Imolan testit

[Erebus]

Bridgestonen
ja Ferrarin
jatko yhä avoin


F1-sähkeet 25.2.
Ferrarilla ja Bridgestonella on enemmänkin pelissä kuin pelkkä kunniakas MM-taisto. Nykyinen sopimus umpeutuu tämän vuoden päättyessä ja uudesta ei vielä ole päästy sopimukseen.
Japanilaislähteiden mukaan nimenomaan avauskilpailujen tulokset ovatkin tällä kertaa erityisen tärkeitä, sillä tappiosuma voisi merkitä Bridgestonen päätöstä vetäytymisestä F1-urheilusta.
Näin samalla toteutuisi kattojärjestö FIA:n toiveen yhden toimittajan rengasmonopoliin siirtymisestä.
On varmaa, että mikäli Ferrari ei jatka yhteistyötä Bridgestonen kanssa, tehdas ei enää toimita renkaita muillekaan.
Rengassota käy äärimmäisen kalliiksi kummallekin osapuolelle. Jo tähän mennessä Bridgestone on investoinut pelkästään rutiinihommiin 30 miljoonaa dollaria ja varsinainen kiivas kehitystyö on vasta alkamassa.
TS/Heikki Kulta

 

[Hurmurisija]

Jo tähän mennessä Bridgestone on investoinut pelkästään rutiinihommiin 30 miljoonaa dollaria ja varsinainen kiivas kehitystyö on vasta alkamassa.
TS/Heikki Kulta

Niin kauan kuin Ferrari menestyy, Bridgestone saa tuotteelleen erinomaista mainosta.

 

[pmv]

Olisihan se hyvä, jos mukana olisi vain yksi rengasvalmistaja. Se olisi kaikille osapuolille hyvä juttu. Renkaitten testaaminen on kuitenkin kallista sekä tiimeille että renkaan valmistajille. Kaikki tiimit lähtisivät kuitenkin aina samalta viivalta, eikä syntyisi rengasvalmistajien ykkös ja kakkos tiiimejä. Lisäksi vauhdit pysyisivät aisoissa hieman paremmin. Jotain rengaskehityksestä kertoo se, että Schumin nopein testiaika on viisi sekuntia nopeampi kuin Häkkisen ajama paaluaika kaudella 2000, joka ei kierroksena ollut järin huono. Autoihin on kuitenkin tullut kaikennäköistä muutosta, enimmäkseen vauhtia hidastavaan suuntaan.

 

[MikGo]

Täytyyhän ferrarinkin yksi "huippuaika" ajaa...muut tallit ovat ne jo tehneet.

 

[MaranelloRed]

No missäs se McLarenin huippuaika sitten viipyy ??

 

[patriot]

No missäs se McLarenin huippuaika sitten viipyy ??

On ajettu ennätyksiä Valenciassa ja Jerezissä. Eikös noista toinen ole edelleen voimassa.

Barcelonan testit oli ne fiasko testit!

 

[MaranelloRed]

No tuo Valencian ennätys on nyt mitä on. Muistaakseni Webber oli Jaguar nimisellä tykillä vajaan kymmenyksen päässä joten ei kovinkaan vakuuttava esitys. Tuo aikahan syntyi sillä revittely tunnilla tankit tyhjinä uusilla renkailla.

 

[Observer]

No tuo Valencian ennätys on nyt mitä on.

Tottakai ainoat oikeat ennätykset on ajettu Maranellon oransseilla pirsseillä.

 

[Minardi fani]

Täytyyhän ferrarinkin yksi "huippuaika" ajaa...muut tallit ovat ne jo tehneet.

ei ihan kaikki

 

[MaranelloRed]

Aivan oikein.

Nyt en uskalla enään laittaa vastahankaan enkä arvostella demareita. Muuten paukkuu bannit.

 

[August]

No tuo Valencian ennätys on nyt mitä on. Muistaakseni Webber oli Jaguar nimisellä tykillä vajaan kymmenyksen päässä joten ei kovinkaan vakuuttava esitys. Tuo aikahan syntyi sillä revittely tunnilla tankit tyhjinä uusilla renkailla.

Ainoat hyväksytyt epäviralliset testi enkat on tietysti Ferrarin ja tietysti Shumin. Muiden tallien ja muiden kuskien saavutukset ovat huijausta tai sitten niissä on jotain muuta vikaa esim. tyhjä tankki kun taas Ferrari ajaa aina täydellä tankilla ja pari-kuus vuotta vanhoilla renkailla

 

[Mera]

Maikkarilla:

Rengastoimittaja Michelinin kilpailupäällikkö Pierre Dupasquier pelkää, että Michelin-tallien keskinäinen kilpailu saattaa koitua Bridgestonen renkailla kilpailevan Ferrari-kuski Michael Schumacherin voitoksi.

Kaudella 2004 Ferrari on ainoa Bridgestonen renkailla kilpaileva huipputalli. McLaren, Williams ja Renault luottavat puolestaan Michelinin kumeihin.

- Mielestäni Michael Schumacher voi voittaa mestaruuden helposti ajamalla neljänneksi jokaisessa osakilpailussa, kun samalla muut kärkikuskit vievät pisteitä toisiltaan, kertoi Dupasquier.

____________________________________________________

Vanha juttu jo, mutta tämä tuli itsellekin mieleen kun Ferrari jäi ainoaksi huipputalliksi Brizulle. Syövätkö Misukkatallien kuskit toisiltaan pisteitä niin että Schumi voi tosiaan tulla mestariksi vähän heikommillakin ajosuorituksilla? Ja onko Michelin pystynyt kehittämään kaikille talleilleen parhaat mahdolliset kumit?

 

[belated]

- Mielestäni Michael Schumacher voi voittaa mestaruuden helposti ajamalla neljänneksi jokaisessa osakilpailussa, kun samalla muut kärkikuskit vievät pisteitä toisiltaan, kertoi Dupasquier.

Sehän oli jo viime kaudellakin. Bridgestona ja Ferrari olivat kehittäneet renkaat joilla saa suht helpot voitot muutamista kisoista, ja lopuista kisoista jäännöspisteet.

Originally posted by MaranelloRed No tuo Valencian ennätys on nyt mitä on. Muistaakseni Webber oli Jaguar nimisellä tykillä vajaan kymmenyksen päässä joten ei kovinkaan vakuuttava esitys. Tuo aikahan syntyi sillä revittely tunnilla tankit tyhjinä uusilla renkailla.

Siis Webber oli revittelykierroksella? Jos muistan oikeen, oli teidotteessa, jossa Kimin sanottiin ajaneen vähällä bensalla maininta myös siitä ettei säädöt olleet nopealle kierrokselle. Suoranopeutta yritettiin maksimoida, ja mutkissa jäätiin reilusti. Noin sekunnilla olisi aikaa pystynyt oikeilla säädöillä parantamaan. Tuo taas ei sinun mielestä kai ollut mitään oleellista mainittavaa.. Ja Mäcin ongelma on olleet uudet renkaat, vähän ajetuilla olis mennyt sitten vieläkin nopeampaa?

 

[Ilmari]

Sehän oli jo viime kaudellakin. Bridgestona ja Ferrari olivat kehittäneet renkaat joilla saa suht helpot voitot muutamista kisoista, ja lopuista kisoista jäännöspisteet.

Luulisi että tällaisten täsmärenkaiden kehittäminen olisi pirun vaikeaa

 

[Matxi]

Syövätkö Misukkatallien kuskit toisiltaan pisteitä niin että Schumi voi tosiaan tulla mestariksi vähän heikommillakin ajosuorituksilla? Ja onko Michelin pystynyt kehittämään kaikille talleilleen parhaat mahdolliset kumit?

Eivät syö. Koska tiimit ja kuskit kamppailee yhä toisiaan vastaan maailmanmestaruudesta. Ei Michelin-tiimit pelaa yksissä tuumin jotakuta mestariksi jotta ei vaan Ferrari/BS enää voittaisi.

 

[Ilmari]

Ainoat hyväksytyt epäviralliset testi enkat on tietysti Ferrarin ja tietysti Shumin. Muiden tallien ja muiden kuskien saavutukset ovat huijausta tai sitten niissä on jotain muuta vikaa esim. tyhjä tankki kun taas Ferrari ajaa aina täydellä tankilla ja pari-kuus vuotta vanhoilla renkailla

Ei Ferrarin vauhdista kannata olla huolissaan. McLarenhan suorastaan lentää Silverstonen radalla. Ovat enään sekunnin päässä BAR:sta.

 

[belated]

Luulisi että tällaisten täsmärenkaiden kehittäminen olisi pirun vaikeaa

öö siis optimoidaan suorituskyky tietyille lämpötiloille eikä haeta kompromissiä? kyse oli lähinnä sarkastisesta heitosta.

Eivät syö. Koska tiimit ja kuskit kamppailee yhä toisiaan vastaan maailmanmestaruudesta. Ei Michelin-tiimit pelaa yksissä tuumin jotakuta mestariksi jotta ei vaan Ferrari/BS enää voittaisi.

Kyllä syövät.. Montako kertaa viime kaudella Schumin edessä oli Bridgestonella ajava auto? Ja monta kertaa Kimin edessä oli Micheliniä käyttävä auto? Niin, rengastoimittajat noita lukuja vain katsovat, ei tiimit ja kuskit, aivan oikein.

 

[Matxi]

Kyllä syövät.. Montako kertaa viime kaudella Schumin edessä oli Bridgestonella ajava auto? Ja monta kertaa Kimin edessä oli Micheliniä käyttävä auto? Niin, rengastoimittajat noita lukuja vain katsovat, ei tiimit ja kuskit, aivan oikein.

No siis tietysti syövät mutta sitä ei voi ajatella niin koska Michelin tiimit ajaa kyllä toisiaankin vastaan kilpaa eikä ne yhdessä pelaa Ferraria vastaan.

 

[belated]

No siis tietysti syövät mutta sitä ei voi ajatella niin koska Michelin tiimit ajaa kyllä toisiaankin vastaan kilpaa eikä ne yhdessä pelaa Ferraria vastaan.

Toisto on kaunista :jaska:

Ferrari ja Williams pakkasivat kamat Imolassa. Ferrarilla taitaa olla vain kaksi uutta runkoa sisäänajettuna. Hätäseksi menee hommat.

 

[vileda]

Tjoo, kävin sitte eilen Imolassa, vaan en nähnyt kuin Toyotan vauhdissa. Williamsista näin vilauksen, kun autoa vietiin kuormurin lavalla peittojen alla. Mutta sää oli kyllä todella huono, ei siellä paljoa kannattanut edes ajaa. Kylmä oli (ehkäpä jotain +2) ja iltapäivästä alkoi räntää satamaan.