Kauden 2005 Munaaja

[arzipuppy]

Kuka tai mikä lieneekään kauden 2005 isoin Munaaja?
Monien suomalaisten mieleen noussee Mersun moottorionkelmat, mutta Mersun tyyliin on jo totuttu. Muitakin "epäonnistujia" löytyy, kuten Montoya.
Montoyan ja Räikkösen piti olla kauden hirmukaksikko, kaksoisvoittoja ja ainakin tallimestaruus. Toki kaksoisvoittojen puutteesta ei voi syyttää pelkästään Montoyaa.
Takuma Sato oli jälleen tyylilleen uskollinen munaten kautensa melko perusteellisesti, vaikka miehellä on ollut paljon teknisiä ongelmia.
Myös Ferrari katosi kärkitaisteluista- yhdeksi syyksi on todettu rengasongelmat, ja Luca onkin valitellut renkaanvaihtojen puuttumisesta koituvan paljolti ongelmia.
Myös Fisichella oli itselleni tällä kaudella suuri pettymys. Muutamilla munauksilla hän ei edesauttanut tilannettaan huippunopean alonson tallikaverina.

 

[lfb]

Ainakin Williamsin kausi on ollut heikko.

 

[Mosse]

Helpompi olis luetella ne jotka EIVÄT ole munineet (pahasti) tällä kaudella.

- Alonso
- Räikkönen
- Schumacher M.
- Monteiro
- Massa

Tallit on kaikki munineet enämpi tai vähempi.

Michelin munas yhden kisan pahasti, Bridgestone taas on ollut ulapalla koko kauden.

 

[Fagerholm]

Kauden kovimmat munaajat:

-Mclaren Mercedes (ei koneet kestä, ei vetoakselit kestä, venttiilit unohtuu kiristää...)

-Montoya (Kaksi aivan uskomatonta kaksoisvoiton pilaamista.)

-Bmw Williams (Odotin ko. tallia mukaan kärkitaisteluun täksi kaudeksi, toisin kävi.)

-Bar Honda (Tismalleen sama kuin edellisellä.)

-Ferrari (Viisi mestaruutta putkeen, nyt tämmöinen floppi, ei voi ymmärtää, mutta hyvä vaan :thumbup: )

-FIA (Voi elämän kevät mitä sääntöuudistuksia täksi kaudeksi.)

-Michelin (Sori, sattu väärät renkaat matkaan. Sori, näillä renkailla ei voi jarruttaa ilman että niistä tulee neliskanttiset.)

-Fischicella (Jäänyt tallikaverinsa varjoon aivan totaalisesti, tosin osasyynä voitaneen pitää myös möhömahaisen tallipäälikön toimintaa(?))

-Flavio Briatore (Mies on osoittanut tällä kaudella todella suoralla kädellä idioottimaisuutensa, sekä epäurheilijamaisuutensa.)

-Jacques Villeneuve (Kovat puheet, kovat lupaukset, silti jäänyt Massan varjoon lähes poikkeuksetta. Tosin Jackilta en odottanutkaan muuta täksi kaudeksi )

 

[HÖYNÄ]

Mitä tarkoitetaan "munaamisella"? Jos esim auto, moottori tai koko paketti on huono, on se enemminkin huonoa työtä. Mielestäni munaamista on esim. "varman voiton (hyvän sijoituksen tms.) kämmääminen on pahemman luokan munaus. Spassa mielestäni munasi esim. Toyota lähtiessään leikkimään kuivan kelin nakeilla. En ihmettele että Trullia vituttaa! :jaska:

 

[Laareni120]

1. FIA
2. BAR Honda
3. Ferrari
4. Michelin (Sorit näillä renkailla EI voi ajaa kisassa koska eivät kestä)
5. Bridgestone
6. BMW Williams
7. Fisichella
8. Montoya

 

[Observer]

Ei erityisessä järjestyksessä:

-Ferrari
-M. Schumacher
-Fisichella
-Montoya
-MTV3
-FIA/Max Mosley

 

[Felix]

Kauden kovimmat munaajat:

-Mclaren Mercedes (ei koneet kestä, ei vetoakselit kestä, venttiilit unohtuu kiristää...)

-Montoya (Kaksi aivan uskomatonta kaksoisvoiton pilaamista.)

-Bmw Williams (Odotin ko. tallia mukaan kärkitaisteluun täksi kaudeksi, toisin kävi.)

-Bar Honda (Tismalleen sama kuin edellisellä.)

-Ferrari (Viisi mestaruutta putkeen, nyt tämmöinen floppi, ei voi ymmärtää, mutta hyvä vaan :thumbup: )

-FIA (Voi elämän kevät mitä sääntöuudistuksia täksi kaudeksi.)

-Michelin (Sori, sattu väärät renkaat matkaan. Sori, näillä renkailla ei voi jarruttaa ilman että niistä tulee neliskanttiset.)

-Fischicella (Jäänyt tallikaverinsa varjoon aivan totaalisesti, tosin osasyynä voitaneen pitää myös möhömahaisen tallipäälikön toimintaa(?))

-Flavio Briatore (Mies on osoittanut tällä kaudella todella suoralla kädellä idioottimaisuutensa, sekä epäurheilijamaisuutensa.)

-Jacques Villeneuve (Kovat puheet, kovat lupaukset, silti jäänyt Massan varjoon lähes poikkeuksetta. Tosin Jackilta en odottanutkaan muuta täksi kaudeksi )

Williams on munannut vain Turkin kisassa ja Spa:n rengassekoiluissa, Bar taas Imolassa. Muuten ne ovat vain olleet liian hitaita Ferrarin ohella. Michelin munasi Jenkeissä, mutta muuten sen suoritus on paras koskaan, voitot sille 15-1. Mclaren-Mersulla taas on huonoa laadunvalvontaa.

 

[Peuranpuolikas]

Mun mielestä mokaajia on kolme:BMW-Williams, Ferrari ja pahiten FIA!!!

 

[Mäcci]

FIA(t)

- Ralli on piloilla, samaten F1. Eikö olisi aika jo vaihtaa kattojärjestöä?

Bernie Ecclestone

- Laji ui todella syvällä suossa ja miehen ykkösprioriteetti on edelleen omien taskujen täyttäminen loputtomasti rahalla.

Williams-BMW

- Huipputalli joka taistelee Jordaneita vastaan..

Bridgestone

- Kävi samoin kun Pirellille rallin puolella, ei pysy Michelinin kehityksen mukana.

Ferrari

- Korkealta ja lujaa alas, yhdessä kaudessa. Jo makeaa mahan täydeltä? Ks. myös kohta "Bridgestone".

Michael Schumacher

- Onko mies todellakin vielä 30 miljoonan € arvoinen kuljettaja, 1 kaudessa; siis 18 kisaa 2h töitä/per kisa + muutamat testit ja promot? Eikä se riitä vaan mies haluaa 5milj.€ korotusta vuosipalkkaan. Hävytön äijä mutta legenda tilasto-friikeille, yli 80 voittoa jne. Lisäksi turhautunut vaikka taskussa jo 7 mestaruutta, voisi vetäytyä eläkkeelle jo kaiken saavuttaneena.

Mercedes

- Legendaarisen automerkin luoja kääntyilee haudassaan myötähäpeästä kun perinteinen Saksalainen johtotähti ja laadustaan tunnetusta brandistä posahdellu moottorit jo 10 vuoden ajan säännölliseen tahtiin F1:issä.

Juan-Pablo Montoya

- Päässä olevan keltaisen nesteen lisäksi harvinaisen huono tiimipelaaja sekä vielä vauhtikin kadoksissa. DC takaisin.

Giancarlo Fisichella

- Pettymys vauhdillisesti, laiska.

Narai Karthikayan

- En kommentoi.

Takuma Sato

- Intohimonsa lajiin menettänyt, varjojen mailla vaelteleva "samurai". Ekalla lentolipulla takaisin Aasian rata-sarjoihin.

FIA/Michelin-sotku

- Kimiltä vietiin 10p ja todennäköinen legendaarisen Indyn voitto sekä mahdollisesti MM. Ei, kyllä sen lahjoitti sittenkin pois Mercedes.

Ym.

 

[asiantuntija]

McLaren-Mercedes, ei epäilystäkään.

 

[Matxi]

Fisichella : 1 voitto, 1 kolmassija. Tallikaverilla on 6 voittoa ja 5 kakkossijaa ja yks kolmossija. Säälittävää, pois huipputiimistä. Heti.

Montoya : Ei ihan niin kova floppi kuin Fisico mutta piti nyt sentääs olla vähän kovempi luu.

Ferrari : Onneksi. Vihdoinkin. Ihanaa.

Williams : Vauhti se vain hiipuu. Vai johtuuko kuskeista?

BAR : Pikkuhiljaa hieman eloa, alkukausi verrattavissa McLarenin viime vuoteen.

 

[jupla]

FIA on numero uno munaaja.

Kuskeista isosuu yhdenkierroksen Webber.

 

[Coolman]

Suurin munaaja om Michelin
Tyrii miljoonien katsojien silmien edessä aivan mielettömään malliin.

Mc Laren ja Ilmor Mercedes
Kanadassa talli todisti huonon strategian osaamisensa munittuaan Montoyan kanssa. Mercedes ylivirittelee moottoriansa niinkuin viulunkieliä.
Venyy ja paukkuu.
Ihme kun ei joku purkkavalmistaja sponsoroi Mäkkiä.

Williams
Frank Williamsin rullatuolikin kulkee liukkaammin kuin heidän
rataohjuksensa. On tainut käsijarrut jäädä päälle alkuvuoden testeissä.

Ferrari
Tämä viimevuosien yliveto on vaisu kuin 15 vuotta vanha hevonen.
Onko vika Bridgestonessa vai onko autoon tarkoitetut rahat pantu
uusin Fiat Punto malleihin?.

 

[Mosse]

Ei erityisessä järjestyksessä:

-Ferrari
-M. Schumacher
-Fisichella
-Montoya
-MTV3
-FIA/Max Mosley

Nyt on pakko kysyä Obsulta miksi listalla on M.Squmi mutta olet säästänyt Barrichellon? Autohan on renkaineen ihan paska, mutta kyllä Barrichello on ollut aivan hukassa tällä kaudella. Skumi on ajanut pari ihan hyvääkin kisaa ajatellen auton potentiaalia. Esimerkiksi Imolassa oli 'kentän' nopein jätkä kun Kimi lähti vetureita hitsailemaan. :ahem:

 

[talakem]

Suurin munari on FIA

Ehdottomasti FIA, perusteet...

Aivan typerä moottorisääntö, mitä säästöä syntyi täysin uusista koneista
tälle kaudelle? Jos moottori joudutaan vaihtamaan, älytön penalti kuljettajalle,
se on tiimin virhe mutta kuljettajaa rangaistaan. Vaikuttaa vielä seuraavaankin
kisaan jos tulos ei ole riittävän hyvä.

Entäs rengas puoli sitten? Vaarallista rengasta ei saa vaihtaa tankkauksen
yhteydessä (jos ei sadekumit kyseessä), täytyy tehdä ylimääräinen pysähdys.
Kun kaksi eri valmistajaa yrittää voittaa toisensa on selvää että renkaissa mennään aivan äärirajoilla. No ketkä ovat vaarassa... FIA:n päättäjätkö? Ei, kuljettajat sekä urheilullisuus.

Säännöt on tietenkin olevinaan samat kaikille, mutta moottorit laulavat testipenkeissä entistä pitempään, rengastestejä joudutaan ajamaan jopa enemmän kuin ennen. Loput sitten testataan kisoissa...

Hoh hoiaa, nyt MM ratkaistaan moottorisäännön puitteissa. Tai vielä pahempaa, kuljettajien pitää hidastella että renkaat kestäisivät tai jopa ajaa 350+ melkein hajonneilla renkailla...

Voi tätä kehitykseksi kutsua jos haluaa... Seuraavaksi FIA vie moottorisäännön ralleihin. Penaltia en tiedä hajonneesta koneesta mutta eiköhän se ole jotain yhtä fiksua kun tämä super rallisäännön mukainen
keskeytys farssi.

Aiheesta lisää...

http://www.grandprix.com/ns/ns15592.html

 

[Bobakki]

Aika absurdia syyttää Montoyaa Span kaksoisvoiton pilaamisesta kun kaveri ajaa takaa päälle ja ottaa syyn täysin niskoilleen. Toki tämmöiset otsikot on välillä kuin Jonesin ruupenit, faktoilla ei ole niin väliä kunhan on hauskaa

Itse lisäisin edellisiin myös Fisicon autosta vastaavan insinörtti- ja mekaanikkoporukan - vaikka kuskin otteissa onkin ollut rutkasti parannettavaa, voisi auttaa jos autokaan ei lahoaisi alle liki joka kisassa. Joku Alonson ja Fisichellan palkintosijojen vertailuhan onkin tosi fiksu kun jälkimmäiseltä on ainakin puolenkymmentä jäänyt tulematta auton takia. Tottahan toki Fernando on ollut parempi, mutta tuollainen höpöhöpö ei todista kyllä mitään.

 

[Observer]

Nyt on pakko kysyä Obsulta miksi listalla on M.Squmi mutta olet säästänyt Barrichellon? Autohan on renkaineen ihan paska, mutta kyllä Barrichello on ollut aivan hukassa tällä kaudella. Skumi on ajanut pari ihan hyvääkin kisaa ajatellen auton potentiaalia. Esimerkiksi Imolassa oli 'kentän' nopein jätkä kun Kimi lähti vetureita hitsailemaan. :ahem:

Barrichello on ollut enimmäkseen kuutamolla mutta se ei ole mikään yllätys. Schumacher on tehnyt kamalan määrän virheitä seven times world championiksi. Kolarit Heidin ja Webberin kanssa, mokia aika-ajossa joiden ansiosta mm. voitto Imolassa lipsahti Alonsolle. Schumacherin kokemuksella pitäisi osata ajaa muuallakin kuin letkan kärjessä.

 

[Matxi]

Aika absurdia syyttää Montoyaa Span kaksoisvoiton pilaamisesta kun kaveri ajaa takaa päälle ja ottaa syyn täysin niskoilleen. Toki tämmöiset otsikot on välillä kuin Jonesin ruupenit, faktoilla ei ole niin väliä kunhan on hauskaa

Itse lisäisin edellisiin myös Fisicon autosta vastaavan insinörtti- ja mekaanikkoporukan - vaikka kuskin otteissa onkin ollut rutkasti parannettavaa, voisi auttaa jos autokaan ei lahoaisi alle liki joka kisassa. Joku Alonson ja Fisichellan palkintosijojen vertailuhan onkin tosi fiksu kun jälkimmäiseltä on ainakin puolenkymmentä jäänyt tulematta auton takia. Tottahan toki Fernando on ollut parempi, mutta tuollainen höpöhöpö ei todista kyllä mitään.

Mulla on kyllä vähän semmoinen perstuntuma että Fisicon tekniset viat on jääny loppukevääseen/alkukesään. Liekö Kanada viimeinen? Kahdesti itte stumppas autonsa varikolle, peräkkäisissä kisoissa.

Mutta on kyllä Renaultilla selkeää Ferrari-asetelmaa havaittavissa. Että siihen nähden juu.

Jos täällä sakki vetää vuoden FLOPPAAJIIN McLaren-Mercedestä niin huhhuh. Sitten pitäisi floppaajina olla kaikki muutkin tiimit. Herranen aika, McLaren oli viime vuonna MM vitonen, yksi voitto, kaksi kakkossijaa ja yksi kolmossija ja yksi paalupaikka sekä 69 pistettä. Nyt on 16 osakilpailun jälkeen MM kakkonen (todennäköisesti vie tallimestaruuden) 8 voittoa, 2 kakkossija ja 4 kolmossijaa ja 7 paalupaikkaa sekä 146 pistettä. Millä mittareilla tiimi voi olla floppi millään tavalla?

Suurta eroa ei ole onko munaaja vai floppaaja. Toki teknisiä ongelmia on ollut mutta parasta kauttaanhan sitten vuoden 2000 McLaren ajaa.

 

[Fagerholm]

Mulla on kyllä vähän semmoinen perstuntuma että Fisicon tekniset viat on jääny loppukevääseen/alkukesään. Liekö Kanada viimeinen? Kahdesti itte stumppas autonsa varikolle, peräkkäisissä kisoissa.

Enpä ole ainakaan minä mistään kuullut että kumpikaan "stumppaamisista" olisi ollut Fisicon omaa syytä.