterham-paikan hinnaksi on mainittu 100 miljoonaa kruunua eli noin 11,3 miljoonaa euroa. Tuskin se Van der Gardekaan olisi paljon sitä enempää pystynyt tarjoamaan. Ulkopuolisen on tietysti mahdotonta sanoa muodostiko Giedo päätöksensä olla kisaamatta hännillä ennen kuin huomasi jäävänsä huutokaupassa ilman Caterham-paikkaa vaiko vasta sen jälkeen.
Koban kohdalla samanlainen halu ei näköjään ihmetytä ketään.
Koban kohdalla voidaan ihan perustellusti ja realistisesti puhua skenaariosta jossa hän ajaa itsensä (taas) sisään F1- ympyröihin Caterhamilla, suoriutuu hyvin ja siirtyy huomattavasti parempaan talliin lähivuosina. Kovalaisen kohdalla sellainen skenaario on täysin mahdoton.
Sisäänajoa ja Koballe tää on neitsyys perätouhuissa, kun Heikillä taas pisteettömän putken ennätys niissä kahinoissa ja silti haluu kynsin ja hampain jatkaa siellä.
Riittävän hyvillä tuloksilla voi kuka tahansa raivata tiensä parempiin talleihin, koska uusimmilla tuloksilla on aina isompi painoarvo kuin menneillä meriiteillä. Hitaalla autolla ei vaan voi tehdä hyviä tuloksia, ja siksi ei kukaan "uusien tallien" kuskeista ole toistaiseksi päässyt siirtymään parempaan talliin.
Joo eipä noilta räkätalleilta ylemmäs nouse muut kuin jättitallien tukemat lupaukset, kuten Ricciardo HRT:ltä ja seuraavaksi Bianchi Marussialta.
Ennen on ollut aika vaikea nousta kun muut ovat jääneet hitaaksi tiedetystä Heikistä 0,5-1,0 sekunnin päähän marussioilla ja caterhameilla. Nyt kun Heikki on pois niin sieltä voi olla tilaa noustakin.
