Kiinan GP

[Ferrari 4ever]

Ei Kimin kilpailussa ole sinänsä mitään hävettävää. Tänään Alonso oli motivoitunut ja halusi voittaa enemmän. Olihan mies nopein kuljettaja edellisessäkin kilpailussa, tuolloin palikat eivät vain loksahtaneet kohdalleen.

Itsetunto on varmasti korkealla Renaultin leirissä, sitä korkeammalta he tulevat tippumaan kun seuraava kausi alkaa.

 

[Istaria]

Kimi ei ryhtynyt mitään selittelemään, vaikka Alonson pitää selitellä miksei aiemmin pärjännyt nopeudessa.

Kimiä ei kiinnosta selitellä

Jokatapauksessa meni oikeaan osoitteeseen tallimestaruus. Hyvä näin. Eipähän tule näitä "Paras auto mutta kuljettaja oli niin paska ettei vienyt mestaruutta" heittoja. Niin huonoa työtä mäkkärin miehistöltä että olisi se ollut jo huonoa pilaa jos sillä olisi vielä tallimestaruus lohjennut.

Montoya on omaksunut tallin tavat paljon paremmin kuin Kimi: auto särkyy huomattavasti suuremmalla todennäköisyydellä. Juuri sellainen kuljettaja minkä he ansaitsevat. Miksi jättää mitään tuurin varaan?

 

[NiPzyyZ]

Kimiltä aika paska kisa, mutta hyvä lehdistötilaisuus

Halus ilmiselvästi päästä nopeesti lomille

 

[mh_84]

Ei Kimin kilpailussa ole sinänsä mitään hävettävää. Tänään Alonso oli motivoitunut ja halusi voittaa enemmän. Olihan mies nopein kuljettaja edellisessäkin kilpailussa, tuolloin palikat eivät vain loksahtaneet kohdalleen.

Itsetunto on varmasti korkealla Renaultin leirissä, sitä korkeammalta he tulevat tippumaan kun seuraava kausi alkaa.

Nopein Suzukassa? Nopein kierros meni Kimille, Alonsolla aina kevyempi auto kuin Kimillä. Kimille meni kymmenestä nopeimmasta kierroksesta 8. Selitäpä nyt miten saat väännettyä Alonson nopeammaksi Suzukassa??

 

[Ferrari 4ever]

Pääasia on se, että tämä tuskien taival on vihdoin ohitse. Viimeinen kilpailu oli oiva tiivistys kaudesta. Ei Schumacherillakaan keskittyminen ollut ihan kohdallaan Kiinassa mutta mies sai sentään pronssia lohdutukseksi. Taakse jäivät huomattavasti paremmilla autoilla ajaneet Montoya ja Fisico.

Nopein Suzukassa?

Olisi voittanut kilpailun ilman tarpeetonta rangaistusta. Alonso oli Kimiä nopeampi suurimman osan kilpailusta, lopussa Räikkönen kykeni sitten parempiin kierroksiin. Mutta mitäpä tuolla on väliä?

 

[mh_84]

Pääasia on se, että tämä tuskien taival on vihdoin ohitse. Viimeinen kilpailu oli oiva tiivistys kaudesta. Ei Schumacherillakaan keskittyminen ollut ihan kohdallaan Kiinassa mutta mies sai sentään pronssia lohdutukseksi. Taakse jäivät huomattavasti paremmilla autoilla ajaneet Montoya ja Fisico.

Hyvä Schumi, jos oikein mietti kautta, niin kyllä sieltä pari hetkeä löytyy jolloin Schumi oli loistava. Mahtavaa Schumi. Schumi on paras. Onhan se seitsenkertainen maailmanmestari.

:thumbup:

 

[mh_84]

Olisi voittanut kilpailun ilman tarpeetonta rangaistusta. Alonso oli Kimiä nopeampi suurimman osan kilpailusta, lopussa Räikkönen kykeni sitten parempiin kierroksiin.

Niin koska suurimman osan ajasta Alonso oli kevyemmällä autolla. Katsotko edes näitä kisoja?

 

[Juzo]

Olisi voittanut kilpailun ilman tarpeetonta rangaistusta. Alonso oli Kimiä nopeampi suurimman osan kilpailusta, lopussa Räikkönen kykeni sitten parempiin kierroksiin.

Niin tai siis tuskin olisi päässyt edes palkintopallille jos Montoya olisi ollut kisassa mukana.

 

[Ferrari 4ever]

Pientä katkeruutta havaittavissa kun Alonso näytti Kimille kaapin paikan. Pitäkää hauskaa pojat, lähden tästä lenkkeilemään.

Morto un papa sene fa un altro.

 

[mh_84]

Pientä katkeruutta havaittavissa kun Alonso näytti Kimille kaapin paikan. Pitäkää hauskaa pojat, lähden tästä lenkkeilemään.

:thumbup:

 

[Bobakki]

Niin ja Kimi olisi voittanut ilman turva-autoja.

Jaksan kyllä hämmästellä tuota kaivonkansiepisodia. Suhteellisen ennenkuulumatonta, tosin muistelen C-ryhmän MM-sarjassa 1990-luvun alussa tapahtuneen jokseenkin vastaavaa olikohan Japanissa (Autopolis?). Kimi tosiaan sanoi nähneensä jotain kierrosta aiemmin, mutta aika rankkaa syyttää Montoyaa tuosta. Ensinnäkään siitä ei varmasti ollut tietoa, että kyseessä oli jotain noinkin massiivista, toisekseen epäilen vahvasti, että ihan jokaisesta pleksinpalasta ei ilmoitella - kohtuullisen vaarattomaltahan se ulospäin näytti.

 

[Observer]

Tuomariston päätökseen lienevät tyytyväisiä ainakin ne jotka raapustivat triplakuponkiinsa alo-räik-rsch tuloksen jolloin kerroin pomppasi yli 900:n siitä 15:sta mikä fisillä olisi irronnut.

 

[mh_84]

Jaksan kyllä hämmästellä tuota kaivonkansiepisodia. Suhteellisen ennenkuulumatonta, tosin muistelen C-ryhmän MM-sarjassa 1990-luvun alussa tapahtuneen jokseenkin vastaavaa olikohan Japanissa (Autopolis?). Kimi tosiaan sanoi nähneensä jotain kierrosta aiemmin, mutta aika rankkaa syyttää Montoyaa tuosta. Ensinnäkään siitä ei varmasti ollut tietoa, että kyseessä oli jotain noinkin massiivista, toisekseen epäilen vahvasti, että ihan jokaisesta pleksinpalasta ei ilmoitella - kohtuullisen vaarattomaltahan se ulospäin näytti.

Melko omituista kyllä oli. Pitää kuitenkin muistaa, että kaikki on mahdollista F1:ssä.

McLaren voisi Renaultmaiseen tyyliin syyttää Alonsoa, koska ajoi tahallaan siten kannen päältä, että se nousi ylös.

 

[jimpo]

Niin koska suurimman osan ajasta Alonso oli kevyemmällä autolla. Katsotko edes näitä kisoja?

Kimi oli Alonsoa 0,5s hitaampi myös viimeisen stintin alkupuolen, jolloin molemmilla oli saman verran bensaa.

 

[belated]

Ihan hyva etta alonso voitti viimeisen kisan. sen verran katkeraa puhetta on saanut hanelta lukea lehdista taalla espanjassa. viime viikolla fernando puhui paljon siita, kuinka han sarjan toiseksi parhaimmalla autolla on uskomattomasti taistellut ja voittanut kisoja. eli alonson logikalla pisteissa paras auto ei ole paras, mutta kuskien pisteissa paras onkin yllattaen paras.

Empa usko, etta alonson kayttama moottori olisi kahta kisaa kestanyt, mutta silti Rellulle :thumbup:

 

[Ambomaan Mambo]

Ei Schumacherillakaan keskittyminen ollut ihan kohdallaan Kiinassa mutta mies sai sentään pronssia lohdutukseksi. Taakse jäivät huomattavasti paremmilla autoilla ajaneet Montoya ja Fisico.

Ilman Indyn kisaa olis tuokin tilanne toisinpäin muttajoo.

 

[Mosse]

Siis Sumi oli tässä vaiheessa päästänyt n. 10 autoa ohitseen lämmittelykierroksella?

Ei se ollut lämmitelykierros vaan tää formationlap. Eli sinne voi mennä siinä vaiheessa kun varikonportit aukeavat ja ennen kuin sulkeutuvat ennen starttia.

Tsumilla oli tänään normaali 'Kiina-päivä'. Ei se viime vuonnakaan häävisti mennyt

 

[miika]

Jotenkin jäi sellainen vaikutelma, että Renaultilla oikeasti HALUTTIIN voittaa tallimestaruus, aivan kuin myös kuskienkin mestaruus. McLarenin toiminnasta jää aina jotenkin kummallinen päämäärättömyyden vaikutelma. Auto on hiton nopea, mutta jossain kohtaa palapeli sitten lopulta pettää. Kuvaavaa on Ron Denniksen kommentit, kun kuskimestaruus ratkesi Alonsolle, Dennis vähätteli kuski-mm:n arvoa, ja korosti tähtäävänsä vain tallina mestaruuteen. Eilen taas Denniksen lausunnot vähättelivät tallimestaruutta, vain voitoilla olisi lopulta merkitystä??

Renaultilla oli taas selkeästi yksi päämäärä tultaessa tähän viikonloppuun, TALLIMESTARUUDEN varmistaminen, sitä ei salailtu, ei häpeilty, eikä vähätelty, vaan ilmoitettiin ennalta, että siihen tähdätään ja sen he tulisivat myös ottamaan, kuten sitten kävikin. Tämä kisa oli kuin koko kausi pienoiskoossa. Flaviosta voi olla montaa mieltä, mutta tulosta se osaa johtajana tehdä, se lienee tärkeitä?

 

[mh_84]

Kimi oli Alonsoa 0,5s hitaampi myös viimeisen stintin alkupuolen, jolloin molemmilla oli saman verran bensaa.

Jos luet viestejä tarkkaan, niin huomaat että puhe oli Suzukan kisasta.

 

[Mosse]

Tuli tämän päiväisistä incidensseistä mieleen mitäs, jos maailmanmestaruus ratkeaisi:

1) Ruudukkoonajokierroksella Kimin paalupaikka vaihtuisi vara-autoon ja varikolta lähtöön kun joku nobody vetäis päälle?

2) Rata hajoaa niin, että selvässä johtoasemassa ollut Kimi joutuisi keskeyttämään.

Tekisköhän porukka sen jälkeen a) itsemurhan b) tappaisi vaihtoehto ykkösen kuskin vai c) haastaisi ratayhtiön oikeuteen. :doubtful: