Toki 2-pyöräisissä on pieniä perusteellisiä eroja, joten on vaikea "pilata" sitä ilman että koko lajia muutetaan todella radikaalisti. Voisi sanoa, että suhteessa sama ero sen ja nelipyöräisten välillä kuin on aina ollut.
Jos kypäriä aletaan suurentamaan, niin ennen pitkää kaikki kisaavat siitä kellä on kylän suurin. Sitten ei hyvät heilu...
On se mainio juttu, että tällaiset viestit ovat sääntöjen mukaisia, ja kuvain välityksellä käyty, ihan aito moottoriurheiluaiheinen keskustelu (on varmaan kolmen parhaan täällä tänä vuonna käymäni joukossa) poikii varoituksen. Jään odottamaan metakeskustelusta ansaitsemaani varoitusta.
Siihen pyritään, että ex-toimihenkilöt pääsevät valittamaan ja lisäilemään kitiseviä tageja
Niinpä. Ilmeisesti ylläpito on sokea tai sitten 'hieman' puolueellinen jaellessaan jäähyjä.
Tuon eteen FIA on kyllä vuosien saatossa jo tehnyt töitä yrittäessään hillitä nopeuksia. Se vaan ei tunnu riittävän, vaan lisää pitää keksiä turvallisuuden parantamiseksi. Hyvää viihdettä ei ole se että joku loukkaantuu tai kuolee. Viihdearvon pitää tulla kaiken järjen mukaan jostain muusta arvosta.
Hitusen surullisena seuraan sitä, että hahmot, joilla on mielenkiintoa moottoriurheiluun laajemminkin kuin Kimin ja F1:n osalta, poistuvat yksi kerrallaan. Vakavaa on se, ainakin tämän ammattivalittajan erittäin subjektiivisesta näkökulmasta. Täällä on jo nyt hiljaista kuin haudassa silloin, kun Kimi ei aja kilpaa.
Kyllä se kypärä pitäisi olla edelleen, koska HANS on muuten aika vaikea toteuttaa.
Kiinnostaisivatko tällaiset umpinaiset moottoripyörät MotoGP-kalustona juuri ketään:
Ehkä vähän :alppu:
Onhan ne osannut sen tehdä nykyisellekin turvakaarelle. Turvakaaresta ei ole hyötyä jos se antaa törmäyksessä periksi.