Jyväskylä

[veejii]

Urrian hyppy, kuten nuo muutkin paljon mainostetut paikat kärsivät siitä että ne on kuuluisia..eli nuoteissa löytyy huomiota paikasta ja toisaalta siellä kuitenkin on sutena porukkaa.
Kannattaakin käydä ajamassa pätkä läpi ja katsoa se paikka sieltä jostain muualta, on tilaa ja näkyvyyttä. Ei ole ainakaan itselle vielä sattunut niin kiukkusta järkkäriä et olis pois metsästä ajettu, kun siellä ei niitä katselualueita ole merkittynä, mites muilla? Ja pari kysymystä..onko muita forumilaisia menossa enskalla Jyväskylään ja toinen..millä autolla Richard Burns kiersi vuoden 95 Jyväskylän reitin?

 

[Zep]

Urriaa en suosittele kellekään. Itse on tullu käytyä pian tiesti kymmenissä Suurajoissa ja viime vuoden Urria oli kyllä järjestelyiltään surkein, mihin minä olen törmännyt. Kyllä se rupee kyrsiin kun lippusiimaa vedetään kymmentä minuuttia ennen ensimmäistä autoa ja sun pitäis taas etsiä uus katselupaikka... He*vetin moista hypetystä ihan turhaan. Kisakoneisto ei näköjään voinut myöntää virhettään kun on tänäkin vuonna mukana.

Eikös Mökkiperällä ole myös hyvä hyppysuora. Tuli muistaakseni viime vuonna käytyä.

 

[ettelbruck]

Saammekohan koskaan enää nauttia Myhinpään ja Sirkkamäen kaltaisista vuoristoradoista kotoisessa MM-rallissamme, toivottavasti.

Ainakaan Myhinpäästä emme saa. Se on museotie ja Tielaitos (tai vast) ei anna niillä rallia ajaa.

Ja Valden muistelu Vatasesta Myhinpäässä on sama jonka mä muistan silloisesta ralliradiosta.


---edit: Pannaan tähän vielä ennuste. On sellaiset etiäiset että viimevuotinen murhe jatkuu-nopeus riittäis mut pelit ei

1 Solberg
2 Loeb
3 Märtin
4 Sainz
5 Tuohino
6 Lindholm
7 Carlsson
8 Duval

 

[ettelbruck]

Välimäen Jussi näkyis lähtevän kisaan Suzuki Ignisillä #69. Mitäs Hyundaille on käynyt?

Hyundai taitaa olla loppu. Huoltoja hoitava brittitalli lähetti sen valmiiksi paskana niin Kyprokselle kuin Kreikkaan. Pääsin vaihtamaan muutaman sanan Jussin kanssa Kyproksen jälkeen ja optimistisesta perusluonteesta huolimatta (ja Meksikon hyvästä sijoituksesta) ei vaikuttanut ihan tyytyväiseltä.

 

[pmv]

Katselin tuota reittikarttaa, niin ihan mielekkäältähän se näytti. Sekä perjantaina että lauantaina kolme pätkää voisi käydä aivan realistisesti väijymässä. Sunnuntaina ajetaan sitten vähemmän, mutta melko useasti kisan voitto on jo ratkennut. Turha sunnuntaista on tehdä mitään raskasta ja puuduttavaa päivää. Lauantaina pitää huomoida, että vetomies kisa ajetaan WRC-rallin jälkeen ja se on ehdottomasti katsottava. Meno on hurjaa ja satavarmasti äänet on viikonlopun parhaat.

Missäköhän kunnossa tiet ja parkkipaikat ovat sateiden jäljiltä? Kai järjestäjät ovat huomioineet kaikki ongelmapaikat, jos niitä nyt on.

 

[veejii]

joo pikkasen pelottaa noin katsojaliikenteen sujumisen kannalta toi pehmeys, viime vuonna oltiin jumissa yhden ojaan väistäneen asuntoauton takana keskellä yötä, jukoliste ne painaa aivan hirveesti, jouduttiin varmaan melkeen tunti odottelemaan et paikalle sattui niin paljon porukkaa et saatiin nostettua se tielle.
ja viime vuonna tienreunat oli sentään kovia.

 

[pmv]

Pitäs pakottaa ne matkailuautot käyttämään vähintään 255 leveitä renkaita, ei uppoaisi niin herkästi. Kerran meidänkin eteen jumahti matkailuauto, mutta onneksi suurinpiirtein kaikki oli pyrkimässä pois alueelta samaan aikaan ja muutamassa sekunnissa työntäjiä oli paikalla kymmenittäin. Toivottavasti nyt on mahdollisimman kuivaa, vaikka kyllä maassa vielä on runsaasti vettä. Säätiedotus kyllä lupasi sadekuuroja alueelle. Simpura.

 

[veejii]

no jos hyviä puolia tosta sateesta haetaan niin pöly ei taida tänä vuonna olla ongelma ja tiet taitaa olla aika nopeassa kunnossa kun kaikenmaailman koivunsiemenet on torpparin asfaltilta poissa.
kun nyt vaan ei kisan aikana kovin paljon vettä tulis.
hyvällä kelillä olis varmaan parempia suorituksia vetomiehiltäkin, meinaan että saattaisi tie pysyä paremmassa kunnossa
heitäppä pwv vihje minne pitäisi ouninpohjalle mennä katsomaan,kävelymatka ei este.

 

[pjotor]

Tuohon veejiin ovelaan Burns -95 vedätykseen ei näytä olevan veikkauksia, mutta koitetaan vaikka siviilimallin Subaru Imprezaa?

Tiet reitillä on hyvässä kunnossa, siirtymät on paljon huonommassa, peltoparkeista ei havaintoa. Yks ongelma on aina ollut pehmeys, toinen on se, onko vilja tuleentunut ja puitu..

Ounilla on tietysti paljonkin hyviä paikkoja, keltaisen talon hyppyriltä lähtöönpäin, olisko joku 1.5 - 2 km on ihan jees paikka, tai olis jos siinä ei sidottaisi niin rajusti..elämme toivossa, että vetomiehet ei vaivaudu sitomaan

 

[veejii]

pjotor, sepä on oikein vastattu. Riku ajoi Alenin etuautoa, kuinka siviili se sitten oli, mut ei numeroa kyljessä kuitenkaan. Enpä kuitenkaan muista et oliko se Imppu vai vielä Legacy, no se on ihan sama. Tervehtymisiä Rikulle.
Heinäpellot on vissiin niitetty mut kerkiävätkö kuivumaan..
Sääennuste nyt näköjään lupaa sairaan kuumaa keliä..

 

[pjotor]

minä hyvä, öhöm! palkitsen itse itseni torikahvilla

Keskisuomalaisen ralliliite tuli muuten aamulla postilaatikkoon ja löytyy näköjään kelpo nettiversionakin, sinne vaan fiilistä nostattamaan:

http://media.keskisuomalainen.fi/nesteralli/page1.htm

 

[GeGe]

Tossa liitteessä oli muuten mielenkiintoinen juttu Ouninpohjan keskinopeuksista. Ensi vuodelle joudutaan ehkä laittamaan Ouninpohjaan pikku "mikki-hiiri"-osio, että voidaan ajaa:

http://media.keskisuomalainen.fi/nesteralli/3203288.htm

 

[Herra Höm]

Eikös tuolle huomiselle shakedown pätkälle pääse ihan rallipassilla?

 

[Zep]

Vai vaatiko shakedown mitään? Ilmeisesti yleisöä ei hirveesti paikalle toivota, kun tiedottaminen on asian suhteen varsin vaillinaista.

 

[Herra Höm]

Mutta sinne kuitenkin pääsee yleisöä? Ja ettei tarvitse mitään vip oikeuksia että pääsee katsomaan?

 

[Ossian]

Urria ja Ouninpohja

Itse kävin Urriassa viime vuonna ja paikalla oltiin tuollainen kolme tuntia ennen pätkän alkua. Näkemistä riitti ainakin minulle, vaikka moni kuski tulikin (viisaasti) nyppylälle liinat kiinni laittaen.

On tietysti jokaisen oma valinta millaista menoa haluaa reitin varrella nähdä. Tänä vuonna olisi tarkoituksena kiertää perjantaina ilman sen tarkempia paikkatoiveita, mutta lauantaiaamuna lähteä ennen kuuluisien kukkojen laulamista Ouninpohjaan ja keltaista taloa kohti. Kerta Urriassa riitti minulle ja nyt olisi katsottava sitten tämä toinen yleisömagneetti.

Onko teillä millaisia kokemuksia keltaisen talon hyppyristä? Lähinnä kuinka aikaisin olette menneet paikalle ja niin pois päin. Tietysti kovimmat jätkät menevät sinne jo yöksi, mutta se sallittakoon näille HC-faneille.

 

[Ambomaan Mambo]

pjotor, sepä on oikein vastattu. Riku ajoi Alenin etuautoa, kuinka siviili se sitten oli, mut ei numeroa kyljessä kuitenkaan. Enpä kuitenkaan muista et oliko se Imppu vai vielä Legacy, no se on ihan sama. Tervehtymisiä Rikulle.
Heinäpellot on vissiin niitetty mut kerkiävätkö kuivumaan..
Sääennuste nyt näköjään lupaa sairaan kuumaa keliä..

Sittenpä vuosi ei ollut kyllä 95 jos Alen oli kisassa mukana? Jonkun etuautoa tosin olisin minäkin veikannut. Eikös se ollut juurikin 95 kun oli se tynkäkisa, oliko se sitten vain etuvetoisten MM-sarjan osakilpailu.

Ja mitä tuohon shakedowniin tulee, ainakin parina viimevuotena on sinne päässyt yleisöä, sitä en nyt ihan heti valitettavasti muista pitikö olla tuo rallipassikin kaulassa roikkumassa.

 

[Jr-]

Re: Urria ja Ouninpohja

Onko teillä millaisia kokemuksia keltaisen talon hyppyristä? Lähinnä kuinka aikaisin olette menneet paikalle ja niin pois päin. Tietysti kovimmat jätkät menevät sinne jo yöksi, mutta se sallittakoon näille HC-faneille.

Ajoissa kannattaa olla, Virolaisia ja Norjalaisia piisaa. Parkkikset keltaisen talon hypyllä ovat noin 800metrin päässä. Hypyn löydät kävelemällä erikoiskoetta pitkin noin 300 metriä. Toistamiseen kun autot ajavat ounin läpi niin katselupaikkaa voi vaihtaa yksi ihan kohtuullinen paikka on hypystä noin 500m erikoiskoetta vastakarvaan. Siinä on sellainen rinne mistä on hyvä näkyvyys ja ihan ok paikka muutenkin.

 

[veejii]

Ooops, tätä se sitten tekee kun koittaa päteä, löysin mielestäni hyvön kysymyksen paikallisen teamin ralliliitteestä ja olikos tuo vuosi nyt sitten väärin..joo tulipas sitten tarkistettua ja eipä tuo vuosi voi pitää paikkaansa..nöyrin anteeksipyyntö. taitaa olla kyse vuodesta 93?
oli muuten urheiluruudussa eilen aika lupaavan kuuloista tekstiä että tiet ovat hienossa kunnossa, nopein jyskälä kautta aikojen tulossa...mistäs nyt löytyisi aikavertailuja vaikka B-ryhmäläisistä/muutamalta viime vuodelta.

 

[pjotor]

yksi ihan kohtuullinen paikka on hypystä noin 500m erikoiskoetta vastakarvaan. Siinä on sellainen rinne mistä on hyvä näkyvyys ja ihan ok paikka muutenkin.

Pitää paikkansa, viime vuonna tuli oltua juuri tuossa, peltoparkkia vastapäätä. Kyseessä on todella pitkä oikea, (oikeastaan kaksi oikeaa ja välissä sillan ylitys) joka aukeaa ylämäkeen keltaista taloa edeltävän suoran päähän. Näkyvyys on loistava ja jos on kameramiehiä niin tuossa saa nättejä otoksia. Tilannekuvat voi kyllä unohtaa, huudot "the hyppyriltä" kuuluu selkeästi ja tilannekuvaajat siirtyy tietysti sinne :thumbup:

Ja kuten todettua, tuosta vastakarvaan löytyy kävelyetäisyydeltä pari hyvää paikkaa, toki parhaat katsomapaikat oli viime vuonna tuoretta taimikkoa (=kielletty katselualue) ja ovat luonnollisesti samassa tilassa edelleen.

ja mitä tuohon Burns kysymykseen tulee, olisin veikannut tasan samaa myös vuodelle -93, mutta tuolloin nuoren Riku Palon alla oli todennäköisemmin Legasy