Indianapolis GP 2007

[mh_84]

Mielestäni Räikkösen olisi pitänyt pystyä ohittamaan Massa pehmeillä renkailla tai ainakin saamaan aikaan kunnollinen ohitustilanne, kuten Alonso. Vaikka Alonso ajoi toisella stintilla samanlaisilla renkailla kuin Hamilton, niin sai aikaan loistavan ohitustilanteen, vaikka Hamilton oli vahva koko kisan aikana. Räikkönen taas tuntui olevan koko kisan aikana selvästi Massaa nopeampi.

Edelleenkin, Hamilton teki virheen tultaessa ovaalille jolloin Alonso pääsi lähelle. Massa teki virheen parhaassa mahdollisessa paikassa itsensä kannalta.

 

[naukkis]

Katottiinkohan me samaa kisaa? Siinä kisassa mitä minä katsoin oli Räikkönen ainakin hyvin moneen otteeseen jo pidemmän aikaa jossain 0.4 sekunnin päässä Massasta, ja sen lähemmäksi ei varmaan juuri enää pääse ellei halua pistää autoja toistensa päälle tai vierekkäin...

Nimenomaan räkä on erinomainen hallitsemaan autonsa toisen perässä ajettaessa, indianapolisissakin räikkönen menetti downforcen hitaissa mutkisssa massan perässä ajaessaan useamman kerran eikä kyseisissä tilanteissa Masssa saanut tehtyä lisää eroa nimeksikään. Alonso vastaavasti menee yleensä reilusti pitkäksi aina downforcen kadotessa mistä syystä mies ei yleensä aivan toisen perseessä hiillosta ketään.

 

[Tomacu]

Nimenomaan räkä on erinomainen hallitsemaan autonsa toisen perässä ajettaessa, indianapolisissakin räikkönen menetti downforcen hitaissa mutkisssa massan perässä ajaessaan useamman kerran eikä kyseisissä tilanteissa Masssa saanut tehtyä lisää eroa nimeksikään. Alonso vastaavasti menee yleensä reilusti pitkäksi aina downforcen kadotessa mistä syystä mies ei yleensä aivan toisen perseessä hiillosta ketään.

Minusta Kimillä on ollut suuria vaikeuksia koko kauden ajan ajettaessa jonkin perässä. Huomasin jo heti alkukaudesta kuinka Ferrarista näyttää katoavan siinä tilanteessa pitoa todella paljon. Ei kimillä aikaisemmin ole minusta ollut vastaavia ongelmia ja olen pitänyt kaveria lahjakkaana ohittelijana, mutta ohitusyrityksetkin ovat nyt jääneet Kimiltä vähiin ja minusta syynä (kierrosrajoituksen lisäksi) on se että Kimi ei pysty ajamaan Ferraria niin lähelle edellä olevaa kuin pitäisi.

 

[Make79]

Minusta Kimillä on ollut suuria vaikeuksia koko kauden ajan ajettaessa jonkin perässä. Huomasin jo heti alkukaudesta kuinka Ferrarista näyttää katoavan siinä tilanteessa pitoa todella paljon. Ei kimillä aikaisemmin ole minusta ollut vastaavia ongelmia ja olen pitänyt kaveria lahjakkaana ohittelijana, mutta ohitusyrityksetkin ovat nyt jääneet Kimiltä vähiin ja minusta syynä (kierrosrajoituksen lisäksi) on se että Kimi ei pysty ajamaan Ferraria niin lähelle edellä olevaa kuin pitäisi.

Viime kilpailussa kuitenkin Kimi oli ainoa kärkikuskeista joka ohitti radalla ( Heidfeldin ).
Korjatkaa jos olen väärässä, mutta mielestäni kärkikujettajat eivät ole tehneet vielä yhdessäkään kilpailussa ratkaisevia ohituksia muuta kuin varikkokäyntien aikana?
Niin ja tuo Alonson ohitusyritys oli radan parhaalla ohitus paikalla (pääsuoran lopussa), jota Alonso pääsi yrittämään kun Hamilton teki virheen ennen suoralle tulemista ja Alonso pääsi tarpeeksi lähelle...
Massa taas teki virheen radan hitaalla osuudella, jonka takia ei menettänyt niin paljon aikaa että Kimi olisi kerennyt ohi.

 

[Oho]

Massa taas teki virheen radan hitaalla osuudella, jonka takia ei menettänyt niin paljon aikaa että Kimi olisi kerennyt ohi.

Ei absoluuttinnen ajan menetys tommosessa pikkuvirheessä ole ainoa ratkaiseva tekijä, pikemminkin Massan pelasti pikkuvirheen tekeminen kohdassa, jossa ei ollut todellista vaihtoehtoa parhaalle ajolinjalla. Radan vikassa hitaassa tai edes takssuoralle tultaessa samainen virhe olisi antanut haastajalle nopeuseudun suoralle tultaessa ja mahdollistanut ohituksen.

 

[Make79]

Ei absoluuttinnen ajan menetys tommosessa pikkuvirheessä ole ainoa ratkaiseva tekijä, pikemminkin Massan pelasti pikkuvirheen tekeminen kohdassa, jossa ei ollut todellista vaihtoehtoa parhaalle ajolinjalla. Radan vikassa hitaassa tai edes takssuoralle tultaessa samainen virhe olisi antanut haastajalle nopeuseudun suoralle tultaessa ja mahdollistanut ohituksen.

Joo sitäpä tässä juuri tarkoitin, radan hitaassa kohdassa missä ohittaminen on vaikeampaa ei pienen virheen tekeminen maksa niin paljon kuin nopeassa kohdassa.
Teet hitaassa kohdassa pienen ulosajon, menetät siinä ehkä pari kymmenystä.
Teet vastaavanlaisen ulosajon radan nopeassa kohtaa, menetät kuitenkin 0,5-1 sekunnin helposti.

 

[Oho]

Joo sitäpä tässä juuri tarkoitin, radan hitaassa kohdassa missä ohittaminen on vaikeampaa ei pienen virheen tekeminen maksa niin paljon kuin nopeassa kohdassa.
Teet hitaassa kohdassa pienen ulosajon, menetät siinä ehkä pari kymmenystä.
Teet vastaavanlaisen ulosajon radan nopeassa kohtaa, menetät kuitenkin 0,5-1 sekunnin helposti.

Mutta mä en. Hitaassa kohdassa, jossa todellisuudessa on vain yksi ajolinja, kun mähellät joutuu haastaja mäheltämään saman verran, siis nostamaan, jos ja kun radan profiili ei todellisuudessa salli toista ajolinjaa jolta yrittää ohitusta ja nopeuserolla ohittaminen on hankalaa kun pitäisi jotenkin ajaa hitaamman läpi. Hitaassa mutkassa ennen suoraa kun mähellät takaa tuleva haastaja pääsee tiukemmalla linjalla hiukan kovempaa suoralle ja koska suoralla voi ajaa ajolinjan sivussakin tarjoutuu ohittamiseen mahdollisuus seuraavaan jarrutukseen tai ehkä jo suoralla.

Mutta toisaalta jo fiba sattuu mutkasta lähdettäessä, virhe taitaa tosiaan kertautua ihan ajassakin jos edessä on pitkä suora jonka koko matkan ajat hittammin heikon suoralle tulon takia.

 

[Cmoney]

Viime kilpailussa kuitenkin Kimi oli ainoa kärkikuskeista joka ohitti radalla ( Heidfeldin ).

Ohitti Alonsokin Trullin pääsuoralla tultuaan varikolta tämän perään. Se vaikutti helpolta ohitukselta suoranoperuserojen takia.

 

[Oho]

Ohitti Alonsokin Trullin pääsuoralla tultuaan varikolta tämän perään. Se vaikutti helpolta ohitukselta suoranoperuserojen takia.

Tai Trulli pelkäsi penaltia kun liput heilu....

 

[Trullinkaasu]

Tai Trulli pelkäsi penaltia kun liput heilu....

Äläs nyt. Vika johtui Jarnon jalan epävireydestä. Siitä tämä "tulppatrulli" on tullut. Jarnolta muuten aika väkevähköä menoa, sanoisin. :ahem:

Itseltänikin viikonloppu sujui vallan mainiosti, harmi vain tuo Jarnon jalan kunto. No, Ranskassa tavataan uusin opein.

 

[Make79]

Ohitti Alonsokin Trullin pääsuoralla tultuaan varikolta tämän perään. Se vaikutti helpolta ohitukselta suoranoperuserojen takia.

Niin, tarkoitin kärkikuskien keskenäisiä ohituksista.
Mielestäni Trulli ei kuulu kärkikuskeihin ja Heifeld kuuluu, on ainakin paljon lähempänä kärkeä.

 

[Joni]

Niin, tarkoitin kärkikuskien keskenäisiä ohituksista.
Mielestäni Trulli ei kuulu kärkikuskeihin ja Heifeld kuuluu, on ainakin paljon lähempänä kärkeä.

Enemmänkin Trullin auto ei sinne kuulu.

 

[Make79]

Enemmänkin Trullin auto ei sinne kuulu.

Näinhän se on, tulee vain puhuttua kuskien nimillä vaikka pitäisi ainakin joskus puhua autosta... :ahem:

 

[Jeeves]

Ohitti Alonsokin Trullin pääsuoralla tultuaan varikolta tämän perään. Se vaikutti helpolta ohitukselta suoranoperuserojen takia.

Voin olla väärässä, mutta muistelisin ihmetelleeni, miksi Trullille näytettiin tilanteessa sinistä lippua? Toisaalta, olisihan tuosta varmaan ollut kisan jälkeen puhetta. :dunno:

 

[Cmoney]

Olikos se sininen lippu näytettynä että ilmoitetaan takana olevan nopeampi auto, ja heilutettuna taas että päästä takana oleva nopeampi auto ohi.

 

[Eestlane]

Oli ihan mukava kisa.. Hyvä että Hamilton voitti :ahem: . Harmi, että Kimi oli noinkin "kaukana", tekipähän kisan nopeimman kierroksen :alppu: Ranskan GP parin viikon päästä, saa nähdä onko Ferrari ykköstalli testirupeamien jälkeen, toivotaan näin :tongue: Ei Kimin mahdollisuudet ole vielä kokonaan kadonneet Wink

 

[WebSlave]

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta mielestäni kärkikujettajat eivät ole tehneet vielä yhdessäkään kilpailussa ratkaisevia ohituksia muuta kuin varikkokäyntien aikana?

Brian Lawrence ei ole vielä ehtinyt tilastoida Kanadaa ja USA:ta, mutta Bahrainissa Heidfeld ohitti Alonson kierroksella 39 sijasta 4.

Lisäksi Kimi ja Heidfeld "ohittivat" Massan Malesiassa brasilialaisen ulkonakäynnin seurauksena. Ensimmäisellä kierroksella on toki tapahtunut ohituksia, mutta niitä Lawrence ei laske kisatilanneohituksiksi.

 

[Make79]

Brian Lawrence ei ole vielä ehtinyt tilastoida Kanadaa ja USA:ta, mutta Bahrainissa Heidfeld ohitti Alonson kierroksella 39 sijasta 4.

Lisäksi Kimi ja Heidfeld "ohittivat" Massan Malesiassa brasilialaisen ulkonakäynnin seurauksena. Ensimmäisellä kierroksella on toki tapahtunut ohituksia, mutta niitä Lawrence ei laske kisatilanneohituksiksi.

Niin ja Kimi ohitti Heifeldin USA:ssa, tosin Heidfeldkin teki virheen aiemmin, mutta oli mielestäni jo kunnolla radalla kun Kimi teki ohituksen. Niin Massahan lähti leikkaamaan nurmikkoa Malesiassa, ei aivan rehellinen ohitus vaan Massan virhe.
Mistä löysit nuo ohitustilastot?

 

[WebSlave]

Niin ja Kimi ohitti Heifeldin USA:ssa, tosin Heidfeldkin teki virheen aiemmin, mutta oli mielestäni jo kunnolla radalla kun Kimi teki ohituksen. Niin Massahan lähti leikkaamaan nurmikkoa Malesiassa, ei aivan rehellinen ohitus vaan Massan virhe.
Mistä löysit nuo ohitustilastot?

Mainitsit jo tuon Kimin ohituksen, joten en lähtenyt sitä toistamaan. Oletin sinun tarkoittaneen sen lisäksi.

Brian Lawrence postaa noita ohitustilastojaan uutisryhmään rec.autos.sport.f1. Ne eivät ole millään tavalla virallisia, mutta kaveri on käyttänyt samaa metodia ohitusten rekisteröintiin jo vuodesta 1997, joten ne ovat keskenään hyvinkin vertailukelpoisia.