Hyvasti Minardi!

[Nopeahuoli]

Red Bull on nakojaan ostanut Minardin...

Taistelija hurjassa F1-sirkuksessa on poistumassa monien harmiksi. Minardi kilpailukyvyttomyydellaankin oli yksi F1n kulmakivista.

Mika tulee olemaan kuljettajapolitiikka uudessa tallissa kun rahalla ratsastavat keskinkertaisuudet eivat enaa saa mahista ajaa F1:lla?? Hyvaksi lajille, harmiksi monelle lajista unelmoivalle.

 

[Nopeahuoli]

No nih... Sorry.

Voi poistaa...

**edit** Vai voisko olla Minardin muistotoikkina??

 

[poko]

Ei voi olla totta :nope:

 

[lfb]

Sinänsä ikävä juttu, että perinteikäs talli poistuu kuvioista, tuskinpa Minardi-nimi säilyy käytössä Raha kuitenkin ratkaisee ja näin yhden pienen tallin tulevaisuus on saatu turvattua.

 

[Nopeahuoli]

Olis ostaneet vaikka Jordanin, joka sukkas pahasti mahiksensa muutama vuosi sitten kun tuli viela voittojakin. Uskomatonta kammmaysta johdon osalta. Nykyaan viljelee intialaisia kuskeja... :nope: :nope:

Ja se Eddie joutais jo vaikka Nascar-puolelle kattelemaan tv-ruutuja :thumbdown :thumbdown

 

[Bobakki]

Ja se Eddie joutais jo vaikka Nascar-puolelle kattelemaan tv-ruutuja :thumbdown :thumbdown

Niin no, Eddien toimenkuva Jordanilla taitaa nykyjään olla juurikin tuo ruutujen tuijottelu jos nyt missään tekemisissä enää tallin kanssa on.

Stoddartin arvostelijoille tämä kyllä sopinee, eihän eräiden mielestä tallista ollut muutenkaan jäljellä kuin nimi. Vaan tuo myynti pistää kyllä kirjoittamaan tallin historiasta tarkemmin vielä tässä syksyn aikana.

 

[Nopeahuoli]

Niin no, Eddien toimenkuva Jordanilla taitaa nykyjään olla juurikin tuo ruutujen tuijottelu jos nyt missään tekemisissä enää tallin kanssa on.

No juu, ei mikaan ihme.

 

[HÖYNÄ]

Niin no, Eddien toimenkuva Jordanilla taitaa nykyjään olla juurikin tuo ruutujen tuijottelu jos nyt missään tekemisissä enää tallin kanssa on.

Stoddartin arvostelijoille tämä kyllä sopinee, eihän eräiden mielestä tallista ollut muutenkaan jäljellä kuin nimi. Vaan tuo myynti pistää kyllä kirjoittamaan tallin historiasta tarkemmin vielä tässä syksyn aikana.

Hyva. hyva! :ahem:

 

[Laareni120]

Olis ostaneet vaikka Jordanin, joka sukkas pahasti mahiksensa muutama vuosi sitten kun tuli viela voittojakin. Uskomatonta kammmaysta johdon osalta. Nykyaan viljelee intialaisia kuskeja... :nope: :nope:

Ja se Eddie joutais jo vaikka Nascar-puolelle kattelemaan tv-ruutuja :thumbdown :thumbdown

sori jordan ei ole enää myynnissä kun eräs yhtiö nimeltä Midland osti sen

 

[maradona]

sori jordan ei ole enää myynnissä kun eräs yhtiö nimeltä Midland osti sen

On viime aikoina ollut sellaisia huhuja että Midlandin porukoita ei enää paljoa kiinnosta koko touhu.

Ja toikkiin liittyen, surullista on tämä. Minardi on kuitenkin historiallisesti merkittävä talli, tavalla tai toisella. Ei varmaan vähiten nuorten hurjien näyttöpaikkana. Toistan vielä, surullista.

 

[Dnada21]

Hmmm, eikö nyt kuitenkin ole pääasia, että talli säilyy F1:ssä? Vaikkakin eri nimellä. Onhan noita klassisia nimiä häipynyt aikaisemminkin. Tosin jos joku ostaisi Ferrarin ja muuttaisi sen nimen...

 

[E. Tuhero]

Harmi tietty jos ja kun Minardi häipyy nimenä, mutta johan talli myytiin muutama vuosi sitten Stoddartille ja ainakin omissa silmissä se oli Minardin loppu.

 

[hhanhi]

No voi piru.

Mikä sitten tulee tallin nimeksi? Red Bull Jr?

 

[T. Salama]

johan talli myytiin muutama vuosi sitten Stoddartille ja ainakin omissa silmissä se oli Minardin loppu.

Joo, näinhän siinä taisi käydä :frown:

 

[Ferrari 4ever]

Stoddart on ainaisella valituksellaan vähentänyt omia sympatioita Minardia kohtaan. Talli itsessään oli hieno kuvastus 1990-luvun Formuloissa ja se on ollut heittoistuin lupaaville kuljettajille.

Olisi kiva löytää se vanha Minardi otsikko, jossa käytiin keskustelua Stoddartista ja tallin historiasta. Taitaa olla kadonnut bittiavaruuteen.

 

[gnz]

Saattaa käydä niin, että sopivasti rahaa tarjoava sponsori voi nimetä tallin haluamallaan tavalla.

Viagra Motorsport?

 

[Nopeahuoli]

Viagra Motorsport?

"Ja nousu on alkanut"

 

[Felix]

"Ja nousu on alkanut"

 

[pmv]

Ööh...siis itse en nyt osaa olla kaamean surullinen Minardin ja ennen kaikkea Stoddartin katoamisesta f1:stä. Minardi kerkesi olla mukana n. 20 vuotta ykkösissä saavuttamatta sen kummempaa. Vain Arrows on kyennyt olemaan turhempi tiimi, tosin sillä oli muutama kisa n. 25 vuoden aikana jolloin se oli aidosti kilpailukykyinen.

Pikkutiimejä tulee ja menee ykkösissä. Meillä on ollut Coloni, Osella, BMS-Scuceria Italia, March, Toleman, RAM, Simtek, Pacific, AGS, Theodore, ATS, Rial, Zakspeed, Fittipaldi, Surtees, Prost, Modena, Life, Forti ja monta muuta tiimiä, joiden merkitys ykkösille on ollut perin vähäinen. Minardin erottaa tuosta porukasta oikeastaan se, että talli on ollut mukana niin pitkään ja osin aikana jolloin pikkutallin elämä on tullut entistä vaikeammaksi.

Tämä homma on kumminkin sillä tavalla liiketoimintaa, että tallien pitäisi kyetä kattamaan kulunsa sponsorimyynnillä. Jos se ei onnistu, niin eipä bisneksellekään taida olla edellytyksiä. 90-luvulla katso Brabham, Lotus, Ligier ja Tyrrell, jotka sentään olivat aikaisemmin olleet merkittäviä talleja.

 

[*wruuum*]

Vaikka tunnesidettä ei voi pitää omalta osalta rakkaana tai hekumaanisena, on sääli että Minardi nimi poistuu kuvioista. Tuon sympaattisen pikkutallin kuvioita on seurattu ja vatvottu meidän piireissä aina ajoittain. Kilpailuissa on naurettu ja itketty tallin puolesta vuoron perään.

Kun muistaa Webberin Australian kisan viidennen tilan tuoman juhlat muutama vuosi takaperin tai kun tallin molemmat autot hyytyvät aika-ajoissa/harjoituksissa Monzan radan ensimmäiseen mutkaan peräjälkeen. Edelliset hyvät ja hauskat muistot on Turkista jossa ohjelmaa tallilla riitti aina ajoittain hyvinkin paljon.

F1:t on bisnestä ja muutokset ovat sen mukaisia, toivottavasti tulevaisuudessa nähdään uusia ja talleja ja ennen kaikkea enemmän. Harmi vain että Minardi ei ole näiden joukossa.

Minardi on minulle se ainoa oikea Italialaistalli jossa vielä Luigit ja gigolot vääntää mutteria. Tästä lähtien koneella makaavat Minardi videot ja kuvat ovat historiaa osana F1:ä.