Kausi 2007, uutiset & huhut & spekulaatiot

[Mosse]

Ei oo löytynyt vielä Shift-näppäintä?:doubtful:

 

[kouvotsvoni]

nykyään kun tuon menestyksen täytyisi tulla heti kättelyssä. räikkönen on kuitenkin noussut formuloihin suoraan ison britannian formularenault sarjasta ja yhden sauberilla vietetyn vuoden. jälkeen jo taistellut maailmanmestaruudesta mclarenilla hirveätä valittamista jos ei nyt heti ensimmäisen viiden vuoden aikana saada maailmanmestaruutta

Sekö olisi ehkä sirkuksen nopeimman kuljettajan kannalta hyvä peruste jäädä talliin, jossa mestaruutta ei voiteta seuraavaankaan viiteen kauteen?

 

[IceManFani]

Kyllä se nyt vaan näyttää siltä, että ens kaudella Kimi ja Massa vie ja muut vikisee, niin se vaan on. Ja Fernando Alonso itkee kun huomaa että McLarenilla ei ole mahiksiakaan Kimin, Felipen, Heikin ja ehkäpä jopa Fisicon vauhtiin, no kait se Fisicon kuitenkin voittaa enskaudellakin mennen tullen mutta Ferrarien ja Heikin vauhtiin sillä ei toden näkösesti ole asiaa sillä McLarenillansa.

 

[Goula]

Ferrarithan ens kautta vie jos koneet kestää. Renaultilta ei löydy tarpeeksi kovaa kuskia vielä, kun Koviksella on vasta opettelu vuosi edessä ja Fisico on... hmm... Fisico.

 

[sakuraba]

Kyllä eilen näki, että Ferrarilla on sarjan paras kone ja muutenkin auto toimii erinomaisesti. Schumi veti varmaan 20 kierrosta niin limitillä, että ihme ettei kone pamahtanut, ens kaudella kun kierrokset rajoitetaan 19krpm niin Ferkun kone ei käytännössä voi hajota.

Honda on toinen todella mielenkiintoinen laitos, Aguritkin meni niin perkeleesti ja emotalli vielä vähän paremmin. Moottori ei ole koko kaudella kiertänyt paljon yli 19000rpm mutta kyllähän kulkee, varmaan tehtaalla panostettu hyvissä ajoin tulevalle kaudelle ja moottori tulee olemaan Ferrarin ja BMW:n kanssa sarjan vahvimmat. Vääntöä tuntuu olevan tuossa Hondan koneessa ehkä eniten, puhdasta mutua, mutta kierrosten perusteella voisi jotain tämän suuntaista päätellä?

Rellun tilanteesta: Kyllä tulee tulevalla kaudella Fisicolle kovaa kyytiä jos suoritustaso on tuollaista mitä tällä kaudella on nähty, virheitä, virheitä eikä edes vauhtia tunnu kunnolla löytyvän. Heikillä voi olla kilpailuvire vähän heikko mutta ajokilometrejä rellulla on kertynyt niin rautaisa määrä, että auton täytyy olla läpikotaisin tuttu, tietysti samalla joltain osin myös Heikin kehittämä.

Jos ekaksi mittariksi otetaan vaikka kauden eka puolikas ja kattellaan miten on käynyt niin voi olla aika tasainen taisto rellun miesten kesken, loppukaudesta veikkaan Heikin vievän Fisicoa jo riittävän selvästi, ei ihan Alonson tavalla mutta kuitenkin. Taitaa olla Fisicon päivät rellulla luetut jos tulokkaalta tulee rumastikin tukkaan.

 

[mariko]

Kyllä eilen näki, että Ferrarilla on sarjan paras kone ja muutenkin auto toimii erinomaisesti. Schumi veti varmaan 20 kierrosta niin limitillä, että ihme ettei kone pamahtanut, ens kaudella kun kierrokset rajoitetaan 19krpm niin Ferkun kone ei käytännössä voi hajota.

Honda on toinen todella mielenkiintoinen laitos, Aguritkin meni niin perkeleesti ja emotalli vielä vähän paremmin. Moottori ei ole koko kaudella kiertänyt paljon yli 19000rpm mutta kyllähän kulkee, varmaan tehtaalla panostettu hyvissä ajoin tulevalle kaudelle ja moottori tulee olemaan Ferrarin ja BMW:n kanssa sarjan vahvimmat. Vääntöä tuntuu olevan tuossa Hondan koneessa ehkä eniten, puhdasta mutua, mutta kierrosten perusteella voisi jotain tämän suuntaista päätellä?

Rellun tilanteesta: Kyllä tulee tulevalla kaudella Fisicolle kovaa kyytiä jos suoritustaso on tuollaista mitä tällä kaudella on nähty, virheitä, virheitä eikä edes vauhtia tunnu kunnolla löytyvän. Heikillä voi olla kilpailuvire vähän heikko mutta ajokilometrejä rellulla on kertynyt niin rautaisa määrä, että auton täytyy olla läpikotaisin tuttu, tietysti samalla joltain osin myös Heikin kehittämä.

Jos ekaksi mittariksi otetaan vaikka kauden eka puolikas ja kattellaan miten on käynyt niin voi olla aika tasainen taisto rellun miesten kesken, loppukaudesta veikkaan Heikin vievän Fisicoa jo riittävän selvästi, ei ihan Alonson tavalla mutta kuitenkin. Taitaa olla Fisicon päivät rellulla luetut jos tulokkaalta tulee rumastikin tukkaan.

-veikkaan että flaaviolta pääsi muutama v...u kun schumi ajo äijän heinille,että per.... sentään kun menin sopparin ens vuodeksi miehen kanssa tekemään....:mad_old:

 

[Hermanni]

Jos ekaksi mittariksi otetaan vaikka kauden eka puolikas ja kattellaan miten on käynyt niin voi olla aika tasainen taisto rellun miesten kesken, loppukaudesta veikkaan Heikin vievän Fisicoa jo riittävän selvästi, ei ihan Alonson tavalla mutta kuitenkin. Taitaa olla Fisicon päivät rellulla luetut jos tulokkaalta tulee rumastikin tukkaan.

Kyllähän Kovalainen testeissä melkein aina Fisichellaa nopeampi on ollut.
Kunhan Heikki vain saa kisavireensä kuntoon uskon että Fisichella antautuu taas kisatilanteessa Kovalaisellekkin helpohkosti (Sehän on jo nähty niin moneen otteeseen muiden kuskien taholta).
Vaikka Fisichella haastattelussa sanoikin että meinaa ajaa rellulla vielä useampia vuosia, voi Flavio olla pian eri mieltä ja Nelson Piquet juniorista tulee yllättäen vuonna 2008 kakkoskuski.

 

[forti]

ensikauden voimasuhteista ei vielä voi paljoa sanoa muuta kuin että kolmen kärki tulee varmaankin olemaan sama. renault,ferrari,mclaren. hondakin voi yllättää samoin kuin bmw sauber. ensikaudella voi tulla kummallekin tasaisesti palkintopallisijoituksia ja voittokin sadekisassa. williams ja red bull pysyvät varmasti suorituskyvyltään samalla tasolla toyotan moottorit ovat tällä kaudella paukkuneet siihen tahtiin niin toyotalla kuin midlandillakin että niistä tuskin on suurta etua williamsille ensikaudella.spykeristä,super agurista,ja toro rossosta. ei voi muuta sanoa kuin että voisihan nillekin toivoa jonkun säälipisteen lipsuvan. muistan lukeneeni viime talvena sellaisen jutun jossa red bullin tallipäällikkö cristian horner asetti tallin tämän kauden tavoitteeksi ferrarin lyömisen:doubtful:

 

[CaPtEeNi]

Onko ihan tuulesta temmattu juttu että Robert Doornbos korvaisi Scott Speedin ensi kaudella Toro Rosson toisena kuskina?

 

[kouvotsvoni]

Onko ihan tuulesta temmattu juttu että Robert Doornbos korvaisi Scott Speedin ensi kaudella Toro Rosson toisena kuskina?

Siitä en tiedä, mutta toivotaan. Sepolla vauhtia lähinnä nimessään.

 

[Miss Piggy]

-veikkaan että flaaviolta pääsi muutama v...u kun schumi ajo äijän heinille,että per.... sentään kun menin sopparin ens vuodeksi miehen kanssa tekemään....:mad_old:

Sitten kun meni Alonsonkin päästämään Mäciauton rattiin. Voi, voi Flaavio...

 

[Miss Piggy]

Siitä en tiedä, mutta toivotaan. Sepolla vauhtia lähinnä nimessään.

Samaa olen miettinyt... Ei oo kovin nopee jätkä...

 

[mh_84]

Täytyy sanoa, että harvoin olen näin kovasti odottanut seuraavan kauden alkua. On jännä nähdä mitä täällä forumilla eräät sanovat kun Kimi päihittää Massan ensimmäisestä kisasta lähtien. Varsinkin kun ottaa huomioon, että Ferrarilla 10 vuotta ajanut Schumi ei loppupeleissä ollut niin paljon nopeampi kuin Massa (itse odotin sitä).
Myöskin todella mielenkiintoista nähdä Alonso tällä kertaa toivottavasti ei niin luotettavan auton ratissa. Pelkkä köröttely ei riitä enää.
Heikki tulee lyömään Fisicon kyllä, en näe mitään syytä miksi ei. Kisakokemus, joo, mutta eipä näytä paljon kisakokemus Fisicoa auttavan..

Ja voi olla, että Alonso ei tällä kertaa saa kaikkea niin helposti. Hamilton näyttää todella spesiaalilta, kuumin nimi sitten Räikkösen joka ykkösiin tulee. Saa nähdä miten käy.
Kuten sanoin, mielenkiintoista..

 

[Hurmurisija]

Myöskin todella mielenkiintoista nähdä Alonso tällä kertaa toivottavasti ei niin luotettavan auton ratissa. Pelkkä köröttely ei riitä enää.

Mistä Alonson köröttelymaine tulee? Minun mielestäni kaikista kuskeista Alonso on paras keräämään saatavissa olevat pisteet.

Siitä olen samaa mieltä, että Kimi peittoaa Massan alusta lähtien.

 

[forti]

Mistä Alonson köröttelymaine tulee? Minun mielestäni kaikista kuskeista Alonso on paras keräämään saatavissa olevat pisteet.

Siitä olen samaa mieltä, että Kimi peittoaa Massan alusta lähtien.

maine tulee varmaan näistä mestaruuden varmistelukisoista

 

[mustakaari]

maine tulee varmaan näistä mestaruuden varmistelukisoista

Näkeehän se nyt ruudustakin. Alonson ei oo tarttenu painaa ihan limitillä, kun perseen alla on ollu sarjan paras auto kaksi vuotta (koko kauden kannalta katsottuna). Toivottavasti ensi vuonna nähdään tasaisempaa kisaa myös MM:n kannalta ja ettei kukaan (ei myöskään Kimi :idea: ...) pääse heittämään tollaista kaulaa alkukisoissa.

 

[Hurmurisija]

Näkeehän se nyt ruudustakin. Alonson ei oo tarttenu painaa ihan limitillä, kun perseen alla on ollu sarjan paras auto kaksi vuotta

Höpönhöpön. Minusta Alonson ja Loebin tyylissä on hyvin paljon samaa. Yritetään olla nopeita, mutta myös tunnistetaan oman nopeuden rajat eikä oteta turhia riskejä. Siksi pisteitä kertyy. Hullun lailla huitomalla saattaa joskus sattua kohdalle unelmasuoritus, mutta samalla lisääntyvät virheet ja keskeytykset.

 

[McHaka]

Ensi kauden tallien voimasuhteita voisi käydä hieman spekuloimaan. Spekulani aavistelee, että voimasuhteet osoittavat kauden lopussa seuraavaa pistejärjestystä.

1. Ferrari
Ferrari on nyt järkyttävän nopeassa kunnossa, eikä se siitä hidastumaan pääse. Schumacherin lähteminen eläkepäiville tarkoittaa kuitenkin sitä, että jonkin verran haparointia tapahtuu, joten pari voittoa lipeää muille talleille. Räikkönen ja Massa nakuttavat tasaiseen tahtiin hirmupisteitä. Kausi on paketissa jo Spassa.

2. Honda
Honda yllättää positiivisesti. Ei siksi, että auto olisi jotenkin erityisen hyvä, vaan siksi, että kuljettajakaksikko on kokenut. Hondalla on kulkenut tämän kauden loppu sen verran hyvin, että siitä on hyvä lähteä ensi kauteen. Mitään yltiösuorituksia ei kuitenkaan sovi odottaa keskinkertaiselta kaksikolta ja tulostaso tippuukin loppukautta kohti.

3. McLaren
Tämä on ehkäpä kauden suurin kysymysmerkki, mutta johtotähti pysyy kärjen vauhdissa ainakin Alonson ansiosta. Uskonpa, että Mercedeksen motti on kuitenkin kerrankin kunnossa, eikä autossa ole muuta kuin aerodynamiikka päin persettä. Uudet kumit aiheuttavat harmaita hiuksia. Saattaa myös löytyä pykälän alemmalta sijoitukselta.

4. Renault
Hessu ja Giancarlo ovat alkukauden hiukan hukassa, mutta loppukaudella pisteitä tulee siihen malliin, ettei hävettävää ole. Talli jäänee silti selvästi edelliskausien tasosta, koska alkuperäiseen suunnitelmaan kuului jo tallista poistunutta henkilökuntaa.

5. BMW
Bemarilla kulkee kuljettajien napsiessa tasaisesti pisteitä. Harmi vain, kuljettajat jatkavat hyväksi havaitsemiaan huonoja ajolinjoja ja romua syntyy. Talli on alkukauden piristysruiske ja loppukauden peräruiske.

6. Toyota
Toyotalla ei osata, eikä osata jatkossakaan. Mikään indikaattori ei anna olettaa Toyotan nousevan pisteitä tasaisesti lokkivaksi joukkueeksi. Kuljettajistakaan ei ole mihinkään, joten pistesijoitukset tippuvat tuurilla.

7. Red Bull
Hankinnat suunnitteluosaston puolella eivät juuri tulosta tuota, sillä opittavaa on vielä paljon. Muutenkin talli kuuluu jämäosastolle, mutta on kuitenkin sen osaston valioyksilö.

8. Williams
Williams yrittää kovasti, mutta ei siitä silti mihinkään ole. Kuljettajat ovat vaatimatonta keskitasoa ja auto on vaatimatonta pohjasakkaa. Frank lähtee eläkkeelle kesken kauden.

9. Toro Rosso: laardia
10. Spyker: aladoobia
11. Super Aguri: lannoitetta

 

[Otto Hokkanen]

Oi voi. Valitettavasti edellinen kirjoittaja on aivan väärässä. Todelliset voimasuhteet 2007 (muotoiluvarauksin) ovat:

Renault
Ferrari
Honda
McLaren
BMW
Williams
Super Aguri
Toyota
Spyker
Red Bull
Toro Rosso

 

[IceManFani]

Oi voi. Valitettavasti edellinen kirjoittaja on aivan väärässä. Todelliset voimasuhteet 2007 (muotoiluvarauksin) ovat:

Renault
Ferrari
Honda
McLaren
BMW
Williams
Super Aguri
Toyota
Spyker
Red Bull
Toro Rosso

Totanoin, milläs Super Aguri muka seittemänneksi ylttäs? Kun ne eivät kuitenkaan saa käyttää Hondan tän kauden runkoja. Siis ei se pelkkä Hondan moottori sellasessa retkussa joka on odotettavissa enskauden Super Aguriksi auta sitä seittemänneksi parhaaksi.

Mutta mun käsitys enskauden voimasuhteista:

Ferrari napsii 10 voittoa kauden 17 kisasta Kimi voittaa mestaruuden 5 voitollaan Massa voittaa myös 5 kisaa ja on MM- kakkonen
Renault Rellu voittaa 3 kisaa Heikki kaks ja Fisico yhen
Honda 2 voitoa 1 Buttonille ja 1 Barikellolle
McLaren 2 voittoa molemmat Alonson tuomina
BMW kauden parhaaksi sijoitukseksi jää Kubican ja Heidfeldin toiset sijan Monacosta, Unkarista, Malesiasta ja Kanadasta
Toyota peräti 4 kakkos sijaa tulevan kauden aikana muissa kisoissa vaan ajelee 4-14
Williams kakkos ja kolmos sijoja kertyy melko kivasti suurin osa Nicon tuomina.
Red Bull Ei palkintosijoja kaudella 2007
Toro Rosso Sama kuin yllä mainitussa
Spyker saa 1 pojon USAsta
Super Aguri 1 pojo Kanadasta (Saton ajamana)