Heikki Kovalaisen tulevaisuus 2013 jälkeen - Koittiko nyt loppu?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Iranie
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kovalaisen ura kaatui siihen, että hän pysyi liian kauan Lotuksella/Caterhamilla paremman menestyksen toivossa.
Osaltaan kaatui siihen, että alkoi avoimesti puhumaan haluavansa pois Caterhamilta ja hankki managerin, millä pilasi suhteensa tallin johtoon. Samaan aikaan sattui myös ajamisiin liittyen se, ettei saanut pidettyä Petrovia ojennuksessa.
 
Heikki Kovalaisen sopimus julkistettiin Lexus Team SARDin riveihin Kohei Hiraten aisapariksi japanin Super GT sarjaan, luokkaan GT500.
 
Heikki on ihan albiinon näköinen kurskin linkissä. Vähän sellainen ylivalottunut kaurapuuro voisilmällä. Hyvä että pääsee jotain ajamaan, mutta ei tuo ihan toiseksi tärkein autourheilusarja ole. Tosin bobakki viestii, että tiimi ajaa myös Le Mansissa.
 
Vai että Jaappaniin asti piti lähteä, jotta sai kilpailukykyisen kaluston alleen... Toivottavasti tässä on suurempia kuvioita taustalla, koska voi olla aika suuri rasite yksityiselämälle kilpailla pitkäkestoisesti noin kaukana ja täysin eri aikavyöhykkeellä "muun maailman" kanssa.
 
Ehkä tämä on vai askel tulevaa GT-uraa varten. Japanissa kilpailu on kovaa ja oppia saa varmasti. Muista F1-kuskeista tai testaajista Björn Wirdheim, Ralph Firman ja Andre Lotterer ovat niittäneet menestystä. Näihin verrattuna Heikki on ilmeisesti sarjan menestynein F1-kuski.
 
Ois ollu edes DTM. Itelle ainakin ihan vieras toi japsisarja.
Ensi vuodesta lähtien Super GT ja DTM ajavat samoilla säännöilla, mahdollsesti tulossa yksi yhteinen kisa Aasiaan.
Toivottavasti tässä on suurempia kuvioita taustalla, koska voi olla aika suuri rasite yksityiselämälle kilpailla pitkäkestoisesti noin kaukana ja täysin eri aikavyöhykkeellä "muun maailman" kanssa.
Asuu Heikki nykyään Abu Dhabissa, niin en sanoisi rasitteeksi.
Tosin bobakki viestii, että tiimi ajaa myös Le Mansissa.
SARD liittyi sinne Morand Racingin taustalle pyörimään.
Tätä kautta Heikki saa hyvän tuntuman GT-autoihin ja sitä kautta on valmiimpi Le Mans kisoihin.
Se ei ole GT auto. Heikin ajokissa on kisakäyttöön suunniteltu runko ja sen päällä esikuvaa muistuttava kuori.
 
Hienoa, että Heikki ajaa! Olisin kovasti toivonut DTM:ää, mutta ehkä tätä kautta ruosteet pois ranteista ja sitten Le Mansiin.
 
Aika jännä että täältä löytyy ihmisiä joille sarja outo. Kuitenkin on yksi niitä tunnettuja sarjoja pääsarjojen(siis meille täällä euroopassa) ulkopuolella.
 
Aika jännä että täältä löytyy ihmisiä joille sarja outo. Kuitenkin on yksi niitä tunnettuja sarjoja pääsarjojen(siis meille täällä euroopassa) ulkopuolella.

Voisiko tuo johtua mahdollisesti siitä, että tuota sarjaa ei pahemmin Suomessa näytetä eikä siitä edes puhuta suomalaisissa moottoriurheiluohjelmissa.
 
Alkaa olla jo vanhaa läppää, mutta uutisessa puhuttiin jotain perhetallista, eikö Heikki juuri sanonut, että tehdastalli pitää ainakin olla?
 
Alkaa olla jo vanhaa läppää, mutta uutisessa puhuttiin jotain perhetallista, eikö Heikki juuri sanonut, että tehdastalli pitää ainakin olla?

Taisi sanoa, että haluaa tehdä tehtaan kanssa töitä. Tallilla on partnereissa Lexus ja Toyota, joten en tiedä mitä tämä tarkoittaa. Enkä tunne, onko noissa Lexus-talleissa ns. tehdastalleja tai asiakastalleja. Tietääkö kukaan?

Olisko Kovalaisen DTM-testit menneet pieleen, kun ei siirtynyt sinne. Tietääkö joku, onko tuo Japanin sarja palkan suhteen minkätasoinen?
 
Viimeksi muokattu:
Ylös