Kiinan GP

[WebSlave]

Sato hylättiin ja Albers sai 25 sekunnin aikasakon.

Tämä vähälle huomiolle jäänyt seikka johtui tietenkin viimeisen kierroksen tapahtumista. Sato piteli Heidfeldia takanaan käytännössä koko viimeisen kierroksen. Aikaisemman varoituksen takia sijoitus hylättiin. Albers oli samassa tilanteessa mukana, muttei siinä estellyt. Hänen rikkeensä tapahtui ilmeisesti kolmanneksi viimeisellä kierroksella (katsottuani homman nauhalta). Ilman aikaisempaa varoitusta hän selvisi aikasakolla.

Ironista tässä on se, että rangaistuksestaan huolimatta Albersin sijoitus parani yhdellä, koska Sato edestä tippui pois. Heidfeldia ei kumpikaan rangaistus varmaankaan lohduta, koska hänen sijoitukseensa niillä ei ole vaikutusta, vaikka hän olikin pääkärsijä molempien kuskien toilailuista.

 

[kouvotsvoni]

Kisan jälkeen jäi mieleen pyörimään kysymys Renaultin kilpailukyvystä. Oliko tämä vain yksittäinen piikki? -Onko Ferrari jälleen Suzukassa täysin ylivoimainen? -Schumihan sanoi ettei vielä Suzukassa mestaruutta ratkaista. -Ei varmasti jos Ferrarit ottavat ylivoimaisen kaksoisvoiton Alonson ottaessa kolmannen-viidennen sijan. Ja saman toisto Interlagosissa.

Eiköhän sää ja renkaat antaneet pirusti tasoitusta Rellulle..silti vaan Rellun pahat väärinarvioinnit antoivat voiton Schumille.

 

[Sue_me]

Kisan jälkeen jäi mieleen pyörimään kysymys Renaultin kilpailukyvystä. Oliko tämä vain yksittäinen piikki? -Onko Ferrari jälleen Suzukassa täysin ylivoimainen? -Schumihan sanoi ettei vielä Suzukassa mestaruutta ratkaista. -Ei varmasti jos Ferrarit ottavat ylivoimaisen kaksoisvoiton Alonson ottaessa kolmannen-viidennen sijan. Ja saman toisto Interlagosissa.

Ei tämä mestaruustaisto ehkä niin JÄNNITTÄVÄ ole kuin Mtv3:n selostaja hehkutti tai pikemminkin väitti. Nooh...:alppu:

Eikös Renu saanut pariin kertaan uusiksi laitetut myllyt tähän kisaan? Voimaa tuntuisi olevan enemmän verrattuna aikaisempaan, mutta onko luotettavuutta? Suzukassa se nähdään. Sääli olisi jos mestaruus ratkeaisi moottoririkkoihin.

Toisaalta, Fernandolle on hyvä alkaa totuttautua savolaisen supersankarin Vituiks-Mänin rooliin.. Ensi kaudella kunto tulee kasvamaan kun kävelee takaisin varikolle radan varrelta auton tehtyä tenän :dunno:

 

[abc]

Tää mestaruustaistelu on yhtä jännä ku rallin puolella

 

[kessel]

Jaa oletko tosiaan tuota mieltä ? Millaisia olivat muiden Brisukka kuskien suoritukset tänään ? Tarjosihan loistavasti mennyt aika-ajo Bstone kuskeille ainakin mahdollisuudet parantaa kisassa sijoituksija jos ei muuta hyvää keksi. Keksitkö sinä ?:tongue:

Juu, olen sitä mieltä. Toisaalta ei ollut tarkoitus sumin voittoa väheksyä, asiahan on vaan niin että jos hän ei tee virhettä niin korkealla ollaan ja varmasti tämänhetkisellä kalustolla. Tuo edellä ollut sumi-hehkutus vaan pisti silmään - voi olla sitten että virheetön ajo moiseen antaa aihetta, varsinkin kun virheitä on tänä vuonna nähty häneltä enemmän kuin tavallisesti?

 

[pmv]

Miksi niin yleisesti puhutaan Renaultin taktiikka-virheestä Alonson eturenkaiden vaihdon yhteydessä? Tai vielä virheellisemmin sanotaan että Alonsolla oli huonoa onnea kun talli vaihtoi renkaat.

Mielestäni tuossa ei ollut pätkän vertaa kyse huonosta tuurista. Alonson ajotyylihän on miehen itsensäkin mukaan sellainen, että hän kääntää kerralla rajusti sisään mutkaan. Tämä jos mikä vaatii etupäältä pitoa ja ennen kaikkea se syö eturenkaita. Olisiko Alonson renkaat kuluneet miehen ajotyylin ansiosta muita pahemmin ja siksi uudet renkaat olivat välttämättömät?

Mielestäni tämä selittäisi aika paljon tapahtumia.

 

[Irwin]

Tuskin se Alonso olisi niillä kuluneilla eturenkailla ratkaisevasti lujempaa päässyt. Ja ilman sitä varikkosähläystäkin Schumi olisi kyllä pysynyt edellä. Että sen puoleen Alonso olisi joka tapauksessa saanut Schumilta takkiin.
Mclarerin kestäessä tosin Kimi olisi varmaan karannut voittoon. Ja Fisi olisi ollut näinollen sitten neljäs ("rengasongelmien" ym. takia) ja Alonso kolmas Schumin ollessa toinen.

 

[OoPee]

Miksi niin yleisesti puhutaan Renaultin taktiikka-virheestä Alonson eturenkaiden vaihdon yhteydessä?

Ehkäpä siksi, että Alonsi itse sanoi haastattelussa eturenkaiden vaihdon olleen virhe?

 

[pmv]

No aika usein kuskit itse sanovat olleensa epäonnekkaita vaikka syy on pitkälti peilissä...Että en näkisi Alonson kommentissa olevan kovin paljoa totuusarvoa. Tai varmasti hän noin asian kokeekin juuri niin, että oli toimittu virheellisesti ja jopa epäonnekkaasti. Kuitenkin taustalla on pitkälti, jopa täysin, Alonson oma toiminta.

 

[justF1fan]

Milloin viimeksi F1-kisassa on nähty näin selkeä tallimääräys? -Ja pitäisikö siitä rangaista.

Viime tai toissa vuonna oli suurinpiirtein yhtä selvä. Fisico edellä, Alonso perässä, ja olikohan Monty Alonson perässä.
Briatore sanoi Team radioon (meni vissiin molemmille kuskeille) mene Alonso ohi, olet nopeampi. No meni seuraavalla suoralla ohi. Monty ei sitten päässyt.

Ehkä olisi päässyt jos Dennis olisi sanonut radioon "mene ohi, olet nopeampi". :doubtful:

 

[V12]

Kyllä nämä uudet radat ovat aivan eri planeetalta kuin jotkut Monzat ja Imola joilla ei ole mahdollista ohittaa. Ainoastaan Monacon voisi säästää ja muilla "ohittamattomille" radoille muutoksia.

 

[MaranelloRed]

Schumi näytti osaamisensa ja käytti kaiken kokemuksensa ottaessaan eilen todella hienon voiton. Säästi renkaitaan oikeassa paikkaa ja lopussa moottorikin sai levätä. Mitenhän lienee Alonson koneen laita ?

 

[Matxi]

Miksi niin yleisesti puhutaan Renaultin taktiikka-virheestä Alonson eturenkaiden vaihdon yhteydessä? Tai vielä virheellisemmin sanotaan että Alonsolla oli huonoa onnea kun talli vaihtoi renkaat.

Mielestäni tuossa ei ollut pätkän vertaa kyse huonosta tuurista. Alonson ajotyylihän on miehen itsensäkin mukaan sellainen, että hän kääntää kerralla rajusti sisään mutkaan. Tämä jos mikä vaatii etupäältä pitoa ja ennen kaikkea se syö eturenkaita. Olisiko Alonson renkaat kuluneet miehen ajotyylin ansiosta muita pahemmin ja siksi uudet renkaat olivat välttämättömät?

Mielestäni tämä selittäisi aika paljon tapahtumia.

Samaa mieltä.

 

[Matxi]

Sääli olisi jos mestaruus ratkeaisi moottoririkkoihin.

Niihinhän se ratkesi viime vuonnakin joten ei mitään uutta auringon alla.

 

[poko]

Kyllä nämä uudet radat ovat aivan eri planeetalta kuin jotkut Monzat ja Imola joilla ei ole mahdollista ohittaa. Ainoastaan Monacon voisi säästää ja muilla "ohittamattomille" radoille muutoksia.

Hermann Tilke on näköjään rekannut foorumille :nope:

Mestaruustaistelun toivoisin Suzukan jälkeen olevan 0-1 pisteen erossa. Näin voitaisiin nähdä todella jännittävä taisto Brasilaissa. Mikäs sen hienompi päätös Schumin uralle olisi kuin mestaruuden varmistuminen ohituksella viimeisessä mutkassa Alonsosta :alppu:

 

[Lisko]

Kyllä nämä uudet radat ovat aivan eri planeetalta kuin jotkut Monzat ja Imola joilla ei ole mahdollista ohittaa. Ainoastaan Monacon voisi säästää ja muilla "ohittamattomille" radoille muutoksia.

Eiköhän ne muutokset pitäis tehdä mieluummin autoille

 

[Lisko]

Mikäs sen hienompi päätös Schumin uralle olisi kuin mestaruuden varmistuminen ohituksella viimeisessä mutkassa Alonsosta :alppu:

Tai paremminkin viimeisellä kiilauksella :alppu:

 

[Sue_me]

Eiköhän ne muutokset pitäis tehdä mieluummin autoille

Autoista pitää joko poistaa enemmän Downforcea tai sitten lisätä sitä reilusti. Kun Downforcea poistetaan lisää, ei sitä juurikaan voi menettää roikkumalla toisen kannassa mutkassa, kun downforcea lisätään, suorilla on jälleen tarjolla imuapua ilmanvastuksen kasvaessa..

Tai paremminkin viimeisellä kiilauksella

Se vasta olisikin klassikko kun Schumi kiilaisi Alonson seinään maalisuoralla ja Schumi hylättäisiin tämän johdosta.. Tulisi dejavuuta Saksan futiskisoista oikein kunnolla.

Itse toivon kyllä että mestaruus ratkaistaisiin ajamalla.. ei kiilauksilla, hylkäyksillä eikä teknisillä vioilla.

 

[Bleu]

Mestaruuskamppailun kannalta seuraava ratkaisu olisi hyvin mielenkiintoinen. Hirveän todennäköistä se ei ole, mutta mahdollista kylläkin:

Suzuka:
1. Alonso 2. M Schumacher

Interlagos:
1. Räikkönen 2. M Schumacher 3. Alonso

Pisteet 132-132
Voitot 7-7
Kakkossijat 6-6
Kolmossijat 1-1
Nelossijat 0-0
Viitossijat 2-1 Alonsolle

Schumille nuo puuttuvat neljä pistettä kertyvät Malesian kuudennesta ja Unkarin kahdeksannesta sijasta.

 

[Henkka]

Interlagos:
1. Räikkönen 2. M Schumacher 3. Alonso

Tuollaista tilannetta tuskin tulee tapahtumaan. Kimi koukkaisi kärkipaikalta kisan loppupuolella hieman nurmikon puolelta ja päästäisi tulevan esimiehensä näin kiltisti voittoon.