Kimi & Ferrari -toikki

[formulastara]

Tätä just ajan takaa, että aika vanhanaikaista on. Ja ainakaan meillä ei asu sellaista miestä, jota kiinnostaa tissejä pelkästään telkkarista katsella. Siis eikös toi alenna miehiäkin, että ajatellaan, että kaikki miehet ajattelee lähinnä alapäällään? Tai miten te sen näette?

Aikamoinen keli ollut juu radalla eilen. Huh! No, lunta on tullu nyt joka puolella Eurooppaa, joten eiköhän sitten testit paremmin ala sujua, ku kääntyy kevääseen.:thumbup:

Itelleni on sama kumpi Ferrari-kuskeista on nopeempi tällä hetkellä tai ylipäänsä, joten en ota kantaa tuohon 3,5 sekunnin jarnaan. Mutta muistakaa nyt, että Kimi ekoja kilometrejä ajaa Ferrarin autolla ja Massalla on jo kokonainen kausi takana tallissa. Kokemus autosta tekee jo tuota eroa. Antakaa Kimin rauhassa totutella uuteen autoon ennen syväanalyysejä. Ja tosiaan, Massalla uusi auto alla. (Näyttää muuten hyvältä, jos on noin paljo nopeempi... )

Ja tuohon, että "lahjattomat harjottelee" tekis taas mieli puuttua, mutta läpällä se oli kait heitetty, joten en sano mitään...

Tsori vaan, kyllä sitä miestäs ne tissit sieltä telkkarista(kin) kiinnostaa katsella, mikäli hän on hetero:

1. Miehet eivät TIETENKÄÄN kerro sitä naisilleen.(wonder why

2. Vissiin jo yläkoulun bioskan kirjassa sanotaan(ja asiaa enemmänkin opiskelleena voin valaista), että miehiä stimuloi erityisesti visuaaliset ärsykkeet. Naisia taasen ei, ainakaan lähimainkaan samassa suhteessa. Tosin kyllä ne monet naisetkin sitä pårnåa jo enenevissä määrin kyylää, ei siinä mitään ihmeellistä.

Joten ymmärrettäväähän se on, että naisten voi olla hieman hankala sitä käsittää, miksi pelkkä teeveeruudun tuijottaminen voi aiheuttaa viisarin värähtämisen.

Mutta ei asiasta nyt kande perheriitaa alkaa vääntämään. Mies ei voi biologialleen mitään, niin kuin ei nainenkaan.

Ajattelua alapäällä? Hmm... miten tähän seksikysymykseen ajattelu kuuluu? Samallahan voisin sanoa, kun vanha piika lukee kammariharlekiiniiaan pimppi märkänä, että sehän ajattelee alapäällään.

Sori off topic, mut mä en tätä tissikeskustelua aloittanut.

edit. niin ja tuosta 3,5 sek erosta. Luulisi lapsenkin tietävän, että se johtui sääolosuhteista. Ei tässä tarvii mitään Kimin Ferrarikokemattomuutta repiä peliin mukaan.

 

[Lonso_567]

Hienoa. Massa revittää ja rikkoo moottorin, kun pitäisi kehittää uutta autoa. Räikkönen yrittää pysyä perässä ja ajaa ulos :jaska:

Schumacheria tarvittaisiin.

 

[R.Rosset]

Ferrarilla joudutaan kohta painamaan paniikkinappulaa.:jaska:
Kimi on hidas ja ei pysy tiellä!:jaska:

 

[azai]

Ei kyllä ole Ferrarin testit alkaneet mitenkään hyvin.
Massa sai hikisesti ensimmäisenä päivänä kasaan 74 kierrosta, liekkö edes kasassa yksi kisapituus ? Nyt kolmantena päivänä uudella autolla konerikko. Edes McLaren ei ole saanut aikaan vielä kelvollista konerikkoa, vaikka talli on ajanut monta kierrosta ja varmasti vetänyt jo äärirajoilla. Onko Ferrarin peruspaketissa jotain perustavaa luotettavuusvikaa, jota esiintyi viime vuoden 248 auton kanssa?

Sinänsä huolestuttavaa on myös tuo Räikkösen ulosajo, kun niitä nähdään testeissä hyvin harvoin. Se joka sanoo puolustukseksi että Kimillä on hyvin vähän Ferrarilla kierroksia, niin miksei Alonso ole vetänyt samanlaisia ulosajoja McLarenilla? Joku tässä hommassa mättää, ei tässä nyt asenteista kiinni, mutta "Forza Italia" meininki pois Ferrarilla ja testaamaan kelvollisiin ympäristöihin esim. Valenciaan. :jaska:

 

[Misa1]

Ei kyllä ole Ferrarin testit alkaneet mitenkään hyvin.
Massa sai hikisesti ensimmäisenä päivänä kasaan 74 kierrosta, liekkö edes kasassa yksi kisapituus ? Nyt kolmantena päivänä uudella autolla konerikko. Edes McLaren ei ole saanut aikaan vielä kelvollista konerikkoa, vaikka talli on ajanut monta kierrosta ja varmasti vetänyt jo äärirajoilla. Onko Ferrarin peruspaketissa jotain perustavaa luotettavuusvikaa, jota esiintyi viime vuoden 248 auton kanssa?

Sinänsä huolestuttavaa on myös tuo Räikkösen ulosajo, kun niitä nähdään testeissä hyvin harvoin. Se joka sanoo puolustukseksi että Kimillä on hyvin vähän Ferrarilla kierroksia, niin miksei Alonso ole vetänyt samanlaisia ulosajoja McLarenilla? Joku tässä hommassa mättää, ei tässä nyt asenteista kiinni, mutta "Forza Italia" meininki pois Ferrarilla ja testaamaan kelvollisiin ympäristöihin esim. Valenciaan. :jaska:

Eiköhän se ole just testeissä hyvä vetää rajoille, että tietää missä mennään. Sellanen köröttely ei johda lopputuloksissa menestykseen!

Renkaisiin, rataan sekä autoon totuttelu on hyvä tehdä juurikin siten, että hakee ne äärirajat. Sama meno Kimillä oli McLarenille tullessaan. Sitten kun on rajat hallussa, niin johan kulkee

 

[formulastara]

Mitä täällä jengi oikein vouhottaa??????

Eihän tässä ole vielä useat tallit ajaneet metriäkään uusilla autoillaan, ja jo ollaan paniikissa Ferrarin hirmusen kamalan tilanteen suhteen.

Menkää nyt jo kotiinne itkemään turhasta

 

[Rip3]

Ei kyllä ole Ferrarin testit alkaneet mitenkään hyvin.
Massa sai hikisesti ensimmäisenä päivänä kasaan 74 kierrosta, liekkö edes kasassa yksi kisapituus ? Nyt kolmantena päivänä uudella autolla konerikko. Edes McLaren ei ole saanut aikaan vielä kelvollista konerikkoa, vaikka talli on ajanut monta kierrosta ja varmasti vetänyt jo äärirajoilla. Onko Ferrarin peruspaketissa jotain perustavaa luotettavuusvikaa, jota esiintyi viime vuoden 248 auton kanssa?

Sinänsä huolestuttavaa on myös tuo Räikkösen ulosajo, kun niitä nähdään testeissä hyvin harvoin. Se joka sanoo puolustukseksi että Kimillä on hyvin vähän Ferrarilla kierroksia, niin miksei Alonso ole vetänyt samanlaisia ulosajoja McLarenilla? Joku tässä hommassa mättää, ei tässä nyt asenteista kiinni, mutta "Forza Italia" meininki pois Ferrarilla ja testaamaan kelvollisiin ympäristöihin esim. Valenciaan. :jaska:

Ei tarvitse kauan odottaa Valenciaa..

Vallelungan jakson jälkeen Ferrari testaa heti ensi viikon alussa Valenciassa, jolloin samalle radalle tulevat jo myös uudet Renaultit, McLarenit, Hondat, BMW:t, Toyotat, Red Bullit.

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:542:1:2007-01-22;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:433634,1:0:0:0:0:0:

 

[mh_84]

Uuten autoon on hyvin vaikea saada kunnon tuntuma ja luottoa ellei tiedä sen rajoja. Ja varsinkin kun nyt kyseessä on vanha, viime vuoden auto, ei ole mitään syytä olla kokeilematta Ferrarin ominaisuuksia. Uusi auto on varmasti ajettavuudeltaan hyvin paljon samantyyppinen, ja luulenkin että yksi syy siihen miksi Kimi testaa vanhaa autoa on juuri tämä.

Kun Alonso kerran mainittiin, niin kuskeilla on erilaisia tyylejä etsiä auton rajoja. En nyt tiedä miten FA sen tekee, mutta ainakin Kimillä ja Michaelilla on ollut aiemminkin tapana lipsautella radalta ulos harjoituksissa. Alonsohan tätä ei liiemmin ole tehnyt.

 

[azai]

Eihän tässä ole vielä useat tallit ajaneet metriäkään uusilla autoillaan, ja jo ollaan paniikissa Ferrarin hirmusen kamalan tilanteen suhteen.

Kyllä McLaren aikoihin näistä sai panikoida, miksei nyt Ferrari aikakaudella?

 

[Hurmurisija]

Ei tarvitse kauan odottaa Valenciaa..

Vallelungan jakson jälkeen Ferrari testaa heti ensi viikon alussa Valenciassa, jolloin samalle radalle tulevat jo myös uudet Renaultit, McLarenit, Hondat, BMW:t, Toyotat, Red Bullit.

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:542:1:2007-01-22;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:433634,1:0:0:0:0:0:

Siellä selviää muille karu totuus, kun Ferrari menee jo testeissä sekunnin nopeammin kuin muut.

 

[technine]

Vallelungassahan on ilmeisesti melko kapeat turva-alueet, joten eipä ole varmaankaan isoa lipsahdusta vaatinut, että on mennyt seinään. Ei hätää...

 

[DaSilva]

Kimi on jo saanut kärsiä riittävästi avuttomista tallikavereista, joten olisi TODELLA huolestuttavaa jos Kimi painelisi Massaa nopeammin, vielä viime vuoden autolla. Mielestäni on ainoastaan positiivista jos Kimi on vihdoinkin saanut arvoisensa tallikaverin, jolloin syntyy positiivista kilpailua -> tulokset paranevat molemmilla.

Ferrarin päätavoite on tallimestaruus joten mahikset siihenkin paranevat. Toki uskon että Kimi painelee myöhemmässä vaiheessa Massan ohi, mutta tässä vaiheessa talvitestejä on hyödyksi auton kehityksessä että molemmat kuskit ovat suunnilleen yhtä nopeita -> kummankaan itseluottamus ei kärsi.

Lyhennettynä: tallille ei missän nimessä ole etu että sillä on murskaava ykköskuski (paitsi jos auto on ylivoimainen, mitä tuskin tapahtuu 2007 minkään tallin kohdalla), vaan kaksi aivan huipulla jotka taistelevat kymmenyksistä aika-ajoissa. Senna&Prost skenaarioon en kuitenkaan usko tämän parivaljakon kohdalla. :wink:

 

[Miss Piggy]

Tsori vaan, kyllä sitä miestäs ne tissit sieltä telkkarista(kin) kiinnostaa katsella, mikäli hän on hetero:

Siksi laitoinkin, että pelkästään telkkarista. Kyllä mä tämän pointin ymmärrän, mutta silti musta on yleistämistä, että miehetkään ei vois olla muusta kiinnostuneita, kun urheilusta ja tisseistä.

Joo, mähän tän keskustelun aloitin ja lopetan nytten kanssa. Joten palataan Kimiin ja Ferrariin. Sori vaan, että purkauduin tästä aiheesta ja vielä väärässä toikissa. Mua vaan ottaa päähän toi yleistäminen, mutta näemmä (suureen) osaan äijistä täälläkin se pätee liianki hyvin.

Jaa, on Kimi hajottanut autonsa. No, eikös jokaiselle satu ulosajoja kuitenki... En vielä puolestanni julista, että Schumia kaivattais. :wink:

 

[Oberfeldwebel]

Uuten autoon on hyvin vaikea saada kunnon tuntuma ja luottoa ellei tiedä sen rajoja. Ja varsinkin kun nyt kyseessä on vanha, viime vuoden auto, ei ole mitään syytä olla kokeilematta Ferrarin ominaisuuksia. Uusi auto on varmasti ajettavuudeltaan hyvin paljon samantyyppinen, ja luulenkin että yksi syy siihen miksi Kimi testaa vanhaa autoa on juuri tämä.

Niin, onhan tuossa järkeä, mutta tuskin renkaat lukkiuttamalla haetaan rajoja vai? Mun käsityksen (MTV3) mukaan Kimi nimenomaan lukitsi renkaat. Ei se varmaan niin rajojen hakua ole, mutta ei todellakaan mikään aihe huolestuakaan.

Minäkin ihmettelen vähän tätä, että entä jos Alonso olisi ajanut ulos. Olisiko porukka nauranu että niin paska on McLaren ettei Alonso pysy edes tiellä?

Pojat hei, kuskeilla on menny renkaita lukkoon kisassakin niin eihän nyt yhestä testiajosta kannata huolestua jos ajaa pihalle.

Itse en ainakaan ole huolestunut juuri mistään. Ferrari on kova siinä missä Renault autona, McLaren yrittää parhaansa ja nostaa hieman tasoaan mutta eihän se riitä.. Kimi vie!

 

[Cage]

Piti sanomani, että ei se nyt mikään katastrofi ole, jos uudella autolla uudella radalla vähän kolhii. Mun mielestäni itse asiassa aika hyvä suoritus, kun ei F1 autolla enempää kolhinut mikroautoradalla.

Ja mitä moottorihuoliin tulee niin Ferrarilla on yleensä ollut tapana hajottaa autoja testikaudella ja myös ratkoa ongelmat ennen kilpailukautta. Larenilla taas moiseen ei ole kyetty tai sitten ollaan oltu hitaita, kuten viime vuonna.

Netissähän pyörii se video, jossa joku sälli pyörittelee Ferrarin katuauto niin kauan, että kone tms hajoaa. Kuuluu tehtaan laadunvalvontaan tuo, eli olisiko sama homma käytössä kilpailupuolellakin...

 

[DaSilva]

Niin, onhan tuossa järkeä, mutta tuskin renkaat lukkiuttamalla haetaan rajoja vai?

Mitään lukitustilanteesta tietämättä:
Jos hakee mutkan parasta jarrutuspaikkaa, lukittuu renkaat heti kun A) jarruttaa liian myöhään B) ajaa väärää ajolinjaa, likaista reittiä (epätodennäköistä) C) jarruttaa liian voimakkaasti (epätodennäköistä)

Koneen leikatessa kiinni takapyörät lukittuvat, jarrubalanssin ollessa väärä pyörät lukittuvat..

Mahdotonta sanoa mistä johtui kun emme ole olleet paikalla? Ja kyllä ne lukittuvat rajojakin haettaessa, oli ne sitten auton, kuskin tai radan rajoja..

 

[Lonso_567]

Niin, onhan tuossa järkeä, mutta tuskin renkaat lukkiuttamalla haetaan rajoja vai? Mun käsityksen (MTV3) mukaan Kimi nimenomaan lukitsi renkaat. Ei se varmaan niin rajojen hakua ole, mutta ei todellakaan mikään aihe huolestuakaan.

Nimenomaan kun rajoja haetaan, voi renkaatkin lukkiutua. Sitten kun ne rajat tiedetään, näitä pitäisi sattua vähemmän. Vaikka kyllähän Kimi McLarenillakin on monta kertaa ajanut aika-ajossa ensimmäiseen mutkaan komeasti rengas lukossa.

 

[Karpow]

Schumacherillekkin on tyypillistä mällätä auto yleensä kerran kunnolla romuksi talven testeissä. Tämä oli aika pientä siihen verrattuna.

 

[IceManFani]

Kyllä McLaren aikoihin näistä sai panikoida, miksei nyt Ferrari aikakaudella?

Koska suurin osa meistä tiesi, että McLaren ei kuitenkaan saa kyseistä ongelmaa korjattua ennen kauden alkua, toisin kuin Ferrari. Siis ei syytä panikoida.

 

[Ghost_Glove]

Olisiko porukka nauranu että niin paska on McLaren ettei Alonso pysy edes tiellä?

Ei sentään lonso itse, mutta hamilton jo ehti tuupata uuden mäkin lunastukseen... :wink:

Että parempihan se tosiaan on niitä viime vuotisia pelejä rikkoo kuin uusia autoja...

Onkos nyt niin, että rellu, mäkki ja honda ovat saaneet heti tai ainakin tosi nopeasti kaks uutta autoa radalle? Koskahan ferrarilla tätä kokeillaan?
Ja mistähän mahtaa johtua ettei näin ole ennen tehty? Eikö ole kapasiteettia tehdä kahta autoa yhtä aikaa vai onko yhden auton politiikassa takana se, että voidaan vielä jotain muuttaa jos on tarvis??