Kesäharjoittelutopic 2011

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sue_me
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jooh, ens vk voi tulla turhan ripeesti kyl....

Eli heitetääs treenireissulle ajankohdaksi ehdotusta 11.5.? olis kuitenkin reilu vk ennen Forssaa :)
Kuulostaa hieman paremmalta näin omasta näkökulmasta katsottuna.

4.5. menee koko työpäivä työryhmässä asioita suunnitellessa (IT-juttuja) ja se voi kestää sen verran pitkään, ettei kerkiä enää Hyvinkäälle työpäivän päätteeksi.
 
Kävin tiistaina uudestaan tattiksella ajelemassa. Nyt laitoin vähän lisäpenkkiä selän taakse niin oli parempi ajella. Tuntui myös että oli vähän enemmän pitoa radalla ja aika parani tuntuvasti tuloksena 1.00.722. :thumbup:
 
Olisikohan tänäkin vuonna taas Monaco auki. Jos saisi kaverin houkuteltua ulkorataa kokemaan. Kiteelle sitä ei vielä kehtaa viedä, kuolisi vielä ja jäisi miun omalletunnolle.
Eiköhän Monaco auki ole.. Kiteelle voisi kyllä soittaa etukäteen, jottei käy kuten Dompparin kanssa:o
 
Kävin tiistaina uudestaan tattiksella ajelemassa. Nyt laitoin vähän lisäpenkkiä selän taakse niin oli parempi ajella. Tuntui myös että oli vähän enemmän pitoa radalla ja aika parani tuntuvasti tuloksena 1.00.722. :thumbup:

Todella kova aika! Mikä auto#?
 
Maanantaina menossa lahden ulkoradalle :cool:
Onnea matkaan :)

meteogram.php
 
Jooh, soitin ja kysyin ja tänään on kuulemma liian kylmä, hyvinkäälle ei pääse ajamaan. Ihan siis vaan tiedoksi, jos joku oli sinne tänään menossa.

Ensi viikolla uus yritys jos säät on lämpimämpiä.
 
Jooh, soitin ja kysyin ja tänään on kuulemma liian kylmä, hyvinkäälle ei pääse ajamaan. Ihan siis vaan tiedoksi, jos joku oli sinne tänään menossa.

Ensi viikolla uus yritys jos säät on lämpimämpiä.

Vedätät kuitenkin, ettei kukaan muu tulisi paikalle ja pääsisit ajamaan koko iltapäivän yksin, ja voitat sitten Hyvinkään kisan :mad_old:
 
Soitin just Haaparannalle ja se sanoi, että kaikki keskiviikot on jo buukattu. Ei ole testimahdollisuuksia. :)
 
KIC:ssä käyty..

Eka veto: #12, 33.783

En saanut puhtaita kierroksia kovinkaan montaa: mun lisäksi joku muu sai 33-alkuisen ajan, mutta muuten ne vaihteli tässä erässä siinä 35..46 sekunnissa. Eli ruuhkaa oli, ja hitaampia sai ohitella todella usein.

Toka veto: #16, 32.875

Ei ollut muita radalla, joten aika rauhassa sai ajaa. Tulosteen mukaan ensimmäisten 3 (aika)kierroksen aikana oli lähtenyt ekan vedon ajasta 0,700s pois. Lopulta lähti se lähemmäs 1 sekunti pois. Tämän jälkeen päätin vielä ajaa painojen kanssa.

Kolmas veto: #16, 33.727 (+27,5 kg)

Vikaan vetoon otin (ei ollut eka kerta, kuukausi sitten kokeiltu ensimmäisen kerran, silloin oli kylläkin 2,5 kg vähemmän) 27,5 kiloa painoja mukaan. Kuten ei viimeksikään, niin eipä ollu nytkään helppoa.. ~0,850s lisää tokan vedon aikaan, mitä ei nyt voinut pitää minään yllätyksenä kun toinen kerta oli - opetteluahan tuo vasta on ja kokeilin erilaisia juttuja, mm. vaihtelin jarrupaikkoja ja yritin kykyjeni mukaan saada auton kulkemaan nopeammin.

Mutta ei niin ei, vaikeata oli. Suurin ongelma lienee siinä, että mä en vaan yksinkertaisesti ymmärrä/tiedä mitä pitäisi tehdä erilailla, (poislukien pomppimisen välttäminen) mutta omasta mielestä se on tässä vaiheessa ihan ymmärrettävää. Auto on ihan erilainen ajaa kuin ilman painoja, jos sarjan KIC:n kisassa haluaa pärjätä niin vaatii lisää treeniä alle..
 
Viimeksi muokattu:
Kävin äsken tattarisuolla. Parannusta tuli hieman taas ja ajaksi autolla#9 tuli 1.00.398. Nyt sai ajella rauhassa kun siellä oli samaan aikaan vain yksi kersa huristelemassa. Jotain merkillistä kyllä tapahtui autolle, koska olin pari kertaa spinnata jarrutuksen jälkeen; tuntui että kaasu olisi jäänyt päälle. Opposite lock pelasti nurmikolta. No viimeisin kierroksen alkaessa kaasuvaijeri irtosikin sitten ja matka päätty siihen. Hieman puutteita heillä autojen laadussa kuten Haikki sai viimeksi kokea:D
 
Ylös