Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Ambomaan Mambo]

Sanoin jo viikkoja sitten että mieluummin Bottas Williamsille kisakuskiksi kuin Räikkönen. Kun miettii motivaatiota ja tsemppihenkeä näitten kahden kuskin välillä niin ei jää hetkeekään epäselväksi kenellä sitä olisi teoriassa enemmän ensi kauden kisoissa.
Kun ajatellaan esimerkiskie ensi kauden kisoja ja jos/kun Räikkönen tai Bottas sijoittuu vaikka 4 jossain kisassa niin kummasta ja kummalle tulee parempi fiilis, Bottaksen kohdalla vai Räikkösen kohdalla.

Siis kaikin puolin olisi kotikatsomon puolesta parempi jos Bottaksesta tulisi kisakuski Williamsille kuin Räikkösestä, jos näistä kahdesta pitää valita.

Totta tämäkin. Ja luulisi tosiaan Williamsilla olevan jotain yritystä rakentaa pidempää yhteistyötä kuin vuoden sopimusta, joka sotii Kimin diiliä vastaan.

Itse tosin uskon (ennen kuin toisin todistetaan) että toista Williamsia ajaa joko Rubens tai Sutil

 

[AP56]

On kyllä taas foorumin pessimistisimmät postaajat kaivautuneet koloistaan. Onnea! :thumbup:

Joo - ei tässä nyt vielä kannata heittää kirvestä kaivoon. Autrosprint ei oikeastaan (taaskaan ....) kerro mitään kovin uutta ja mullistavaa. Muuta kuin että "(osapuolet) neuvotteluissa on tultu rajusti vastaan". Eli kuten jossain mainittiinkin, homma voi kestää joko 6 tuntia tai 6 päivää.

Autosprintin artikkelissa muuten annetaan yhdeksi vaihtoehdoksi täys-suomalainen ajajapari - eikö tämä maininta saa yhtään suurempaa huomiota osakseen ? Jos Maldonadolta lähtee rahoitus alta, niin se avaa Bottakselle tien.

 

[berra67]

Bottas kehiin

Pessimismiä?!? Eihän tuossa ole pessimismin häivääkään vaan täysin luonnollistahan tuo on. Kuski joka on voittanut maailmanmestaruuden ja tottunut ajamaan kärkitallissa versus kuski joka mahdollisesti nousisi GP3:sta F1-rattiin ja talliin joka todennäköisesti kamppailee sijoista 4-7 niin ei ole epäilystäkään kenen tekemistä olisi kivempi katsoa kotikatsomossa, miestä joka näyttää hapanta naamaa kun ei voi kuin toivoa että kausi ohi että pääsee mahd. Mersulle vai nuorta lupaavaa kuskia joka innosta hihkuen kamppailee joka sijasta.

On kyllä taas foorumin pessimistisimmät postaajat kaivautuneet koloistaan. Onnea! :thumbup:

 

[Revolt]

Joo kyllä tässä kohtaa tämä "pessimismi" Kimin paluun suhteen on enemmänkin realismia. On paljon enemmän paluuta vastaan puhuvia faktoja kuin sen puolesta. Ain't gonna happen.

 

[Feretti]

Joo kyllä tässä kohtaa tämä "pessimismi" Kimin paluun suhteen on enemmänkin realismia. On paljon enemmän paluuta vastaan puhuvia faktoja kuin sen puolesta. Ain't gonna happen.

Ahaa, sinulla on vissiin jtn sisäpiiritietoa kun itse en ole lukenut mitään faktoja suuntaan tai toiseen, pelkkiä huhuja vaan.

Ainut vahvistettu tieto on että neuvotteluja käydään ja parin päivän sisällä pitäis päätös tulla.

 

[European_Minardi]

Toivon, että Vale vielä joskus Williamsilla ajelis. Mutta ens kaudella mielummin näkisin Valen ihan perjantaikuskina. Vaikka Vale onkin tulevaisuuden maailmanmestari, nyt ei mielestäni oo vielä aika hypätä kisakuskiks.
Neuvottelut Kimin kanssa on niin pitkällä, että pienoinen ihme saa kyllä käydä, ettei miestä Williamsin ratin takana nähdä. Mutta kohta toikin selviää.
Sitä paitsi, jos Frank on neuvotellut Kimin paluun avulla muutaman huomattavan sponsorin, niin sehän on selvää, että sponsoreilla olis oikeus purkaa sopimus, sillä mainittuja sopimusehtoja ei olisi käynyt toteen, eli Kimin paluu.

Ellei sitten Merisalo, Sukari ja Keskisen Vesku oo käyny hieman lompakoillansa ja heittäny pari miljoonaa Valelle ja saatais kisakuskeis Bottas-Räikkönen!:alppu:

 

[Revolt]

Ahaa, sinulla on vissiin jtn sisäpiiritietoa kun itse en ole lukenut mitään faktoja suuntaan tai toiseen, pelkkiä huhuja vaan.

Ainut vahvistettu tieto on että neuvotteluja käydään ja parin päivän sisällä pitäis päätös tulla.

Aika köyhää olisi tämänkin keskustelupalstan sisältö, jos faktat olisivat ainoastaan virallisten tahojen vahvistamat tiedot Mutta toki jos haluat pilkkua viilata :alppu:

 

[rikke]

Neuvottelut Kimin kanssa on niin pitkällä, että pienoinen ihme saa kyllä käydä, ettei miestä Williamsin ratin takana nähdä.

Kuka näistä oikeasti tietää, onko neuvotteluissa käyty edes lähellä allekirjoittamista. Luulen, että ennenkuin Qatarista Williams saa varmuudella rahatahot puolelleen, voidaan alkaa keskustella Räikkösen kanssa siitä noin 10 miljoonan dollarin paperista.

Toki Sir Frank on sanonut ettei ole mikään salaisuus, että he ovat kiinnostuneet Räikkösestä. Samalla tuli myös sanottua, että mistä koko juttu on lopulta kiinni.

 

[mikæl]

Täytyy ajatella asiaa hieman siltäkin pohjalta, että Williams on pitkään elänyt kädestä suuhun kuten persaukinen tekee. Tietenkin tallia houkuttaa värvätä paras mahdollinen kuski, mutta samalla pelkää onko siihen varaa. Jos Kimin palkaa ei kerätä toiminnan päälle jotka nekin ovat olleet alimitoitettuja niin silloin Kimin palkka on poissa kyvystä kehittää autoa ja toimintaa.

Ainoa vaihtoehto on käyttää Kimiä esimerkkinointiin ja hakea rahoitussopimuksia. Kaikki Kimin intressit ( yksivuotinen, omistajuus tmv ) vaikeuttavat sijoitusta tai markkinointia.

 

[Revolt]

Täytyy ajatella asiaa hieman siltäkin pohjalta, että Williams on pitkään elänyt kädestä suuhun kuten persaukinen tekee. Tietenkin tallia houkuttaa värvätä paras mahdollinen kuski, mutta samalla pelkää onko siihen varaa. Jos Kimin palkaa ei kerätä toiminnan päälle jotka nekin ovat olleet alimitoitettuja niin silloin Kimin palkka on poissa kyvystä kehittää autoa ja toimintaa.

Ainoa vaihtoehto on käyttää Kimiä esimerkkinointiin ja hakea rahoitussopimuksia. Kaikki Kimin intressit ( yksivuotinen, omistajuus tmv ) vaikeuttavat sijoitusta tai markkinointia.

Juuri näin. Aika huteralla pohjalla ovat järkiperusteet Kimin ja Williamsin sopimukselle.

Se ainoa yleisesti esitetty peruste on ollut Kimin markkina-arvo sponsoreiden silmissä mutta sekin on kyllä mielestäni aikamoista sponsoreiden arvostelukyvyn aliarvioimista. Miettikää nyt ihan oikeasti: entinen maailmanmestari, kyllä. Mutta samalla myös tunnetusti yksi vastahakoisimpia PR-työn tekijöitä, huonosti muista kuin kärkisijoista ajamiseen motivoituva, todennäköisesti vain yhden kauden sopparia hakeva, palkaltaan muita vaihtoehtoja merkittävästi kalliimpi (= rahat pois auton kehitystyöstä) jne. Kuinka paljon kukaan järkevä sponsori laskee tuolle yhtälölle arvoa?

Kuten aiemminkin kirjoitin, olisi näkyvyys suurta ainoastaan ennen kauden alkua heti sopimuksen julkistamisen aikoihin sekä ekojen kisojen aikana. Sitten jos (kun) Williamsin vauhti alkaa olla kaikille selvillä ja kaikki ymmärtävät Kimin ajavan vain maksimissaan pistesijoista, alkaa myös niin median kuin yleisönkin kiinnostus vääjäämättä hiipumaan. Kuinka suurta hypeä Schumacher saa enää aikaan? Markkinoinnissakin Mersu taitaa käyttää Häkkistä enemmän...

 

[Sam the Man]

Juuri näin. Aika huteralla pohjalla ovat järkiperusteet Kimin ja Williamsin sopimukselle.

Se ainoa yleisesti esitetty peruste on ollut Kimin markkina-arvo sponsoreiden silmissä mutta sekin on kyllä mielestäni aikamoista sponsoreiden arvostelukyvyn aliarvioimista. Miettikää nyt ihan oikeasti: entinen maailmanmestari, kyllä. Mutta samalla myös tunnetusti yksi vastahakoisimpia PR-työn tekijöitä, huonosti muista kuin kärkisijoista ajamiseen motivoituva, todennäköisesti vain yhden kauden sopparia hakeva, palkaltaan muita vaihtoehtoja merkittävästi kalliimpi (= rahat pois auton kehitystyöstä) jne. Kuinka paljon kukaan järkevä sponsori laskee tuolle yhtälölle arvoa?

Kuten aiemminkin kirjoitin, olisi näkyvyys suurta ainoastaan ennen kauden alkua heti sopimuksen julkistamisen aikoihin sekä ekojen kisojen aikana. Sitten jos (kun) Williamsin vauhti alkaa olla kaikille selvillä ja kaikki ymmärtävät Kimin ajavan vain maksimissaan pistesijoista, alkaa myös niin median kuin yleisönkin kiinnostus vääjäämättä hiipumaan. Kuinka suurta hypeä Schumacher saa enää aikaan? Markkinoinnissakin Mersu taitaa käyttää Häkkistä enemmän...

Tällä palstallahan puhaltaa vähintään yhtä kylmät tuulet kuin pörssissä...

Henkilökohtaisesti uskon Kimin olevan vahvoilla neuvotteluissa Williamsin kanssa mutta toki lopputulos voi olla kumpi vain.

Itse väitän, että vaikka Kimi ei ole luontainen esiintyjä eikä flirttaile median kanssa hän on oppinut hoitamaan nämä velvollisuudet ammattimaisesti ja rennosti. Lisäksi Kimin persoona kiehtoo monia ihmisiä, ei toki kaikkia. Mitä tulee Kimin motivaatioon, palkkapyyntöön ja muihin vaatimuksiin sopimuksen suhteen niin me kukaan emme tiedä niistä mistään yhtään mitään. Oma käsitykseni on, että koska Kimi yleensäkkin neuvottelee Williamsin kanssa tosissaan hän on erittäin motivoitunut. Lisäksi väitän, että vaikka Kimi ja hänen managerinsa ehkä pyytävät paljon (ken tietää?) niin he ovat asioiden tilan suhteen erittäin realistisia ja osaavat ottaa nämä seikat huomioon neuvottelutaktiikassa. Missään tapauksessa en usko, että liikkeellä oltaisiin iltalypsy mielessä. Sen aika voisi - niin haluttaessa - tulla myöhemmin kunhan Kimin asema F1:ssä olisi ensi turvattu.

Näkyyvyyden lisäyksenä talvi-kausi ja kauden alku voivat jopa riittää monelle yhteistyökumppanille normaalin näkyvyyden lisäksi. Eivät normaalit mainoskamppanjatkaan kestä kuin jonkin aikaa ja silti niistä maksetaan hurjia rahoja. Eivät nämä toki aivan sama asia ole mutta varmaan ymmärrätte pointin.

Ei tälläistä videota tehdä ihan huonolle PR-miehelle...

Mutta mutta, katsotaan miten käy.

 

[oldez]

No jos olisi melkeinpä mikä tahansa muu talli kyseessä niin Kimillä olisi aika varma paikka. Tässä tapauksessa ongelmana on Frank Williams, jonka mielestä on parempi laittaa rahat autoon kuin kuskiin.

 

[mikæl]

Täytyy ajatella asiaa hieman siltäkin pohjalta, että Williams on pitkään elänyt kädestä suuhun kuten persaukinen tekee. Tietenkin tallia houkuttaa värvätä paras mahdollinen kuski, mutta samalla pelkää onko siihen varaa. Jos Kimin palkkaa ei kerätä toiminnan päälle jotka nekin ovat olleet alimitoitettuja niin silloin Kimin palkka on poissa kyvystä kehittää autoa ja toimintaa.

Ainoa vaihtoehto on käyttää Kimiä esimerkkinointiin ja hakea rahoitussopimuksia. Kaikki Kimin intressit ( yksivuotinen, omistajuus tmv ) vaikeuttavat sijoitusta tai markkinointia.

Niin, en minä väittänyt, etteikö Kimin palkkaaminen olisi kannattavaa Williamsille. Ilman varoja se vain on vaikeaa ja aikaaviepää. Mutta ilman Kimiä noita lisäpanostuksia ei olisi saatavissa. Kimin markkina-arvo on kiistaton vieläpä tallille jolla ei ole nyt esittää mainostajille kuin pelkkä historiansa.

Paitsi, että Kimin palkkaus on taloudellinen kysymys ja siis sijoitus niin se on sitä myös urheilullisesti. Kimistä tietää, että hän on nopea. Autoa kehittäessä ei tätä tarvitse epäillä - joten kuskin mieltymyksiä voi toteuttaa epäilyksettä. Samaten Kimin suorituksesta on tietty varmuus - hän tuo sen sijoituksen minkä autolla vain on tuotavissa. Tietenkin muuttujia on silti paljon siihen nähden miten auto onnistuu mutta perusta on vahva.

No jos olisi melkeinpä mikä tahansa muu talli kyseessä niin Kimillä olisi aika varma paikka. Tässä tapauksessa ongelmana on Frank Williams, jonka mielestä on parempi laittaa rahat autoon kuin kuskiin.

Juuri näin. Frank on aina suhtautunut skeptisesti tähtikuskien palkkoihin. Ja toisaalta on kovin itsevarma autonsa suhteen. Mutta toisaalta - takana on huonoin vuosi ikinä.

 

[Ghost_Glove]

Jos oletetaan, että ne - kieltämättä loogiset - puheet siitä, että Kimi olisi hakemassa Williamsilta vain yhden kauden sopimusta ovat totta, olen aivan varma, ettei yhteisymmärrykseen päästä.

Asettakaapa itsenne Williamsin asemaan; mitä ihmeen järkeä olisi Räikkösen palkkaamisessa yhdeksi kaudeksi?

-Julkisuus
-Tallin hengen nosto
-Kimin mahdollinen tietotaito Mäkiltä ja Ferkulta, vanhaa jo, mutta tältä vuosituhannelta kuitenkin
-Kimin nopeuslisällä ja vähän paremmalla autolla palkintorahoista isompi siivu tallille


Niin ja vikana tietenkin voitto Spasta! :thumbup:


Ei siinä, että jos Kimin suunnitelma on olla vain vuosi Williamsilla tai muulla keskikastin tiimillä, niin olen sikäli samaa mieltä. Mutta toisaalta, jos Kimin saaminen on mahdollista, niin ei se Williamsin tapauksessa kauheesti huonommaksikaan voi mennä vaikka katsoisivat Kimi-kortin vain vaikka vuodeksi.

Ja kyllä ne Williamsillakin neuvottelun osaa varmasti. Eli tiimille optio Kimiin, jos auto on riittävän hyvä. Esim. vakituiset pistesijat ja optio 1+1 lisävuodelle. Jos taas auto ei ole riittävän hyvä ja tiimi osoita kehittymisen mahdollisuuksia, niin Kimi on halutessaan vapaa sopimuksesta. Tällä optiolla myöskään tiimi ei sitoutuisi väkisin Kimiin kuin vuodeksi, eli halutessaan voisivat ottaa Bottaksen tilalle vuoden päästä.

Bottas ehtii kuitenkin kehittymään GP2/Renault Wordl Series sarjoissakin vielä. Mikään pakko ei ykkösiin ole vielä nousta (vaikka sekin mulle kyllä kelpais).
Mielestäni myöskään Kimillä ei vielä hengen hätä ole. Ehtii niin halutessaan ja pystyessään ajamaan vielä vuosia tulevan moottoriuudistuksenkin jälkeen...

Ykköstoive tällä hetkellä: Bottas Williamsille ja Kimi Lotukselle tai Torolle, sillä ehdolla, että Kimi tekee paluun!

 

[jps]

Jos kyse olisi puhtaasti rahasta siten, että Kimin x-palkka - toisen kuskin y-palkka ja säästyvä summa olisi käytettävissä auton kehitykseen, niin ilmeistä on, että kannattaisi palkata se toinen kuski.

Yhtälö ei kuitenkaan ole niin yksinkertainen. Kimi kokeneena ja nopeana kuskina voi nostaa tallin sijoitusta parilla pykälällä, jolloin jo tallin sijoitus tuo osan summasta palkintorahoina takaisin.

Kimin avulla voidaan saada uusia sponsoreita, jotka kattavat osan tai kokonaan palkkaerosta.

Kimin avulla talli saa julkisuutta ja medianäkyvyyttä, mikä osaltaan voi vaikuttaa sponsorirahan kertymään.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Williams puhuu siitä, että se haluaa nousuun ja uudistua. Mitä uudistusta talliin toisi yhen kauden ajaneen maksukuskin rinnalle rookie-kuski Bottas? Sama meno jatkuisi kuin aiemminkin. Tiimissä laitettiin jo muutama henkilö uusiksi joten eiköhän samalla tule repäisy kuskipuolellakin. Ei Maldonadon ja Bottaksen avulla mitään isoja sponsseja saada jos ei niitä ole saatu tähänkään mennessä. Ainut vaihtoehtokuski jolla on nimeä eli Kimi tai pienellä varauksella Sutil jolla ei kyllä ole vielä riittävästi menestystä hihassa vakuuttaakseen sponsorit.

Oma veikkaus on, että Kimin neuvottelut kestää johtuen myös sponsorien neuvotteluosuudesta joita talliin olisi tulossa samalla. Vaikka Kimin sopimus olisikin jo valmiina ei sitä voida allekirjoittaa ja julkistaa ennenkuin uusien sponsorien kanssa on asiat myös sovittuna.

Pessimismillä meinasin sitä, että heti kun tuli yksikin pieni "uutinen" eli tuo, että Bottaksella voisi olla saumoja italialaislehden mielestä Kimin edelle kuskikilvassa niin jo täällä oltiin varmoja siitä, että Kimi ei tule sopimusta tekemään. Kyseinen pieni huhu katkaisi kaulan muutamalta kymmeneltä vanhemmalta Kimin sopimusta puoltavalta uutiselta sekunneissa tietyillä henkilöillä

Jos sanonnan mukaan on niin, että kuski on yhtä hyvä kuin hänen viimeisin tuloksensa, onko viimeisin "uutinen" aina oikeimmassa?

 

[European_Minardi]

[/QUOTE]Jos sanonnan mukaan on niin, että kuski on yhtä hyvä kuin hänen viimeisin tuloksensa, onko viimeisin "uutinen" aina oikeimmassa?[/QUOTE]

Vastaus on lyhyt ja ytimekäs:EI! Mä luotan Kimin sopimukseen yhtä paljon ku Neuvostoliitto kommunismiin. Perusteet tälle on se, että kuinka monta kertaa F1-medioissa on huhuttu jotain muutakun Räikköstä Williamsille? Sutil, Bianchi ja Bottas on mainittu kuskiehdokkaina, mutta kuinka vakavia keskusteluja kyseisten henkilöiden ja Williamsin välillä on käyty? Luulisin, että Saward-Allen-Kulta- akseli tietäis jotain, jos esim Bottaksen ja Williamsin välillä olis todellisuudessa äärettömän vakavat keskustelut menossa. Sutilin Medion-miljoonat varmasti toisi Frankille muutaman miljoonan syyn olla ilonen, mutta Frankina käskisin Adrian painua vaikka ostamaan uuden pianon Medionin avustuksilla ja ottaisin vetovoimaisemman Kimi Räikkösen, joka sattumoisin joskus voitti 4v sitten jonkun jokkiskisan Brasiliassa... En tiedä, tiesikkö te tota edes? Mites tän meidän Adrian meriitit? Vuodesta 2007 tähän päivään asti ajellu sijoista 6-14. Ei huono, en pystyis parempaan, mutta jos Sir Frank Williamsilla yhtään pelaa järki, nii ottaa Räikkösen kuskiksi. Jos raha kiinnostaa, nii ota edes kunnon maksukuski, äläkä mitään rupusta pölynimurikauppias-Sutilia!

Olen puhunut!

 

[Antti--91]

Vastaus on lyhyt ja ytimekäs:EI! Mä luotan Kimin sopimukseen yhtä paljon ku Neuvostoliitto kommunismiin. Perusteet tälle on se, että kuinka monta kertaa F1-medioissa on huhuttu jotain muutakun Räikköstä Williamsille? Sutil, Bianchi ja Bottas on mainittu kuskiehdokkaina, mutta kuinka vakavia keskusteluja kyseisten henkilöiden ja Williamsin välillä on käyty? Luulisin, että Saward-Allen-Kulta- akseli tietäis jotain, jos esim Bottaksen ja Williamsin välillä olis todellisuudessa äärettömän vakavat keskustelut menossa. Sutilin Medion-miljoonat varmasti toisi Frankille muutaman miljoonan syyn olla ilonen, mutta Frankina käskisin Adrian painua vaikka ostamaan uuden pianon Medionin avustuksilla ja ottaisin vetovoimaisemman Kimi Räikkösen, joka sattumoisin joskus voitti 4v sitten jonkun jokkiskisan Brasiliassa... En tiedä, tiesikkö te tota edes? Mites tän meidän Adrian meriitit? Vuodesta 2007 tähän päivään asti ajellu sijoista 6-14. Ei huono, en pystyis parempaan, mutta jos Sir Frank Williamsilla yhtään pelaa järki, nii ottaa Räikkösen kuskiksi. Jos raha kiinnostaa, nii ota edes kunnon maksukuski, äläkä mitään rupusta pölynimurikauppias-Sutilia!

Olen puhunut!

Sutil on jokaisena kautenaan voittanut tallikaverinsa, paitsi 2008-2009 Fisichellan. No, kyseiset pari vuotta olivat muutenkin aika erikoista aikaa intialaistiimille, ihan yhtä hyvin Sutil olisi voinut ajaa Belgiassa 2009 toiseksi tai 2008 tuurilla 10:nneksi.

Kimi sen sijaan on hävinnyt jopa Massan tasoiselle suharille

 

[mikæl]

Antti: Sutil on jokaisena kautenaan voittanut tallikaverinsa, paitsi 2008-2009 Fisichellan. No, kyseiset pari vuotta olivat muutenkin aika erikoista aikaa intialaistiimille, ihan yhtä hyvin Sutil olisi voinut ajaa Belgiassa 2009 toiseksi tai 2008 tuurilla 10:nneksi.

Kimi sen sijaan on hävinnyt jopa Massan tasoiselle suharille​

----------------

Eikös Kimi ottanut tuon Sutilin voittaneen Fisin kanssa mittaa - ensin erilaisilla autoilla ja sitten muutama kisa samanlaisilla.

 

[European_Minardi]

Sutil on jokaisena kautenaan voittanut tallikaverinsa, paitsi 2008-2009 Fisichellan. No, kyseiset pari vuotta olivat muutenkin aika erikoista aikaa intialaistiimille, ihan yhtä hyvin Sutil olisi voinut ajaa Belgiassa 2009 toiseksi tai 2008 tuurilla 10:nneksi.

Kimi sen sijaan on hävinnyt jopa Massan tasoiselle suharille
http://a0.twimg.com/profile_images/404293276/Trollface_smiley_bigger.png[/]


Massako muka suhari? Ei kyllä kaveri on ihan oikeesti nopea ku perkele! Auto vaan ei sovi hanskaan. Kysy vaikka Trullilta kuinka kivaa on jäädä tallikaverillensa liki 0.5s/kierros kun auto vaan ei sovi ajotyylille. Ihan kun ilman sinivalkosia laseja kattotaan, niin Kimillä on raakaa nopeutta enemmän kun Massalla. Ja mitä Sutiliin tulee, niin nopea hänkin on joo, mutta... Ei niin nopea ja vetovoimanen ku Kimi. Ei nyt, huomenna, ei koskaan!

Jos elettäis 1980-lukua ja sun pitäis valita kahdesta kuskista, että kumman otat talliis. Sennan vaiko Boutsenin? Senna pyytää enemmän, mutta antaa enemmän. Boutsen tuo rahaa, ja ajaa kohtuullisesti. Kuinka moni tosissaan ottaisi Boutsenin? Sama pätee tässä kohtaa. Kimi vaiko Sutil? Kimi...