Katetut formulat - Pelkkää turvallisuushömppää vaiko tulevaisuutta?

[Oberfeldwebel]

Miten kävis jos HANS hartiatuet olisivat niin korkeat että kypärä lepää niiden päällä eikä kuskin päälaella?

Siis formulaversio avaruuspuvusta (kuvusta). Oisko aika jees!

 

[sc]

Ei missään nimessä mitään kuomuja. Välillä vain sattuu ja tapahtuu, kuuluu moottoriurheiluun. Arvostus lajia / kuljettajia kohtaan laskee samaa tahtia kuin turvallisuus lisääntyy. Näin se vaan menee.

Moottoripyörät alkaa olla näitä viimeisiä aitoja kunnon moottoriuheilun muotoja mitä ei olla vielä ehditty pilaamaan.

 

[Silk Cut Jaguar]

Moottoripyörät alkaa olla näitä viimeisiä aitoja kunnon moottoriuheilun muotoja mitä ei olla vielä ehditty pilaamaan.

Toki 2-pyöräisissä on pieniä perusteellisiä eroja, joten on vaikea "pilata" sitä ilman että koko lajia muutetaan todella radikaalisti. Voisi sanoa, että suhteessa sama ero sen ja nelipyöräisten välillä kuin on aina ollut.

Btw, aika montaa moottorirataa on taidettu muuttaa kaksipyöräisten takia.

 

[Mickey]

 

[JPP]

Jos tekisi auton kuomusta kypärän mallisen niin kaikki olisivat tyytyväisiä? Tulisihan siitä tietysti aika iso ja sitä rataa, mutta kuitenkin ja silleen...

 

[FW08]

Jos tekisi auton kuomusta kypärän mallisen niin kaikki olisivat tyytyväisiä? Tulisihan siitä tietysti aika iso ja sitä rataa, mutta kuitenkin ja silleen...

Jos kypäriä aletaan suurentamaan, niin ennen pitkää kaikki kisaavat siitä kellä on kylän suurin. Sitten ei hyvät heilu...

 

[Bobakki]

Jos kypäriä aletaan suurentamaan, niin ennen pitkää kaikki kisaavat siitä kellä on kylän suurin. Sitten ei hyvät heilu...

On se mainio juttu, että tällaiset viestit ovat sääntöjen mukaisia, ja kuvain välityksellä käyty, ihan aito moottoriurheiluaiheinen keskustelu (on varmaan kolmen parhaan täällä tänä vuonna käymäni joukossa) poikii varoituksen. Jään odottamaan metakeskustelusta ansaitsemaani varoitusta.

 

[FW08]

On se mainio juttu, että tällaiset viestit ovat sääntöjen mukaisia, ja kuvain välityksellä käyty, ihan aito moottoriurheiluaiheinen keskustelu (on varmaan kolmen parhaan täällä tänä vuonna käymäni joukossa) poikii varoituksen. Jään odottamaan metakeskustelusta ansaitsemaani varoitusta.

Siihen pyritään, että ex-toimihenkilöt pääsevät valittamaan ja lisäilemään kitiseviä tageja

Jos se varoitus (joka siis tarkoitti sitä, että sääntöjä on uusittu, huomioikaa asia) oli jonkun muunkin kuin ammattivalittajan mielestä jotenkin vakava juttu, niin asialle ei voi mitään.

Ps. Nimimerkeille FW08 ja Bobakki huomautus metakeskutelusta.

 

[Japapapa]

Kyllähän tuo FW08:n "...ennen pitkää kaikki kisaavat siitä..." viesti oli kaikkea muuta kun asiallinen, tai mitenkään keskustelua kehittävä. Ehkä tuonne vapaan puolelle tulisi pistää pystyyn topic, mihin ihmiset saisivat purkaa sitä ylimääräistä huumoriaan?

 

[nikale]

Kyllähän tuo FW08:n "...ennen pitkää kaikki kisaavat siitä..." viesti oli kaikkea muuta kun asiallinen, tai mitenkään keskustelua kehittävä.

Niinpä. Ilmeisesti ylläpito on sokea tai sitten 'hieman' puolueellinen jaellessaan jäähyjä.

Ajetaan hiljempaa niin ei satu niin paljoa.

Tuon eteen FIA on kyllä vuosien saatossa jo tehnyt töitä yrittäessään hillitä nopeuksia. Se vaan ei tunnu riittävän, vaan lisää pitää keksiä turvallisuuden parantamiseksi. Hyvää viihdettä ei ole se että joku loukkaantuu tai kuolee. Viihdearvon pitää tulla kaiken järjen mukaan jostain muusta arvosta.

 

[Bobakki]

Jos se varoitus (joka siis tarkoitti sitä, että sääntöjä on uusittu, huomioikaa asia) oli jonkun muunkin kuin ammattivalittajan mielestä jotenkin vakava juttu, niin asialle ei voi mitään.

Hitusen surullisena seuraan sitä, että hahmot, joilla on mielenkiintoa moottoriurheiluun laajemminkin kuin Kimin ja F1:n osalta, poistuvat yksi kerrallaan. Vakavaa on se, ainakin tämän ammattivalittajan erittäin subjektiivisesta näkökulmasta. Täällä on jo nyt hiljaista kuin haudassa silloin, kun Kimi ei aja kilpaa.

 

[FW08]

Huumorintajua ei uusissakaan säännöissä kielletty (vaikkei tosin vaadittukaan). Mutta nämä kitinät voi vastaisuudessa laittaa asianmukaiselle osastolle.

 

[uuci]

Kun Red Bull X2010:ssä on kuomu, se on siinä lisäämässä nopeutta.

 

[Oberfeldwebel]

Minusta se kuomu ei olisi mikään ongelma.

Ajatelkaapa jos olisi ihan oikeasti kuomu formuloissa kuten hävittäjissä, siis kirkas selkeä lasikuomu, ja niin että kuskilla ei tarttis olla kypärää päässä (sen verran kovaa tekoa se kuomu pitäs olla)! Oishan se makee katella.

Ja ei se kuomu (vaikka kypärät päässä ajaisivatkin) minusta hirveästi hohtoa veis, kyllä minä sen hyväksyisin siinä missä korvien yli nousseet sivupäätuet aikoinaan.

Kun kuomu laitetaan formuloihin, ei ilmalennot tai ylihyppimiset tai katolleen ajot ym ole mikään "ongelma/riski". Ainahan ne toki on, mutta jatkossa ongelma olisi enää äkkipysähdys. Kuomulla saataisiin viimeinen "heikkolenkki" poistettua F1 turvallisuudesta.

Yleinen vastustus lienee ainoa syy, miksi sitä ei ole jo laitettu.


Jos kuomua ei laiteta, niin hyvä. Mutta mieluummin kuomu kuin joku rautakehikko konepellille.

 

[oldez]

Minusta se kuomu ei olisi mikään ongelma.

Ajatelkaapa jos olisi ihan oikeasti kuomu formuloissa kuten hävittäjissä, siis kirkas selkeä lasikuomu, ja niin että kuskilla ei tarttis olla kypärää päässä (sen verran kovaa tekoa se kuomu pitäs olla)! Oishan se makee katella.

Ja ei se kuomu (vaikka kypärät päässä ajaisivatkin) minusta hirveästi hohtoa veis, kyllä minä sen hyväksyisin siinä missä korvien yli nousseet sivupäätuet aikoinaan.

Kun kuomu laitetaan formuloihin, ei ilmalennot tai ylihyppimiset tai katolleen ajot ym ole mikään "ongelma/riski". Ainahan ne toki on, mutta jatkossa ongelma olisi enää äkkipysähdys. Kuomulla saataisiin viimeinen "heikkolenkki" poistettua F1 turvallisuudesta.

Yleinen vastustus lienee ainoa syy, miksi sitä ei ole jo laitettu.


Jos kuomua ei laiteta, niin hyvä. Mutta mieluummin kuomu kuin joku rautakehikko konepellille.

Kyllä se kypärä pitäisi olla edelleen, koska HANS on muuten aika vaikea toteuttaa.

 

[Jellinek]

Ei missään nimessä mitään kuomuja. Välillä vain sattuu ja tapahtuu, kuuluu moottoriurheiluun. Arvostus lajia / kuljettajia kohtaan laskee samaa tahtia kuin turvallisuus lisääntyy. Näin se vaan menee.

Moottoripyörät alkaa olla näitä viimeisiä aitoja kunnon moottoriuheilun muotoja mitä ei olla vielä ehditty pilaamaan.

Kiinnostaisivatko tällaiset umpinaiset moottoripyörät MotoGP-kalustona juuri ketään:
http://www.monotracer.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=75&Itemid=158&lang=de ? :dunno:

 

[Silk Cut Jaguar]

Ajatelkaapa jos olisi ihan oikeasti kuomu formuloissa kuten hävittäjissä, siis kirkas selkeä lasikuomu, ja niin että kuskilla ei tarttis olla kypärää päässä (sen verran kovaa tekoa se kuomu pitäs olla)! Oishan se makee katella.

Ehkä vähän :alppu:

Hävittäjälentäjä ei tarvitse kypärää, koska siinä vaiheessa kun hävittäjä on törmäämässä jonnekin, lentäjän ei ole enää tarkoitus olla hävittäjässä.

 

[JPP]

Jos autoihin tulisi kuomut niin voisi olla mahdollista, että käytännön kilpailutapahtumissa ilmenisi jotain vaaratekijöitä, joita kukaan ei olisi etukäteen osannut aavistaakaan. Ulkonäöllisesti ei kyllä varmaan paskemmilta kuomulliset F-ykköset näyttäisi.

edit. Se metallinen (?) putkihäkkyrä puolestaan on ihan saatanan kamalan näköinen. Plus sitten sellainen pikku yksityiskohta, että ainahan sellaisen saa tehtyä kestämään vaikka mitä, rakennetaan vaikka 80 millisestä ainesputkesta. Mutta, ja suuri mutta, miten se häkkyrä kiinnitetään monokokkiin siten, että kun auto menee "katolleen", pysyy röörit paikoillaan eivätkä irtoa ja esim. väänny mutkalle kuskin pään ympäri?

 

[uuci]

Niin, F1 on moniin muihin lajeihin verrattuna melko turvallinen laji. Kori suojaa kehoa. Pää on ainoa paikka joka ei ole suojassa rungon sisässä. Kypärä suojaa.

Mutta syöksylaskussa on todennäköisempää kuolla kuin F1:ssä, koska syöksyssä mikään ei suojaa. (Kypärä ainoa turvaväline, sekä selkäpanssari.)

 

[WebSlave]

Mutta, ja suuri mutta, miten se häkkyrä kiinnitetään monokokkiin siten, että kun auto menee "katolleen", pysyy röörit paikoillaan eivätkä irtoa ja esim. väänny mutkalle kuskin pään ympäri?[/I]

Onhan ne osannut sen tehdä nykyisellekin turvakaarelle. Turvakaaresta ei ole hyötyä jos se antaa törmäyksessä periksi.