Italian GP 10.9 - 12.9.2021. Monzan legendaarinen vauhtibaana. 🏎🇮🇹🏁

[Dieselmoottori]

Italian GP:n aikataulu
Italian GP 10.9.-12.9.
Pe: 1. harjoitukset klo 15.25, aika-ajo 18.55
La: 2. harjoitukset klo 12.55, sprinttikilpailu klo 17.25
Su: Italian GP klo 15.55, ennakkotunnelmat klo 15.00


Yksi maailman vanhimmista moottorikilpailuista, Italian Grand Prix on järjestetty historiallisella Autodromo Nazionale Monzalla lähes 100 vuoden ajan.

Autodromo Nazionale Monza avattiin 3. syyskuuta 1922, ja siitä lähtien siellä on ajettu erilaisia autokilpailuja, ja Formula 1 -kalenterissa se on ollut sarjan alusta vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980 lukuun ottamatta, jolloin kilpailu ajettiin Imolassa Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Monzan radan kunnostustöiden takia. Vuonna 2021 radan kuuluisin mutka Parabolica nimettiin uudelleen Michele Alboreton mukaan.

Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa, rataan kuului aikaisemmin myös ovaaliosuus. Monzan ja samalla Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus sattui vuonna 1928. Onnettomuudessa kuoli kilpa-autoilija Emilio Materassi ja 27 katsojaa. Formula 1 -sarjan aikana radalla on kilpailuviikon aikana sattunut yhteensä kolme kuolemantapausta kilpakuljettajille. Vuonna 1961 Wolfgang von Trips sai surmansa kilpailussa kolaroituaan nuoren Jim Clarkin kanssa, jolloin auto lensi katsomoon aiheuttaen von Tripsin ja 15 katsojan kuoleman. Vuonna 1970 Jochen Rindt kuoli aika-ajoissa, ja 1978 Ronnie Peterson kuoli yhden Formula 1 -historian pahimman joukkokolarin seurauksena. Jo ennen edellä mainittuja kuljettajia Alberto Ascari kuoli testeissä vuonna 1955.

Myös Formula 1 -sarjan ulkopuolella on tapahtunut kuolemantapauksia. Suomalainen ratamoottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta 1973 samassa onnettomuudessa yhdessä Renzo Pasolinin kanssa. Saarinen johti sekä 500- että 250-kuutioisten maailmanmestaruussarjoja.

• 1924 Louis Zborowski, kuoli törmättyään puuhun.
• 1928 Emilio Materassi ja 27 katsojaa.
• 1933 Giuseppe Campari, Mario Umberto Borzacchini ja Stanislas Czaykowski.
• 1955 Alberto Ascari, ajoi Ferrari 750 Monza -autoa yksityisessä testissä.
• 1961 Wolfgang von Trips ja 15 katsojaa.
• 1965 Bruno Deserti, kuoli testattuaan Ferrarin uutta prototyyppiä Le Mansia varten.
• 1965 Tommy Spychiger, kuoli 1 000 km Monza -urheiluautokilpailussa Ferrari 365P2 -autolla.
• 1970 Jochen Rindt, kuoli aika-ajoissa.
• 1973 Renzo Pasolini ja Jarno Saarinen 250-kuutioisten ratamoottoripyöräkilpailussa.
• 1973 Carlo Chionio, Renzo Colombini ja Renato Galtrucco.
• 1974 Silvio Moser, kuoli sairaalassa kuukauden kuluttua onnettomuudestaan Monzan 1 000 kilometrin ajossa.
• 1978 Ronnie Peterson, kuoli sairaalassa.
• 2000 Paolo Gislimberti, ratavirkailija, joka kuoli saatuaan romua päälleen ensimmäisen kierroksen onnettomuudessa.

Suomalaisista ainoastaan Nico Rosberg on voittanut Italian Monzassa. Hän teki tämän kaudella 2016, eli maailmanmestaruuskaudellaan. Muista suomalaisista JJ.Lehto, Mika Salo, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen, sekä Valtteri Bottas ovat ajaneet podiumille Italian maaperällä ajetuissa F1-kisoissa, joko Imolassa, Monzassa tai Mugellossa.

Seuraavassa joitain historiallisia hetkiä Monzan radalta.

Mika Häkkisen ulosajo Monzassa kaudella 1999:

Jochen Rindtin onnettomuus kaudella 1970:

Ronnie Petersonin onnettomuus kaudella 1978:

Alberto Ascarin onnettomuus kaudella 1955:

Wolfgang von Tripsin onnettomuus kaudella 1961:

Jarno Saarisen onnettomuus kaudella 1973:
https://youtu.be/j8BcNrEpRQg

Kimi Räikkönen on ottanut paalupaikkoja Monzassa kaudella 2006 ja 2018. Kauden 2018 paalupaikka oli Kimin uran viimeinen.
https://youtu.be/C58TYGrtQg4
.
https://youtu.be/q5_fo16E4LU
.
https://youtu.be/JNESzTHGQYw


Kaudella 2000 nähtiin dramaattinen ensimmäinen kierros:
https://youtu.be/LRlQPr7LKV0

Mika Salon taistelua Monzassa kaudella 1999. Salo oli GP:n kolmas
https://youtu.be/kUryiZgl2zA

Nico Rosberg luo tunnelmaa Monzan podiumilla 2016:
https://youtu.be/AjZdQ9y_FA0

Michael Schumacher ja Damon Hill kolaroivat voittotaistelussa kaudella 1995:
https://youtu.be/9mWw78WrJpc

Monzan GP kaudella 1988. McLaren dominoi koko kautta, mutta Ferrari otti kaksoisvoiton Monzassa:
https://youtu.be/2_Y8IMPe2Kc

Michael Schumacherin ensimmäinen Ferrarilla Monzassa voitettu GP, joka teki Schumacherista tifosien sankarin:
https://www.dailymotion.com/video/x20kf52

Italian GP 1999 oli toiselle Mikalle surua, toiselle Mikalle juhlaa. Häkkinen keskeytti, Salo oli Ferrarilla podiumilla. Jordanin Frentzen voitti kilpailun. Frentzenin viimeinen GP- voitto.
https://youtu.be/_KLjvuNCD3U

Juan Pablo Montoyan ensimmäinen F1- voitto Monzassa kaudella 2001. Ferrari ajoi suruasussa Syyskuun 11. terrori-iskujen vuoksi:
https://youtu.be/5oUmtKZggCE
Michael Schumacher purskahtaa itkuun Monzan GP:n jälkeen sivutessaan Sennan voittoennätystä. Häkkinen tukee kilpakumppaniaan veljellisesti:
https://youtu.be/7bXDfWhAUog
Ja lopuksi vielä eeppisen hieno Leclerc vastaan Hamilton vääntö kaudella 2019. Rehellistä mutta kovaa taistelua:
https://youtu.be/UQV-C-JDfxs
Mukavaa Monzan GP:tä ja viikonloppua kaikille. Kilpailu on koti-GP samalla Ferrarille, Alfa Romeolle (ajaa juhla-värityksessä sen kunniaksi), sekä Alpha Taurille. Alpha Tauri on voittanut Monzan GP:n kahdesti. Kaudella 2008 Toro Rosso nimellä Vettel juhli voittoa, ja kaudella 2020 Gasly.
Täältä voi lukea Monzan radan historiasta ja sen kohokohdista ja helmistä lisää.
https://f1experiences.com/es-MX/blog/timeline-history-italian-grand-prix

 

[YaZka]

Kimi Räikkönen on ottanut paalupaikkoja Monzassa kaudella 2006 ja 2018. Kauden 2018 paalupaikka oli Kimin uran viimeinen.

Otti paalun myös 2005, mutta sai mesen koneenvaihdosta penalttia.

Muutenkin oli kova kierros isommalla bensakuormalla mitä muut.

 

[Dieselmoottori]

Otti paalun myös 2005, mutta sai mesen koneenvaihdosta penalttia.

Muutenkin oli kova kierros isommalla bensakuormalla mitä muut.

Jeps. Tosin tuosta ei tullut paalupaikka-merkintää, koska oli lähtöruudukkorankki alla moottorista johtuen. Mutta hieno kierros oli kyllä Kimiltä.

 

[YaZka]

Jeps. Tosin tuosta ei tullut paalupaikka-merkintää, koska oli lähtöruudukkorankki alla moottorista johtuen. Mutta hieno kierros oli kyllä Kimiltä.

On mielestäni yks KR7 parhaimpia vetoja koskaan ja tuolta osin tilastoissa valuvika, ku aika-ajojen nopein ei saa merkintää itselleen ja itsestä johtumaton rankku alla.

 

[Dieselmoottori]

Laitetaan vielä muutama, mutta sitten riittää

Mika Häkkinen ja Michael Schumacher kävivät kovan taistelun Monzassa kaudella 1998:

.

Kimi Räikkönen ja Fernando Alonso taistelivat kaudella 2005:

.

Kimi Räikkönen oli nopein aika-ajoissa Monzassa 2005. Ei kuitenkaan paalupaikkaa tästä moottorinvaihdon takia:

Mika Häkkisen uskomaton paalupaikka Imolassa 2000. Kyseessä ei siis Monza, mutta Italiassa kuitenkin:
https://youtu.be/MtMQN-DWCLg
.
https://youtu.be/iMbZBziNlbc

Valtteri Bottas vs Felipe Massa. Williams-tiimin sisäinen:
https://youtu.be/uKmkAq8LyA0

Marcus Ericssonin ilmalento Alfa Romeolla:
https://youtu.be/URHlYcG59TM
.
https://youtu.be/tVnIMZcK_BA

 

[Dieselmoottori]

On mielestäni yks KR7 parhaimpia vetoja koskaan ja tuolta osin tilastoissa valuvika, ku aika-ajojen nopein ei saa merkintää itselleen ja itsestä johtumaton rankku alla.

Täysin samaa mieltä

 

[Dieselmoottori]

Monzan ykkösmutka on muuttunut aikojen saatossa. Onko teistä nykyinen parempi vai tämä entinen? Entisestä mutkasta nähdään mallia Häkkisen on-boardista kaudella 1997.

 

[F1-fani82]

Monzan ykkösmutka on muuttunut aikojen saatossa. Onko teistä nykyinen parempi vai tämä entinen? Entisestä mutkasta nähdään mallia Häkkisen on-boardista kaudella 1997.

Tämä vanha mutka oli varmaan yksi eniten spinnailuja aiheuttanut mutka, kun paukutin nuorempana Microprosen GP2 - GP4 pelejä.

 

[ikuinen kakkonen]

Kyllä suomalaisittain Monzan rata tuntuu olevan kirottu ainakin suomalais kuskeille. Koska sielä on ollut suomalaisittain vuosien varrella. Katkeria muistoja ja epäonnea.
Joista on päällimmäisenä jäänyt mieleen Häkkisen kuuluisa virhe 99 Monzan kisassa jossa Häkkinen oli ylivoimaisessa johdossa matkalla varmaan voittoon, kunnes Häkkinen mokasi yhtäkkiä ja spinnasi keskeytykseen. Joka purkautui keskeytyksen jälkeen Mikan kyyneliin.
Ja muita suomalaisittain katkeria hetkiä ovat Kimillä olleet puolestaan 2005,2018.
Vuoden 2005 Monzassa Kimi Mclarenilla menetti 10 lähtöruudun moottori vaihdon rangaistuksen takia mahdollisen voiton, koska Kimi pystyi raskaalla autolla ajamaan paalu kierroksen aika-ajoissa ja nousi sitten 11 lähtöruudusta neloseksi kisassa.
Myös 2018 Monzassa oli kanssa mahdollisuus Kimillä taas voittoon. Kun lähti kisaan paalulta, mutta tällä kertaa voiton vei rengas kuluma kisan lopussa.

2008 Monza oli Kovalaisella katkera kisa myöskin.
Kun Kovalainen lähti kakkos ruudusta starttamaan Monzan läpimärälle radalle, jossa ikävä kyllä tuli lopulta samalla sijalla maalinkin kanssa.
Jonka kisan jälkeen Kovalainen oli murtunut mies palkintokorokkeella. Vettelin juhliessa samalla omaa sensaatiomaista ensimmäistä voittoaan!

 

[BlackArrow]

CMoren porukka päässyt näköjään tänä viikonloppuna paikan päälle.

 

[Cmoney]

Monzan ykkösmutka on muuttunut aikojen saatossa. Onko teistä nykyinen parempi vai tämä entinen?

Entinen tuplashikaani oli paljon siistimpi. Eikä sellaista ollut toista.

 

[Davros]

CMoren porukka päässyt näköjään tänä viikonloppuna paikan päälle.

Ihan koko porukka? Viime viikonloppuna oli jo Mervi säheltämässä siellä. Kerkesin jo reilun vuoden aikana unohtaa miten surkea hän oli työssään. Pulkkinenkin pärjäsi paremmin.

 

[BJohnson]

Pitäis olla alapeukkukin olemassa. Mä olen Davroksen kanssa eri mieltä.

 

[Dieselmoottori]

Tässä MM-pistetilanne ennen Monzaa Verstappen ottanut tällä kaudella seitsemän GP-voittoa, Hamilton neljä GP-voittoa. Silti ero hyvin pieni. Mercedes johtaa valmistajien puolella, vaikka Red Bullilla on puolet enemmän GP-voittoja (Mercedeksellä 4 voittoa, RedBullilla 8 voittoa tähän mennessä) .

Saa nähdä, kummalle tiimille Monza sopii paremmin.

 

[Dieselmoottori]

Italialaisia F1-kuljettajia oli 1950-luvulta aina vuosituhannen vaihteeseen saakka todella paljon. Vielä kaudella 1999 oli neljä italialaista kuljettajaa; Zanardi, Fisichella, Trulli, ja Badoer.

Viime vuosina suunta on ollut alaspäin. Giovinazzi mukana, mutta on hyvin epävarmaa, onko mukana enää ensi kaudella. Eikä taida näköpiirissä olla muitakaan italialaisia kuljettajia.

 

[Muucconen]

Tämä vanha mutka oli varmaan yksi eniten spinnailuja aiheuttanut mutka, kun paukutin nuorempana Microprosen GP2 - GP4 pelejä.

Samanlaisella kokemuspohjalla sanoisin, että vanha ”tupla-shikaani” oli kuljettajalle haasteellisempi, mutta tämä nykyinen koukero tarjoaa katsojille parempia taisteluita etenkin kun sen jälkeen lähdetään painamaan curva grandea lappu lattiassa.

 

[Dieselmoottori]

Häkkisen auto ilmeisesti sammui tuossa kauden 1999 ulosajossa. Muutenhan siitä olisi voinut jatkaa. Kun ei näyttänyt mikään menneen rikki autossa, eikä aitaan osunut

 

[BlackArrow]

Ihan koko porukka? Viime viikonloppuna oli jo Mervi säheltämässä siellä. Kerkesin jo reilun vuoden aikana unohtaa miten surkea hän oli työssään. Pulkkinenkin pärjäsi paremmin.

Instagramin puolella näkyi Vilander, Juusela, M.Kallio ja pulkkinen ainakin.

 

[Dieselmoottori]

Ferrarille, joka on eittämättä Formula 1- historian tärkein ja legendaarisin tiimi, Monza on kotikilpailu. Siksi ajattelin, että kyseinen video voisi olla mielenkiintoinen. Mites Ferrarista kasvoi legenda, jonka jokainen kadunmies ja nainen tunnistaa.

 

[spotter90]

Häkkisen auto ilmeisesti sammui tuossa kauden 1999 ulosajossa. Muutenhan siitä olisi voinut jatkaa. Kun ei näyttänyt mikään menneen rikki autossa, eikä aitaan osunut

Häkkinen vaihtoi vahingossa ykkösvaihteelle, jolloin takapyörät lukkiutuivat.