Honda RA106

[roenick97]

The dawn of Honda’s new era in Formula One officially kicks off tomorrow (Wednesday) morning with the unveiling of the team’s latest RA106 chassis, powered by Honda’s new RA806E engine. *


The launch is timed for 09:00 CET (08:00 GMT) in Barcelona and you can follow all the action on. http://e2ma.net/go/188784368/156076/4338533/goto:http://www.hondaracingf1.com/
HondaRacingF1.com.
Studio photos, news and technical information will be available as soon as the reveal takes place in Spain and action photos of the car will follow later in the day.
A new wallpaper featuring the 2006 Honda RA106 will also be available tomorrow via the download navigation at the top of this page.

Mielenkiinnolla odottaen uutta klpuria ...

Pistäkööt hätäisimmät kuvia... :wink:

 

[DFiaA]

Mikäs tuollainen sivu on kun voi valita kieleksi kaikenmaailman kiinat ja vinkuintiat, muttei formulaykkösten hallintopäällikön kieltä :thumbdown

 

[roenick97]

Mikäs tuollainen sivu on kun voi valita kieleksi kaikenmaailman kiinat ja vinkuintiat, muttei formulaykkösten hallintopäällikön kieltä :thumbdown

Mitääh? Englannin, saksan ja ranskan sieltä löydän ainakin ite...
Eiköhän niillä jo pärjää... Jos ei, voi harjoitella kiinaa yms.
siinä vaikka linkki josta voit edetä...
http://www.hondaracingf1.com

9 eri kieltä, josta voit valita omasi... :thumbup:

 

[niki]

Niin mihin aikaan suomen aikaan se esitellään?

 

[Otto Hokkanen]

Niin mihin aikaan suomen aikaan se esitellään?

The launch is timed for 09:00 CET (08:00 GMT) in Barcelona and you can follow all the action on.

Siis 10:00 Suomen aikaa.

 

[Barco:[]

Tästä vuodesta tulee aivan erilainen kuin edellisestä. Testit ovat menneet toistaiseksi loistavasti, moottori tulee olemaan paras ja kuljettajilla on paljon näytettävää.

Viime kausi meni pieleen aika pitkälle epäonnistuneen aerodynamiikan takia, jolloin auto oli parhaimmillaankin vain 3. nopein sekä lisäksi suorilla liian hidas. Huonoimmillaan oltiinkin sitten sitä loppukauden Wiliamsin tasoa. Nyt tallin kulisseissa ei ole tapahtunut henkilövaihdoksia ja nousu vuoden 04 -tasolle on enemmänkin todennäköistä kuin vain toivottua.

Vedonlyöntikertoimet Barrichellon maailmanmestaruudelle ovat Stan Jamesissa 33 ja Jensen Buttonille 25. Kimille ja Shumille 2:n luokkaa sekä JP:lle ja Alontzolle 5:n luokkaa. Jos minulla rahaa olisi, iskisin vaikka 20 €:a molemmille ja uskoisin kannattavuuden olevan selvästi parempi kuin Kimillä tai Shumilla. Tasoero ei todellakaan ole kymmenkertainen.

 

[niki]

Tästä vuodesta tulee aivan erilainen kuin edellisestä. Testit ovat menneet toistaiseksi loistavasti, moottori tulee olemaan paras ja kuljettajilla on paljon näytettävää.

Viime kausi meni pieleen aika pitkälle epäonnistuneen aerodynamiikan takia, jolloin auto oli parhaimmillaankin vain 3. nopein sekä lisäksi suorilla liian hidas. Huonoimmillaan oltiinkin sitten sitä loppukauden Wiliamsin tasoa. Nyt tallin kulisseissa ei ole tapahtunut henkilövaihdoksia ja nousu vuoden 04 -tasolle on enemmänkin todennäköistä kuin vain toivottua.

Vedonlyöntikertoimet Barrichellon maailmanmestaruudelle ovat Stan Jamesissa 33 ja Jensen Buttonille 25. Kimille ja Shumille 2:n luokkaa sekä JP:lle ja Alontzolle 5:n luokkaa. Jos minulla rahaa olisi, iskisin vaikka 20 €:a molemmille ja uskoisin kannattavuuden olevan selvästi parempi kuin Kimillä tai Shumilla. Tasoero ei todellakaan ole kymmenkertainen.

No odotetaanpa ensin että autot ovat muiden kanssa (mm. mclaren) yhtäaikaa radalla. Saadan sitten jotain osviittaa tulevasta.

 

[Otto Hokkanen]

Lisää kuvia

 

[Otto Hokkanen]

Hondan sivulta löytyy kuvia isommalla resoluutiolla:
http://www.hondaracingf1.com/en/index.php?section=108

 

[Matxi]

Härpäkkeitä...

 

[FO110K]

härpäkkeet on kyllä s**tanasta
mut pakko sanoa että väritykseltään BAR on todella hieno!

 

[Otto Hokkanen]

Honda on kyllä vienyt Jordanilta mukaillut härpäkkeet ponttoonien etu-/yläreunassa äärimmäisyyksiin. Nuo niiden päätylevythän on valtavat.

 

[Toni_V]

Hondan sivuilla autoissa on radallakin tupakattomat piilotupakkamainokset, mutta f1totalin sivuilla löytyy säkäosumat auton kyljistä niistä kuvista jotka on otettu radalla.

Lisäksi tuo "Jordan-härpäke" ponttoonien edessä on erilainen eri sivujen kuvissa.

Mielenkiintoista tämä tupakkamainonta kun näyttää että testeissä saa vapaasti mainostaa syöpärullia EU:n alueellakin.

 

[Zep]

Nooh... Väittäisimpä, että osittain tuo väritys korostaa "härpäkkeitä". Onhan tuossa toki kaikenlaista näin foorumikielellä ilmaistuna: kidukset, savupiiput, yms. (sitä en hokannu tsekata, oliko kaksoisköli), mutta ennen kaikkea Willis on tekaissut taas aerodynamisesti mielenkiintoisen auton ja uskon, että osaa ratkaisuista kopioidaan vielä monessa tallissa.

Viime kauden runko oli hiukan takapakkia, mutta jos taas ois suunta ylöspäin? Saas nähdä kuinka lähelle Williamssi tällä kaudella osuu... autoista on löytynyt yllättävän monesti yhtäläisyyksiä sen jälkeen kun Willis vaihtoi tallia ja usein on menestyskin ollut samankaltaista.

 

[Misa1]

Hillitön tuo ponttoonin etuosan extrasiipi? Kerrassaan karmee ja ihme kun eivät ole saaneet tuota ponttoonien taaksepäin menevää alaosaa yhtään kavennettua?

Ei kyllä näytä järin menestyvälle paketille :dunno:

 

[MaranelloRed]

Hillitön tuo ponttoonin etuosan extrasiipi? Kerrassaan karmee ja ihme kun eivät ole saaneet tuota ponttoonien taaksepäin menevää alaosaa yhtään kavennettua?

Ei kyllä näytä järin menestyvälle paketille :dunno:

Joo on kyllä melkoinen viritys tuo etuponttoonin siipi. Tottapa ovat ajantasalla ja saavat vehkeet toimimaan. Toivottavasti edes kone on hyvä.

 

[Mickey]

Näyttää hitaalta.. :thumbdown

 

[DFiaA]

Siinä on kauden 2006 mestari auto Mutta ei kuskit ikävä kyllä

 

[hannu^]

http://images.f1racing.net/large/55206.jpg

Huhhuh.

 

[DFiaA]

Nooh... Väittäisimpä, että osittain tuo väritys korostaa "härpäkkeitä". Onhan tuossa toki kaikenlaista näin foorumikielellä ilmaistuna: kidukset, savupiiput, yms. (sitä en hokannu tsekata, oliko kaksoisköli)

Taitaa olla kölitön tämäkin :thumbup: