312T4
Lehtori
Fabler sanoi:
Ei se huhu voi olla sitten aivan tuulesta temmattu!!! Eli odotellaan tuota siirtoa ja vaihtokauppaa kaikessa rauhassa!!:thumbup:
Kimi Ferrarille? (Nelonen&IS)
- Viestiketjun aloittaja jaska
- Aloituspäivämäärä
Ei se huhu voi olla sitten aivan tuulesta temmattu!!! Eli odotellaan tuota siirtoa ja vaihtokauppaa kaikessa rauhassa!!:thumbup:
miika
Well-known member
- Liittynyt
- 14.10.1999
- Viestit
- 1141
No mikä ihme olisi Brawnin motivaatio poistua Maranellosta, muutto Britanniaan ennen eläkevuosia? Uusien haasteiden saaminen, raha? Ei tässä kuitenkaan voi vastahakoisia ihmisiä siirrellä sinne tänne vaihtokauppana, kuulostaa vielä aika utopistiselta koko tarina.
Juu, ostin tuon IS:n. F1Racing on lähde ja idea ois, että Schumi lopettaa ja Brawn haluaa takas englantiin, kun schumi lopettaa -> McLarenille. Ferrari taas haluaa Kimin uudeksi ykköskuskikseen....
Pitäis vielä se F1Racing nähä, mutta huonolla tuurilla tuo on pelkkiä johtopäätöksiä....
Ett silleen!!!!!!!!!
Pitäis vielä se F1Racing nähä, mutta huonolla tuurilla tuo on pelkkiä johtopäätöksiä....
Ett silleen!!!!!!!!!
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
Kommentoin jo aikaisemmin, mutta viesti näköjään "katosi"!:mad_old:
Aika mielenkiintoinen huhu! Mikäs siinä, tosin ensi vuonna tilanne saattaa olla taas toinen. McLaren voi olla paras ja Ferrari voi olla hidas. Sitten mahtaisi vituttaa kun Juan-Pablo ajaisi voitosta voittoon McLarenilla. Haluaisin, että Kimi voittaisi mestaruuden McLarenilla, mutta ennen kaikkea janoan suomalaisvoittoja. Ja jos Ferrari on ainut tapa saada niitä niin sinne vaan.
Aika mielenkiintoinen huhu! Mikäs siinä, tosin ensi vuonna tilanne saattaa olla taas toinen. McLaren voi olla paras ja Ferrari voi olla hidas. Sitten mahtaisi vituttaa kun Juan-Pablo ajaisi voitosta voittoon McLarenilla. Haluaisin, että Kimi voittaisi mestaruuden McLarenilla, mutta ennen kaikkea janoan suomalaisvoittoja. Ja jos Ferrari on ainut tapa saada niitä niin sinne vaan.
Schumifani
Well-known member
En voi ymmärtää niitä jotka odottavat Kimin automaattisesti jatkavan Schumin voittokulkua ottaessaan tämän paikan. Kimi ei ole kuljettajana eikä autonkehittäjänä lähelläkään Schumin tasoa ja tuskin hän pystyy motivoimaan tallia samalla tavalla kun Suurmestari on usean vuoden ajan tehnyt. Jos kyseinen siirto tapahtuu, Ferrari tipahtaa takaisin muiden kärkitallien joukkoon, eikä Kimi todennäköisesti saavuta maailmanmestaruutta.
En myöskään näe mitään syytä siihen et Schumi lopettais, kun kerran näyttää Mestari nauttiva voittamisesta ja ajamisesta edelleen. Ainoa on jos FIA/Bernie/joku muu maksaa/pyytää/rukoilee/uhkailee et lopettais, jotta kisoista saataisiin tiukempia.
En ymmärrä yhtään niitä joiden mielestä kisat ovat tylsiä Schumin ylivoiman takia. Ainakin mun mielestä Bahrainin GP oli todella hyvä kisa, enkä oikeastaan seurannut yhtään Schummelin tekemisiä, vaikka häntä kannatankin. Mitä väliä on mistä sijoista taistellaan kunhan nähdään tiukkaa kilvanajoa?
En myöskään näe mitään syytä siihen et Schumi lopettais, kun kerran näyttää Mestari nauttiva voittamisesta ja ajamisesta edelleen. Ainoa on jos FIA/Bernie/joku muu maksaa/pyytää/rukoilee/uhkailee et lopettais, jotta kisoista saataisiin tiukempia.
En ymmärrä yhtään niitä joiden mielestä kisat ovat tylsiä Schumin ylivoiman takia. Ainakin mun mielestä Bahrainin GP oli todella hyvä kisa, enkä oikeastaan seurannut yhtään Schummelin tekemisiä, vaikka häntä kannatankin. Mitä väliä on mistä sijoista taistellaan kunhan nähdään tiukkaa kilvanajoa?
Ukyo Katayama
Well-known member
- Liittynyt
- 2.2.2004
- Viestit
- 1339
No höpö höpö ja huomenna lisää. Katsele sinä sitten vaan innoissasi tiukkaa kilvanajoa Pantanon ja Baumgartnerin välillä.Schumifani sanoi:
Mitähän Rubens mahtaa taas miettiä 
Hän odottaa pääsevänsä ykköskuskikohteluun, kun Schumi lopettaa. Todellisuudessa kai Rubens lähtee myös jos Schumi lähtee. Eläke/kipurahat on joka tapauksessa jo varmistettu pitkällä sopimuksella.
Schumi tällä kaudella rikkoo sennan paaluennätyksen ja todennäköisesti Mäkisen mestaruusputkiennätyksen. Silloin voi Corinnan "EI" saada jo jotain merkitystä. Jos Kimi menee Ferrarille on se ihan jees, vaikkakin en usko Ferrarin ylivoiman jatkuvan edes koko tätä kautta. Viimevuonna Kimi hoiti melkeen koko homman sarjan viidenneksi parhaalla autollakin, joten ei se Iceman aina parasta kalustoa tarvitse. Pysyminen McLarenilla ei ole huono vaihtoehto, luulisin.
Hän odottaa pääsevänsä ykköskuskikohteluun, kun Schumi lopettaa. Todellisuudessa kai Rubens lähtee myös jos Schumi lähtee. Eläke/kipurahat on joka tapauksessa jo varmistettu pitkällä sopimuksella.Schumi tällä kaudella rikkoo sennan paaluennätyksen ja todennäköisesti Mäkisen mestaruusputkiennätyksen. Silloin voi Corinnan "EI" saada jo jotain merkitystä. Jos Kimi menee Ferrarille on se ihan jees, vaikkakin en usko Ferrarin ylivoiman jatkuvan edes koko tätä kautta. Viimevuonna Kimi hoiti melkeen koko homman sarjan viidenneksi parhaalla autollakin, joten ei se Iceman aina parasta kalustoa tarvitse. Pysyminen McLarenilla ei ole huono vaihtoehto, luulisin.
Niin ylivoimaisella autolla, millä Schumi ajaa ja on ajanut, olisi moni muukin voittanut mestaruuden leikiten. Jos Ferrari pystyy tarjoamaan yhtä hyvän auton Kimille, mestaruus on selvää kauraa jatkossakin. Tuota en allekirjoita, että Kimi ei olisi Schumin veroinen ratinkääntäjä, mutta testaajana varmaankin on vielä opittavaa. Siinä suhteessa Kimiä onkin TÄYSIN turha verrata Schumiin. Kokemuksessa on melkoinen ero, mutta Schumifanit mielellään unohtavat tämän asian, jotta Kimi saataisiin näyttämään huonommalta kuin onkaan.
En silti yhtään epäile, etteikö Kimi olisi yhtä hyvä nyt autokehittäjänä kuin Schumi oli Kimin ikäisenä. Minusta kuskien asemaa auton kehittämisessä liioitellaan monesti monien taholta. Mitä kuskit loppujen lopuksi testeissä tekevät muuta kuin ajavat rinkiä? Telemetria kertoo kaiken tärkeän auton käyttäytymisestä ja siitä inssit tietävät jo, että miten autoa pitää säätää. Kuskin palaute on vain jäävuoren huippu valtavassa informaatiomäärässä, jota testeissä kerätään. Mutta tämänkin Schumifanit unohtavat myös mielellään, jotta Schumi näyttäisi paremmalta kuin onkaan... Jos Schumi on kerta puolijumala joka asiassa, niin mitä hittoa niillä insseillä tehdään Ferrarilla, kun Schumi osaa säätää kaiken itsekkin ja paremmin. :tongue:
Testeissä kuskin ensisijainen tehtävä on ajaa mahdollisimman tasaisesti, jotta autoon tehdyt säädöt tulevat esiin telemetriassa mahdollisimman hyvin. Kimi osaa sen varmasti yhtä hyvin kuin Kerppenin Herra.
Totuus on se, että Ferrari on ylivoimaisesti paras tiimi, jonka vahvuus on jatkuvuus. Henkilökunta ei juurikaan vaihdu ja sen johdosta tiimi on hitsautunut tiivisti yhteen ja ammattitaito kasvaa sen mukana. Muut tiimit, McLaren ja Williams käyvät loistavista esimerkeistä, vaihtavat henkilökuntaansa kuin paitaa. Onko siis ihme, että heidän palikat ovat sekaisin?? Kun jollain alueella epäonnistutaan, annetaan brittitiimeissä potkut epäonnistujalle ja värvätään uusi henkilö tehtävään. Ferrarilla sen sijaan nuhdellaan kysyinen henkilö ja sanotaan, että tee työsi paremmin. Tässä sitä nyt ollaan. Ferrarilla tehdään nyt kaikki aina hyvin, kun harjoiteltiin tarpeeksi.
En silti yhtään epäile, etteikö Kimi olisi yhtä hyvä nyt autokehittäjänä kuin Schumi oli Kimin ikäisenä. Minusta kuskien asemaa auton kehittämisessä liioitellaan monesti monien taholta. Mitä kuskit loppujen lopuksi testeissä tekevät muuta kuin ajavat rinkiä? Telemetria kertoo kaiken tärkeän auton käyttäytymisestä ja siitä inssit tietävät jo, että miten autoa pitää säätää. Kuskin palaute on vain jäävuoren huippu valtavassa informaatiomäärässä, jota testeissä kerätään. Mutta tämänkin Schumifanit unohtavat myös mielellään, jotta Schumi näyttäisi paremmalta kuin onkaan... Jos Schumi on kerta puolijumala joka asiassa, niin mitä hittoa niillä insseillä tehdään Ferrarilla, kun Schumi osaa säätää kaiken itsekkin ja paremmin. :tongue:
Testeissä kuskin ensisijainen tehtävä on ajaa mahdollisimman tasaisesti, jotta autoon tehdyt säädöt tulevat esiin telemetriassa mahdollisimman hyvin. Kimi osaa sen varmasti yhtä hyvin kuin Kerppenin Herra.
Totuus on se, että Ferrari on ylivoimaisesti paras tiimi, jonka vahvuus on jatkuvuus. Henkilökunta ei juurikaan vaihdu ja sen johdosta tiimi on hitsautunut tiivisti yhteen ja ammattitaito kasvaa sen mukana. Muut tiimit, McLaren ja Williams käyvät loistavista esimerkeistä, vaihtavat henkilökuntaansa kuin paitaa. Onko siis ihme, että heidän palikat ovat sekaisin?? Kun jollain alueella epäonnistutaan, annetaan brittitiimeissä potkut epäonnistujalle ja värvätään uusi henkilö tehtävään. Ferrarilla sen sijaan nuhdellaan kysyinen henkilö ja sanotaan, että tee työsi paremmin. Tässä sitä nyt ollaan. Ferrarilla tehdään nyt kaikki aina hyvin, kun harjoiteltiin tarpeeksi.
Hakkis
Hitain hämäläinen
- Liittynyt
- 8.2.2004
- Viestit
- 2450
Huhuja, huhuja...
Schuminhan piti jatkaa uraansa ainakin vuoteen 2008 saakka, eli vaihto ei ole pitkään aikaan todennäköinen. Ferrari on kyllä sen verran kova tiimi, että kun Kimi ja Michelin siirtyvät Ferrarille, voittoja tulee. Mutta kun Schumacher lopettaa, rupeaako tiimin työntekijät lepsumaan ja panostus alenemaan ja mokailuja alkaa tulemaan, samaan aikaan McLaren taas hallitsisi lajia. Hmm... ainakin voi olla onnellinen, että on kuulunut kuuluisaan Ferrari-talliin, joka voitti kausina 1999-2004 5 perättäistä tallien mestaruutta.
Schuminhan piti jatkaa uraansa ainakin vuoteen 2008 saakka, eli vaihto ei ole pitkään aikaan todennäköinen. Ferrari on kyllä sen verran kova tiimi, että kun Kimi ja Michelin siirtyvät Ferrarille, voittoja tulee. Mutta kun Schumacher lopettaa, rupeaako tiimin työntekijät lepsumaan ja panostus alenemaan ja mokailuja alkaa tulemaan, samaan aikaan McLaren taas hallitsisi lajia. Hmm... ainakin voi olla onnellinen, että on kuulunut kuuluisaan Ferrari-talliin, joka voitti kausina 1999-2004 5 perättäistä tallien mestaruutta.
Observer
Well-known member
- Liittynyt
- 23.10.2000
- Viestit
- 14546
Koko kauden aikana! Tottakai voimasuhteet vaihteli mutta keskimäärin McLaren oli huonompi kuin Williams ja Ferrari. Tästä tuntuu aika suuri konsensus vallitsevan mitä on muita keskustelupalstoja lukenut mutta tietysti vain Sumilla voi olla surkea auto allaan jolla pystytään ihmesuorituksiin.
Kuulostaa melkoiselta höpöhöpöltä, eiköhän kyseessä ole ihan tavallinen huhu. Tokihan kaikki on mahdollista ja olisi hienoa nähdä suomalainen Ferrarin vakituisena kuskina mutta aika epätodennäköinen siirto mielestäni.
Ja ei Kimi varmasti niin hidas kuski ole etteikö vaikkapa nyt tai kaudella 2002 olisi mestaruutta voittanut. Ei Ferrari ihan tavallista rivimiestä varmaankaan ajajakseen pestaisi.
Ja ei Kimi varmasti niin hidas kuski ole etteikö vaikkapa nyt tai kaudella 2002 olisi mestaruutta voittanut. Ei Ferrari ihan tavallista rivimiestä varmaankaan ajajakseen pestaisi.
mardemi
Well-known member
Sais siirtyäkin koska ei tää tästä ainakaan huonompaan suuntaan voi enää mennä.