Honda 2009 / Brawn GP

[talakem]

Ohan talli nyt jo pelastettu vaika säännöt muuttuisivatkin...

 

[mmjj]

Musertavaa on Brawnin vauhti.

En sanoisi noin. Ilman Kubican-Vettelin kolaria Brawnin sijoituksina olisivat olleet neljäs sija sekä muutaman sekunnin turvin saatu ensimmäinen sija. Se on toki hyvin, mutta ei vielä murskaavaa menoa.

 

[Torres]

Taitaa vain olla niin, että kun Australiasta lähdetään "oikeille moottoriradoille", niin muille tulee vieläkin enemmän häpeänaiheita.

Samaa pelkään minäkin. Diffuusoritallit tulevat repimään eroa, kun Malesiassa korostuu entisestään aerodynamiinen pito.

On puhuttu, että kers-tallit saisivat kunnolla hyötyä vasta Malesiassa, missä on pari pitkää suoraa hitaiden kurvien perään. Australiassa ainakin sillä tunnuttiin häviävän mutkissa enemmän, kuin suorilla voitettiin.

Rosberg oli vauhdillisesti yllättävän lähellä Brawneja tänään ja veikkaanpa, että jos joku heidät haastaa, niin nimenomaan Nico.

 

[Poistettu jäsen 5082]

En sanoisi noin. Ilman Kubican-Vettelin kolaria Brawnin sijoituksina olisivat olleet neljäs sija sekä muutaman sekunnin turvin saatu ensimmäinen sija. Se on toki hyvin, mutta ei vielä murskaavaa menoa.

unohdat että buttonin etumatka katosi yllättäen turva-auton takia.. ois painellu horisonttiin muuten

 

[mmjj]

Kummasta turva-autosta puhut? Olihan se ero vain muutaman sekunnin luokkaa Buttonin ja Vettelin välillä ennen viimeisen turva-auton tuloa. Kauanko silloin oli kulunut edellisestä turva-autosta?

 

[Ukyo Katayama]

Ekaan turva-autoon taisi mennä se puoli minuuttia tai jotain. Lisäksi Buttonilla olisi ehkä ollut reservissä enemmänkin. "Ylivoimaisuus" onkin sitten lähinnä tulkintakysymys, ei tuota mihinkään pahimpiin Schumi-vuosiin voi verrata. Ja tämä sentään on muutamien muiden tallien osalta kiinniotettavissa, pakkohan sen on olla...

 

[jameson]

Sanonpa sen et Bgp ei tule olemaan mitenkään suuresti dominoiva Malesiassa. Ei varmana tule.

 

[Banaani]

Sanonpa sen et Bgp ei tule olemaan mitenkään suuresti dominoiva Malesiassa. Ei varmana tule.

Veikkaan itsekin näin. Mutta kyllä he ovat kärkitaistossa.

 

[Bleu]

Vettel pysyi kyllä koko ajan aika lähellä Buttonia. Sen sijaan kolmanteen sijaan kasvoi todella iso ero, kun Ferrarit ja Kubica kärsivät superpehmeistä renkaista. Siinä vaiheessa kun nämä olivat menneet varikolle, Nico oli kolmantena ja yli puoli minuuttia jäljessä kärkeä.


Brawn tulee kyllä olemaan vahva Malesiassa. Enkä usko, että vauhti ihan heti katoaa, vaikka vetoomustuomioistuimessa muutettaisiinkin näitä tuloksia.

 

[Ode]

Kyllä me Brasiliassa vielä nähdään pakollinen "Rubens, it's first lap, let Jenson pass for the championship".

 

[WebSlave]

Ekaan turva-autoon taisi mennä se puoli minuuttia tai jotain.

Kun Vettel meni varikolle, se oli 4,1 sekuntia. Buttonhan kävi varikolla pari kierrosta myöhemmin, Nakajiman kolarin jälkeen, mutta ennen Safety Caria. Todellinen ero ei siis ollut kuin sen viitisen sekuntia.

 

[Rusina]

Sanonpa sen et Bgp ei tule olemaan mitenkään suuresti dominoiva Malesiassa. Ei varmana tule.

Syystä että? Tuolla radalla näkyy autojen erot kuitenkin paremmin kuin Australiassa. Vähemmän dominoivia BGP:t olivat Australiassa kuin Barcelonan ja Jerez:n radoilla.

 

[Skenejeesus]

Moen Ruupeneita odotellessa.

:thumbup:

 

[jameson]

Syystä että? Tuolla radalla näkyy autojen erot kuitenkin paremmin kuin Australiassa. Vähemmän dominoivia BGP:t olivat Australiassa kuin Barcelonan ja Jerez:n radoilla.

No tämä asia nähdään viikon päästä sitten.

 

[Ukyo Katayama]

Kun Vettel meni varikolle, se oli 4,1 sekuntia. Buttonhan kävi varikolla pari kierrosta myöhemmin, Nakajiman kolarin jälkeen, mutta ennen Safety Caria. Todellinen ero ei siis ollut kuin sen viitisen sekuntia.

Okei, muistin sitten ihan väärin. Todennäköisesti jotkut Saaren jorinat jääneet päähän, ei pitäisi kuunnella niitä...

 

[Jalperi]

edit- väärä toikki- voi poistaa

 

[Chip^]

Hyvin kulki tallilla autot kun ottaa nämä turva-autosessiot huomioon. Kollolla kävi aika mäihä, tunaroinnin kautta pallille. :alppu:

 

[Maco]

Kun Vettel meni varikolle, se oli 4,1 sekuntia. Buttonhan kävi varikolla pari kierrosta myöhemmin, Nakajiman kolarin jälkeen, mutta ennen Safety Caria. Todellinen ero ei siis ollut kuin sen viitisen sekuntia.

Vettelin pysähdyshän kesti melkein 25s oli jotain ongelmia tankkauksen kanssa.

 

[Skenejeesus]

Erikoinen vaatevalinta muuten Rossilla kisoissa tallipäälliköksi.

 

[Torres]

Erikoinen vaatevalinta muuten Rossilla kisoissa tallipäälliköksi.

Eikös se ole aina haalareissa hillunut varikolla?