Italian GP 10.9 - 12.9.2021. Monzan legendaarinen vauhtibaana. 🏎🇮🇹🏁

[Muucconen]

Perustelen mielelläni. Nopeimmalla kierroksella ei ollut Pereziä edessä. Vikalla kiekalla on voinut olla, mutta Williamsit eivät enää parantaneet. Tämän näkemykseni mukaan vain Russell hyötyi merkittävästi imuavusta. Muistaakseni Hamilton taisi olla Latifin edessä kierroksen loppuvaiheessa, mutta imuapu ei ollut niin merkittävä kuin Russellilla.

Yllä oleva perustuu vain muistikuviini, pitää toki vielä tarkistaa. Korjaatko, jos olen väärässä.

Kiitän! Eiköhän tässä ollut kyse omasta puusilmäisyydestäni…

 

[F1-fani82]

Kiitän! Eiköhän tässä ollut kyse omasta puusilmäisyydestäni…

Russellilla luisti yhdessä mutkassa pahasti, siinä menetti varmaan useita kymmenyksiä.

 

[mokin]

Onko täällä porukka alkanut pitämään siitä että aika-ajot ajetaankin jo perjantain iltana. Lauantain sijasta?

On se ainakin kiva että joka päivälle kisaviikonloppuna löytyy katottavaa. Tai paremminkin jännitettävää.

Tietysti tuo yhdet harkat ennen aika-ajoa tuo yllätyspotentiaalia.

 

[SJ]

Onko täällä porukka alkanut pitämään siitä että aika-ajot ajetaankin jo perjantain iltana. Lauantain sijasta?

Aika-ajokisahan on vasta lauantaina. Perjantain aika-ajoista en enää välitä, koska niiden merkitys on nyt vähäisempi. Aika usein olen kyllä aiemminkin puuhaillut omiani Q1:n ja Q2:n ajan.

 

[BJohnson]

Kisassa VB77 kolaa vähän Verstappenia, niin silti P20 ruutu ja VER lähtee P19

Tuleeko Valtsulle 20 ruutua rankkua? Mitä kaikkea on yli sääntöjen sallimien rajojen?

 

[YaZka]

^ Tuntuu siltä, että Mese osaa pelata tätä peliä joukkueena

 

[Dieselmoottori]

Red Bull ja Mercedes ovat autoina suurinpiirtein tasavahvoja. Ratakohtaisia eroja toki on. Siihen nähden Perezin suorittaminen tällä hetkellä heikkoa.

Hamilton saa kaipaamaansa taustatukea Bottakselta. Nytkin Mercedes lähtee sprinttikisaan kaksi autoa kärjessä, kun taas Verstappen on taas aivan yksin.

Perez sijoilla , jossa ei pysty auttamaan tiimin ykköstä. Ei ihme, että Hamilton niin kovasti kehuu Bottasta

 

[Freak]

Taitaa Mercedes olla edelleen tehokkain moottori. Myös McLaren kulki hyvin Mercedeksen moottoreilla

Ihmettelin kanssa eräässä kisassa Hamiltonin ohituksia lyhyellä suoran pätkällä verrattuna muiden tekemiin ohituksiin tai niiden yrityksiin, erityisesti Verstappenin. Ei sellainen oikein voi mistään muusta johtua kuin muita suuremmasta tehosta. Tämä Mersun voimayksikön tehokkuus toisaalta selittää osaltaan Williamsin hyvät sijoitukset nopeilla baanoilla. Huonommassa rungossa/alustassa moottorin tehokkuus korostuu, kun nopeilla baanoilla painopiste on enemmän koneessa ja hitaammilla radoilla rungossa/alustassa.

 

[YaZka]

Tämä Mersun voimayksikön tehokkuus toisaalta selittää osaltaan Williamsin hyvät sijoitukset nopeilla baanoilla

Mutta tämähän on nyt nopea baana ja Williams sijoilla ynnämuut...

 

[Dieselmoottori]

Mutta tämähän on nyt nopea baana ja Williams sijoilla ynnämuut...

Mutta McLaren puolestaan 4 ja 5

 

[YaZka]

^ Ja Astonit ei päässy ees Q3 ja jopa toisella Alfalla mentiin kovempaa.

 

[Joel Hallikainen]

Red Bull ja Mercedes ovat autoina suurinpiirtein tasavahvoja. Ratakohtaisia eroja toki on. Siihen nähden Perezin suorittaminen tällä hetkellä heikkoa.

Hamilton saa kaipaamaansa taustatukea Bottakselta. Nytkin Mercedes lähtee sprinttikisaan kaksi autoa kärjessä, kun taas Verstappen on taas aivan yksin.

Perez sijoilla , jossa ei pysty auttamaan tiimin ykköstä. Ei ihme, että Hamilton niin kovasti kehuu Bottasta

Se on totta, että Hamilton saa tällä hetkellä erittäin hyvää tulitukea että ei ihme että kehuu.. Rosbergin jälkeen Hamilton myös varmasti arvostaa videolla esiintyvää "tiimityötä".

https://www.reddit.com/r/formuladank/comments/pk1378

 

[spotter90]

Aika-ajokisahan on vasta lauantaina. Perjantain aika-ajoista en enää välitä, koska niiden merkitys on nyt vähäisempi. Aika usein olen kyllä aiemminkin puuhaillut omiani Q1:n ja Q2:n ajan.

Itse luopuisin sprintistä. Keinotekoinen idea houkutella somesukupolven faneja. Tekee aika-ajoista mitättömän oloisen. Eiliseen jarrutteluruljansiin toivoisin sääntömuutoksia.
Ehkä aika-ajot voitaisiin ajaa kahdessa osassa. Q1 jaettaisiin 2x10 auton ryhmään, joista 10 nopeinta ratkaisevaan osioon.

 

[Dieselmoottori]

Itse luopuisin sprintistä. Keinotekoinen idea houkutella somesukupolven faneja. Tekee aika-ajoista mitättömän oloisen. Eiliseen jarrutteluruljansiin toivoisin sääntömuutoksia.
Ehkä aika-ajot voitaisiin ajaa kahdessa osassa. Q1 jaettaisiin 2x10 auton ryhmään, joista 10 nopeinta ratkaisevaan osioon.

Mitä muuten piditte sunnuntai-aamun Warm-Upista? Omasta mielestäni ihan mielenkiintoinen sessio. Kuljettajat saivat tuntumaa kisa-säätöihin ennen GP:tä. Nykyään aika-ajot ja kisa vedetään samoilla säädöillä, ja siksi ilmeisesti poistettiin tämä.

 

[Mikko_A]

Tässä olisi muuten jotain järkeä jos aika-ajon jälkeen saisi toisessa harjoitussessiossa säätää autoa, niin voisi tuoda vaihtelua sprinttiin ja yllätyksellisyyttä. Luonnollisesti F1 ampuu itseään taas jalkaan.

Formuloissa on kyllä aina sama juttu. Eka kiiimassa tehdään jotain sääntömuutoksia muka ja sitten kuitenkin ne jätetään täysin hyödyntämättä jonku käsittämättömän syyn takia monesti.

 

[SJ]

Formuloissa on kyllä aina sama juttu. Eka kiiimassa tehdään jotain sääntömuutoksia muka ja sitten kuitenkin ne jätetään täysin hyödyntämättä jonku käsittämättömän syyn takia monesti.

Tässä on nyt selvästi haluttu tuoda sprinttikisa mukaan muuttamatta kuitenkaan viikonlopun rakennetta muilta osin. Järkevintä olisi pitää sprintti itsenäisenä ja jakaa siitä enemmän pisteitä, mutta siihen ei rohkeus riittänyt FIA:lla.

 

[Mikko_A]

Tässä on nyt selvästi haluttu tuoda sprinttikisa mukaan muuttamatta kuitenkaan viikonlopun rakennetta muilta osin. Järkevintä olisi pitää sprintti itsenäisenä ja jakaa siitä enemmän pisteitä, mutta siihen ei rohkeus riittänyt FIA:lla.

Toki toki. Hyvä et kokeillaan mutta toi et säätöjä ei voi muuttaa toisissa harjoituksessa on niin käsittämätön aivopieru ja hukkaan heitetty mehis saada toimintaa radalle sprinttiin ja sitä kautta sotkettua pakkaa sunnuntain kisaan. Olis kiva nähdä yllätyksiä kun jotkut saa viilattua auton säädöt paremmiksi jne...

 

[BJohnson]

Mutta tämähän on nyt nopea baana ja Williams sijoilla ynnämuut...

Mersun säädöt vain osuu hyvin tuolle ”lyhyelle suoralle”.

 

[Freak]

No kai se mersun moottori onkin sitten joukon heikoin.

 

[Davros]

Melko voimakas jytky Carloksen pojalle Ascarissa, vaikkei autoon älyttömästi vaurioita tullutkaan. Pää nyrjähti eteenpäin normaalia enemmän.