Jari-Matti Latvala

[SJ]

Mitkä kommentit? Tommin sanomisissa ei ollut mitään vikaa. Jos pidät kommentteja sopimattomina, niin silloin näet niissä jotain sellaista, mitä ei ole ollut. Kyse ei ole mistään rooleista vaan sanomisten sisällöstä ja sisältö on täysin ok.

 

[DC]

Mitkä kommentit? Tommin sanomisissa ei ollut mitään vikaa. Jos pidät kommentteja sopimattomina, niin silloin näet niissä jotain sellaista, mitä ei ole ollut. Kyse ei ole mistään rooleista vaan sanomisten sisällöstä ja sisältö on täysin ok.

Kysymys on nimenomaan rooleista, ei mistään muusta. Vastaavassa julkisessa positiossa (kuten Toyotan moottoriurheilupuolen neuvonantaja) ei anneta kommentteja - ainakaan omaan työnantajaan liittyen - yksityishenkilönä, vaan aina kyseisestä positiosta käsin. Ihan perusjuttuja.

 

[SJ]

Ahaa, eli rallitallin tuoreeltaan vetäytynyt tallipäällikkö ei saa puhua medialle. On niin triviaalia hevonpaskaa etten jaksa edes googlettaa muiden ex-tallipäälliköiden sanomisia.

 

[AnttiL]

Pointtina nimenomaan siis se, että Tommi on edelleen Toyotan palveluksessa. Eri juttu, jos olisi lähtenyt firmasta kokonaan.

 

[DC]

Ahaa, eli rallitallin tuoreeltaan vetäytynyt tallipäällikkö ei saa puhua medialle.

Just niin, ei saa puhua medialle

Noh, tuossa yllä se on vielä kerran selkosuomella kerrottu. Jos ei aukea, ei aukea.

 

[MVRX]

Tiippana haastattelee Latvalaa GT-Corollan tiimoilta osa 1. Tekstin muodossa.

Tuhansien muistojen Toyota Corolla GT herkistää Jari-Matin rallimuseossa - osa 1

Nuorten suosikkicorolla Toyota Corolla GT on auto, jolla on erityinen paikka monen sydämessä. Niin myös Jari-Matti Latvalan sekä rallireportterimme Jussi ”Tuplanolla” Tiippanan. Tästä alkaa tarina tuon tunteita herättävän kiiturin muistoihin ja anatomiaan.

www.rallyfinland.fi

 

[Hurmurisija]

En tiedä lainkaan, miten Latvala on hommansa hoitanut, mutta viestinnällisesti hän on minusta itsestään myönteisen kuvan antava tallipäällikkö. Ikään kuin uuden sukupolven edustaja, joka ei johda vttuprkeleillä ja myrtyneillä ilmeillä.

 

[Don Vito]

Tiedä sitten kuinka "päällikkö" JML oikeasti tuolla on. Aika paljon vaikuttaa siltä, että Latvalan rooli on enempi jonkun PR-henkilön rooli kuin oikea asioista päättävä tallipäällikkö. Noin käytännön päätöksenteon tasolla taitaa Fowlerilla ja Lindströmmillä olla se todellinen päällikkyys. Ja viimeisen sanan sanoo aina Akido Toyota-san

 

[Pärre]

Oli mikä oli, pääasia että tietää ja hoitaa tonttinsa hyvin. Eikä tuo pahalta näytä!

 

[Don Vito]

Tiedä sitten joutuuko Malcolm soittelemaan Detroitiin tai Adamo Koreaan noista kuljettajavalinnoista. "Tallipäällikkö" Latvala kun ei saa päättää ketä talliinsa palkkaa vaan kaikki on hyväksytettävä Japanin päässä.

 

[Tume88]

Tiedä sitten joutuuko Malcolm soittelemaan Detroitiin tai Adamo Koreaan noista kuljettajavalinnoista. "Tallipäällikkö" Latvala kun ei saa päättää ketä talliinsa palkkaa vaan kaikki on hyväksytettävä Japanin päässä.

Ei se saanut Mäkinenkään kuskeja valita, sanoi itse viime kaudella että olisivat halunneet palkata Evansin jo vuoden aikaisemmin Meeken paikalle, mutta Japanin pää piti Evansia liian kokemattomana.

 

[AnttiL]

Tiedä sitten joutuuko Malcolm soittelemaan Detroitiin tai Adamo Koreaan noista kuljettajavalinnoista. "Tallipäällikkö" Latvala kun ei saa päättää ketä talliinsa palkkaa vaan kaikki on hyväksytettävä Japanin päässä.

Detroit ei maksa kuskien palkkaa joten tuskin Malcolmin tarvii soitella sinne

 

[maksimaalinen atakki]

Detroit ei maksa kuskien palkkaa joten tuskin Malcolmin tarvii soitella sinne

Maksaako Green$mitille joku palakkaa?