Kausi 2007, uutiset & huhut & spekulaatiot

[forti]

voimasuhteet 2007 kaudella

mclaren
ferrari
renault
honda
bmw sauber
williams
toyota
red bull
spyker
toro rosso
super aguri

prodrive aloittaa testit kautta 2008 varten jonkun tuntemattoman kuljettajan voimin

 

[Timppa78]

Ferrari
Renault
Honda
McLaren
bmw sauber
Toyota
Red Bull
Williams
super aguri
Toro Rosso
Spyker

 

[Mosse]

2. Honda
Honda yllättää positiivisesti. Ei siksi, että auto olisi jotenkin erityisen hyvä, vaan siksi, että kuljettajakaksikko on kokenut. Hondalla on kulkenut tämän kauden loppu sen verran hyvin, että siitä on hyvä lähteä ensi kauteen. Mitään yltiösuorituksia ei kuitenkaan sovi odottaa keskinkertaiselta kaksikolta ja tulostaso tippuukin loppukautta kohti.

Sama paska 'kokenut' kuljettajakaksikko siellä on ens kaudellakin. Ja tänä kautena tuli talvikauden mestaruus, mikä näkyi sitten todellisena floppina kauden alettua OIKEESTI.

 

[Black Leopard]

Hondasta puhuttaessa, on kyllä täysin totta ja todeksi osoitettua, että nykyisellä kuljettajakaksikolla se ei taatusti voita ikinä yhtään mitään. Barrichello on eläkkeelle valmis kahdenvuoden sisään ja Button tasaisen harmaa puurtaja, vailla minkäänlaista loistoa, joka tyytyy täysin siihen mitä muiden lautasilta nyt sattuu tippumaan.

Olisi jo enemmän kuin korkea aika nostaa Anthony Davidson kisavahvuuteen. - kun mies nyt ylipäätään vielä tallissa on.

 

[Vilperi]

Itse suhtaudun vähän skeptisesti tohon Davidsonin hyvyyteen. Vaikea uskoa että miestä olisi pidetty kohta 5 vuotta testikuskina jos kaveri olisi joku aivan mieletön ihmeidentekijä.

 

[Black Leopard]

Itse suhtaudun vähän skeptisesti tohon Davidsonin hyvyyteen. Vaikea uskoa että miestä olisi pidetty kohta 5 vuotta testikuskina jos kaveri olisi joku aivan mieletön ihmeidentekijä.

En minäkään A.Davidsonia ihmeidentekijänä pidä, mutta kannattaa tämäkin kortti ennemmin katsoa kuin katua.

 

[patriot]

Ens kauden voimasuhteita tulee arvioida järkevästi. Ei riitä pelkän auton suorituskyvyn arviointi. On myös katsottava ketkä siellä ajaa.

Rellu tekee varmasti hyvän auton ensi kaudeksi, mutta Fisistä ei ole mihinkään ja Heikki ajaa ekaa kauttaan sarjassa. En usko, että Renault taistelee mestaruudesta. Kilpailujen voitoista ajaa toki.

Vahvuus ensi kaudella top 5!

1. Ferrari(Asia on ihan selvä).

2. Honda(Button nousee taisteluun mestaruudesta).

3. Renault(Edellä esitin syyt).

4. BMW(Vaikuttava nousu jatkuu).

5. McLaren(Syöksykierre jatkuu).

 

[Black Leopard]

1. Ferrari
2. Renault
3. Mclaren
4. Honda
5. BMW Sauber
6. Toyota
7. Williams
8. Red Bull
9. Toro Rosso
10. Spyker
11. Super Aguri

Mestaruuden ratkaisevat Kimi, Heikki ja Alonso.

 

[lfb]

Itsehän en kuitenkaan ihan tässä vaiheessa uskaltaisi lähteä arvailemaan ensi kauden voimasuhteista yhtään mitään

 

[kouvotsvoni]

1. Ferrari
2. Renault
3. Mclaren
4. BMW
5. Honda
6. Toyota
7. Red bull
8. Toro rosso
9. Williams
10. Super Aguri
11. Spyker

 

[Calvin]

Höpönhöpön. Minusta Alonson ja Loebin tyylissä on hyvin paljon samaa. Yritetään olla nopeita, mutta myös tunnistetaan oman nopeuden rajat eikä oteta turhia riskejä. Siksi pisteitä kertyy. Hullun lailla huitomalla saattaa joskus sattua kohdalle unelmasuoritus, mutta samalla lisääntyvät virheet ja keskeytykset.

Jaa, ei tarvitse mennä kuin kaudelle 2004 kun Alonson tyyli oli vähän toisenlainen, tulee mieleen Monaco ja Monza... Että sellainen kaveri kun ei ole parasta autoa.

 

[Hurmurisija]

Jaa, ei tarvitse mennä kuin kaudelle 2004 kun Alonson tyyli oli vähän toisenlainen, tulee mieleen Monaco ja Monza... Että sellainen kaveri kun ei ole parasta autoa.

Ja kuinkas vanha kaveri onkaan kyseessä ja tapahtuisikohan tuossa iässä vielä kehitystä? Kyllä Kimiltäkin kaivamalla niitä lipsautuksia löytyy (esimerkiksi aika-ajoissa useita), mutta siltikin pidän häntä äärimmäisen varmana ja nopeana kuskina.

Näyttävät nuo sinivalkolasit vähän hämärtävän perusteltua ja objektiivista arviointia.

 

[Bobakki]

Ens kauden voimasuhteita tulee arvioida järkevästi. Ei riitä pelkän auton suorituskyvyn arviointi. On myös katsottava ketkä siellä ajaa.

Rellu tekee varmasti hyvän auton ensi kaudeksi, mutta Fisistä ei ole mihinkään ja Heikki ajaa ekaa kauttaan sarjassa. En usko, että Renault taistelee mestaruudesta. Kilpailujen voitoista ajaa toki.

Vahvuus ensi kaudella top 5!

1. Ferrari(Asia on ihan selvä).

2. Honda(Button nousee taisteluun mestaruudesta).

3. Renault(Edellä esitin syyt).

4. BMW(Vaikuttava nousu jatkuu).

5. McLaren(Syöksykierre jatkuu).

Jenson on kyllä nostanut tasoaan Unkarin voiton jälkeen niin, etten pitäisi mitenkään mahdottomana, että hän olisi Kimin ykkösvastustaja mestaruustaistossa. Se kuitenkin vaatii myös, että Hondalla onnistutaan viimein.

Ferrarin kannalta tuo näyttää kyllä pirun hyvältä, enemmän tai vähemmän kysymysmerkkejä ovat kaikki vastustajat. Toki sielläkin tapahtuu muutoksia Brawnin nyt lomaillessa, mutta tämäkin vaikuttanee kunnolla vasta 2008. Renault'n voisi povata olevan edelleen kärkikahinoissa, mutta sen jälkeen ennustaminen on aika tuskaisaa. Oikeastaan mikä tahansa tehdastiimeistä voi olla kärkikolmikossa onnistuessaan.

 

[poko]

1. Ferrari (Renkaat tuovat edun Ferrarille)
2. Honda (Pakko päästä jo huipulle)
3. BMW (Bemari jatkaa kehittymistä, ensimmäinen voitto tulee)
4. Renault (Putoaa terävimmästä kärjestä)
5. Williams (Nousee Toyotan koneilla lähelle kärkeä)'
6. McLaren (Putoaa keskikastiin)
7. Toyota (Ottaa takkiin Williamsilta ja lopettaa oman tallin kauden jälkeen siirtyen tukemaan Williamsia)
8. Red Bull (Webber väläyttää pari kertaa, Cuution vika kausi)
9. Spyker (Nousee uudessa omistuksessa Toro Rosson ohi)
10. Toro Rosso (Jää pisteittä)
11. Super Aguri (Sato (ja Davidson) väläyttelee muutamalla huippusuorituksella)

 

[Warwick]

Mun mielestä McLarenilla pitäisi olla pullat siinä mielessä hyvin uunissa että kun ovat voineet keskittyä Renaulttia ja Ferkkua enemmän jo seuraavan vuoden auton suunnitteluun, kun eivät ole oikeastaan taistelleet mistään kunniakkaasta. Se toki sitten, että miten ovat Laarenilla tämän edun käyttäneet, onkin sitten ihan eri asia...

 

[mh_84]

Mielenkiintoisia näkökohtia ulkomaalaisella forumilla Kimin ja Alonson paremmuudesta.. http://forums.autosport.com/showthread.php?threadid=90797

 

[äxä]

Mun mielestä McLarenilla pitäisi olla pullat siinä mielessä hyvin uunissa että kun ovat voineet keskittyä Renaulttia ja Ferkkua enemmän jo seuraavan vuoden auton suunnitteluun, kun eivät ole oikeastaan taistelleet mistään kunniakkaasta. Se toki sitten, että miten ovat Laarenilla tämän edun käyttäneet, onkin sitten ihan eri asia...

Ainoa pikku ongelma Mclarenilla piilee siinä että kukahan sen auton suunnittelee? Sen verran taajaan on ovi Paragonissa käynyt sitten kauden alun pelkästään. Eikös tuota joku jo heittänyt että 07 Mclarenin suunnittelee komitea...

Ei lupaavalta näytä ei.

 

[kouvotsvoni]

Ainoa pikku ongelma Mclarenilla piilee siinä että kukahan sen auton suunnittelee? Sen verran taajaan on ovi Paragonissa käynyt sitten kauden alun pelkästään. Eikös tuota joku jo heittänyt että 07 Mclarenin suunnittelee komitea...

Ei lupaavalta näytä ei.

Lisäksi tuo liike tuntunut olevan enämpi Paragonista ulos kuin sisään. Joku siinä tallissa tökkii, kun rahaa on ja hienoimmat mahdolliset tilat, mutta tasokas porukka lappaa ulos sieltä..paitsi Alonso, mutta se ei pelasta heitä, kun ei Kimiä enempää varmasti ihmeitä voi tehdä.

 

[Hermanni]

Ensikausihan lähdetään huipputallien kohdalla tavallaan puhtaalta pöydältä, lukuunottamatta moottoreita (Nehän ovat samat kuin tällä kaudella).
Vain häntäpään tallit saattavat tehdä purukumivirityksiä tämän kauden autoistaan....
Näinhän on että melkeinpä valmiiksi nykyinen tiimi ensikauden autot tekee, paitsi tietenkin niissä talleissa joissa ovi on käynyt kesken kauden.
Se kuinka eri talleissa uudistunut väki pystyy toisten käsialaa olevia autoja ensikaudella kehittämään onkin kysymysmerkki ja selviää vasta myöhemmin.
Veikkaankin että kaudesta 2007 tulee todella yllättävä, sen verta on jokaisen hupputallin ympärillä tapahtunut henkilömuutoksia (En edes muista milloin huipputalleissa olisi näin paljon väki vaihtunut).
Täytyy sanoa että koskaan aiemmin en seuraavan kauden ensimmäisiä testejä ole näin kovasti odottanut, puhumattakaan Australian gp:eestä 18. maaliskuuta......

 

[äxä]

Veikkaankin että kaudesta 2007 tulee todella yllättävä, sen verta on jokaisen hupputallin ympärillä tapahtunut henkilömuutoksia (En edes muista milloin huipputalleissa olisi näin paljon väki vaihtunut).

Niin on vaihtunut väki, mutta siirtokierroksen jälkeen eniten tietotaitoa löytyy Ferrarilta ja Red Bullillta. Suurin häviäjä on Mclaren ja heti perässä seuraa Renault.

Odottaisin Neweyn ja Prodromoun johdolla suunnitellusta uudesta Red Bull-autosta Renaultin koneella erittäin kovaa pakettia.

Mutta kyllä se kovin auto tulee ulos tiimiltä Tombazis, Costa, Byrne. Ferrarilta.