HRT F1 2010 (Senna + Campos)

[Sue_me]

Jos nyt sentään annettaisiin ne neljä kisaa jotka Idekin sai ajaa, niin kattellaan sitten. Ihan hyvä kun sentään kisaan pääsi.

Chandhokin vertaaminen Ideen on kuin vertaisi suomen lätkäjoukkuetta japanin vastaavaan.

Kunhan nyt pääsisi ajamaan ensin sen yhden viikonlopun perjantaista sunnuntaihin, niin sitten voisi alkaa arvioimaan todellista potentiaalia.

 

[de rong]

Tän kisan perusteella Hispania on legendaarisen Fortin kaltanen läppä eli Brunon tehtävä on nyt vaan peitota mokkanaama-Chadhuk. Sen saavuttaessa Sennal on viel tsäänssejä edetä kuninkuusluokassa kohti parempia talleja.

Renault kulkee Kubican käsissä varsin kiitettävällä tasolla joten varmaanki Bruno (ja Kovalainen) tähyilee Vitali Petrovilta vapautuvaa paikkaa ens kaudeks. Tämän kisan näytöillä Petrovia ei pitkään F1:ssä katota!

 

[Sue_me]

Tän kisan perusteella Hispania on legendaarisen Fortin kaltanen läppä eli Brunon tehtävä on nyt vaan peitota mokkanaama-Chadhuk. Sen saavuttaessa Sennal on viel tsäänssejä edetä kuninkuusluokassa kohti parempia talleja.

Meinaatko, että Senna yrittää Dinizin manttelinperijäksi?

Renault kulkee Kubican käsissä varsin kiitettävällä tasolla joten varmaanki Bruno (ja Kovalainen) tähyilee Vitali Petrovilta vapautuvaa paikkaa ens kaudeks. Tämän kisan näytöillä Petrovia ei pitkään F1:ssä katota!

Ei se Petrov nyt mikään sukka ollut, vaikka Kubica olikin paremmissa asemissa. Kubica nyt vain sattuu olemaan sarjan kovimpia niittejä.

 

[de rong]

Meinaatko, että Senna yrittää Dinizin manttelinperijäksi?

Ei se Petrov nyt mikään sukka ollut, vaikka Kubica olikin paremmissa asemissa. Kubica nyt vain sattuu olemaan sarjan kovimpia niittejä.

Uskoisin et Bruno on Diniziä kovempi. Siihen ei paljoa vaadita

Kubica on toki kovanluokan tekijä mut epäilykset Petrovin kykyjä kohtaan alko jo herää.

 

[Dev]

Mä en tiedä sitten mitä kisaa olen katsellut, kun meikäläisen mielestä Petrov tuli oikein mallikkaasti ennen kuin auto hajosi. Kierrosajoista mulla ei ole hajua, mutta ainakin hyvältä hänen meno näytti.

 

[Banaani]

Mä en tiedä sitten mitä kisaa olen katsellut, kun meikäläisen mielestä Petrov tuli oikein mallikkaasti ennen kuin auto hajosi. Kierrosajoista mulla ei ole hajua, mutta ainakin hyvältä hänen meno näytti.

Sanoi itsekin että auto kulki mainiosti ennen keskeytystä.

 

[de rong]

Sanoi itsekin että auto kulki mainiosti ennen keskeytystä.

No aika-ajot oli ainakin ihan surkeet. Tosin ekaa kertaaha mies oli vasta mukana.

 

[Maco]

Chandhokilta voisi melkein ottaa tuon superlisenssin veke. Täysi statisti koko viikonloppuna, ja kierroksia taisi tulla vähemmän mittariin kuin entisaikojen mestareille vanhoilla autoilla. Aika-ajoissa viisi + puolitoista kierrosta itse kisassa, kunnes ajoi ulos.

No ei oo helppo muidenkaan ajaa harkoissa, jos ykkösvaihde ei mene päälle. Toisaalta aika kova jätkä, kun veti installaatiot aika-ajossa.

 

[Shämito]

Petrov olisi helposti ajanut tänään pisteille jos auto ei olisi hajonnut.

Mitä HRT-talliin tulee, niin alku näyttää todella vaikealta. Mutta jos saavat Fisichellan kehittämään autoa, niin eiköhän meno tästä parane. Loppukaudesta yhtä nopeita, kuin Lotukset ja Virginit. Senna ja Chandhok ajoivat molemmat ihan ok viikonlopun, ei ollut heidän vikansa että autot hajoilivat. Paitsi että kisassa Chandhok ilmeisesti ajovirheestään ajoi seinään ja auto hajosi.

 

[Sue_me]

Mitä HRT-talliin tulee, niin alku näyttää todella vaikealta. Mutta jos saavat Fisichellan kehittämään autoa, niin eiköhän meno tästä parane. Loppukaudesta yhtä nopeita, kuin Lotukset ja Virginit. Senna ja Chandhok ajoivat molemmat ihan ok viikonlopun, ei ollut heidän vikansa että autot hajoilivat. Paitsi että kisassa Chandhok ilmeisesti ajovirheestään ajoi seinään ja auto hajosi.

Chandhokin ulosajo saattoi hyvinkin johtua suurelta autosta ja sen säädöistä (tai säätöjen puutteesta).

 

[Joppe_001]

Chandhokin ulosajo saattoi hyvinkin johtua suurelta autosta ja sen säädöistä (tai säätöjen puutteesta).

Tai siitä että kierroksia oli alla noin viisi. Sanoi haastattelussa että oli ajanut johonkin pomppuun josta ei ollut tiennytkään. Ja tuskimpa Hispania on ainakaan vielä se kaikkein tasapainoisin ajettava noissa tilanteissa.

Katsellaan nyt jos saavat tekniikan säädettyä kohdalleen ja autoon jonkun perussetupin niin voisivat ajaa ehjän viikonlopun. Sitä ennen on mielestäni turha tuomita.

 

[kurski]

Mitä HRT-talliin tulee, niin alku näyttää todella vaikealta. Mutta jos saavat Fisichellan kehittämään autoa, niin eiköhän meno tästä parane.

Toivottavasti HRT-tiimi saisi jo Malesian harjoituksiin Fisichellan tai Klienin apuun auton kehitykseen, kyllä se alkaa siitä pikkuhiljaa tiimillä sujumaan.

 

[Kakenstain]

Chandhokilta voisi melkein ottaa tuon superlisenssin veke. Täysi statisti koko viikonloppuna, ja kierroksia taisi tulla vähemmän mittariin kuin entisaikojen mestareille vanhoilla autoilla. Aika-ajoissa viisi + puolitoista kierrosta itse kisassa, kunnes ajoi ulos.

Sennassa sen sijaan saattaisi jopa olla jotain potentiaalia. Toi autoa kuitenkin ihan siedettävän eron päähän Virgineitä ja Lotuksia sen matkaa mitä kykeni. Ei hirveästi virheitä ja kierroksellaohittavien kanssa ei ongelmia. Plussan puolelle meni tämä viikonloppu brasilialaisella. :thumbup:

Cahndhok oli ajanut radalla alle 10 kierrosta, eikä tuntenut uutta osiota lainkaan. Auto lähti käsistä siinä pahamaineisessa pompussa. Chandi ei ole sitäpaitsi ollut muille vaaraksi, toisin kuin Ide

 

[Renngeist]

Cahndhok oli ajanut radalla alle 10 kierrosta, eikä tuntenut uutta osiota lainkaan. Auto lähti käsistä siinä pahamaineisessa pompussa. Chandi ei ole sitäpaitsi ollut muille vaaraksi, toisin kuin Ide

Kyllä ne parhaimmatkin joskus pompuista ulos ajaa: http://www.youtube.com/watch?v=_DGFujV9ZwA

 

[Sue_me]

Kyllä ne parhaimmatkin joskus pompuista ulos ajaa: http://www.youtube.com/watch?v=_DGFujV9ZwA

Autodromo Hermanos Rodriguez kyllä oli noihin aikoihinkin poikkeuksellinen pompuiltaan.

Se on melkein sama kun nykyradat ovat silkoisia kuin vauvan pylly niin autotkin tehdään niiden mukaan. Sitten kun tulee pomppuja, on piru irti.

 

[Kakenstain]

Autodromo Hermanos Rodriguez kyllä oli noihin aikoihinkin poikkeuksellinen pompuiltaan.

Se on melkein sama kun nykyradat ovat silkoisia kuin vauvan pylly niin autotkin tehdään niiden mukaan. Sitten kun tulee pomppuja, on piru irti.

Malesiaa odotellessa :thumbup:

 

[|EdU|]

Vaikka olikin hyvä suoritus, että Hispania sai autonsa paikalle ja pääsi kilpailuunkin mukaan niin olivathan ne kyllä nolon hitaita. Todellakin uskon ja toivon, että vauhti paranee huimasti seuraavassa kilpailussa. Oli melkeinpä helpotus, että molemmat kuljettajat keskeyttivät pois muiden jaloista.

 

[Hookah]

Cahndhok oli ajanut radalla alle 10 kierrosta, eikä tuntenut uutta osiota lainkaan. Auto lähti käsistä siinä pahamaineisessa pompussa. Chandi ei ole sitäpaitsi ollut muille vaaraksi, toisin kuin Ide

No jos ei edes tunne koko rataa niin kannattaisiko sitten jäädä varikolle? Sandhogin meriitit eivät muutenkaan oikein vielä riittäisi ykkösiin, kun GP2-tasollakaan menestystä ei ole tullut kovin mairittelevasti. Bahrainin radalla oikein kukaan ei ole turvallisuusriski, mutta Australiassa kolari- ja ulosajoriski kasvaa huomattavasti. Jos Melbournessa HRT:llä palaa sama säästöliekki ja äijä pääsee rattiin taas vasta aika-ajoissa, niin kyllä jonkun on herättävä.

 

[SOKO]

HRT:n vauhti kilpailussa oli sitä luokkaa, ettei tallin tarvitse kilpailusta sulkemista pelätä. Ottaen huomioon sen, miten raakile auto oli ja miten vähän sitä ehdittiin säätä, voi tallin odottaa parantavan vauhtiaan usealla sekunnilla.

 

[Sue_me]

No jos ei edes tunne koko rataa niin kannattaisiko sitten jäädä varikolle? Sandhogin meriitit eivät muutenkaan oikein vielä riittäisi ykkösiin, kun GP2-tasollakaan menestystä ei ole tullut kovin mairittelevasti. Bahrainin radalla oikein kukaan ei ole turvallisuusriski, mutta Australiassa kolari- ja ulosajoriski kasvaa huomattavasti. Jos Melbournessa HRT:llä palaa sama säästöliekki ja äijä pääsee rattiin taas vasta aika-ajoissa, niin kyllä jonkun on herättävä.

Tuohon syvältä luotaavaan analyysiin voisi vaikka sanoa, että eiköhän Melbournessa nähdä tallin molemmat autot ahkeraan radalla perjantaista lähtien. Bahrainiin valmistautumisaika oli liki olematon, nyt ovat jo paljon paremmin kartalla kokonaisuuden kannalta ja autotkin ovat nipussa. Tosin en tiedä kuinka pahat vauriot Chandhokin auto sai, mutta epäisilin olevan korjattavissa pelkän nokan ja eturipustusten vaihdolla.

Ja eikai sitä opi ajamaankaan jos radalla ajamisen sijaan vaan chillailee pilttuussa pikkutakki päällä.

GP2:ssa on pari voittoa vyöllä joten mitä vielä vaadit? Mestaruudenko? Tallitkaan eivät aina olleet aivan terävimmästä kärjestä.