Japanin MM-ralli 2022

[AnttiL]

Jokohan se viimeinkin toteutuu? Tässä on pätkät julkaistu

http://planetemarcus.com/saison-wrc/wrc-rallye-japon-2022/
Torstaina yleisöpyöritys, perjantaina 2x3 pätkää, sisältäen jo pari vuotta sitten hehkutetun tunnelin. Lauantaina 2x2 pätkää, yksi seitsenkilometrinen ja 2xyleisöpyöritys. Aika lyhyt päivä siis. Sunnuntaina viisi pätkää joista siis yksi yhteen kertaan ajettava.

Ihan mielenkiintoista nähdä millainen ralli tämä on. Pari näytettä Kovalaisen kyydistä perjantain pätkistä

 

[Makinpo]

Toivottavasti saataisiin kisa ajettua, sillä täällä sitä ollaan jos nyt ei vielä kisapaikkakunnalla niin ainakin oikeassa maassa. Tarkoituksena olisi päästä pakalle ainakin yhtenä päivävä, ehkä kahtena jos oikein hyvin käy. Reittiä en pääse kiertämään, eikä se välttämättä muutenkaan onnistuisi. Vain yleisöalueilla saa katsoa eikä jokamiehen oikeuksia ole, joten oman paikan hakeminen saattaa jäädä haaveeksi, myös maaston muodot tuovat oman haasteensa paikan valinnalle. Päiväkohtaiset liput ovat todella kalliita, sillä sellainen irtoaa 90€, eikä kaikilla pätkillä edes ole yleisöalueita.

 

[nordic man]

Toivottavasti saataisiin kisa ajettua, sillä täällä sitä ollaan jos nyt ei vielä kisapaikkakunnalla niin ainakin oikeassa maassa. Tarkoituksena olisi päästä pakalle ainakin yhtenä päivävä, ehkä kahtena jos oikein hyvin käy. Reittiä en pääse kiertämään, eikä se välttämättä muutenkaan onnistuisi. Vain yleisöalueilla saa katsoa eikä jokamiehen oikeuksia ole, joten oman paikan hakeminen saattaa jäädä haaveeksi, myös maaston muodot tuovat oman haasteensa paikan valinnalle. Päiväkohtaiset liput ovat todella kalliita, sillä sellainen irtoaa 90€, eikä kaikilla pätkillä edes ole yleisöalueita.

Kuulostaa suoraan sanottuna aika hirveältä. Toivottavasti katsojakokemus parempi kuitenkin.

Tietääkö kukaan että oliko Japanin soraralleissa sama systeemi?

 

[Sörsselsön]

Tietääkö kukaan että oliko Japanin soraralleissa sama systeemi?

Jäsen ettelbruckilla taisi olla kokemusta Japanista katsojana joskus?

Harmi kun tägäämiset ei onnistu.

 

[Lupatarkastaja]

Toivottavasti saataisiin kisa ajettua, sillä täällä sitä ollaan jos nyt ei vielä kisapaikkakunnalla niin ainakin oikeassa maassa. Tarkoituksena olisi päästä pakalle ainakin yhtenä päivävä, ehkä kahtena jos oikein hyvin käy. Reittiä en pääse kiertämään, eikä se välttämättä muutenkaan onnistuisi. Vain yleisöalueilla saa katsoa eikä jokamiehen oikeuksia ole, joten oman paikan hakeminen saattaa jäädä haaveeksi, myös maaston muodot tuovat oman haasteensa paikan valinnalle. Päiväkohtaiset liput ovat todella kalliita, sillä sellainen irtoaa 90€, eikä kaikilla pätkillä edes ole yleisöalueita.

https://rally-japan.jp/en/news/topics/forum8-rally-japan-2022-special-stage-information-released/
Eikös tuo 90 euroa ole ek-lippu? Päiväkohtaisista lipuista ei ole mainintaa. Kuinka sitten on, ehtiikö tai pystyykö päivän aikana olemaan kuin yhdellä ek:lla, sitä en tiedä.

 

[Lupatarkastaja]

Mainittakoon vielä, että tämä Japanin MM-rallin juliste saa toivomaan, että useampikin tapahtuma teettäisi kunnollisia julisteita. Todella hieno ja kun tähän saa jatkumon päälle, niin myös arvokasta historiaa.



Made by Ryuji Shishido, who is an illustrator and has worked on the previous key visuals of Rally Japan so far, this year’s artwork expresses “power of rally,” “Japanese style,” and “Aichi and Gifu Prefectures in autumn.” An Eurasian scops owl – the prefectural bird of Aichi – and a rock ptarmigan – the prefectural bird of Gifu – are drawn as “hidden birds” in this illustration as well as Aichi and Gifu in Japanese kanji character as “hidden characters.”

Ryuji Shishido said:
“The motif of the key visual for FORUM8 Rally Japan 2022 is the scene where a world rally car powerfully runs through ceremonial gate used like the finish at the castle gate. I made a wish for the 2022 event – that’s why I chose the finish as the theme. By drawing such a finish scene, I thought that passion of many people would be gathered and also it would be reminiscent of the start of the event. In the hope that many rally cars can finish, the characters on road surface were designed as a pattern with a feeling for the venues. I hope that the mood of rally will be raised among those who see this key visual, and that the event will be held successfully boosted by such energy.”

 

[Makinpo]

Eikös tuo 90 euroa ole ek-lippu? Päiväkohtaisista lipuista ei ole mainintaa. Kuinka sitten on, ehtiikö tai pystyykö päivän aikana olemaan kuin yhdellä ek:lla, sitä en tiedä.

Joo oikeassa olet hinta koskee vain yksittäistä pätkää. Ek lippuun sisältyy kuljetus pätkälle ja pääsy huoltoalueelle tietyin rajoituksin. En ole vielä jaksanut selvittää, kuinka helppoa olisi vaihtaa ek:lta toiselle mutta noilla hinnoilla ei ainakaan ihan hirveästi huvita mennä useammelle pätkälle vaikka se olisikin mahdollista.

 

[JuuZa]

Kokeile miukumaukua @Sörsselsön jos haluat tägätä

 

[kmjk]

Erittäin mielenkiintoiset pätkät tulossa vaikka katsojan näkökulmasta hieman haasteellinen kisa. Paljolti pätkät menevät aivan puiden vierustaa (+toisella puolella jyrkänne) ja lehtiä tulee olemaan tiellä todella paljon. Yleisö EKt jotkut hienoja, jotkut aivan tynnyrinkiertoa isolla kentällä.

 

[AnttiL]

https://twitter.com/i/web/status/1579381218541326337

 

[Pärre]

Eritoten on kiehtovaa nähdä, miten Kovanlainen ajaa WRC 2-luokassa. Ketähän siellä tulee hänen kanssaan kilpasille?

 

[DC]

Eritoten on kiehtovaa nähdä, miten Kovanlainen ajaa WRC 2-luokassa. Ketähän siellä tulee hänen kanssaan kilpasille?

Ainakin Suninen. Siinä on jo ihan kelpo mittari.

Myös Teemu Sunisen taustalla vaikuttava Jouhki on luottavainen sen suhteen, että Sunisella on jalka oven raossa Hyundaille.

– Teemun tilanne on, että hän ajaa tänä vuonna seitsemän kilpailua. Belgia ei ollut edes kilpailukalenterissa silloin, kun sopimusta tehtiin, joten Teemu ei ole täällä. Hän ajaa seuraavaksi Kreikassa Akropolis-rallissa, Espanjassa Katalonian rallissa ja Japanin MM-rallissa.

 

[Freak]

Erityistä jännitettävää, kun Kovalainen on myös mukana. Nyt samalla mitataan Japanin kansallisen sarjan taso. Eikös Kovis ole laittanut siellä kaikki polvilleen edessään eli jos nyt Kovalainen on kuitenkin vain pelkkä vastaantulija, niin todellisuudessa Japanin ralleissa pärjää kuski jolla on opaskoira kartturina.

 

[delorean]

Erityistä jännitettävää, kun Kovalainen on myös mukana. Nyt samalla mitataan Japanin kansallisen sarjan taso. Eikös Kovis ole laittanut siellä kaikki polvilleen edessään eli jos nyt Kovalainen on kuitenkin vain pelkkä vastaantulija, niin todellisuudessa Japanin ralleissa pärjää kuski jolla on opaskoira kartturina.

Ihan hirveät odotukset Kovalaisen vauhdista ei kyllä ole. Tai Japanin tasosta noin ylipäätään. Onneksi sinne nyt joku sarjan kärkinimi on menossa niin saadaan vertailla ilman arvailua...

 

[Ambomaan Mambo]

niin todellisuudessa Japanin ralleissa pärjää kuski jolla on opaskoira kartturina.

Eikös ne aika tätä tasoa ole olleetkin nuo Kovalaisen kartturit... muistelisin jotain incaria katsoneeni jossa useampaankin otteeseen meni left ja right sekaisin.

 

[AnttiL]

Motorsportforumin tietojen mukaan Lindholm ja Pajari olisivat viivalla. Etenkin Lindholmille tärkeä paikka yrittää voittaa WRC2-pytty.

 

[Pärre]

Heh, pienestä mutta urheasta Suomesta kolme yrkkääjää WRC2-luokassa! Kuulostaa hyvältä. Matka on pitkä ja vaivalloinen, joten on siinä oma järjestämisensä. Lykkyä pyttyihin!

 

[AnttiL]

Pajari varmistui. Lähtölistan pitäisi tulla tänään

https://www.loudlifemedia.fi/pajarin-kausi-saa-yllatysjatkon-asfalttikokemusta-haetaan-espanjan-lisaksi-japanin-mm-rallissa/

 

[AnttiL]

https://app-cdn.sportity.com/768fe443-c340-4885-ae5e-5ea6b4587e90/ea60d0fd-1df1-4204-ba22-141409ed29aa_Entry List.pdf
Myös Lindholm on listalla. Ja Kajetanowicz.

 

[DC]

Yllättävän kiva lista saatiin kuitenkin lopulta Japaniin. Hyvä hyvä. Taitaa tämä suomalaisittain vahva WRC2-kattaus tarkoittaa myös sitä, että valvomiseksi menee Japaninkin kisa.